Jak połączyć wzmacniacz do Subwoofera i radia samochodowego

Jeden lub dwa subwoofery mogą znacznie zmienić dźwięk muzyki w samochodzie. Bardzo ważne jest porównanie wartości RMS (mocy, w której urządzenie może działać w ciągu jednej godziny z prawdziwym sygnałem muzycznym bez fizycznego uszkodzenia) subwooferów i wzmacniacza. Wzmacniacz musi być potężniejszy niż subwoofer nie do klip. Klip (przekroczenie dopuszczalnej wartości mocy) - jedna z najczęstszych przyczyn awarii Sabwofera.

Kroki

jeden. Zbierz sprzęt (wzmacniacz, Saba, kolumny i przewody). Możesz znaleźć zestawy okablowania w większości sklepów, w przypadku 1400 rubli można kupić 4-ty przewody kalibru (5,189 mm) i bezpiecznik liniowy. Przewody o większym kaliber niż 4, którego nie potrzebujesz.

Jeśli korzystasz z nierygularnej maszyny samochodowej, przejdź do sklepu elektroniki, znajdź Departament Radia i poproś o zestaw przewodów do samochodu do niererytycznej maszyny samochodowej. Przykład: Jeśli masz samochód chevroleta i radio samochodowe Sony, powiedz mi, że potrzebujesz przewodów w Chevrolecie dla radia samochodowego Sony. Zostaniesz poproszony o rok wydania samochodu i oddać półki niezbędnego zestawu przewodów, są one za pomocą powitania. Po odrzuceniu wszystkiego, czego potrzebujesz, zrewiduj starej maszyny samochodowej, który jest teraz zainstalowany, odłącz go i podłączyć nowe przewody do nowego radia. Kupując nowe przewody, upewnij się, że są to ten sam kształt / rozmiar i radio.

Obraz zatytułowany Drut wzmacniacz do jednostki podrzędnej i głowy Krok 2

2. Przesuń przewody z wzmacniacza (posiłek, ziemia). Zdecyduj, gdzie zamierzasz umieścić wzmacniacz, umieść koniec przewodu zasilającego (czerwony) z rezerwą około 30 cm, a następnie przesuń drut zasilający pod maską. Niektóre samochody mogą mieć już otwory z plastikowymi / gumowymi wkładkami. Pomiń przewód zasilający przez przegrodę przeciwpożarową. Jeśli potrzebujesz wywiercić dziurę na partycji ognioodpornej, uważaj, aby niczego nie skrzywdzić z drugiej strony i upewnij się, że prowadzisz dziurę, nie uszkodzisz linii energetycznej. Taśma w miejscu drutu dodatkowo chroni drut. Upewnij się, że żadne ruchome części nie przeszkadzają.

Obraz zatytułowany Drut wzmacniacz do jednostki sub i głowy Krok 3

3. Odłącz przewód zasilający z baterii i przymocuj przewód zasilający wzmacniacza do kabla zasilającego samochodu - pozostaw kabel niezwiązany. Jeśli kupiłeś zestaw, powinien mieć bezpiecznik liniowy, jeśli nie, - musisz go kupić. Wytnij kabel zasilający, włóż bezpiecznik i załóż kabel. Siła bezpiecznika musi pasować do kabla kablowego.

Obraz zatytułowany Drut wzmacniacz do jednostki Sub i Head Etap 4

cztery. Umieść wzmacniacz w żądanej lokalizacji, a następnie podłączyć drut uziemieniowy (czarny lub brązowy) do wzmacniacza. Przesuń uziemienie do kawałka nagich metalu (nie malowane). Większość ludzi odkręca śrubę z siedzenia, przymocuj drut i opóźnia śrubę. Nieco przekazuj obszar kontaktowy, aby oczyścić metal przed podłączeniem ziemi.

Obraz zatytułowany Drut wzmacniacz do jednostki sub i głowy Krok 5

pięć. Teraz chodzi o złącza Composite (RCA), jeśli używasz nierygularnego automagnetu, powinno być 2 gniazda RCA z tyłu. Po prostu przesuń druty stamtąd do "wejścia" (IN) na wzmacniaczu, unikając dotykania linii zasilania bocznego, aby zminimalizować tło.

Obraz zatytułowany Drut wzmacniacz do jednostki Sub i Głowy Krok 6

6. Jeśli zamierzasz użyć oryginalnego radia samochodowego i podłączyć wzmacniacz do niego, musisz kupić konwerter dźwiękowy na 680 r. Jako konwerter, małe pudełko z dwoma wyjściami RCA i 4 przewodami do głośników. Aby połączyć się, musisz pociągnąć głośnik drzwiowy i spędzić dwa z czterech przewodów. Zwróć uwagę na terminale dodatnie (+) i ujemne (-). Pozostałe 2 przewody głośnikowe nie są potrzebne, więc usuń je z widoku i przesuń przewody RCA do wzmacniacza, podłącz je do złącza "Login" (IN).

