Jak malować miejsca z ssącą farbą na ciele samochodu
Peeling farba z korpusu samochodowego może być czymś dużym niż tylko wadą wizualną. Rust jest szybko utworzony na gołym metalu, który przeniknie do powłoki farby i doprowadzi do rozległego zniszczenia paneli samochodowych. Nawet mały chłód z małego żwiru stanie się bólem głowy, jeśli nie zostanie przywrócony prawidłowo. Na szczęście większość odpryskiwania może być naprawiona w domu w obecności minimalnego zestawu narzędzi i pewnych umiejętności. Jest mało prawdopodobne, abyś zwrócił samochód oryginalny wygląd, jednak uniemożliwi to rozprzestrzenianie się rdzy na ciele i przebranie chip wystarczająco, po czym większość ludzi nawet nie zauważy, w którym miejscu został naprawiony.
Kroki
Metoda 1 z 4:
Pracować z małymi pisklętamijeden. Określ surowość SKOLA. Rodzaje farb samochodu można podzielić na trzy kategorie: mały, średni i duży. Mniejszy obejmuje uszkodzenie wielkości mniejszej niż 18 mm, a ich naprawa zajmie mniej czasu. Średnie wióry są nieco więcej niż 18 mm, ale mniej niż 25 mm, a uszkodzenie na dużą skalę wynosi 25 mm i więcej. W obliczu farby i rdzy utrudniają naprawę miejsca układu.
- Małe żetony o rozmiarach 18 mm muszą być wstępnie wyczyszczone z rdzy.
- Konieczne jest usunięcie luźnej części farby peelingowej, co zwiększy strefę naprawy "mały kurczak".
2. Kupić ołówek odcień. W przeciwieństwie do zarysowań, które zwykle można przejąć lub zgubić w wodzie w ścieraniu wodnym, w przypadku Chola do metalu, musisz zastosować nową farbę. Farba nie tylko sprawia, że samochód jest piękniejszy, ale także chroni elementy ciała przed wpływem zewnętrznego. Metal jest utleniony i rdza, jeśli powietrze i wilgotność jest narażona na zbyt długo. Madalwork pomaga zapobiegać wyglądowi rdzy, a ogromny wybór dostępnych opcji pomoże Ci wybrać ten, który na pewno będzie pasował do Twojego samochodu. Ołówki do TSON są bardzo łatwe w użyciu i zaprojektowane specjalnie do naprawy małych żetonów.
3. Wyczyść działkę ze śmieciami. Przed zastosowaniem jakiegokolwiek rodzaju farby ważne jest, aby dokładnie przepłukać strefę naprawy. Dirt zepsuć pojawienie się powłoki farby stosowanej na nim, poza tym farba po prostu spadająca, a w miejscu żelu będzie musiał ponownie naprawić. Konieczne jest zwilżenie strefy naprawy, spłukać ciepłą wodą z mydłem, a następnie spłukać ponownie i ostrożnie spłukać.
cztery. Wypełnij miejsce farby chip. Gdy tylko samochód jest całkowicie suchy, zdejmij czapkę z ołówka i zainstaluj swoją wskazówkę w środku laski. W zależności od rodzaju użytego ołówka musisz nieco nacisnąć na nim, aby przepływy farby. Nie ma potrzeby przesuwania ołówka do malowania małego układu, ponieważ farba rozprasza się na własną rękę i napełnie całą głośność, ale można łatwo przesunąć jego końcówkę na bok, jeśli trzeba wlać więcej farby. Użyj wystarczającej ilości farby i dodaj trochę bardziej potrzebne, ponieważ będzie częściowo odparować podczas suszenia.
pięć. Pozwól farbowi wyschnąć, a następnie umyć i zakryć wosk warstw samochodu. Przed umyciem samochodu musisz upewnić się, że farba jest całkowicie suszona, ponieważ nadal lepka świeża powłoka jest bardzo łatwa do zarysowania lub uszkodzenia. W zależności od rodzaju ołówkiem do odcieniach i ilości stosowanego farby, zajmie ona około godziny do ukończenia suszenia, ale w niektórych przypadkach zajmie całego dnia. Gdy farba jest całkowicie sucha, umyć samochód całkowicie i zastosować świeżą warstwę woskową.
