Jak czyścić samochód z rdzy

Kroki

2. Puste wszystkie te części samochodu, które mogą być zanieczyszczone. Jak powiedział, dużo pyłu powstaje podczas pracy, składający się z małych cząstek rdzy i farby. Jeśli nie podejmujesz działania, ten pył spadnie na ciało samochodowe, dając mu "brudny" Rodzaj czyszczenia przypadku może wymagać znacznego wysiłku. Więc tak się nie dzieje, ściśle nie wymaga ochrony obszaru przetwarzania "Maska" (to znaczy, obejmuj je papierem maskowym i taśmą klejącą). Aby chronić podłogę i wyznaczyć obszar roboczy, łóżka pod planderem samochodowym, konsolidując ją z taśmą malarską.

3. Trzymaj papier wzdłuż paneli obudowy. Taśma nie powinna być przerywana gdzieś w środku panelu, w przeciwnym razie okazuje ostrą granicę między świeżo wykonanymi miejscami i sekcjami ze starą farbą. Będzie zbyt zauważalny, a nie będziesz w stanie usunąć go z dokładnym polerowaniem, ani stosując dodatkowe warstwy lakieru. Jedyną opcją jest natychmiastowe przykleić wstążkę poprawnie, dokładnie na krawędziach panelu, nie idzie dla nich i pozostawiając tylko plamy rdzy otwarte.

cztery. Zdejmij farbę wokół zardzewiałej plamy za pomocą dwuwarstwowej szlifierki. Taki narzędzie umożliwia kontrolowanie prędkości szlifowania, gdy farba zostanie usunięta. Zacznij od papieru Emery z ziarnistym 80, poruszającym się do 150. Korzystanie z papieru z ziarnem ziarna 80-150, zdejmij stary podkład i farbę, a także lekką rdzę, nie miały jeszcze czasu, aby wejść do metalu, po czym jesteśmy zgodne między polerowanym obszarem a nietkniętą powierzchnią malowaną.

pięć. Ustaw maszynę do metalu szlifowania. Z nim usuniesz głębokie miejsca wgniece rdzy i uchwytu. Korzystanie z metalowego kręgu, pracuj powoli i starannie, ponieważ nieostrożna obsługa tego narzędzia może prowadzić do poważnych uszkodzeń obudowy maszyny. Jak tylko narzekasz rdzewień, przykryj przetworzoną powierzchnię kwasem, aby usunąć rdzę, aby usunąć pozostałe mikroskopowe cząstki rdzy.

6. Przygotuj miejsce do gruntowania. Kup podkład do gruntowania części metalowych i farb w arkuszu, który pokrywa się z kolorem samochodu.Można je kupić w sklepach z częściami samochodowymi. Istnieją różne typy startera, więc dowiedzieć się metody zastosowania sprzedawcy i postępować zgodnie z instrukcjami firmy. Z reguły przed zastosowaniem podkładu, konieczne jest:

7. Równomiernie stosować starter z ciennymi warstwami.Nałóż trzy warstwy podkładu, z przerwą w wiele minut między rozpylaniem. Nie przesadzaj go - przy stosowaniu każdej warstwy podkład nie powinien być zebrany w kroplach lub gromadzenie się.

osiem. Zbierz powierzchnię roboczą z mokrym papierem ziarnistym 400.Ta skóra specjalnie służy do usuwania lakieru i wygładzania warstw starej farby, dzięki czemu nowa farba jest lepsza na powierzchni. Utrzymuj wiadro w ręku i malować papier ścierny częściej do tego, aby nie zdobył farby. Następnie przepłukać powierzchnię roboczą wodą z mydłem.

dziewięć. Umieść cienką warstwę farby. Weź farbę z cienkich warstw, dzięki czemu jedna-minutowa przerwa po nałożeniu każdej warstwy, aby malować trochę suszyć. Stosować tak wiele warstw farby do podkładu, ile jest konieczne dla pożądanego koloru i wykończenia.

10. Polerować krawędzie świeżo barwionej powierzchni, aby nowa farba scała ze starym. Jeśli to konieczne, zastosuj bezbarwny lakier, aby przetworzony panel nie wyróżnia się na otaczającym tle. Następnie daje farbę do wyschnięcia przez 48 godzin.

jedenaście. Umyć i polerować samochód. Stało się! Teraz nie ma rdzy na twoim samochodzie, a ty możesz ponownie jeździć.

