Jak zapisać samochód z silnikiem diesla turbo i ręczną skrzynią biegów

Podczas gdy cena paliwa rośnie, wielu kierowców, tankowania w kolumnie, odzwierciedla, jak zaoszczędzić pieniądze. Z tego artykułu dowiesz się, jak zminimalizować zużycie paliwa samochodu diesla.

Kroki

jeden. Wybierz jedną odpowiednią stację tankowania i uzupełnij następujące zalecenia określone poniżej. Nie wszystkie rodzaje oleju napędowego mają taką samą jakość. Niektóre rodzaje paliw "Dirtier" innych, a ich użycie mogą niekorzystnie wpływać na zużycie paliwa. Zmiana stacji napełniania przełączasz się z jednego paliwa diesla do drugiego, tak tankować w jednym miejscu. Znajdź stację tankowania z najniższą ceną i samoobsługą. Niektóre stacje zapewniają zniżki na gotówkę lub mapę konkretnego banku. Być może w Auto Show lub Autoryzowany Center Service Polecisz najbardziej odpowiedniej stacji napełniania dla swojego samochodu.
  • 2. Postępuj zgodnie z odpowiednim konserwacją silnika i upewnij się, że wszystkie żarowe świece działają prawidłowo. Od okazjonalnej pracy świec żarówek konieczne jest spędzenie czasu na rozpoczęciu silnika, który z kolei prowadzi do nadmiaru paliwa.
  • 3. Skonsultuj się z dealerem samochodu, jaki dodatek paliwa jest lepszy do użycia dla silnika diesla. Wiele dodatków zwiększa zużycie paliwa, ale chroni silnik przed zanieczyszczeniem. Decydującym czynnikiem będzie stosunek wartości tego dodatku i częstotliwości jego zastosowania do kosztów paliwa.
  • cztery. Jeśli zdecydujesz się nie udać, zawsze spróbuj podać paliwo tak bardzo, aby wystarczyć na całą drogę. O wiele łatwiej, aby policzyć wodę przepływową.
  • pięć. Zresetuj sposób od każdym kilometra przed tankowaniem.
  • 6. Zwróć uwagę na inskrypcje ostrzegawcze na pokrywie zbiornika paliwa samochodu. Na przykład, w przypadku silników wysokoprężnych, na pokrywie zbiornika można zastosować do "nie rób stopy". Jeśli masz taki napis, należy zwrócić uwagę na niniejsze zalecenie i ostrzegaj operatorów stacji benzynowych, podsycając samochód.
  • 7. Silnik jest zawsze do silnika, zawsze sprawdzaj, czy wskaźnik obwodu światła pokazuje, że silnik jest gotowy do uruchomienia.W tym przypadku żarówka, z reguły wychodzi. Jeśli uruchomisz silnik, zanim pojawi się wskaźnik światła, istnieje możliwość spędzenia paliwa na próżno. W niższej temperaturze niektórzy dealerzy samochodowi zalecają ponownie podłączyć żarówki świeczki, aby podgrzać je silniej. Aby to zrobić, włącz zapłon, a gdy wskaźnik wskazuje gotowość do uruchomienia silnika, wyłącz zapłon i ponownie powtórzy cały cykl. W przypadku niektórych modeli samochodów pozwoli Ci bardziej spędzać ekonomicznie spędzać paliwa, gdy silnik jest zimny. Ponadto paliwo nie jest wymagane do inkancji świec, więc ta metoda nie przyniesie żadnych dodatkowych wydatków.
  • osiem. Styl jazdy wpływa na zużycie paliwa, niezależnie od tego, czy masz silnik diesla lub benzynę. Najbardziej znaczącym krokiem, który można podjąć, aby znacznie zmniejszyć zużycie paliwa, jest zmiana stylu jazdy. Jeśli Twoim celem jest optymalne zużycie paliwa, będziesz musiał być z agresywnego, wyścigowego stylu jazdy, którą możesz kochać.
  • dziewięć. Każdy silnik ma własną wydajność. Z reguły jest szybkość obsługi prędkości 100 km / h na piątym biegu, ale może się różnić w zależności od samochodu. Wybór zwykłego 20 km / h górną część limitu prędkości, znacznie zwiększyć zużycie paliwa.
  • 10. Jeśli Twój samochód jest zainstalowany automatycznie utrzymując prędkość ruchu (Cruise Control), użyj go stale, aby automatycznie zwiększyć prędkość.Twój komputer pokładowy będzie bardziej skuteczniejszy prędkość na jednym poziomie niż ty. Kierowcy są podatni na nadmierną korektę prędkości ruchu, zbyt zwiększenie go, a następnie hamowanie lub zmniejszenie prędkości, zwiększa go ponownie i tak dalej. Za każdym razem, gdy niektóre paliwo spędzane jest na próżno.
