Jak zrobić szybki papier samolotowy: 15 kroków

Większość ludzi wyobraża sobie papierowy samolot w postaci niedbale składanego notatnika, który powoli leci wokół klasy. Jednak na przestrzeni lat budowa samolotu przeszedł znaczące zmiany, a teraz samoloty papierowe mogą latać bardzo szybko i przykryć w tym samym czasie tak samo jak umiejętne frytki. Wszystko, co jest wymagane na to - kilka minut i twarda ręka. Znajdź arkusz ciasnego papieru, złożyć go we właściwych miejscach, a można podziwiać widok na to, jak twoja kreacja szybko naczynia powietrze.

Kroki

Część 1 z 3:

Złóż samolot

jeden. Najpierw znajdź płaską kartkę papieru. Weź kartkę papieru i włóż go przed gładką powierzchnią. Upewnij się, że arkusz nie ma żadnych fałd, okrzyków i nieprawidłowości, ponieważ niekorzystnie wpłynie to na cechy lotnicze samolotu. Aby rozpocząć, zaleca się, aby wziąć duży arkusz papieru na tyle, aby ćwiczyć proces, a następnie wykonanie samolotów z innych rodzajów papieru.

Najprostszym sposobem złożenia samolotu od góry do dołu.
W przypadku sposobu opisanego w tym artykule, arkusz papieru A4 (21x29,7, centymetry) jest najlepiej nadaje się.

2. Złóż arkusz na pół godziny, a następnie ponownie wyłącz ponownie. Rozwiń liść z długimi stronami do siebie i złożyć go na pół. Post do górnych i dolnych północnych węgli zbiegających się ze sobą. Wyślij fałd paznokci. Następnie rozszerzaj arkusz i włóż go z krótką stroną do siebie, aby spoczywa na wynikowej fałdzie na powierzchni stołu, a lewy i prawy krawędź były lekko podniesione.

Centralny fałd będzie służył jako przewodnik dla dalszych fałd.

Jeśli chcesz, możesz również złożyć arkusz na pół wzdłuż krótkiej strony. Pomoże to zrobić pierwszą parę pionowych fałd.

3. Generować górne zakątki arkusza. Chwyć zarówno górny kąt i zranił je, aby były zgodne z centralnym fałdem. Wyślij wynikowe fałdy, aby papier nie był zadbany. W rezultacie zgięte kąty tworzą duży trójkąt na szczycie arkusza.

cztery. Owinąć górny trójkąt. Zgiąć trójkąt, który okazał się po złożeniu górnych narożników. W rezultacie arkusz papieru przypomni kopertę z kwadratem na bazie i w dół trójkąta. Będzie to przypadek przyszłego samolotu.

Pozostawić między wierzchołkiem trójkąta a dolną krawędzią arkusza 5-7.5 centymetrów.

Składanie papieru sprawia, że samolot jest ciasno i jednocześnie zmniejsza jego wymiary, co zwiększa siłą podnoszącą i zakres lotu.

pięć. Zgiąć kąty w środku, aby spotkać się w środku arkusza. Dbaj o górne rogi w dół, aż będą monitorowane z centralnym fałdem. W tym samym czasie końcówka poprzedniego (niższego) trójkąta powinna pojawić się z krawędzi zakrzywionych kątów. Upewnij się, że długość wystającej końcówki wynosi około 2,5 centymetra.

Górna część trójkąta na szczycie arkusza służy jako samolot.

6. Wygeneruj mały trójkąt. Weź mały trójkąt z dołu i podejdź, powyżej rogów arkusza, aby je zabezpieczyć na miejscu. Upewnij się, że górna część małego trójkąta jest kompatybilna z centralnym fałdem. Ta fold odgrywa ważną rolę: pozwala uzyskać symetryczny samolot, który będzie przechowywać saldo na lot.

Metoda mocowania założonnych krawędzi z małym trójkątem w środku jest znana jako "zastępcaodo Nakamury", Nazwą Master Origami, który wynalazł tę technikę.