2. Zdobądź dziurę ze stali nierdzewnej. Po szlifowaniu agregator powinien być stosowany do miejsca dawnego zardzewiałych punktów. Agregaty przemysłowe (na przykład, wspomniany powyżej Condo) mogą być stosunkowo niedrogo, aby kupić prawie każdy sklep motoryzacyjny. Jednak podczas zawieszania dużych otworów, może potrzebować improwizacji. W tym przypadku, aby zamknąć otwór, będziesz potrzebował czegoś płaskiego, trwałego i nie dotknięte rdzę, co jest farba. Zabezpieczyć tę poprawkę otworu, pokrywając go warstwą agregatu przemysłowego i poczekaj, aż wyschnie.

3. Wyrównaj powierzchnię za pomocą papieru ściennego. Traktować powierzchnię papier ściernym, wyrównując granicę między nałożoną "Łata" i kadłub maszynowy. Może to być proces długi i czasochłonny - podczas szlifowania możesz stwierdzić, że musisz dodać więcej agregatów i dać go do wyschnięcia, a potem ponownie... Sekwencja działań jest następująca: kruszywa, szlifierka, kruszywa, mielenie, kruszywa, szlifowanie i tak dalej.

cztery. Puste miejsce otaczającej powierzchni. Teraz konieczne jest stosowanie powlekania na powierzchni ziemi. Podobnie jak w poprzedniej metodzie, należy go wytworzyć do procesu powlekania, chroniąc nienaruszoną powierzchnię maszyny z podkładu, farby i pyłu. Nie zapomnij o oknach i oponach.

pięć. Zastosuj starter, a następnie malować. Spryskaj kilka cienkich warstw podkładu, wykonując przerwę w jednej lub dwóch minutach po nałożeniu każdej warstwy, aby podkładowi przykleje się do metalu. Daj podkład suche przez noc (około 12 godzin), po czym możesz wysłać go z papier ściernym z ziarnistym 400, aby jej malować dobrze. Przygotowany, stosować farbę w taki sam sposób, jak poprzednio podkład: wprowadzenie jednej warstwy, pozwól mu wyschnąć przed zastosowaniem poniższych, i tak dalej.

• Jeśli twój samochód jest bardzo pokryty rdzenią, możliwe jest ufanie jej usunięciu profesjonalistów.
• Konwerter rdzy bez opryskiwacza jest idealny do małych zadrapań, nawet jeśli jeszcze nie zaczęli rdzy. Wlej kilka konwertera w papierowy kubek (gdy używany jest szybko zanieczyszczony cząstkami rdzy i będzie musiał go wylać). Nałóż go na krawędziach nietkniętej farby z wykałaczkami. Odczekaj kilka godzin, aby zakończyć reakcję i wysuszoną płyn przed wykonaniem czegoś z maszyną (możesz jechać tylko jeśli konwerter wysycha). Narzędzie pozostanie za mroczną ciemną filmą podobną do szlaku z żywicy, która zwykle nie jest zauważalna na maszynach pomalowanych w ciemnym lub metalowym kolorze. Z góry ta plama może być pokryta farbą samochodową.
• Alternatywą dla opisanych metod wymagających dużo czasu, służyć Konwertery rdzy - Są to startery, które można nakładać bezpośrednio na zardzewiałą powierzchnię. W przeciwieństwie do standardowej procedury (usuń farbę, stosować starter, umierając ponownie), nie musisz wyczyścić powierzchni roboczej do nieskrobionego metalu. Konwertery rdzy składają się z dwóch głównych składników: Taniny i polimer organiczny. Polimer organiczny zapewnia warstwę ochronną podkładu. Tanin reaguje z tlenkiem żelaza, obracając go do twardania żelaza - substancja niebieskiego lub czarnego, odporna na korozję. Możesz kupić to narzędzie w sklepie lub przez Internet.
• Gdyby plamy rdzy znajdują się na skrzydle lub wokół niej, możliwe jest podniesienie samochodu za pomocą gniazda i wyjmowanie odpowiedniego koła. Również odkręć osłonę ochronę przed brudem. W ten sposób można wyrównać dowolne wgniecenia od wewnątrz i uzyskać więcej wolnego miejsca na szlifowanie i malowanie skrzydła.

• W przypadku stosowania kwasu ortofosforowego należy przeczytać i postępować zgodnie z instrukcjami użytkowania.
• Noś rękawiczki, okulary ochronne i respirator, aby chronić się przed rdzą i farbami.
• Ciecz w lufle aerozolowych są wybuchowe, więc nie rób niczego, co spowodowałoby pojawienie się iskier i pożaru, i nie paląc w pobliżu miejsca pracy podczas całego procesu usuwania rdzy.