Metoda 2 z 4:
Zbieranie farby na wysokim rozmiarzejeden. Usuń śmieci. Średnica średniego układu wynosi zwykle od 18 do 25 mm. Często zdarza się, że na naprawionej powierzchni tego rozmiaru Suutitions utknęły wewnątrz układu lub pod farbą na krawędziach. Usuń małe cząstki palcem lub pincety przed umyciem samochodu. W przeciwnym razie możliwe jest przypadkowe zaczepienie śmieci gąbką i rozciągnięcie go na nienaruszonej części lakieru, co doprowadzi do formowania małych zadrapań.
- Przed umyciem samochodu z pincarem usuń małe żagiery, które zostały ocenione pod farbą.
- Czasami możesz po prostu obwiniać powierzchnię lub zastosować sprężone powietrze, aby pozbyć się małych cząstek śmieci.
- Upewnij się, że podczas usuwania brudu farba nie obiera. Jeśli kara jest do bani, że chip wzrośnie.
2. Spłukać obszar wokół układu. Po usunięciu widocznego śmieci z uszkodzonego obszaru i strefy przylegającej do niego, umyć samochód w taki sam sposób, jak gdyby wybrano pewną rozmiar. Najpierw spłukać obszar, a następnie nakładaj na gąbkę ciepłej wody do mydła, a następnie spłucz ponownie. Przed zastosowaniem farby należy upewnić się, że samochód jest całkowicie suchy.
3. Użyj roztworu alkoholowego do usuwania tłuszczów i olejowych osadów. Gdy tylko uszkodzony obszar prowadzi się, zastosuj niewielką ilość alkoholu, prepolya lub rozcieńczalnikowy lakier na szmatę i wytrzyj go ponownie fabuła z smarem. Więc usuwasz wszystkie tłuszcze lub cząstki olejów, które mogą kolidować z niezawodnym uchwytem z metalem. Powierzchnia może wydawać się absolutnie czysta, ale nawet niewielka ilość tłuszczu kompromisuje cały proces malowania.
cztery. Nałóż warstwę podkładu do metalu. Primer samochodowy można znaleźć w najbliższym sklepie części samochodowych i wielu dużych sklepów sieciowych, takich jak Lerua Merlen lub OBI. W przeciwieństwie do ołówka do odcienia, który jest przeznaczony do małych żetonów, starter jest sprzedawany w małych butelek z pędzlem. Z pomocą aplikacji Bruster, nałóż niewielką ilość podkładu na suchym, czystej powierzchni metalu do niewielkiego cięcia. Użyj ilości podkładu wystarczającego, aby pokryć niepomalowany obszar o cienkiej, jednolitej warstwie.
pięć. Nałóż farbę ołówek z pędzlami aplikatorowymi. Duże i średnie wióry są przyciemniane z ołówkiem, który, w przeciwieństwie do ołówka do odcienia, ma applikator pędzla. Chociaż oba te narzędzia zawierają całkowicie identyczną farbę, metoda aplikacji jest nieco inna. Z małymi i średnimi frytkami dość radzą sobie ołówkiem do odcień. Ostrożnie potrząsnąć butelką ołówka farby, a następnie zanurz się w niej tylko czubek fręsi. Ustaw aplikator w środku Chola i porusza się wzdłuż jego powierzchni, pozwalając farbie do trzymania się metalu i pomalować go. Powtórz pędzel i zastosuj kolejną warstwę farby w tym samym obszarze, co pozwala na zasługiwać sobie w naprawionej strefie, zamiast rozmazywać, jak byś to zrobił w przypadku malowania w domu.
6. Pozwól farbować i ponownie powtórzyć proces, jeśli to konieczne. Oceń wynik, gdy tylko będzie się osuszyć. Możesz przejść do następnego kroku, gdy farba w pełni wypełnia wiropę i jego krawędzie na jednym poziomie z główną częścią farby i lakieru. Jeśli pręty poprosił nieco niższy niż ten poziom, lub część metalu nadal pozostaje nie obracana, w tym przypadku konieczne jest stosowanie dodatkowej warstwy farby dokładnie tak samo jak wcześniej.
