Jak naprawić freon do klimatyzacji
Freon może być niezależnie dodany do klimatyzatora, ale dla tego musisz mieć ogólną ideę struktury klimatyzatorów i kilku specjalnych narzędzi, aby zrobić wszystko dobrze. Jest to raczej niebezpieczny proces, więc jeśli wątpisz swoje umiejętności, odnoszą się do wykwalifikowanego specjalistę. Przede wszystkim konieczne jest upewnienie się, że problem jest na niskim poziomie czynnika chłodniczego. Przed rozpoczęciem pracy nie zapomnij oczyścić wnętrza klimatyzatora. Następnie potrzebujesz manometru z 3 zaworami i kanistrem z czynnikiem chłodniczym R-22 lub R410A.
Kroki
Część 1 z 3:
Wykrywanie awariijeden. Upewnij się, że klimatyzator wieje ciepłe (lub temperatura pokojowa) powietrze. Jest to wyraźny znak, że urządzenie wymaga tankowania czynnika chłodniczego. Należy zauważyć, że ten sam problem może powstać z powodu wadliwego termostatu. Jeśli przypadek jest w czynniku chłodniczym, powietrze stanie się cieplejsze i cieplejsze z czasem, wskazując, że urządzenie powoli traci czynnika chłodniczego.
- Jeśli ciepłe powietrze stało się wynikiem awarii termostatu lub innej awarii, temperatura powietrza wzrośnie dramatycznie lub wahani.
2. Szukaj lodu na cewce. Spójrz na wewnętrzny blok klimatyzatora, aby sprawdzić stan rur wewnątrz. Jeśli rury i cewka są pokryte lodem, oznacza to, że wyciek wystąpił w klimatyzatorze, a powoli traci czynnik chłodniczy. Aby wyeliminować wyciek, zadzwoń do wykwalifikowanego specjalistę naprawy technik, w przeciwnym razie problem nie zniknie.
3. Znajdź klaster wody na podłodze w pobliżu grzejnika. Sprawdź podłogę w pobliżu grzejnika. Jeśli zauważysz kałużę pod nią, problem polega na kondensacji. Wąż najprawdopodobniej był pokryty lodem, a teraz zaczął się topić.
cztery. Poproś specjalistę o wyeliminowanie możliwych wycieków. Bloki klimatyzacji są szczelnie zamknięte, więc Freon nie powinien z nich wypłynąć. Jeśli chcesz uzupełnić poziom czynnika chłodniczego, w systemie, najprawdopodobniej się wydarzyłeś. I chociaż nie jest wyeliminowany, problemy z klimatyzacją będą powtarzane ponownie i ponownie.
Część 2 z 3:
Właściwe użycie czynnika chłodniczegojeden. Przed dodaniem Freon, planuj lub wykonaj rutynowy system konserwacji. Przed blokiem "Fix" przez czynnika chłodniczego, trzeba czyszczenie filtra klimatyzatora, wentylator, cewkę z cewką i skraplaczami. Dodanie czynnika chłodniczego do urządzenia z brudnymi częściami może spowodować awarię klimatyzatora.
2. Wybierz odpowiedni czynnik chłodniczy dla urządzenia. Dodanie nieprawidłowego czynnika chłodniczego do urządzenia może prowadzić do obiegu, obrażeń i właściwości spankingu. Przeglądaj instrukcję obsługi klimatyzatora, aby dowiedzieć się, który potrzebujesz czynnika chłodniczego. Jeśli go nie masz, szukaj tych informacji na temat elektrycznej jednostki sterującej lub na obudowie urządzenia. R-22 i R410A są najczęstszymi czynnikami chłodniczymi do klimatyzatorów.
3. Podczas pracy z czynnikiem chłodniczym chroni oczy, skórę i płuca. Umieść okulary ochronne i grube rękawiczki. W żadnym przypadku wdychaj czynnika chłodniczego, ponieważ jest to śmiertelnie niebezpieczne. Niektóre czynniki chłodnicze są bardziej niebezpieczne niż inne i niemożliwe jest zbliżenie się do nich bez ochrony dróg oddechowych. Aby uzyskać więcej informacji, przeczytaj informacje na pakiecie.
cztery. Przed kontynuowaniem upewnij się, że temperatura wynosi powyżej 13 ° C. Płynny Freon automatycznie przepłynie do najzimniejszej części urządzenia zamkniętego pomiędzy cewką grzejnikową a zewnętrznym zespołem skraplacza. Jeśli temperatura zewnętrzna spadnie poniżej 13 ° C, najzimniejsza działka w systemie może stać się zewnętrznym blokiem. W takich warunkach reakcja freonowa jest nieprzewidywalna.
