Jak zrobić dostęp do drogi dojazdowej z żwiru
Podjazd z żwiru może stać się atrakcyjnym i niedrogi dodatkiem do domu. Takie utwory mogą służyć na dłuższe utwardzone podjazdy i są bardziej przyjazne dla środowiska. Deszcz i śnieg przechodzą przez żwir i wchłaniały ziemię, co zapobiega wyglądowi stojące kałuże i minimalizuje ryzyko powodzi. Podjazd z żwiru może być doskonałym miejscem do zaparkowania samochodu, które inne przypadki musiałbyś umieścić w brudu, na publicznym dziedzińcu lub parkingu.
Kroki
Część 1 z 4:
Planowanie drogi dojazdowejjeden. Zdecyduj, gdzie należy położyć drogę dojazdową. Przeglądaj podwórko i wybierz lokalizację drogi dojazdowej. Powinieneś także zdecydować, czy potrzebujesz miejsca parkingowego lub odejścia kołowego. Pamiętaj, że tym większy utwór, tym droższy będzie cię kosztować.
2. Pomyśl, czy potrzebujesz krawężnika do śledzenia. Niektórzy ludzie wolą oznaczać granice dywanu przez granicę drewna lub cegły, ale nie jest to konieczne.
3. Postępuj zgodnie z lokalizacją utworu. Przed rozpoczęciem pracy musisz umieścić terytorium pod nową drogą dostępową.
cztery. Zmierzyć obszar ułożonych wychodzi. Musisz określić pełną długość i szerokość swojego utworu. Jeśli podjazd ma turę, można go zmierzyć przez sekcje i złożyć je między nimi, zamiast próbować zmierzyć wszystko jednocześnie.
pięć. Pomyśl o wprowadzeniu 2-3 warstw żwirowych. Aby uzyskać prawdziwie niezawodny droga dojazdowa, eksperci zalecają układanie trzech oddzielnych warstw żwirowych różnych frakcji.Będzie wymagać dodatkowej pracy gotówki i planowania, więc musisz zdecydować o rodzaju przyszłego podjazd na wczesnym etapie pracy.
6. Realistycznie wyobraź sobie, ile prac możesz sam zrobić. Self-r. Żwir na drodze dojazdowej będzie wymagać dużo czasu i ciężkiej pracy fizycznej. Jeśli nie jesteś fizycznie zdolny do podnoszenia ciężkiego obciążenia i wykonywanie jednolitych prac (takich jak żwirowy poziom), może być konieczne zatrudnienie asystenta.
Część 2 z 4:
Przygotowanie materiałówjeden. Oblicz, ile potrzebujesz żwiru. Aby to zrobić, będziesz musiał pomnożyć długość podjazdu (w metrach) na jego szerokości (w metrach), a grubość warstwy żwiru (w metrach), co daje obliczoną ilość żwiru w metrach sześciennych.
- Grubość warstwy żwiru może być inna, ale nie powinna być mniejsza niż 10-15 centymetrów. Aby określić grubość warstwy w metrach, po prostu podzielić centymetry na 100 (na przykład 15 centymetrów wynosi 0,15 metra).
- Jeśli planujesz wykonać 2-3 warstwę żwiru, każdy z nich powinien być grubością 10-15 centymetrów, więc powinieneś wprowadzić obliczenia dla wszystkich warstw oddzielnie.
2. Zamów żwir i przypisz datę daty. Zadzwoń do handlu firmami przez materiały budowlane i zamów wymaganą ilość żwiru żądanej frakcji i wymaganego typu.