7. Umyj samochód i zastosuj warstwę woskową. Chociaż naprawa została wykonana tylko na małej części ciała, jednak ważne jest, aby w pełni przetwarzać samochód, aby uzyskać jednolity połysk na powierzchni. Wosk chroni malowane elementy ciała z blaknięcie pod wpływem promieni słonecznych, ponieważ jeśli warstwa ochronna jest uszkodzona, farba będzie palić nierówno. Konieczne jest zastosowanie wosku do świeżo barwionego obszaru, aby chronić nową farbę i osiągnąć ten sam połysk, co w reszcie samochodu.
Metoda 3 z 4:
Przygotowanie do naprawy dużych wiórów farbjeden. Obrażenia stawki. Close-up farby palmowe o średnicy 25 mm i więcej. Duże żetony są trudniejsze do naprawy, ponieważ taka powierzchnia po barwieniu w każdym przypadku wyróżnia się na ciele. Jeśli chip osiąga kilka centymetrów średnicy lub nadal stale klapy i staje się coraz więcej, musisz szukać pomocy w warsztacie ciała, gdzie kreatory mogą przemalować uszkodzoną część ciała lub nawet cały samochód. Przed rozpoczęciem musisz być całkowicie pewny, że możesz samodzielnie naprawić powłokę farby ołówkową farbą.
- Ołówek farb może być używany tylko do odpryskiwania średnicy mniejszej niż para centymetrów.
- Nie próbuj stosować farby prawo na szczycie starej warstwy, która stale żetonuje, ponieważ nadal będzie dalej narzekał, a cała naprawa pójdzie do Nmiejs.
2. Użyj pincety lub wykałaczki, aby usunąć brud i cząstki starej farby. W dużych żetonach, znacznie mniej śmieci gromadzi, które muszą zostać usunięte przed przełączeniem na następny krok. Z pomocą palców lub pincarek, pozbyć się dużych fragmentów i spróbuj obwiniać naprawioną powierzchnię, która zostanie ujawniona lub użyj sfawowanego samolotu, aby usunąć wszystkie osady. Duże żetony mogą tworzyć się w wyniku fliff. Upewnij się, że usunięto wszystkie obierające lakier, ponieważ nadal nie utrzymuje go na metalu i ostatecznie spadł z farbą świeżo. Możesz usunąć fragmenty za pomocą paznokci, pincetach lub wykałaczek.
3. Usuń rdzę z powierzchni. W miejscach dużych wiórów, rozległe sekcje metalowe są narażone na wilgoć, co zwiększa ryzyko rdzy. Nałóż niewielką ilość konwertera rdzy na bawełnianej różdżce i smaruj metal. Uszkodzona korozja część elementu i korpusu nie można przywrócić przez odcienie powierzchni, jeśli rdza przeniknęła zbyt głęboko i uformowała przez otwór w ciele lub metal pod ciśnieniem sprzedanej bawełnianej różdżki. Mistrz Sklepu Body będzie w stanie określić możliwość usunięcia rdzy i naprawić uszkodzoną część lub potrzebę zastąpienia tego komponentu nadwozia samochodu. Jeśli rdza nie przeniknęła do grubości metalu, w tym przypadku w tym przypadku, po prostu użyj konwertera i różdżek bawełnianych, aż jej końcówka jest absolutnie czysta.
cztery. Zbierz krawędzie SKOLA. Użyj drobnoziarnistego papieru ściernego (Frakcja ziarna 2000 powinna być wystarczająco dość, aby nie stworzyć nowych zadrapań), aby zaokrąglić krawędzie farby wokół chip, po którym naprawa nie będzie tak oczywista. Wyraźnie przedstawione krawędzie wokół dużych żetonów sprawiają, że naprawiają zauważalne nawet nagie oko, ale przez ich zaokrąglenie możliwe jest uzyskanie bardziej płynnego przejścia świeżej farby na starym farbie i lakierie. Nie zwilż papieru ściernego, ponieważ podczas szlifowania farby samochodowej, ponieważ powoduje pojawienie się rdzy na gołym metalu. Zamiast tego użyj suchego papieru ściennego i często go zmienić, ponieważ ścierny jest zatkany farbą.
