Jak wiwatować łódź -

Prawidłowo naprawić kotwicę naczyń jest ważny, gdy chcesz pozostać w jednym miejscu. Przeczytaj następujące instrukcje, aby dowiedzieć się, jak bezpiecznie i skutecznie przymocować łódź. Upewnij się, że rozumiesz cały proces, zwłaszcza instrukcje dotyczące wyboru miejsca do rzucania kotwicy Przed, Co go rzucasz. Nawet jeśli masz już kilka kotwic, czytanie i przeglądanie wyboru na temat wyboru kotwicy powie Ci cenne informacje, gdy używany jest każdy rodzaj kotwicy i sposobu oceny jakości kotwicy, liny i łańcuchów.

Kroki

Część 1 z 3:

Wybór odpowiedniego sprzętu

jeden. Rozważ rogatą kotwicę ogólnego przeznaczenia. Rogata kotwica lub kotwica Danfert, zależy mniej na jej masie, a nie na konstrukcji składającej się z dwóch płaskich wskazanych rogów (lub łapy), znajdującej się pod kątem 30º z pręta twornika. Jest to jedna z najpopularniejszych wzorów na rynku, posiadająca potężną siłą trzymającą ze względu na wagę niż inne typy, zarówno w miękkim, jak i solidnym piasku.Jednak jego konstrukcja rogata może zapobiec silnym kursie, a jak większość kotwic, ma trudności z cierpiącym do kamieni i innych stałych gleb.

Odmiany aluminiowe projektu Danfort, takie jak forteca, mają doskonałą pojemność gospodarstwa. Niektóre z nich mają regulowane rogi, które można rozszerzyć, aby zapewnić miękkie. Duża aluminiowa kotwica rogata może być dobrą kotwicą burzy.

2. Przeglądaj kotwicę pługu dla obszarów o silnym lub zmianie prądu. Kotwica dołuszczana jest nazywana tak dzięki klinowi w postaci pługa przymocowanego przez obrotów do wrzeciona. Jest skuteczny w miękkich glebach i nieco lepiej zachowuje się na trawie niż inne lekkie kotwice.Są one zazwyczaj cięższe niż rogate kotwice o tej samej rozmiarze i łatwiej jest je zainstalować (choć z nieco mniejszą mocą sprzęgła) niż rogate kotwice. Zdolność wrzeciona obracania się w kierunku, w którym się ciągnie, bez drgania głównej kotwicy, daje mniej szans na kotwicę pług znikną, gdy statek rozciąga się w innym kierunku.

Kotwica pług nie ma wystających rogów ani części, dla których można złapać linę lub łańcuch kotwicy. Jeśli jednak nie masz rumu nosowego, kotwica pługowa jest trudna do przechowywania.

3. Kotwa grzybowa jest używana tylko w łatwym obciążeniu. Kotwica grzybowa wygląda jak dysk lub płyta u podstawy kotwicy wrzeciona. Nie mają tak dużej siły trzymającej, ale są dobrym wyborem dla małych łodzi, które robią krótkie zatrzymania w miejscach z miękką glebą. Jeśli twój statek jest wystarczająco mały, aby uzyskać rozmiar kotwicy grzybów, którą wybrałeś, może to być najlepsza opcja dla obszarów o obficie zarośniętych gleb.

Wiele kotew elektrycznych, które są obniżone, naciskając przycisk, to kotwy grzybowe.

cztery. Przeglądaj inne rodzaje kotwic do użytku specjalistycznego. Istnieje wiele innych rodzajów kotwic i żadna kotwica służy jako uniwersalny. Kotwica kot, marynarka lub kotwica Gerreshof stosuje się na małych statkach i kamienistej ziemi. W mniej zwykłych glebach mogą być wymagane specjalistyczne kotwice do uzyskania lepszych wyników, na przykład, kotwicy Culley dla żwiru.

pięć. Zastosuj kilka kotwic dla różnych celów. W zależności od celu naczynia prawdopodobnie będziesz potrzebował kilku kotew o różnych rozmiarach. Twoja główna kotwica będzie przydatna dla długich połowów i większości innych celów. Anchor jeden lub dwa wymiary mniej, co jest łatwe do wdrożenia i wyciągania, nadaje się do zatrzymania na lunch i inne krótkie przerwy. Kotwica burzowa jedna lub dwie rozmiary muszą być trzymane w pobliżu, aby wyciągnąć go podczas złej pogody lub parkingu nocnego. Ponadto zawsze dobrze jest mieć co najmniej jeden ciężkie zapasowe, w przypadku nagle tracisz kotwicę lub sytuacje, w których rozsądne jest użycie dwóch kotwic.

