Jak sprawdzić poziom cieczy w akumulatorze samochodowym

Od czasu do czasu konieczne jest sprawdzenie poziomu elektrolitu (to Nie tak łatwo woda) w baterii samochodowej. To znaczy dwa powody. Po pierwsze, naturalnie odparowuje. Po drugie, z każdym ładowaniem baterii rozkłada się do wodoru i tlenu w małych ilościach. Sprawdź i wymiana elektrolitu jest ważną częścią konserwacji. Więc musisz wiedzieć, jak to zrobić dobrze. Szczegółowe są szczegółowe instrukcje, jak sprawdzić poziom elektrolitu, aby nie szkodzić ani nie szkodzić ani samochodowi.

Kroki

Część 1 z 4:

Jak czyścić baterię i otworzyć otwory wypełniacza

jeden. Znajdź baterię dla ackamulatora. Większość samochodów znajduje się natychmiast pod okapem, który po prostu musisz otworzyć.

Również baterie mogą znajdować się na dole komory silnika, za przednim zderzakiem i przednimi kołami. Aby przeprowadzić konserwację, muszą zostać usunięte z dna samochodu.
Większość tych samych samochodów marki BMW, Mercedes-Benz i inne akumulatory modeli znajdują się w izolowanym komorze pnia.
W niektórych modelach, na przykład w Cadillarze, baterie mogą być pod tylnym siedzeniem.

2. Wydaj czyszczenie baterii. Przed sprawdzeniem poziomu elektrolitu, pozbyć się brudu i gruzu nagromadzonych na baterii i wokół jego terminali. Ważne jest, aby to zrobić, gdy otwierasz otwory paliwowe, nie spadł tam. Ponadto, jeśli powierzchnia baterii jest czysta, spowolni lub uniknie rozwój korozji powierzchni metalowych

Aby pozbyć się brudu drogowego i drobnej korozji, użyj narzędzia okularów na bazie amoniaku. Aby to zrobić, spryskać środek czyszczący w szmatę, a nie sama bateria.Możesz użyć ręcznika papierowego, ale jak tylko zacznie się pogorszyć, wymień go.

Działki z ciężką korozją mogą być czyszczone przez domowej roboty mieszanki wody i sody. Woda z szmatą z tą mieszanką i wytrzyj baterię. Aby wyczyścić baterię jakościowo, będziesz musiał zrobić szmatkę i wytrzeć go bardziej niż raz. Po tym rozpylaj szmatę, aby umyć okulary i wymazać sodę. Jeśli opuścisz sodę na powierzchni baterii, przyspieszy rozwój korozji zacisków i metalowych części znajdujących się w pobliżu.

Nie spiesz się! Wszystkie czapki otworów wypełniaczy muszą być w ich miejscach. Środki czyszczące nie powinny zasilać baterii przez te otwory.

Uwaga: Aby łatwo oczyścić i wykonać konserwację baterii, można go usunąć z samochodu, a następnie zainstalować go ponownie.Dlatego będzie lepiej ze względów bezpieczeństwa, zwłaszcza jeśli bateria znajduje się w trudno dostępnym miejscu.Jednak z tego powodu pojawi się ustawienia elektroniki samochodowej (godziny, stacja radiowa i tak dalej).Więc jeśli nie wyjmujesz baterii z samochodu, możesz zaoszczędzić czas.

Ponadto można odłączyć zaciski baterii i obniżyć je do pojemnika o bardzo gorącą wodę. Gorąca woda usuwa warstwę korozji, oczyszczając tym samym powierzchnię. Ale przed podłączeniem terminali ponownie do baterii, upewnij się, że je wytrzyj suchy.

3. Odkręć otwory wtykowe. Na pokrywce baterii znajdują się dwa korki otworów do napełniania kształtu sześciokątnego. Są łatwo skręcone, jeśli nieco pchają plastikową szpatułkę lub śrubokręt. Jeśli wtyczki nie są podatne, spróbuj pozować je w kilku punktach wokół obwodu.

Na niektórych bateriach sześć oddzielnych okrągłych korków. Muszą być odkręcone w lewo, a następnie usuń.