7. Sprawdź papier na zewnątrz, aby uzyskać obudowę samolotu. Nadszedł czas, aby przerwać arkusz na pół wzdłuż centralnego fałdu, ale w przeciwnym kierunku w porównaniu z tym, w którym się pieprzyłeś na samym początku, kiedy zrobili to fold. Jednocześnie można utworzyć kolejny trójkątny fałd, który da samolot dodatkowy ciężar i stabilność. Na tym etapie wielkość samolotu i jego forma są wyraźnie widoczne.

Podczas dezynfekcji papieru mały trójkąt będzie wygięty na pół i naprawia narożniki arkusza. W tym trójkącie będzie to wygodne, aby wziąć udział podczas rozpoczęcia samolotu.

osiem. Zrób ostatnie dwa fałdy, aby uzyskać skrzydła. Umieść papier z boku i ugnij górną pół dół, tak że jego krawędź pokrywa się z dolną krawędzią samolotu. Odwróć samolot iw ten sam sposób, zgnij go na drugą połowę. W rezultacie będziesz miał skrzydła samolotu. Jak umieścić fałdy, aby skrzydła nie pękają. Samolot jest gotowy do lotu!

Uważaj, aby nie pamiętać skrzydeł.

Znajdź dość przestronne miejsce i uruchom samolot. Podobne samoloty latają na duże odległości i mogą rozwijać imponującą prędkość.

Część 2 z 3:

Poprawić samolot

jeden. Zmienić nos samolotu. Jedną z prostych opcji konstrukcyjnych dla papierowego samolotu jest uczynienie nosu, a nie ostry. Aby to zrobić, wystarczy zgiąć górne rogi (te, które zostaną naprawione za pomocą małego trójkąta), nie dopiero do samego stopnia, ale pozostawić między nimi około 2,5 centymetra wolnego miejsca (to znaczy, powinno być 1,25 centymetrów między krawędzi zakrzywionych zastrzyków i centralnej fałdy). Konieczne jest zgięcie górnych narożników pod nachyleniem, tak że nos samolotu pozostanie płaski.

Samoloty z nudnym nosem wolniejszym, ale znacząco dalej dzięki usprawnionej konstrukcji.

2. Oglądaj samolot latać prosto. Zwykle samolot stale zamienia się w jeden kierunek, jeśli jego skrzydła są na różne sposoby. Sprawdź ponownie nachylenie skrzydeł i upewnij się, że nie zginają, są poziomo i na tym samym poziomie. W razie potrzeby dokonaj małych zmian, ale jednocześnie nie pamiętaj skrzydeł, w przeciwnym razie papier może zmiękczyć, co zmniejszy moc podnoszenia samolotu.

Jest to dość normalne, jeśli samolot będzie lekko zboczony z boku, więc dostosować wysokość skrzydeł tylko wtedy, gdy po uruchomieniu samolot leci na helisie.

3. Wyeliminuj nurkowanie. Jeśli samolot często włamuje się do korkociągu i spadnie nos, być może problem jest z tyłu skrzydeł. Lekko tylne tylne krawędzie skrzydeł, tak że gdy przepływ powietrza działał na nich. Bardzo małe zginanie jest w stanie dać znaczne wyniki, więc uważaj, aby nie zakłócić kształtu skrzydeł i nie zepsuć ich.

Papierowe samoloty latają zgodnie z tymi samymi prawami fizycznymi jak prawdziwy samolot. Małe zginanie skrzydeł jest konieczne, aby zwiększyć ich siłą podnoszącej z powodu powietrza.

Jeśli samolot jest zawstydzony nosem na ziemię, spróbuj wzornictwa z nudnym nosem. Ostry nos jest łatwo uszkodzony, gdy uderzy w ziemię.

cztery. Zadbaj o stałość windy. Innym wspólnym problemem jest to, że samolot najpierw zyskuje ostro, a następnie kamień spada. Rozwiązanie tego problemu jest odwrotnie do tego, który jest używany, gdy nos jest spalony w ziemię: po prostu wspiąć się na tylne krawędzie skrzydeł, aż samolot będzie płynny płynnie. Następnie uruchom samolot kilka razy na krótką odległość i upewnij się, że problem został rozwiązany przed rzuceniem go z większą prędkością.

Próby rozpoczęcia samolotu jako silniejszego, jak to możliwe, może również prowadzić do nosa z kolejnym dumpingiem. Aby samolot przeleciał płynnie i stabilny, uruchom go w płynnym bezpośrednim ruchem dłoni i nadgarstka.