Zawsze należy postępować zgodnie z zaleceniami producenta statku przy wyborze kotwicy. Jednak znajdziesz przybliżony stół tuż poniżejna tej stronie . Uzyskaj kotwicę bardziej niż jest to wskazane, jeśli statek jest zbyt załadowany.

Jeśli masz wątpliwości, kup kotwicę większą. Wymiary fizyczne - ważniejszy wskaźnik niż waga, chociaż oba z nich mają znaczenie.

6. Używaj kotwic wysokiej jakości. Kotwice odgrywają ważną rolę w bezpieczeństwie i musisz zdobyć najlepsze z tych, na które możesz sobie pozwolić. Sprawdź każdy z nich przed zakupem rdzy, nierównomiernych lub przerywanych szwów spawalniczych i innych defektów metalowych.

7. Upewnij się, że masz dużeczki lub rzędy kotwiące odpowiednie do kotwic. Możesz dołączyć wiersz nosowy do swojego statku, gdzie przechowywasz i naprawić kotwicę, ale pamiętaj, że każde Rouls nadaje się tylko do określonego typu kotwicy. W przeciwnym razie upewnij się, że masz silne i mocne kaczki pokładowe, które można ukryć kabel kotwicy.

osiem. Naucz się wybierać nylonową linę do kotwicy. Łańcuch, linę lub ich kombinację, która przymocuje się do kotwicy do twojego statku DRKTOV. Nylonowa elastyczność pozwala mu zareagować dobrze z nagłym wiatrem lub zmianami w przepływie, a wysokiej jakości linę jest wystarczająco trwałe do użytku jako teraktov. Są one również łatwe do zarządzania i jest stosunkowo niedrogi, chociaż nie należy zaoszczędzić na jakości.

Trzy rdzeniowa lina nylonowa jest najbardziej odporna na pęknięcia, a zatem jest najbardziej odpowiednia do umieszczenia na głębokości, ale trudno będzie zarządzać i trzeba było wymienić po tym, jak staje się twarda sól. Wybierz linę trójwymiarową ze średniego szczeliny, zwracając uwagę na liczbę zwrotów w paskach, ponieważ będą one rozkładają mniej łatwo.

Wiklinowa lina nylonowa jest silniejsza, a łatwiej jest z nim pracować, ale nie jest to doskonały wybór do częstego używania kotwicy, ponieważ przylega na stoki i pędzi o obiektach na dole.

dziewięć. Obserwuj, jakie łańcuchy są najlepiej używane do kotwicy. Łańcuch jest droższy i wymaga większego wysiłku po zastosowaniu, ale nie będzie on pomylony przez silny prąd i pozwoli kotwicy szybko dotrzeć do dołu. Spróbuj znaleźć łańcuch wysokiej jakości produkcji i dobra ocynkowana, która mówi o jej jednorodnym wyglądzie. Dobry wybór do stosowania w urządzeniach kotwicznych będzie takie łańcuchy, takie jak łańcuchy BBB (z stali o niskiej stali węglowej), łańcuchy Hi-Test (wysokiej wytrzymałości) i cewki odporne (z opornymi pierścieniami). Upewnij się, że linki łańcuchowe są umieszczane na wciągarce statku, które utrzymują go i uwalnia, gdy rzucasz kotwicą.

Na łańcuchach z opornymi pierścieniami (Cewka ROOF), link ma stempel "G 3".

Łańcuchy BBB są uważane za stałe łańcuchy z małymi linkami, odpowiednich do małych wciągarki. Wolą tych, którzy używają karenów z łańcucha zamiast kombinacji liny i łańcuchów.

Wysokie źródła łańcuchów Hi-Test Silne, ale lekkie. Użyj ich zamiast innych, jeśli musisz zmniejszyć wagę.

Łańcuchy kotwiczne produkowane przez firmy Północnoamerykańskie, bardziej niezawodną jakość niż niektóre łańcuchy produkowane przez inne kraje. Jeśli mieszkasz gdzieś w innym stanie i nie chcesz kupować importowanych łańcuchów, lokalnych żeglarzy lub rybaków będą mogli doradzić z wyborem.