Metoda 4 z 4:
Naprawa wielkiej laskijeden. Zastosuj starter. Gdy tylko chip jest wypolerowany, oczyszczony i wysuszony, możesz zastosować glebę w taki sam sposób, jak opisano na średniej wielkości. Nałóż cienką warstwę podkładu na gołym metalu z aplikatorem pędzla. Ustawić, aby zapobiec tworzeniu się flopów z powodu użycia nadmiernej ilości podkładu, ponieważ jeśli spadną na starą farbę, powierzchnia po zakończeniu naprawy będzie wyglądać jak błąd.
- Pozwól, aby starter był całkowicie wyschnął przed przełączeniem na następny etap.
- Przejdzie kilka godzin, zanim starter stanie się absolutnie "solidny". Aby uzyskać dokładne informacje, przeczytaj etykietę na banku zakupiłeś podkład motoryzacyjny.
2. Traktuj podkładu z mokrym papierem Emery. Powierzchnia wysuszonego podkładu ma określoną teksturę, która jest utworzona pod wpływem szczotek bezszczotkowych lub niejednorodności jego rozprzestrzeniania się metalu. Aby przetworzyć glebę, stosować ziarno szlifowania 2000 ziarna, zwilżone wodą z węża. Utrzymuj wąż nad miejscem spot, aby woda usiła bezpośrednio do wysuszonego podkładu, a następnie przy użyciu papieru ściernego, nieznacznie przechodzą miejsce naprawy. Upewnij się, że nie szlifowanie powłoki lakierowej ani farby na okolicy, ponieważ potrzebujesz tylko nieco procesu, aby jego powierzchnia stała się całkowicie płaska.
3. Nałóż farbę ołówkową do podkładu. Z pomocą tej samej metody, która służy do naprawy układu o wysokiej rozmiarze, zastosuj ołówek do farby do podkładu. Map aplikator pędzel w farbie i dotknij środka piskląt, po czym pozwalasz farbowi rosnąć równomiernie. Powtórz ten proces, aż farba nie zakrywa zagruntowanego obszaru. W zależności od rodzaju nabytych ołówkiem do farby musisz zastosować jedną lub więcej warstw.
cztery. Jak tylko nowa warstwa lakieru wysycha, traktować go zwilżone w ścieraniu wodnym. Przesuń mokro szlifowanie warstwy suszenia farby, aby usunąć "Pomarańczowy kork" i uczynić powierzchnię absolutnie płaską. Aby to zrobić, konieczne jest użycie papieru szlifowania z bardzo małym ściernym (ziarno 2000 lub wyższym) i w procesie przetwarzania, aby powierzchnia była z bieżącą wodą, aby zapobiec uszkodzeniu niedawno odnowionego obszaru. Szlifowanie suchego doprowadzi do wyglądu zadrapań na farbie.
pięć. Nałóż warstwę przezroczystego pokrycia. Niektóre rodzaje farby ołówki są dostarczane z małą ilością przezroczystej powłoki, ale czasami konieczne będzie zakup jej oddzielnie. Podstawą przezroczystej powłoki jest lakier i konieczne jest zastosowanie go cienką warstwą do świeżej farby z aplikatorem Busta z zestawu. Możesz także użyć dowolnej cienkiej pędzla. Nałóż przezroczysty powłokę do nowej farby - będzie chronić powierzchnię i zapewni błyszczący połysk, który będzie nadal zharmonizowany z resztą farby po nałożeniu warstwy woskowej na następnym etapie naprawy.
6. Umyć i całkowicie zakryć samochód woskowy. Gdy tylko naprawiony obszar całkowicie wysycha, pośpiesz samochód i jednolity warstwowy wosek. Wosk polerowanie korpusu samochodowego pozwoli dodatkowo ukryć przejście między malowaną powierzchnią a otaczającą farbą, która uczyni się jeszcze mniej zauważalna. Aby zminimalizować ryzyko uszkodzenia świeżej farby, stosować wosk korzystnie kilka dni później, gdy przezroczysta powłoka, farba i podkład była całkowicie suszona.