Na baterii może być napisem: "Nie-sługi". Oznacza to, że nie podlega konserwacji i nie można go otworzyć. Jeśli taka bateria przestała działać prawidłowo, producenci zalecają po prostu zastępując go do drugiego, ponieważ nie można dodać wody.

cztery. Usuń brud, jeśli to konieczne.Przeładując korki, możesz zauważyć, że brud również gromadził się pod nimi. Zwilż szmatkę do mycia okien i wytrzyj otwory do napełniania.

Nie są zalecane otwory paliwowe sody żywności. Lekko zwilż szmatkę środkiem czyszczącym. Bądź uważny, że ani środek do czyszczenia, ani brudu, ani kawałki papierowych ręczników spadły do baterii.

Nie bądź leniwy i nie zaniedbuj tej rady. Jeśli podążasz czystością otworów paliwa, spowolni opracowanie korozji. Jest to ważny punkt konserwacji, który pomaga utrzymać integralność wszystkich połączeń.

Część 2 z 4:

Jak określić aktualny poziom elektrolitu

jeden. Spójrz na poziom elektrolitu. Patrząc na każdą dziurę zatoki, możliwe jest określenie poziomu tej substancji w każdej z komorówek. We wszystkich przedziałach musi być taka sama ilość elektrolitu

Jeśli poziomy są nieco inne, powodem może być, że ostatni raz wylałeś zbyt dużo płynu. W tym przypadku, gdy ta nadwyżka jest odparowana, po prostu wlać wymaganą ilość.
Jeśli poziomy są wyraźnie inne, może być w popękanym przypadku i mały wyciek elektrolitu.W tym przypadku wymagana jest wymiana baterii.Jeśli nie ma oczywistych miejsc wycieków, potem woda destylowana w baterii (nic innego) na najbardziej bezpieczny poziom i kilka tygodni później sprawdź, jak się zmienił poziom.

Obraz Wtedy Sprawdź poziomy wody samochodowej Krok 6

2. Określ niski elektrolit. Jeśli elektrolit nie pokrywa całkowicie płyt, oznacza to, że nie wystarczy.W takim przypadku bateria nie będzie mogła funkcjonować z maksymalną wydajnością.

Części płyty wystawione na powietrzu są niszczone w ciągu kilku dni.

Jeśli poziom elektrolitu upuścił tylko 1 cm poniżej górnej krawędzi płyty, a następnie luzem wymaganej ilości wody, bateria zarabia ponownie, ale jego wydajność zmniejszy się nieznacznie. (Wskazówki dotyczące dodawania wody w trzecim częściach tego artykułu), jeśli poziom spadł znacznie niższy, może być konieczne zmianę baterii.

Niski poziom elektrolitu może wskazywać ładowanie baterii. W takim przypadku musisz sprawdzić alternatora.

Obraz Wtedy Sprawdź poziomy wody samochodowej Krok 7

3. Określ normalny poziom elektrolitu. Poziom elektrolitu jest uważany za normalny poziom, który jest nad płytkami około 1 cm lub poniżej szyi otworu napełniającego przez 3 mm.

Jeśli wszystko jest normalne, nie jest jeszcze konieczne, aby ciągnąć wodę. Możesz po prostu obracać otwory wtyczki. Następny czek będzie musiał spędzić za trzy miesiące.

Obraz zatytułowany Poziomy wody samochodowej Krok 8

cztery. Określ poziom limitu elektrolitu. Poziom płynu jest bezpieczny maksimum, gdy elektrolit jest dotknięty szyją otworu napełniającego.

Gdzieś na dole większości Gorlovina znajduje się kilka wgłębień. Dzięki tym wgłębieniom powstaje meniscus (ciecz jest deinaged w pobliżu krawędzi szyi, w kształcie przypominającego oczy). Jeśli płyn ma zastosowanie do szyi, pojawi się meniscus. Jeśli szyja jest poniżej, menisc nie jest widoczny.

Potrzebny jest menisk w formie oka, aby uniknąć przepełnienia.Powinieneś użyć latarki, aby być w stanie określić poziom płynu i sprawdzić, czy menisk jest.

Obraz Wtedy Sprawdź poziomy wody samochodowej Krok 9

pięć. Ten artykuł mówimy o określaniu poziomu elektrolitu w bateriach typu ołowiu. Nie ma potrzeby postępowania zgodnie z poradą z tego artykułu, jeśli zaprzeczają zalecenia producenta lub sprzedawcy baterii.

Pamiętaj, że do baterii typu niklowo-kadmu lub baterii stosowanych w golf Mobile i Labermen, wymagania dotyczące poziomu elektrolitu mogą być różne.