10. Rozważ użycie obu materiałów. Kotwica Treme, utworzona z liny i łańcuchów, ma pewne zalety i wady każdego z materiałów, ale wymaga dodatkowego połączenia z łukiem, aby przymocować dwie długości.W końcu wzięte pod uwagę wiele czynników wokół łańcuchów w stosunku do lin i lepiej zwrócić się do doświadczonych właścicieli łodzi za pomoc w podejmowaniu decyzji.

Jeśli używasz tremetów całkowicie z łańcucha, nadal będzie to dobry pomysł, aby dołączyć nylonową linę do niej jako "opóźnienie kablowe", aby draksowi cięższe i bardziej elastyczne. Jeden koniec tej liny jest związany z kaczką nosową, a specjalny hak łańcuchowy przyłącza się drugą do łańcucha w odległości 1,2 m lub więcej miejsca, w którym łańcuch jest przymocowany do części nosowej statku.

jedenaście. Użyj liny lub łańcucha wystarczającej średnicy. Nylonowa linowa musi być średnicą 4,8 mm dla naczynia do 3 M i 9,5 mm długości dla naczynia do 6 m. Średnica wzrasta o kolejną 3,2 mm dla każdego dodatkowego 3 m długości naczynia powyżej 6m.Średnica łańcucha może wynosić 3,2 mm mniej niż liny musi być dla tego rozmiaru naczynia.

Część 2 z 3:

Wybór miejsca do rzucenia kotwicy

jeden. Używaj kart morskich i widzenia, aby wybrać dobrą lokalizację. Twoje karty muszą powiedzieć głębię wody i świętować wszystkie miejsca przeznaczone do kotwicy. Spróbuj znaleźć miejsce z gładkim dnem odpowiednim dla każdego rodzaju kotwicy (zwykle najlepszy miękki i nie zarośnięty). Unikaj miejsc o silnym kursie lub otwarte na warunki pogodowe, zwłaszcza podczas nocnego zatrzymania.

Jeśli planujesz być na miejscu rybackim lub innej konkretnej strefie, należy pamiętać, że miejscem armatury powinno być w kierunku przeciwko wiatrem w odniesieniu do miejsca, w którym ostatecznie naczynie będzie.

2. Zmierz głębokość w tym miejscu i sprawdź dostępną przestrzeń. Zmierzyć głębokość wybranego punktu i pomnóż przez 7: w przybliżeniu taka odległość statek dryfuje z kotwicy. Jeśli przepływ lub wiatr zmienią kierunek, statek zamieni się na drugą stronę kotwicy - upewnij się, że we wszystkich kierunkach jest wystarczająco dużo miejsca. Nigdy Nie umieszczaj kotwicy statku, gdzie promień odwrócenia przecina się z innymi łodzią.

Nigdy nie zakładaj, że inne statki mają taką samą długość kabla kotwiącego (lub "teractov") jak Ty, albo będą dryfować w jednym kierunku. Zapytaj właścicieli innych łodzi, gdzie ich zakotwiczki są rzucane i jaka wątpisz długość Teraktova.

Poniższe instrukcje zapewnią dokładniejsze instrukcje, aby określić długość kabla kotwiącego.

3. Zakreśl możliwą lokalizację kotwicy podczas pomiaru głębokości. Podczas pomiaru głębokości całkowicie zakreśl miejsce wybranego miejsca. Zidentyfikuje to ukrytą płytką wodę lub inne przeszkody, które mogą uszkodzić statek, jeśli dryfuje, gdy jest ona zakotwiczona.

Jeśli znajdziesz niebezpieczne drobne strony, powinieneś wyszukać inne miejsce, aby zrezygnować z kotwicy.

cztery. Dowiedz się prognozy pogody i informacji przypływowych. Musisz znać czas następnego przypływu i zakresu poziomu wody pomiędzy górnym i dolnym punktem przypływu, dzięki czemu nagły przypływ nie znajdziesz zaskoczenia. Jeśli zatrzymasz się na godzinę lub więcej, musisz postępować zgodnie z prognozą pogody, aby być przygotowanym na silny wiatr lub burzę.

pięć. Zdecyduj, jakie użycie kotwicy. Teraz masz pełny obraz natury swojej lokalizacji. Jeśli spodziewany jest silny wiatr lub znaczny przypływ lub kotwica osłaba, co może prowadzić do kolizji, wówczas powinieneś użyć ciężkiej kotwicy burzy z doskonałą mocą retencyjną. W większości sytuacji pasuje do większości sytuacji twoja zwykła kotwica główna lub lekka "kotwica na lunch".

Zobacz sekcję Wybór kotwicy, aby uzyskać szczegółowe informacje.