Część 3 z 3:
Dodawanie freon do klimatyzacjijeden. Pomyśl o przyciąganiu profesjonalistów. Zdecydowanie polecamy, aby tankowanie klimatyzacji zostało przeprowadzone przez wykwalifikowany specjalista. Ta procedura przenosi niebezpieczeństwo nie tylko dla Ciebie, ale w przypadku błędu spowodowania awarii urządzenia. Właściciele domów mogą samodzielnie dodać czynnik chłodniczy do samego systemu, ale lepiej wynająć specjalistę do wykonania tej pracy.
- Bądź ostrożny, jeśli zdecydujesz się zrobić wszystko. Niewłaściwa obsługa czynnika chłodniczego może prowadzić do obrażeń, śmierci, eksplozji i uszkodzeń.
2. Wyłącz klimatyzator na termostat i odłącz bezpiecznik. Idź do termostatu odpowiedzialnego za działanie klimatyzatora. Przełącz go na "OFF.". Na urządzeniu należy również zainstalować bezpiecznik lub wyłącznik. Jeśli klimatyzator ma bezpieczniki, wyłącz je. Jeśli wyłącznik - przenieś go do "OFF.".
3. Podłącz manometry do zaworów łączących. Na zewnętrznej jednostce urządzenia powinno być trzy zawory, jeden po drugim po obu stronach (lewy i prawy). Podłączyć manometr z niebieskim wężem do zaworu niskiego ciśnienia po lewej stronie i manometr z czerwonym wężem - do zaworu wysokiego ciśnienia po prawej stronie.
cztery. Włącz klimatyzator i odczekaj około 15 minut. Po uruchomieniu operacji klimatyzator będzie wymagany przez kilka minut do ustabilizowania. Dopóki systemu nie stabilizuje się, nie otrzymasz dokładnych odczytów na manometrach.
pięć. Otwórz kanister czynnika chłodniczego, przeładowując dyszę na dole. Podłącz jeden koniec żółtego węża do zaworu kanistra z czynnikiem chłodniczym, a drugi koniec - do przeciętnego zaworu na manometrze. Na dole kanistra będzie małym uchwytem. Włącz go kilka razy, aby otworzyć kanał czynnika chłodniczego.
6. Otwórz niebieski zawór niskiego ciśnienia po lewej stronie. Otwórz go przez kilka sekund, a następnie zamknij. Otwórz go przez kilka sekund, a następnie ponownie zamknij. Kontynuuj ponownie i znowu. Doponuj urządzenie małą ilością czynnika chłodniczego w czasie, aż odczyty na manometrze osiągną żądany znak.
7. Uważaj na wskaźniki na manometrze, aż osiągną pożądaną temperaturę hipotermii. Docelowa temperatura hipotermii wskazuje na tabliczce znamionowej na jednostce zewnętrznej. Postępuj zgodnie z testami temperatury na manometrze, aby wiedzieć, kiedy zawór powinien zamknąć.
osiem. Wyładuj zawór i odłącz stację miernikową. Po osiągnięciu pożądanej temperatury hipotermii przełamaj zawór. Obróć uchwyt na kanistrze, aby czynnik chłodniczy nie uderzy w wąż. Odłącz wszystkie węże i stację miernikową z klimatyzatora.
dziewięć. Użyj elektronicznego detektora wycieku, aby sprawdzić integralność systemu. Elektroniczny detektor wycieku można kupić w większości sklepów konstrukcyjnych i online. Różne modele detektorów działają na różne sposoby, ale ogólnie muszą spędzić wzdłuż systemu chłodzenia, aby sprawdzić go na wyciek.
Czego potrzebujesz
- Czynnik chłodniczy R-22 lub R410a
- Stacja manometryczna
- Niebieskie, czerwone i żółte węże
- Elektroniczny detektor wycieku