Część 3 z 4:

Jak dostosować poziom elektrolitu

jeden. Wlać komory tylko wodę destylowaną. Jest sprzedawany w większości sklepów spożywczych. Z zbyt niskim poziomem elektrolitu (gdy płyta jest widoczna) jest konieczna w każdej komorze, aby dodać tyle wody do pełnego pokrycia płyt.Następnie opublikuj ładowarkę lub po prostu podróżuj samochodem przez kilka dni jak zwykle.Pamiętaj tylko, że gdy w pełni naładujesz baterii, musisz podciągnąć do najbardziej bezpiecznego poziomu - do dolnej krawędzi szyi

W celu wypełnienia każdego przedziału na pożądany poziom i nic nie wlać, użyj czystego lejka, plastikowej butelki z czapką sportową, Pismo Święte lub coś innego. Pokaż marginalną ostrożność, aby wewnątrz baterii nie otrzyma środków czyszczących ani brudu.
Żywotność baterii zmniejszy się, jeśli nie jest do niego woda destylowana, ale każda inna: hydraulika, cóż, filtrowane. Taka woda zawiera minerały, różne chemikalia (na przykład chlor zawiera w hydraulicznym) i inne cząstki zanieczyszczające.

Obraz zatytułowany Poziomy wody samochodowej Krok 11

2. Jeśli bateria jest znacznie rozładowana, nie wypełnij go całkowicie. Jeśli bateria jest odprowadzana, lepiej jest dodać dokładnie tak wiele wody, aby zakrywa tylko płytki (lub nie dodać go w ogóle, jeśli poziom jest normalny).

Podczas ładowania baterii wznosi się poziom elektrolitu, więc musisz pozostawić wystarczająco dużo miejsca na rosnący płyn.(Nie ma zastosowania do baterii, które są w pełni naładowane).

Poziom elektrolitu może wzrastać i podczas ogrzewania baterii.

3. Wytrzyj przepływ i dokręć wtyczki. Przed dokręceniem wtyczek upewnij się, że żaden z nich ani na pokrywie znajduje się śmieci, które mogłyby wejść do środka.

Jeśli jesteś niewłaściwie wylany za dużo płynu, ale nie przesuwało się nad krawędzią, a następnie przestań podjąć i po prostu zostawić wszystko tak jak jest. Jeśli wszystko rozprzestrzeni się na dachu, spróbuj nie dotykać płynu, ponieważ zawiera kwas, który może zwalczać skórę i odzież.

Wytrzyj rozlany ciecz szmatką lub ręcznikami papierowymi, poruszającymi się w kierunku otworów paliwowych. Cokolwiek wyciekasz, nie pozwól, aby ta rzecz była tak bardzo namoczona, że zaczyna kremować na inne powierzchnie samochodu i okolicznych przedmiotów.Wypłucz szmatę lub papierowy ręcznik w wiadrze z wodą.Załóż rękawiczki, aby woda nie uderzyła w ręce.

Po zakończeniu wytrzeć, wyrzuć szmatę lub ręcznik papierowy w śmieci. Ostrożnie wlać wodę do kanału. Staraj się nie rozlać wody tak, że pozostałości kwasu nie dostają się nigdzie. Na końcu powierzchni, w kontakcie z rozlanym kwasem, wytrzyj szmatką zwilżoną z praniem z systemem.

Przez miesiąc zbadaj zatłoczoną baterię. Jeśli płyn jest sparowany przez krawędź, a następnie wytrzyj go jak opisano powyżej.

Nawet jeśli bateria wylana jest z baterii, kwas siarkowy w nim będzie trochę, a jego strata nie wpłynie na funkcjonalność baterii.Lepiej nie doładować kwasu, aby wypełnić stratę, ponieważ nadmierna ilość kwasu zmniejsza żywotność baterii jeszcze silniejszy niż jego niedobór.

Część 4 z 4:

Jakie środki ostrożności muszą wziąć

jeden. Umieścić okulary ochrony oczu. Elektrolit w baterii jest kwas siarkowy, więc bardzo ważne jest, aby chronić oczy, aby nawet spadek tej płynu nie wejdzie w nich. Pamiętaj, że możesz uzyskać poważne obrażenia lub nawet stracić widok.

