Jak czytać i zrozumieć kody OBD: 10 kroków

Jesz na drodze, ciesząc się podróżą, gdy nagle, najbardziej tajemniczy wskaźników jest dołączony do napisu: "Sprawdź silnik". Co to znaczy? Silnik jest dość obszerny i złożoną częścią maszyny, więc "Sprawdź silnik" nie da konkretnej odpowiedzi. W tym miejscu są kody OBD-II potrzebują czytnika. To małe urządzenie pozwoli Ci określić, gdzie powstanie awarii. Cm. Krok 1, aby zacząć.

Kroki

Część 1 z 2:

Uzyskiwanie kodów

jeden. Zakup Urządzenie skanujące OBD-II. Możesz kupić czytnik kodów OBD-II w wielu sklepach internetowych i sklepach z komponentami samochodowymi. Jeśli masz smartfon z obsługą Bluetooth, możesz kupić czytnik ODB, który wyśle kody i instrukcje bezpośrednio do urządzenia mobilnego.

Jeśli samochód / lekka ciężarówka wydała przed 1996 r., Musisz kupić skaner OBD-I, który jest tworzony w bardziej określonych pojazdach i nie stosuje uniwersalnego systemu kodowania OBD-II. W tym artykule opisano system OBD-II.
OBD-II stale monitoruje wydajność systemów kontroli emisji i włącza sygnał kontrolny silnika, gdy nastąpi ilość emisji równych 150% zatwierdzonych limitów usług federalnej służby ochrony środowiska.

Obraz zatytułowany Przeczytaj i zrozum Kody OBD Krok 2

2. Znajdź złącze diagnostyczne (DLC) w samochodzie. Jest to złącze 16-stykowe o trójkątnym kształcie, który zwykle znajduje się po lewej stronie pulpitu nawigacyjnego w pobliżu kolumny kierownicy. Jeśli masz problemy z wyszukiwaniem DLC, szukaj jego umieszczenia w samochodzie w modelu lub spójrz na instrukcję obsługi.

Obraz zatytułowany Przeczytaj i zrozum Kody OBD Krok 3

3. Włóż złącze urządzenia diagnostycznego w DLC. Włącz zapłon, ale nie uruchamiaj silnika. Zobaczysz, że skaner rozpocznie komunikowanie się z komputerem na pokładzie samochodu. Wpisz wiadomości "Wyszukiwanie protokołu" lub "Ustawianie linii danych" pojawiają się na ekranie skanera.

Jeśli ekran pozostaje pusty i nie świeci, potrząśnij złączem, aby uzyskać lepszy kontakt między złączem DLC a kontaktami. Stare samochody, w szczególności mogą mieć złe połączenia.

Jeśli nadal nie pracujesz, upewnij się, że zapalniczki z papierosów. System OBD-II wykorzystuje łańcuch dostaw z zapalniczki, aby zapewnić napięcie do DLC. Jeśli zapalniczka papierosowa nie działa, znajdź i zainstaluje odpowiedni bezpiecznik.

Obraz zatytułowany Czytaj i zrozumieć kody OBD Krok 4

cztery. Wpisz informacje o samochodach. W niektórych skanerach należy wprowadzić numer identyfikacyjny automatycznego, a także model marki i samochodu. Może być również konieczne określenie typu silnika. Ten proces może się różnić w zależności od skanera.

Obraz zatytułowany Czytaj i zrozumieć kody OBD Krok 5

pięć. Znajdź menu. Gdy skaner zakończy ładowanie, spójrz na menu. Wybierać "Kody" lub "Kody błędów", Aby otworzyć menu główne kody. W zależności od skanera i roku samochodu możesz być reprezentowany przez kilka systemów, takich jak systemy sterowania silnikiem, skrzynia biegów, skrzynia biegów, poduszka powietrzna, hamulce i t.RE. Kiedy wybierzesz niektóre z nich, zobaczysz dwa lub więcej rodzajów kodów. Najczęstsze są aktywne kody i kody oczekujących.

Aktywne kody - zdolność roboczą lub kody usterki, które uruchamiają sygnały kontrolne silnika. Nawet jeśli światło awaryjne jest wyłączone, nie oznacza to, że błąd zniknął, może to po prostu oznaczać, że kod definicji nie został znaleziony w ciągu dwóch lub więcej działań pojazdów.