Obraz zatytułowany Drut wzmacniacz do jednostki Sub i Head Etap 7

7. Teraz o odległych posiłkach (niebieski drut). Jeśli używasz nierygularnej maszyny samochodowej, będzie niebieski przewód, który pochodzi z tyłu radia, w większości przypadków jest po prostu stosowany. Po prostu go wyciąć, rzucaj stary koniec i spędzić drut do zdalnej mocy do wzmacniacza. Jeśli korzystasz z oryginalnego radia samochodowego, musisz kupić przełącznik (na swoim gustie), znajdź wygodne lub skryte miejsce, aby pomieścić go, gdzie trzeba rozciągnąć drut z wzmacniacza. Przesuń drut do przełącznika, przeciąć go, przymocuj go do jednego terminala, a następnie dołączyć koniec, który po prostu wycięcie na drugi terminal. Następnie przesuń drut z powrotem do wzmacniacza i odciąć, pozostawiając zapas około 30 cm. Będzie to potrzebne później.

Obraz zatytułowany Drut wzmacniacz do jednostki sub i głowy Krok 8

osiem. Użyj kondensatora, aby zapobiec kropli napięcia spowodowane głębokim basem, to znaczy, migające żarówki jednocześnie z rytmicznymi strajkami. Zainstaluj skraplacz jako możliwy do wzmacniacza i użyj tego samego podłoża co do wzmacniacza. Sprawdź drut zasilający i określić, gdzie znajduje się kondensator, przeciąć drut i dołączyć kabel baterii do baterii. Ale nie można go tak bardzo połączyć, najpierw konieczne jest naładowanie go za pomocą rezystora. Użyj rezystorów o pojemności 1 COM, ponieważ nie są ciepłe. Potrzeba tylko kilku sekund, ale nie rób tego z nagimi rękami. Wtedy musisz zmielić skraplacz. Weź woltomierz i podłącz go do skraplacza. Weź rezystor, podłącz go do strony paszowej kondensatora, mocując kabel zasilający na drugą stronę rezystora. Voltmeter powinien pokazać około 12 woltów, co oznacza, że skraplacz jest naładowany.

Obraz zatytułowany Drut wzmacniacz do jednostki sub i głowy Krok 9

dziewięć. Swipe Moc do wzmacniacza. Jeśli masz oryginalne radio, a znajduje się zdalny kabel zasilający, musisz wirować zdalny kabel zasilający z kablem zasilającym przed włożeniem szczeliny zasilania wzmacniacza. Podłączenie kabla zasilającego zdalnego umożliwia włączenie włączenia, gdy jest to konieczne. Jeśli nie masz przełącznika przełącznika z niealrygnacyjnego magnetofonu radiowego, aby włączyć wzmacniacz po włączeniu radia, musisz ręcznie włączyć wzmacniacz. Upewnij się, że zawsze wyłączasz wzmacniacz po opuszczeniu samochodu, aby nie przegrzewać się i nie rozładować baterii.

Obraz zatytułowany Drut wzmacniacz do jednostki sub i głowy Krok 10

10. Podłącz przewody do wzmacniacza.

Obraz zatytułowany Drut wzmacniacz do jednostki Sub i Głowy Krok 11

jedenaście. Usuń głośność na zero, włącz muzykę i podnieś go do zwykłego poziomu, gdzie średnie częstotliwości są dobrze usłyszeni. Dokręć głośność, aż subwoofery brzmi dobrze.

Obraz zatytułowany Drut wzmacniacz do jednostki Sub i Head Etap 12

12. Bardzo ważne jest porównanie subwooferów RMS i wzmacniacza, tak, brak mocy doprowadzi do faktu, że SABS klips, ale nadmierne zasilanie może prowadzić do przegrzania cewek dźwiękowych. Moc subwooferów i wzmacniaczy powinny być w przybliżeniu równe dla optymalnej wydajności i trwałości.

Rada

Nie zapomnij sprawdzić zdalnego drutu zasilania przed użyciem. Ostatnią rzeczą, której potrzebujesz, to martwa bateria.
Podłączając liniowe złącze wyjściowe do oryginalnego radia pożądane jest użycie obu zestawów głośników, aby zapisać efekt stereo.
Jeśli twój wzmacniacz nie włącza się, sprawdź bezpieczniki wzmacniacza.
Upewnij się, że używasz kabli z prawidłową odpornością (lub impedancją) dla sprzętu. Wzmacniacz mostka działa z doskonałą impedancją, a nie wzmacniacz w trybie nie-mostu. Jeśli zrobisz to źle, kable mogą przegrzewać lub nawet spalić wzmacniacz, więc upewnij się, że wybrane są prawidłowe kable do tego sprzętu. Zwykle wartości kablowe - 2, 4 lub 8 omów, więc przygotuj się z góry.
Zawsze pamiętaj, że musisz wyłączyć wzmacniacz, jeśli zainstalowałeś przełącznik ręczny.
Sprzedaj odżywianie 12 V i uziemienie do przewodów, aby zmniejszyć odporność łańcucha i poprawić moc (co poprawia dźwięk).

Ostrzeżenie

Zawsze odłączaj terminal ujemny z baterii przed wykonaniem czegokolwiek z energią elektryczną w samochodzie.
Zawsze uważaj pracować z energią elektryczną.

Czego potrzebujesz

Radio samochodowe
Wzmacniacz
Subwoofery
Przewody
Śrubokręt i / lub zestaw sześciokątny
Zestaw głowic końcowych