Soczewki kontaktowe nie są środkiem ochrony i mogą tylko pogorszyć przepisy, jeżeli kwas nadal spada w oczy.Zwykłe okulary też nie będą chronić, ponieważ nie mają ochrony po bokach.
Sasicier do noszenia okularów ochronnych sprzedawanych w większości sklepów budowlanych.

2. Skum jednorazowe ręce do ochrony ręki. Wybierz rękawiczki, które mogą wytrzymać wpływ kwasu siarkowego co najmniej kilka minut. Można je kupić w sklepach budowlanych

Rękawice lateksowe i winylowe nie będą w stanie wytrzymać skutków kwasu. Jeśli nadal zdecydujesz się skorzystać z nich, gdy tylko kwas spada na nich, natychmiast je usuń. Jeśli się nie spieszysz, kwas jest rękawicą i spala skórę.

Rękawice neoprenowe są w stanie przeciwdziałać kwasowi przez godzinę lub dłużej, ale w zwykłych sklepach budowlanych trudno je znaleźć. Nitryl nie jest taki sam jak neopren. Nitrylowe rękawice nie mogą być używane, ponieważ są one jeszcze mniej chronione przed kwasem niż rękawice lateksowe.

3. Chronić skórę. Włóż na stare ubrania, aby pokryć jak najwięcej części ciała: coś gęstego z długimi rękawami, niektórymi spodniami i butami z zamkniętym palcem. Używaj niepotrzebnych ubrań, których nie masz nic przeciwko, ponieważ jeśli elektrolit jest posypany na tkaninie, jest zawarciem przez jeden lub dwa tygodnie.

cztery. Pamiętaj, co musisz zrobić, gdy elektrolit jest trafiony na skórę. Jeśli elektrolit jest posypany na skórze, przepłucz go natychmiast płynącą wodą z mydłem

Jeśli czułeś się w niektórych płonie lub mrowieniu, możesz uderzyć cię kropli elektrolitu. Do opalania wystarczająco tylko jeden spadek.

Jeśli uważasz, że elektrolit może być na ciebie rozpryskiwany, a następnie wysiąść z pracy i natychmiast. Nie myśl, że wszystko będzie kosztować. Zaczerwienienie lub rana nie pojawiają się natychmiast, ale po pewnym czasie.

Po zakończeniu pozbyć się wszystkie rękawice i szmaty, które użyłeś.W przeciwnym razie mogą zepsuć inne rzeczy, które dotkną.

Rada

Jeśli nie jesteś pewny swojej zdolności, lepiej skontaktuj się z mechanikiem samochodowym. W wielu sklepach części samochodowych procedura ta będzie wolna.
Tworzenie konserwacji baterii, czystość i zamówienie.
Nie odkręć wtyczek, gdy uruchomiony silnik samochodowy.
Użyj ochrony oczu. Akumulatorowy kwas siarkowy jest bardzo trudną sprawą i może spowodować utratę widzenia.
Sprawdź poziom elektrolitu i polewać wodę w komorach potrzebnych w okularach ochronnych.
Popraw wtyczki otworów paliwa wygodnie plastikowa szpatułka 2,5 cm szerokości.Plastikowe szpatułki są sprzedawane w wielu budynek lub sklepach.Możesz także użyć śrubokręta z izolowanym uchwytem. Blokowanie wtyczek, nie dotykaj go z prętem jakichkolwiek innych części metalowych, dzięki czemu iskry nie zapalają gazu wodorowego, który znajduje się wewnątrz baterii.
Trzymaj baterię. Dirt opóźnia wilgoć, a zatem posiada przewodność. Przede wszystkim dotyczy brudu, który pochłania odparowanie kwasu z baterii.Obecne przejście na powierzchni baterii promuje korozję znajdującą się w pobliżu części metalowych.

Czego potrzebujesz

Okulary ochronne
Rękawiczki.Najlepszy z neoprenu.Może być używany lateks lub winyl.Nitryl nie opiera się skutkom akumulatora kwasu siarkowego.
Szmaty (szmaty) lub ręczniki papierowe
Woda destylowana
Butelka z czapką sportową, frędzlą lub lejkiem.
Okulary na bazie amoniaków
Soda żywnościowa (opcjonalna, ale może być używana z silną korozją na zaciskach baterii)
Plastikowa szpatułka (opcjonalna) 2,5 cm Szerokość lub śrubokręt z izolowanym uchwytem w celu podważenia wtyczki.