Dzięki ostrym wiatrem będziesz musiał użyć jednej kotwicy na nosie, a drugi na rufie. Zrób to tylko Jeśli naczynia wykorzystują tę metodę, ponieważ przy użyciu jednej lub dwóch kotwicy, statek jest wahany inaczej i mogą łatwo się ich pozbyć.

6. Powoli zbliż się do zaplanowanego miejsca w kierunku wiatru i zatrzymaj się, gdy się zmienił. Kiedy się zatrzymasz, przepływ lub wiatr powoli przyciągają cię z parkingu. W tym czasie musisz rzucić kotwicę.

Jeśli woda jest spokojna, będziesz potrzebować kierownicy, aby dać odwrotne silniki na biegu jałowym. Lepiej rozwijać sygnały z góry, aby wyznaczyć "Start", "Stop", "mocniejszy", a "słabszy", zamiast krzyczeć przez całą łódź.

7. Określ, jak zwolnić i zabezpieczyć kabel na tym etapie. Przed rzuceniem kotwicy zdecyduj, jak długo zostawisz kabel kotwicy lub DRKTOV, Czego potrzebujesz, a następnie w tej odległości rozpocznij kępę krepy. Semestr Długość trawionego łańcucha Odnosi się do stosunku długości Teraktov o odległość od nosa na dno. Sprawdzona reguła jest długość trawienia co najmniej 7: 1 dla Drajects Lina lub 5: 1 dla cięższego całkowicie łańcucha Teractov. Zwiększ współczynnik do 10: 1 lub więcej w sztormowych warunkach pogodowych, lub jeśli kotwica swobodnie odłamuje się od dołu. Im większa długość trawionego łańcucha, tym bliżej tremetów do płaszczyzny poziomej i bardziej stabilny zostaniesz zakotwiczony.

Zmierzyć z nosa, a nie z powierzchni wody. Jeśli głębokość wody wynosi 3 m, a nos jest w odległości 1,2 m od powierzchni wody, to całkowita głębokość wynosi 4,2 m. Ze zwykłym stosunkiem długości trawionego łańcucha 7: 1, zajmie to 4,2 x 7 = 29,4 m.

Zapoznaj się z przewodnikiem węzłów morskich dla żeglarzy lub do podręcznika online, jeśli nie wiesz, jak zawiązać węzeł krepowy.

Używaj tylko krótszej długości wytryskiwanego obwodu niż wskazany, jeśli trzeba uniknąć dryfu do przeszkód i niemożliwe jest znaleźć odpowiednie miejsce parkingowe z dużą przestrzenią. Nie polegaj na krótkiej długości trawionego łańcucha z ostrą pogodą lub nocnym parkingiem.

Część 3 z 3:

Rzucić kotwicę

jeden. Powoli opuść kotwicę na łuku (przód naczynia). Początkowo trzymaj drżenie szczelne, aby pomóc w wysłaniu kotwicy, aż poczujesz, że dotarł do dołu. Następnie powoli rozwijaj kabel z tej samej prędkości, z którą statek się porusza. Musi położyć się na linii prostej na dole, a nie wypracować grupę, która może być bardzo błędna.

Uważaj, aby uniknąć uderzania w rąk lub stopy w kaczkach, co może prowadzić do poważnych obrażeń. Poinstruuj pasażerów o niebezpieczeństwie i utrzymywać dzieci i zwierzęta od niego.
Nie rzucaj za burtę kotwicą - upuść go powoli, aby lina nie była zdezorientowana.
Nigdy Nie podawaj kotwicy od rufy, tylko wtedy, gdy kotwica jest już rzucona na część nosową i potrzebujesz dodatkowego mocowania. Mocowanie tylko z paszy może prowadzić do przechylenia statku.

2. Po uwolnieniu 1/3 Teraktova, dokręć go i pozwól statkowi, aby wyprostować się. Statek prawdopodobnie skręci przed przepływem lub wiatrem, gdy się poruszasz. Po wydaniu około 1/3 całkowitej długości Teractova, który zdecydowałeś się użyć, wyciągnąć i poczekaj, aż łódź odzyskuje się. Wyprostuje wydane drżenie i delikatnie ustawić kotwicę na dole.

Jeśli statek nie odzyskał, kotwicy dryfuje, a następnie powinieneś spróbować ponownie . Wybierz inne miejsce, jeśli to możliwe.

