Jak używać automatycznego wiaduktu: 11 kroków

Wiadukt do kontroli i naprawy samochodu będzie alternatywą do naprawy, jeśli używasz ich prawidłowo. Aby zadzwonić na nich z pierwszej próby nie zawsze się dzieje, jeśli leżą na płynnej podłodze, jednak opór samochodu stabilizuje się, gdy tylko koła stoją dokładnie w centrum.

Kroki

Część 1 z 2:

Wybór wiaduktu

jeden. Sprawdź maksymalną obliczoną wartość dopuszczalnego obciążenia. Jest to najważniejszy parametr siły wiaduktu. Im wyższa wartość, tym więcej bezpieczeństwa. Nadmierna pojemność ładowania charakteryzuje maksymalną możliwą całkowitą masę pojazdu (PSM), który jest w stanie wytrzymać ten lot. Ta waga można znaleźć na naklejce w otwarciu drzwi kierowcy lub w instrukcji obsługi samochodu. Ładowanie przepustowości wiaduktu musi być znacznie wyższa niż PSM serwera samochodu, aby wykluczyć ewentualne błędy i wytrzymuje wagę ciężkiego przodu samochodu.

Zwykle zaznaczono, że stosowane są dwa wiadukt jednocześnie. Na przykład para zaprojektowana do wagi 2,7 ton wiaduktu bezpiecznie trzyma przednią część 2700 kilograma pojazdu podczas korzystania z obu lotów.

Obraz zatytułowany Użyj ramp samochodowych Krok 2

2. Weź pod uwagę kraj pochodzenia tego urządzenia. Wykonane w Stanach Zjednoczonych i Unii Europejskiej Elakes są zazwyczaj podlegać bardziej rygorystycznej kontroli jakości niż urządzenia z innych krajów. Chociaż istnieją również bezpieczne i wydajnie udoskonalone wiadukt z producentów osób trzecich, należy jednak podjąć i dowiedzieć się o opinii innych osób o takich produktach przed podjęciem decyzji o zakupie.

Obraz zatytułowany Użyj ramp samochodowych Krok 3

3. Przeczytaj recenzje. Niektórzy właściciele samochodów mówią straszne historie o tym, jak wiadukt jest zniszczony pod obciążeniem znacznie mniej niż nominalny. Ryzyko tego jest małe, ale może prowadzić do śmierci, więc warto wyszukać Internet opinie innych użytkowników.

Obraz zatytułowany Użyj ramp samochodowych Krok 4

cztery. Podejmij decyzję o możliwości pozyskania niskich ramp. Takie loty mają bardziej delikatny uprzedzeń, więc mogą być napędzane nawet samochodem sportowym i nie zarysować elementów jego podwozia. Z reguły takie urządzenia są dość drogie, więc konieczne jest zakup ich tylko wtedy, gdy nie można użyć zwykłej rampy.

Obraz zatytułowany Użyj ramp samochodowych Krok 5

pięć. Sprawdź obecność gumowych przystanków, które zapobiegają przesuwaniu się na podłodze. Dolna strona wielu ramp ma gumowe elementy antypoślizgowe, które nie pozwalają na odejście urządzenia, gdy samochód zaczyna podróżować. Jest to szczególnie ważne, jeśli serwis planuje się przeprowadzić na gładkiej powierzchni, ponieważ tak jak samochód znajduje się na rampach, nie odjeżdżają.

Obraz zatytułowany Użyj ramp samochodowych Krok 6

6. Poszukaj znaków obrażeń. Rzucać naddrami, jeśli znaleźli wyraźne oznaki korozji, pęknięć lub innych defektów na ich powierzchni.

Obraz zatytułowany Użyj ramp samochodowych Krok 7

7. Jeśli to konieczne, kup antyfazę. Co najmniej dwa buty anty-tarta dla kół jest zalecane, gdy prowadzisz samochód na wiadukcie. Podczas operacji anty-apteki problemy powstają bardzo rzadko, ale jeśli w garażu występuje gładki lub śliski garaż, lepiej kupić miękkie gumowe przystanki.

Część 2 z 2:

Za pomocą Estakade

jeden. Przesuń wiadukt w prawo pod przednim kołem samochodu. Zainstaluj oprawę z wąskim końcem w środku opon. Sprawdź, czy urządzenie znajduje się równie równoległe do korpusu samochodowego. Podobna procedura i drugi wiadukt z przeciwnej strony pojazdu.

Jeśli koła są obracane na bok, ustaw je dokładnie i spróbuj ponownie.
Zawsze pracuj nad solidną, poziomo zainstalowaną platformą lub samolotem. Nie naprawiaj na mokrej lub śliskiej powierzchni, ponieważ jest prawdopodobieństwem problemów w procesie podnoszenia samochodu na wiadukcie.

2. Wznieść się dokładnie na środku rampy. Usiądź w samochodzie i wspiąć się na wiadukt. Wyjdź z samochodu i upewnij się, że przednie koła są umieszczane na całej powierzchni na jej płaskiej części. Jeśli tak nie jest, zwiń i spróbuj ponownie.

Większość wiaduktu ma mały występ na końcu, co pozwoli poczuć kierowcę, który już doprowadził do swojego regionu. Jeśli ten występ jest zbyt mały, w tym przypadku będziesz potrzebował asystenta, który powinien prowadzić swoje działania i zapobiec lotu z lotu z wiaduktu.

Powinieneś jechać trochę szybciej, jeśli wiadukt, gdy samochód porusza się, by się poślizgnąć, ale zrób to płynnie i ostrożnie. Jeśli wspiniesz się w górę rampy, nie można ich naprawić na miejscu, umieszczając płyty w porównaniu między ścianą garażową a tyłem wiaduktu.

3. Włącz hamulec postojowy. Użyj hamulca ręcznego, aby samochód nie został przypadkowo przewrócił rampę, gdy tylko upewniesz się, że jego koła są dokładnie w centrum. Stać na boku i ostrożnie przesuń samochód, aby upewnić się, że jest stabilny.

cztery. Świadcz dwa tylne koło obuwia antycyfrowego. Zastąp jeden but przed tylnym kołem, a drugi jest tył. Jest to dodatkowy środek bezpieczeństwa, który zapobiega walcowaniu samochodu w dowolnym kierunku. Teraz zapewniony jest bezpieczny dostęp do dolnej części samochodu.

Jeśli chcesz uzyskać dodatkowe bezpieczeństwo, możesz umieścić samochód Jacek.

Ostrzeżenie

Będąc pod dnem samochodu, nie przeprowadza manipulacji, które mogą prowadzić do odblokowania mechanizmu hamulca postojowego lub transmisji.
Nie próbuj robić własnego elaptu. Na pierwszy rzut oka jest bardzo proste, ale urządzenia handlowe są znacznie silniejsze niż te, które można wykonać w warunkach rękodzieła.