Jak przeciąć samochód: 11 kroków (z ilustracjami)

Jeśli bateria jest rozładowana, samochód jest po prostu nie zacznij. Może wystąpić wiele powodów: i wadliwy generator, a nie wyłączony na reflektorze parkingu i zimnej pogodzie i po prostu zmęczonej baterii, która nie jest już w stanie utrzymać opłat. Cokolwiek to było, zawsze możesz SearCate, to znaczy, aby podłączyć baterię z naładowaną baterią kolejnego samochodu ze specjalnymi wyrzutniami. Następnie "martwe" akumulatory opłaty z "Live" i będą mogły dać wystarczającą energię, aby twój samochód dostanie.

Kroki

jeden. Zaparkuj samochód dawcy obok samochodu, bateria jest rozładowana. Umieść maszyny, aby ich baterie były jak najbliżej siebie, ale ciało samochodowe nie dotykało.

2. Wyłącz w obu maszynach, radio, reflektory, światło w salonach i alarmach (jeśli sytuacja drogowa).

Obraz zatytułowany Hook Up Cables Krok 3

3. Udaj silniki z obu maszyn. Włącz hamulce parkingowe i umieść pudełka do neutralnej (skrzynia biegów) lub parkingu (automatyczna skrzynia biegów).

Obraz zatytułowany Hook Up Cables Krok 4

cztery. Zrozumieć polaryzację terminali na bateriach. Kabel prowadzący do dodatnim terminalu, w przytłaczającej większości czerwonych przypadków. Jeśli nadal będziesz wątpić, sprawdź same baterie: biegunowość każdego terminala jest wskazana na obudowie "+" lub ";".

pięć. Obróć druty początkowe i oddziel zaciski różnych kolorów od siebie, aby przypadkowo nie przeszkadzały - może powodować zwarcie.

Obraz zatytułowany Hook Up Kable Jumper Krok 6

6. Delikatnie przymocuj jeden z czerwonych zacisków do dodatnim terminalu rozładowanego baterii. Upewnij się, że zacisk nie "chodzą", a jego gąbki kontaktowe są ciasne wciśnięte do zacisku baterii.

W niektórych samochodach, dodatni terminal baterii jest zamknięty przez plastikową czapkę. Przed podłączeniem zacisku WPR musi otworzyć.

7. Przymocuj drugi czerwony zacisk do zacisku dodatnim naładowanej baterii. Ponownie upewnij się, że zacisk jest niezawodnie podłączony do terminala i nie wskakuje pod wpływem wibracji silnika.

Obraz zatytułowany Hook Up Jumper Kable Krok 8

osiem. Podłącz jeden z czarnych zacisków PAD z ujemnym naładowanym terminalem baterii.

Obraz zatytułowany Hook Up Jumper Kable Krok 9

dziewięć. Zabezpieczyć drugi czarny zacisk na niewielkich częściach metalowych pojazdu bez napędu z rozładowaną baterią - dalej z baterii, tym lepiej. W takich przypadkach mówią: "Połącz się z masą".

Złoty śruba wystaje z silnika - doskonała opcja. Nie zapominaj, że zacisk powinien zapewnić niezawodny kontakt i utrzymać mocno na miejscu nawet podczas drżenia spowodowanego silnikiem roboczym.

Teoretycznie można połączyć się nie do masy maszyny z rozładowaną baterią, ale bezpośrednio do terminala ujemnego. Ale potem poprosiłem o iskę, która może zapalić wodór uwolniony z baterii.

Sprawdź, czy narzędzia, pokrowce lub bezpłatne przewody wiszące są ukryte w komorze silnika. Po uruchomieniu silnika mogą one zorganizować pojedynku z ruchomymi częściami - pasami, kołami i t.RE.

Obraz zatytułowany Hook Up Jumper Kable Krok 10

10. Uzyskaj samochód naładowany baterię i daj jej kilka minut, aby pracować na biegu jałowym, a następnie zacznij rozpocząć drugi samochód. Podczas próby jego uruchamiania zwiększa prędkość silnika do silnika do 3000 obr./min.

Obraz zatytułowany Hook Up Cables Krok 11

jedenaście. Kiedy drugi samochód jest wreszcie, odłącza zaciski wyzwalające w następującej sekwencji:

od masy maszyny z rozładowaną baterią;

z negatywnego terminalu baterii samochodowej dawcy;

z dodatnim terminalu baterii samochodowej dawcy;

Z dodatnim terminalu maszyny baterii z rozładowaną baterią.

Rada

Baterie niektórych samochodów są pokryte plastikową obudową - przed chłodzeniem należy go usunąć. Zwykle taka obudowa jest zamocowana z plastikowymi śrubami, które są łatwo odkręcane ręcznie lub prostym. Nawet przed wszystkimi akcjami otwórz kaptury obu samochodów i wybierz, jeśli to konieczne, odpowiednie narzędzie, aby uniknąć nieoczekiwanych niespodzianek.
Nie ma potrzeby natychmiast dołączenia do samochodu właśnie zainstalowanego samochodu. Pozwól mu pracować piętnaście minut na biegu jałowym przez kilka minut, aby generator mógł przynajmniej minimalnie ładować lewą baterię.
Nie tasuj samochodu, dopóki nie znajdziesz się w bezpiecznym miejscu lub jeśli nie jest to możliwe. Wstępny problem może być spowodowany faktem, że bateria lub ładowanie generatora. Oznacza to możliwość, że bez naprawy samochodu nie możesz już być w stanie.

Ostrzeżenie

Baterie samochodowe emitują wodór gazowy. Wraz ze znanym koncentracją losowa iskra może spowodować eksplozję. Zgodność z prawidłową kolejnością podłączenia klipów przewodów rozruchowych i związku z ujemnego zacisku z masą, a nie z terminalem naładowanego baterii znacząco zmniejsza ryzyko iskrzenia, a odpowiednio, wybuchem.
Zawsze podłączaj 12-woltową baterię tylko do tej samej baterii 12-woltowej. Jeśli podłączysz się do baterii ze zwiększonym napięciem znamionowym, możesz poradzić sobie z elektrykiem samochodu.
Nigdy nie próbuj Searcate, jeśli został utworzony wewnątrz rozładowanego baterii, w przeciwnym razie może wybuchnąć. Jeśli obudowa baterii zmieciona, potem najprawdopodobniej elektrolit wypełnia elektrolit. Niektóre baterie są wyposażone w specjalny wskaźnik pokazujący, płynny wewnątrz lub lód.