3. Nadal produwaj drżenie i wyprostuj statek dwa razy. Poluzuj liść kabla kotwiącego i zwolnij go, jak ponownie dryfuje statek. Dokręć go ponownie, gdy tylko odblokowujemy łącznie 2/3 długości Teractova. Daj impulsowi statku, aby go wyprostować i zabezpieczyć kotwicę. Powtórz tę procedurę ponownie, uwalnianie długości długości Teractov, który zidentyfikowałeś niezbędną w tych warunkach.

cztery. Zawiąż kabel wokół kaczki nosowej. Ściśle owinąć kaczki wokół kaczki nosowej. Trzymaj go, aby sprawdzić, czy kotwica jest zainstalowana, chociaż wiesz, że będziesz potrzebować dalszej regulacji, jak opisano poniżej. Jeśli tak nie jest, będziesz musiał powtórzyć proces. Spróbuj wyszukać inne miejsce z najlepszymi warunkami.

pięć. Sprawdź, czy zapinana kotwica za pomocą punktów odniesienia. Najpierw znajdź dwa obiekty nieruchomości na brzegu i zauważ ich lokalizację względem siebie z ich punktu widzenia (na przykład drzewa przed latarnią morską lub dwoma głazami, osiedlają się od siebie na szerokości kciuka, Jeśli trzymasz dłonie rozciągnięte na długości ręki). Daj sygnał do kierownicy delikatnie włączyć silnik w przeciwnym kierunku, aż do wyprostowania dysków, a następnie sygnał powrócić do pozycji neutralnej. Statek powinien obowiązywać do pozycji stacjonarnej, w której zauważyłeś dwa obiekty, pozostały dokładnie w tej samej pozycji względem siebie.

Jeśli te dwa obiekty znalazły się w innej pozycji. I zatrzymałeś się w tym samym miejscu podczas tej procedury, co oznacza, że nie zakotwiczono i musisz powtórzyć ponownie.

Spróbuj zgodzić się na sygnały z wyprzedzeniem z wyprzedzeniem, aby nie próbować krzyczeć do wszystkich statków.

6. Użyj silnika, aby wreszcie mocno ustawić kotwicę. Nazywa się Dystrybucja kotwice i bardziej mocno przycisnęło kotwicę.Niech kierownica próbuje dać odwrotnie, dopóki nie zostaną wyprostowane, a następnie opuść silnik.

Sprawdź ponownie swoje współrzędne, ponieważ kierownica umożliwi, aby upewnić się, że kotwica nie rozciąga się swobodnie na dole.

7. Sprawdź lokalizację na kompasie. Zmierz lokalizację kilku obiektów wokół siebie i zaznacz je w swoim dzienniku. Zrób to natychmiast po zakotwieniu i po 15-20 minutach, aby upewnić się, że prawidłowo zakotwiczą. Kontynuuj sprawdzanie co godzinę lub kilka godzin, w zależności od tego, ile czasu będziesz zakotwiczony.

Systemy nawigacji GPS często mają ustawienie sygnału, które ostrzega, że dryfujesz.

Jeśli zamierzasz zatrzymać się na noc, spróbuj znaleźć co najmniej jeden obiekt, który jest oświetlony. Jeśli nie możesz tego zrobić, musisz użyć systemu GPS .

Na noc lub inne długie klasyfikacje, z góry, zorganizuj obowiązek obserwacji kotwicy, aby członkowie załogi z kolei sprawdzili go, aby upewnić się, że nie dryfujesz.

Rada

Na końcu upewnij się, że kabel kotwicy jest owinięty pierścieniem i jest starannie skomplikowany, aby zapobiec zamieszaniu w przyszłości.
Podczas korzystania z rogaty kotwicy podaj kabel kotwicy kilka ostrych krótkich szarpnięć podczas wystawiania go do zainstalowania. Im więcej uwalniania, tym lepszy kąt otrzyma dla uchwytu rogów z piaskiem.

Ostrzeżenie

Zawsze noś rogi podczas rzucania lub usuwania kotwicy.
BIMPMS mogą być wygodne do oznaczania miejsca połowów, dzięki czemu możesz znacznie łatwiej znaleźć miejsce do kotwicy w odpowiednim odległości od wiatru. Jednakże wnęki do znaku położenia kotwic mogą złapać kabel kotwicy, jeśli statek będzie dryfować. Nie używaj ich na parking nocny i bądź na bieżąco z ich lokalizacją na krótszy parking.

Czego potrzebujesz

Kabel
Kotwica
Naczynie
System nawigacji satelitarnej GPS (opcjonalnie)