3. Znajdź narzędzia ręczne, których potrzebujesz. Będziesz potrzebować silnych zgrabnych metalowych, łopaty, grubych rękawic ogrodowych i, ewentualnie, samochód. Jeśli nie masz tych narzędzi, spróbuj je pożyczyć od znajomego, aby kupić w sklepie lub wynająć w organizacji, która zapewnia wynajem różnych urządzeń.
cztery. Wynajmij duże narzędzie. Idealnie, do uszczelniania ziemi i żwiru, konieczne jest użycie mechanicznej maszyny do etykietowania. Jest zbyt drogie, aby kupić go do pracy jednolitych, więc spróbuj wynająć ją od właściciela sprzętu.
pięć. Wynajmuj koparkę lub ciągnik z wiadrem. Alternatywą dla zbierania wyżej wymienionych narzędzi może być stosowanie koparki lub ciągnika. Będą radzić sobie z pracą znacznie szybciej niż możesz wykonać go ręcznie.
Część 3 z 4:
Przygotowanie drogi dojazdowejjeden. Usuń trawę i górną warstwę gleby. Z pomocą łopaty lub wynajętych koparki, usuń trawę i górną warstwę gleby terytorium terytorium.
- Aby zmiękczyć glebę i ułatwić usunięcie, możesz użyć kultywatora.
- Ilość usunięcia gruntów zależy od planowanej liczby warstw żwirowych. Musisz wykopać 10-15 centymetrów gleby dla każdej warstwy żwiru, która zamierza leżeć.
2. Uruchom powierzchnię Ziemi na przyszły podjazd. Ziemia nie musi pracować doskonale płasko, od tego czasu zostanie pokryta żwirem, jednak sama na podjeździe należy wykonać dość nawet - obecność obszarów, które będą niższe niż reszta terytorium, może prowadzić do formacji kałużami i wodą, dlatego następnie będą musieli dodatkowo zasnąć żwir.
3. Porażka gleby. Skorzystaj z mechanicznej maszyny do tampingu, wynająć spychacz lub wiele razy jazda na ziemi na ciężkiej maszynie, na przykład na dużej ciężarówce.
cztery. Rozłóż membranę z chwastów. Jeśli chcesz przez podjazd, trawa i chwasty nie kiełkują, możesz podnieść membranę z chwastów pod żwirem.
pięć. Instalować granicę. Jeśli zdecydujesz się użyć drewnianej lub ceglanej krawężnika do Fraward na podjeździe, możesz go zainstalować przed wypełnieniem żwiru, aby nie rozpadnie się po bokach. Jeśli nie potrzebujesz granicy, możesz pominąć ten krok.
Część 4 z 4:
Układanie i dystrybucja żwirujeden. Poproś firmę dostarczającą żwir, czy będą mogli pobrać go z częściami. Niektóre ciężarówki mogą zrzucić żwir w jednej wielkiej wiązce, inni wiedzą, jak wzruszać żwir, dystrybuując go na niezbędnym obszarze, który znacznie zmniejszy ilość wymaganych dla Ciebie.
2. Dystrybuuj żwir. Skorzystaj z taczki, aby równomiernie rozpowszechniać żwir na całej długości podjazdu. Następnie weź łopatę i gracz na zachwycanie żwiru w szerokością ścieżki.
3. Dopasuj maszynę do tampingu mechanicznego żwiru. Możesz także spróbować złapać utwór, handlując na nim na ciężkim samochodzie, na przykład na dużej ciężarówce.
cztery. Powtórz proces dystrybucji i żwirowe ubijanie dla każdej warstwy. Jeśli masz tylko jedną warstwę żwiru, możesz natychmiast przejść do następnego kroku.
pięć. Utwórz nachylenie na drodze dojazdowej. Tor powinien być lekko podniesiony w środku i obniżył się, aby zapewnić dobry odpływ wody.
6. Umieść nowy podjazd. Upewnij się, że "absolwent" Twoja praca następuje. Usuń kołki i dratwy. Usuń lub zwróć tylne narzędzia do miejsca, w którym je wypożyczasz lub pożyczyłeś, nie zapomnij zapłać asystentów lub podziękować im.
7. Postępuj zgodnie ze statusem drogi dojazdowej. Jeśli to konieczne, popraw żwir przez grabie. Pomyśl też o lakierowaniu żwiru co 2-3 lata w niskich lub zniszczonych utworach z czasem.