  • jedenaście. Podczas jazdy, spróbuj tak szybko, jak to możliwe. Opracuj nawyk tak mało, jak to możliwe, aby jeździć na niskich biegu. I odwrotnie, włącz transmisję w dół (lub przyspieszenia), gdy tylko czujesz, że samochód prawie nie radzi sobie z jazdą na wysokim biegu. Nie musisz wyczuwać presji na skrzynię biegów, ale większość kierowców spowalnia przejście do zwiększenia transferów o kilkaset obrotach na minutę, co nie jest poprawne. Poczyszczysz lekkie zmniejszenie prędkości podczas przyspieszenia, gdy szybciej przełączysz transmisje.Ale ponownie przypomnij: spróbuj stłumić pasję do prędkości, przyspieszenia i pragnienia obniżenia procesu jazdy. Jest niezgodny z oszczędnością paliwa. Dołącz wysiłki na głosowanie i prowadzenie nowego samochodu.
  • 12. Znacznie zmniejszasz zużycie paliwa, jeśli zwolnisz i zatrzymasz się na drodze. Idealnym przypadku jest jazda na autostradzie, kiedy można zachować stosunkowo stabilną prędkość, nie przychodzisz przed zatrzymaniem sygnałów i światłach i ponownie uruchomić silnik zbyt często. We wszystkich innych przypadkach (kiedy idziesz do pracy, znajomych i tak dalej), spróbuj, aby jeździć po autostradzie tak samo.
  • 13. W nowoczesnych samochodach wysokoprężnych istnieje możliwość hamowania silnika (przejście do zmniejszenia kroku). Podczas hamowania silnik spożywany jest mniej paliwa niż w przypadku standardowego hamowania lub z obojętnym ruchem, aż "neutralne" zatrzymuje się lub trzyma pedału sprzęgła. Ta funkcja pojawiła się poprzez wprowadzenie systemu bezpośrednich wtrysku sterowanego przez komputer w nowoczesnym samochodzie diesla. W bezczynności dysze wstrzyknęły niewielką ilość paliwa. Po spowolnieniu silnika z prędkością (zawór przepustnicy jest zamknięty), dysze nie działają. Chociaż podczas hamowania silnika (przejście do zmniejszenia kroku) hamulce noszą mniej, znaczące obciążenie przenosi się do transmisji. Hamulce są tańsze niż przyczepność, aby dokonać właściwego wyboru, aby wziąć pod uwagę konkretną sytuację.
  • czternaście. Wielu kierowców zapomina o pracy dowolnego urządzenia elektrycznego, potrzebujesz paliwa. Spróbuj użyć anty-oblodzenia, ogrzewania siedzeń, radia, fanów i t.RE. Nie używaj reflektorów w świetle dziennym, włącz miejsce świateł do jazdy dziennej. Postępuj zgodnie z anty-lodami, ponieważ wielu z nich nie wyłącza się automatycznie. Na klimatyzacji spędzają największą ilość paliwa. Umiarkowanie korzystaj z klimatyzatora, aby zmniejszyć zużycie paliwa. Podczas jazdy otwórz okien, więcej paliwa jest również spożywane, chociaż niektóre argumenty, co prowadzi do większego miejsca: otwarte okna lub klimatyzację. Tutaj wiele zależy od prędkości jazdy. Ale z punktu widzenia aerodynamiki, powietrze przechodzące przez wnętrze pasażera do otwartego okna, małe hamulce samochodu, chociaż jest bardzo nieznacznie. Pamiętaj tylko. Również tak mało, jak to możliwe, użyj urządzeń elektrycznych (radio i tak dalej), gdy silnik jest wyłączony, ponieważ po uruchomieniu silnika samochód będzie musiał odzwierciedlić zużyty akumulator energii.
  • piętnaście. Niektórzy dealerzy samochodowi oferują specjalne "żetony" na komputery pokładowe stworzone, aby poprawić oszczędność paliwa. Wielu kierowców kupuje te żetony, nie zwracają uwagi na wysoki koszt. Należy uważać za inwestycję w oszczędności paliwa. Uzbrojony w dane na poziomie zużycia paliwa, średniej prędkości i tym podobnych, możesz obliczyć, ile czasu musisz spłacić chip. Niektórzy uważają, że może iść do niego więcej czasu, niż planują opuścić ten samochód i zrozumieć, że wydali pieniądze na próżno. Popraw swoje finanse poprawnie, ponieważ Twoim głównym celem jest uprawiać pieniądze na paliwo.
  • szesnaście. Kiedy całkowicie spędzasz paliwo w zbiorniku gazu, zaznacz wskaźniki kilometrów. Możesz użyć tych danych, aby obliczyć, ile kilometrów masz wystarczająco dużo paliwa z zbiornika gazowego. Należy również zauważyć, ile litrów wylałeś się do benzobaka. W ten sposób możesz obliczyć stosunek stosunku / litr - km. Twoim zadaniem jest poprawa tego współczynnika, eksperymentowanie z różnymi stylami jazdy, prędkościami, trasami, paliwem, dodatkami i t.RE. Pamiętaj tylko, że eksperymentowanie jest potrzebne z czymś jedno na raz, w przeciwnym razie nie zrozumiesz, która metoda oszczędności paliwa jest dla Ciebie korzystna, ale nie ma.
  • Rada