Kody oczekujące podpisują, że system monitorowania OBD-II, przynajmniej raz, nie przeprowadził kontroli nad emisjami, a jeśli ustawi się awaria ponownie, otrzymasz sygnał kontrolny silnika, a otrzymasz aktywny kod usterki.

Część 2 z 2:

Studujemy kody

jeden. Dowiedz się, co oznacza literę. Każdy kod rozpoczyna się od litery, która oznacza, że system należy do złamania. Istnieje kilka liter, które można zobaczyć, jeśli spojrzysz w różne menu:

P - Przenoszenie. Kody te są odpowiedzialne za silnik, skrzyni biegów, system paliwowy, zapłon, emisji i wiele więcej. Oto największy zestaw kodów.
B - Mieszkaniowy. Kody te są odpowiedzialne za poduszki powietrzne, pasy bezpieczeństwa, siedzenia i więcej.
DO - Podwozie. Kody te obejmują ABS, poziom płynu hamulcowego, mosty i więcej.

Obraz zatytułowany Przeczytaj i zrozum kodami OBD Krok 7

2. Dowiedz się, co oznaczają liczby. P0XXX, P2XXX i P3XXX - Kody ogólne używane do wszystkich marek i modeli samochodów. Kody P1XXX należą do konkretnych producentów, takich jak Honda, Forda, Toyota i T.RE. Drugi numer mówi ci, do czego należy ten kod. Na przykład kody P07xx należą do problemów w skrzyni biegów.

Ostatnie dwie cyfry są konkretnym kodem problemowym. Spójrz na tabelę kodu online i znajdź szczegóły każdego konkretnego kodu.

Obraz zatytułowany Czytaj i zrozum kody OBD Krok 8

3. Przeczytaj przykłady kodów. P0301 Wskazuje problemy z zapłonem na pierwszym cylindrze. P Wskazuje, że ten kod skrzyni biegów, 0 wskazuje, że jest to powszechna złamanie, 3 określa miejsce awarii w systemie zapłonu. Na przykład kod P0341 oznacza, że czujnik w stanie rozrządu rozrządu jest uszkodzony.

Kodeks nie informuje, że komponent jest uszkodzony, wskazuje, że składnik, jego schemat lub połączenie, wspinaczka. Kodeks może dać inną przyczynę błędu i może być spowodowane zupełnie innym systemem.

01 Wskazuje, że problem jest w cylindrze, w fakcie, że w pierwszym cylindrze jest psoty. Może to oznaczać, że świeca zapłonowa, złącze przewodu lub cewka zapłonowa jest noszona lub że w cylindrze jest wyciek.

Obraz zatytułowany Czytaj i zrozumieć kody OBD Krok 9

cztery. Określ podział pojazdu. Właściwa diagnostyka na kodach OBD-II zajmuje lata studiów i praktyki. Na przykład słaba bateria lub noszony generator może mieć pięć lub więcej kodów w systemach, które doskonale pracują normalnie. Przed rozpoczęciem napraw należy pamiętaj, że tylko kody nie powiedzą Ci, co należy wymienić lub które należy naprawić.

Jeśli nie jesteś pewien, co musisz zrobić, zapytaj certyfikowaną technikę Advanced L1, aby sprawdzić samochód, w przeciwnym razie spędzisz dużo czasu i pieniędzy.

Obraz zatytułowany Czytaj i zrozum Kody OBD Krok 10

pięć. Wyłącz monit o kontrolę silnika. Jeśli dokonałeś naprawy lub po prostu nie chcesz obserwować sygnału o sprawdzeniu silnika, możesz go zresetować za pomocą skanera kodu. Sygnał wyłącza się, aż pojawi się pewna ilość czasu (zależy od producenta). Po tym czasie komputer ponownie sprawdzi obecność pęknięcia. Jeśli twoja naprawa zakończyła się sukcesem, światło się nie włączy.

Możesz zresetować kontrolę silnika z głównego menu większości skanerów. Znany również jako wskazanie lampy odniesienia (MIL).

Ostrzeżenie

Nie uważaj, że kod powie ci, który szczegółowo wymienić. Życzliwy, ale z reguły, bezwarunkowy konsultant samochodowy będzie zadowolony z zastąpienia wielu części zamiennych, aby spróbować naprawić samochody, ale może być bardzo drogie i bez znaczenia.