Jak wymienić stojaki: 14 kroków (z ilustracjami)

Wymiana stare stojaki - Ważny sposób na utrzymanie odpornego na duże prędkości, zapewniając płynną, wygodną i bezpieczną podróż. Stojaki - jest to zasadniczo podniesione na sprężynach amortyzator, który jest główną częścią samochodu od 1950 roku. W przypadku użycia, zużywa się, a czasami mogą się złamać, zwłaszcza jeśli jesteś fucked terenem, co skutkuje rodzajem kliknięcia, gdy stojak zostanie wyzwolony. Kupowanie montażu stojaka to najszybszy i najłatwiejszy sposób na zastąpienie stojaków. Poniżej nauczysz się, jak zdemontować stary stojak i zastąpić go nowym. Obejrzyj pierwszy krok, aby uzyskać dodatkowe instrukcje.

Kroki

Część 1 z 3:

Oznaczanie lokalizacji stojaków

jeden. Znajdź zespół stojaka. Stojaki są cylindryczne tłoki wypełnione płynem hydraulicznym, z reguły, nieznacznie przypominają metalowe stożek drogowy z wiosną owiniętą wokół niego.

Otwórz kaptur i znajdź śruby stojakowe - zwykle są krąg trzech kołków z orzechami na kubku, w komorze silnika po każdej stronie samochodu, obok przedniej szyby. W środku pierścieni utworzonych przez stiletts, istnieje podwozie mocujące nakrętki. Nie osłabiaj żadnych z tych śrub, zwłaszcza centralnych, ale używaj ich jako kierunku do celu swojej pracy.

2. Wyjmij koło. Najpierw poluzuj śruby mocujące koło za pomocą klucza balonowego i podnieś samochód jack, instalując gniazdo zgodnie z instrukcjami do wymiany opon w instrukcji obsługi. Gdy tylko samochód zostanie podniesiony, wyznacz kozę do samochodu na stabilność. Zdejmij śruby mocujące koło i zdemontuj go.

Ważne jest, aby zawsze korzystać z kóz, aby bezpiecznie zabezpieczyć samochód. Nie próbuj wykonać tej pracy, używając tylko jacka. Jack może przesunąć samochód i daje ci. Jack samochodu pracuje z siłą hydrauliczną, która może osłabić, więc zastępuj kozy, aby się chronić. Kup parę kóz, będą przydatne więcej niż raz.

3. Zdejmij mocowanie rury hamulcowej, jeśli to konieczne. Być może należy odłączyć wspornik hamulcowy z zespołu stojaka. Jest obecny we wszystkich samochodach, więc jeśli nie widzisz małego wspornika, z którym wąż hamulcowy jest przymocowany do stojaka, pomiń ten krok.

Jeśli masz w samochodzie, zdemontuj rozmiary Merchant-Inventive i przesunąć wąż hamulcowy na bok, aby usunąć stojak.

cztery. W razie potrzeby odłączyć pręt stabilizatora. Nazywany jest również stabilizatorem stabilności krzyżowej i współpracuje z stojakiem, stabilizując samochód podczas strajków i nieregularnych warunków drogowych. Aby usunąć stabilizator, musisz wyjąć wspornik montażowy z klawiszem obiektu i wyjmij stabilizator na bok.

Znajdź mały metalowy wspornik, który jest prętem kreppitometalskim (zwykle czarny) do stojaka i wyjmij go. Ponownie, nie na wszystkich samochodach, będzie to przeszkoda, więc możesz po prostu odkręcić stojak z pięści obrotowej i zwolnić go. Gdy tylko usuniesz te przeszkody, jesteś gotowy do demontażu starego stojaka.

Część 2 z 3:

Usuwanie starego stołu

jeden. Zdejmij śruby z pięści obrotowej. Najprawdopodobniej stojaki są przymocowane do dwudniowej pięści z dwoma lub trzema dużymi śrubami. Usuń je, odkręcając nakrętki i osłabiając stojak.

Często rdzę, w związku z którym trudno je odkręcić. Możesz użyć WD-40, rozpylając go na śrubach przed odkręceniem. Spróbuj nieco w młot wzdłuż obrotowej pięści, aby lekko osłabić projekt, a następnie uderzył młotek na samych śrub, które łączą stojak z pięścią obrotową. Może to wymagać odrobiny smarowania tłuszczowego.
W zależności od modelu samochodu może być konieczne umieszczenie jack pod pięścią obrotową, aby podnieść go trochę i podejmować światła widoczne.

2. Otwórz kaptur i znajdź kubek stojaka, aby odkręcić orzechy. Z reguły znajduje się w środku wnętrza skrzydła i przypomina formę cylindra. Stojak jest najbardziej prawdopodobny z trzema małymi ćwiekami. Odkręć stadnina.

Po usunięciu śrub z obrotowej pięści, oczekiwanie może być puste. Możesz poprosić asystenta do trzymania stojaka podczas osłabiania orzechów.