Część 3 z 3:

Wybierz odpowiedni papier

jeden. Wybierz kawałek papieru o odpowiedniej masy. Aby twoja para samolotu w powietrzu powinna być stosowana nie zbyt ciężka, ale nie zbyt lekki papier. W większości przypadków standardowy arkusz papieru jest dość odpowiedni: ma odpowiednie rozmiary, wagę i grubość, a samolot wykonany prawidłowo z niego może latać dziesięć lub więcej niż licznikom. Wadą grzywny, takiej jak gazeta, papier jest tak, że zgina się i robi źle w przepływie powietrza, podczas gdy karton, kolorowy różnorodny papier i inne rodzaje gęstej papierze są zbyt ciężkie, i są im trudniejsze, aby wykonać gładkie zakręty i marszczenie.

Z reguły papier jest odpowiedni dla samolotów, który jest zwykle stosowany w biurach - jest dość sztywny, gładki i jest optymalny, tak piękne samoloty są uzyskane z niego.
Małe samoloty można wykonać z cieńszego papieru, jak w tym przypadku mniejsze wymiary kompensują brak wagi. I odwrotnie, cięższy papier jest lepszy odpowiedni dla dużych samolotów.

Obraz zatytułowany wykonaj szybki papier samolotowy krok 14

2. Upewnij się, że arkusz papieru ma standardowe wymiary. Podczas gdy nie opanujesz techniki składania samolotu, spróbuj nie używać niestandardowych rozmiarów. Większość wytycznych dotyczących tworzenia papierowych samolotów jest przeznaczona dla standardowego arkusza A4 (21x29.7 centymetr). Zmiana długości lub szerokości arkusza może radykalnie wpływać na właściwości lotu samolotu, a jeśli arkusz jest zbyt szeroki lub wąski, samolot może w ogóle latać.

Jeśli używasz odpadów papierowych, wyciąć lub rozerwać papier, aby przypomina arkusz formatu A4, a następnie złożyć samolot z uwzględnieniem odchyleń z dokładnych wymiarów.

3. Użyj takiego papieru, który dobrze się wygina. Kolejną zaletą papieru średniego gęstości, takiego jak pisanie i pocztowe, jest to, że jest to wygodne być wygięciem, a fałdy nie wyprostują. Jest to szczególnie ważne, jeśli chcesz zrobić szybki i daleko latający samolot, ponieważ nierówny i "zamazany" Zakręty pogorszedł właściwości aerodynamiczne. Z reguły, palacza, tym lepsze fałdy są uzyskiwane. Nie używaj zbyt miękkiego lub grubego papieru, w przeciwnym razie będziesz miał rozmyte zakręty.

Nieprzetworzony, laminowany i błyszczący papier, a także folia są złe dla samolotów.

Gładka każda fałd kilka razy. Większe i dokładniejsze zakręt, tym lepiej powstrzyma swój formularz.

Rada

Zawsze wybierz samolot do nosa, aby nie uszkodzić skrzydła.
Launfic samolot na otwartym wolnym przestrzeni, aby uniknąć kolizji z wszelkimi przeszkodami.
Najlepiej jest uruchomić samolot do przodu i trochę.
Zrób samolot z nowego gładkiego arkusza papieru. Nie używaj papieru, który już wcześniej wygięty.
Jeśli podczas składania samolotów pozwalasz raczej poważnym błędem, nie próbuj go naprawić i weź nowy arkusz papieru.
Spróbuj użyć linijki, aby fałdy były czyste i gładkie.
Uruchom samolot przed nim, nos.
Przed przystąpieniem do składania samolotu nie zapomnij wziąć odpowiedniego gładkiego arkusza papieru, aby samolot mógł szybko i daleko poleciał.

Ostrzeżenie

Jeśli papierowy samolot mokro, możesz go rzucić.
Spróbuj, aby samolot nie spełnia innych obiektów. Jeśli papierowy samolot wątpił lub pęknie, będzie latać znacznie gorzej.
Nie prowadzić papierowych samolotów u osób, zwłaszcza samolotów z ostrymi nosami.

Czego potrzebujesz

Arkusz jest płynny i wystarczająco trwały papier (najlepiej format A4)