    • Ze względu na niską prędkość obrotowej momentu obrotowego silnika Turbo Diesla, można zaoszczędzić paliwo, przed przełączeniem na zwiększony bieg. Jednak nie przełączaj się zbyt wcześnie, aby nie przeciążać silnika. W samochodach z systemem recyrkulacji spalin, cząstki sadzą spadają do oleju i mogą osiedlić się na ścianach wlotu. Z tego powodu osad zmniejsza moc silnika i zwiększa zużycie oleju, a ponadto silnik jest przeciążony, ponieważ wysoka częstotliwość obrotowa momentu obrotowego jest wymagana niż silnik może zapewnić. Osad jest utworzony w zaworze wlotowym ze względu na zmniejszoną częstotliwość obiegu powietrza. Rozwiązując ten problem nie będzie zbyt długo idzie zbyt długo na zmniejszonym biegu i od czasu do czasu zwiększenia liczby prędkości silnika pod obciążeniem. Potwierdza to wiele kierowców samochodów Volkswagen z silnikiem turbo-diesel z bezpośrednim systemem wtrysku (TDI). Zasada jest weryfikowana przez doświadczenie, mówi, że dla tego typu silników, gdy podkręcanie liczby obrotów na minutę powinno wynosić 1800.

    Ostrzeżenie

    • Zawsze upewnij się, że zbiornik gazu samochodu diesla nigdy nie był absolutnie pusty. Jeśli całkowicie zakończysz paliwo, silnik będzie musiał oszukać (dotyczy większości samochodów wysokoprężnych).
    Podobne publikacje