Jak malować samochód
Okładka samochodowa z specjalną farbą i lakierem jest znacznie trudniejsza niż malarstwo szkliwa akrylowa, w szczególności ze względu na fakt, że specjalne farby są bardziej płynne. Ten artykuł mówi o tym, jak osiągnąć idealną błyszczącą powierzchnię podczas malowania samochodu.
Kroki
jeden. Usuń lub zamknij wszystkie okna i części, które nie powinny być pokryte papierami i faborek. Wszystkie części samochodu, które nie powinny być takiego samego koloru z korpusem, muszą być zamknięte lub usunięte z samochodu.
2. Usuń starą farbę z powierzchni przygotowanych do malowania. Możesz użyć rozpuszczalnika lub papieru ściernego. Jeśli stara farba dobrze się trzyma, możesz ograniczyć szlifierkę do ciała P360. Musisz mielić prawie do gołego metalu.
3. Zastosuj glebę do przygotowanej naprawy powierzchni. Gleba musi być stosowana do wszystkich powierzchni przygotowanych pod malowaniem. Pozwól glebie wyschnąć przed kontynuowaniem malowania.
cztery. Deklarujący organ. Używając rozpuszczalnika, odtłuścić i wyjmij brud ze wszystkich pomalowanych części.
pięć. Zastosuj podstawową warstwę farby. Trzymaj paintopult w odległości 15-25 cm od powierzchni powierzchni. Gładkie, jednolite ruchy, zastosuj farbę, aby każdy następny pasek pokrywa poprzedniej połowę. Przeczytaj instrukcje dotyczące farby: Ile czasu potrzebujesz, aby mieć warstwę do pieczenia suszarek do malowania. Suszyć farbę i przejdź do szlifowania międzypiętra.
6. Wykonywanie mokrego szlifowania międzylayerami, osiągnąć jednolitą powierzchnię matową. Podczas malowania w kolorze metalicznym nie należy wykonywać tego kroku, ponieważ szlifowanie może podnieść proszek aluminiowy z warstwy farby.
7. Nałóż warstwę lakieru. Następnie dobrze osuszić lakier przed szlifowaniem.
osiem. Skorzystaj z polydroli i szlifierki. Polski malowane części do osiągnięcia idealnej błyszczącej powierzchni.
Rada
- Po pierwszym, warstwa bazowa farby będzie sucha, zastosuj inny.Spróbuj zastosować kilka cienkich warstw farby, aby uniknąć pominięcia. Użyj tej techniki także przy zastosowaniu lakieru.
- 2-3 warstwy farby powinny zapewniać dobrą powłokę i płynny ton koloru. Powinien być dobry, aby wysuszyć każdą warstwę, do rozpuszczalnika Telete, zapobiegnie problemowi z suszącą farbą.
- Użyj gumowego paska szlifowania. Pomoże to równomiernie rozpowszechniać wysiłek na powierzchni i zapobiegnie warstwę krzyżową do końca. Takie pręty szlifierskie można znaleźć w sklepach farb lub w sklepach narzędziowych.
- Wyższe ciśnienie na pistoletu natryskowym może pomóc uniknąć inkluzji i poprawić lakier do rozpylania.
- Nie tylko szyderczy papier ścierny do wody. Mocz go, zanurzając wodę przez kilka minut.
- "W procesie suszenia międzypiętrowymi, odparowanie rozpuszczalnika z farby. Zwykle wytrzymuje 5-10 minut między zastosowaniem warstw. Gdy farba zaczyna kędzierzawa, oznacza to, że możesz przystąpić do stosowania następującej warstwy.
- Jeśli popełniłeś błąd, na przykład, wykonałeś farbę submachine, zawsze możesz przeciągnąć wadę i umieścić kolejną warstwę farby.
Ostrzeżenie
- Pary z dwóch komponentów są bardzo trujące.
- Nie miel się suchego papieru ściernego ani papieru z dużymi cząstkami ściernymi. Szlifowanie mokre powinno być wykonywane przez papier P2000 i mniejszy. W ten sposób można uniknąć uszkodzeń jeszcze nie utwardzonej powierzchni farby i pozbyć się zbyt głęboko zakłopotanych.
Czego potrzebujesz
- Cienki papier ścierny
- woda
- Wiadro
- Maszyna do szlifierki
- Poliryl
- Shpaklevka
- Konwerter rdzy
- Podkładowy
- Szorstki kit [za dziury z rdzy]
- Źródło oczyszczonego sprężonego powietrza [sprężarka odpowiednia do malowania]
- Dobry Paintopult [HVLP]
- Rękawice gumowe lub lateksowe