Jak zainstalować woltomierz i amperomierz do samochodu

Kroki

2. Odłącz kabel ujemny (-) baterii.

3. Otwórz zestaw drutów i sprawdź okablowanie. Powinien być 10 klas lub lepszy. Mniejsza liczba, tym lepszy drut.

cztery. Dokręć podstawowe nakrętki na dwóch terminali (zaciski czujnika).

pięć. Terminale cięte i lutownicze (uszy) do przewodów.

6. Umieść podkładki blokujące po obu stronach zacisków.

7. Podłącz jeden czerwony drut 10 kalibru do dodatni (+) kabla baterii.

osiem. Nakrętki mocujące do podkładek dociskowych w uszach.

dziewięć. Upewnij się, że złącza amperomierza nie są uziemione.

10. Umieść żarówkę w czujniku.

jedenaście. Podłącz jeden przewód do panelu podświetlenia przyrządu i innych źródeł 12-woltowych.

12. Podłącz drut uziemiający z centralnej masy miernika do masy silnika.

13. Podłącz negatywny (-) kabel baterii.

czternaście. Pozostaw silnik wyłączony i włącz reflektory samochodu.

piętnaście. Uzyskaj silnik i sprawdź złącza do gorących lokalizacji za pomocą multimetru.

2. Umieść okulary ochronne.

3. Wyłącz negatywny (-) kabel baterii.

cztery. Zainstaluj otwór 2 1/16 cala (5,24 cm) w panelu Instrument.

pięć. Przymocuj czarny przewód z wiązki woltomierza do uziemienia silnika.

6. Podłącz czerwony przewód z pakietu czujnika do 12-V Terminal zapłonowy lub inny przełącznik za pomocą źródła 12-woltowego.

7. Podłącz biały przewód do oświetlenia panelu przyrządów.

osiem. Podłącz ponownie negatywny (-) kabel baterii.

• Zamontuj monogrowy bezpiecznik o dużej prędkości do czerwonego drutu woltomierza przed podłączeniem do terminalu 12 V.
• Zamontuj bezpiecznik czterokręgowy na czerwonym przewodzie amperomierza przed podłączeniem go do baterii.
• Nie podłączaj amperomierza ani woltomierza przez baterię

• Ochrona oczu
• Ustaw amperomierz lub woltomierz
• Zestaw okablowania (10 kaliber i powyżej)
• Przewodowy zaciskany
• Lutownica
• Multimetr