3. Usuń stare stojaki. Nie odkręć środkowej nakrętki na szczycie stojaka, dopóki nie połączy się sprężyn. Jeśli masz montaż szafy, możesz zrezygnować z demontażu starego stojaka i pominąć ten krok, rozpoczynając instalację nowego montażu szafy.

Przybysze są zalecane najpierw, aby spróbować kompresować sprężyny na starej stojaku za pomocą sprężarki sprężarki lub zacisków sprężynowych. Ta metoda jest używana do oszczędzania pieniędzy, oszczędzając starą sprężynę i instalowanie go do nowego stojaka, ale jeśli nie masz sprężarki, aby skompresować sprężyny, jego zakup będzie kosztować około 700 $. Lepiej spędzić te pieniądze na montażu stojaków, które są wstępnie zmontowane i wymagają jedynie instalacji na samochodzie.

cztery. Jeśli masz dostęp do sprężarki sprężynowej, możesz służyć wiosnę. Upewnienie się, że sprężarka jest bezpieczna i ma na drugą stronę wszystkiego, czego nie chcesz uszkodzić, ścisnąć wiosnę za pomocą sprężarki lub poproś kogoś bardziej doświadczonego, aby to zrobić.

Na szczycie stojaka znajduje się duża nakrętka, która jest podobna do dysku, ale w rzeczywistości jest łożyskiem. Zdejmij dużą nakrętkę na górze stojaka za pomocą klawisza grzechotki z głowicą przylądkową i przytrzymaj pręt strułowy za pomocą klucza tuż poniżej łożyska.

pięć. Zbierz nowy stojak. Umieść wiosnę na nowy stojak. Nie zapomnij zainstalować żadnych części gumowych ze starego stojaka. Zamontuj sprężynę na stojaku amortyzatora, zastępując nakrętkę i dokręć go za pomocą siły dokręcania wskazanego przez producenta.

Ponownie, jeśli kupiłeś stojaki, nie martw się o następny stojak na wiosnę. Odrzuć to i przejdź do instalacji.

Część 3 z 3:

Instalowanie nowego stoiska

jeden. Zainstaluj zespół stojaka z powrotem do obrotowej pięści. Włóż śruby, pozostawiając ich nie dokręcone, pozwalając swobodnie poruszać się.

2. Zainstaluj zespół stojaka z powrotem do kubka stojaka wchłaniania wstrząsów i wymień nakrętki stojakowe.Teraz możesz dokręcić śruby stojakowe do lepyślnej pięści z kluczem, zgodnie z momentem dokręcania określonym przez producenta.

Jeśli chcesz zastąpić pragnienie stabilizatora lub przewód hamulcowy, zastąp je teraz.

3. Zainstaluj koło. Przed pominięciem samochodu dokręć śruby koła. Podnoszenie lekko podnieś samochód, aby usunąć obciążenie z koziego, a następnie wyjmij kozy i obniżyć samochód na ziemię. Dokręć koło zgodnie ze wskazówkami, a także śruby stojaka wchłaniającego.

cztery. Pełna weryfikacja, aby upewnić się, że wszystko jest poprawnie zainstalowane. Wydaj napęd testowy przy niskiej prędkości, aby ocenić bezpieczeństwo samochodu. Unikaj wysokiej prędkości lub intensywnych miejsc ruchu. Możliwe, że samochód może wymagać wyrównania.

Jeśli samochód ciągnie do dowolnej strony lub w inny sposób idzie nie tak, wykonaj upadek, mierząc stopień nachylenia i srolling ekscentryczny, aby rozwiązać ten problem.

pięć. Powtórz proces ze wszystkimi stojakami, które chcesz wymienić. Tańsze wymieniaj stojaki w razie potrzeby, ale z reguły noszą wszystko i natychmiast, więc możesz także zastąpić wszystkie inne, jeśli jesteś gotowy kupić dwa lub cztery nowe stojaki. Proces przejdzie w tej samej kolejności dla wszystkich innych stojaków.

Nie wszystkie samochody mają tylne stojaki. Sprawdź instrukcję obsługi przed zakupem niepotrzebnych szczegółów.

Rada

Nie używaj drewnianych bloków ani bloków żużlowych zamiast kozy. Użyj odpowiednich narzędzi, aby zapewnić bezpieczeństwo.
Rusty, uszkodzone lub pękane sprężyny należy wymienić. Nie próbuj zastąpić sprężyn lub stojaków, jeśli martwisz się, że sprężarka, sprężyna, stojak lub gniazdo mogą być złamane, co może powodować obrażenia lub śmierć. Sprężarki do sprężyn nie są łącznymi w równym stopniu, więc sprawdzić sprężarkę na możliwych objawach.

Ostrzeżenie

Nowicjusze powinny unikać używania sprężarki do sprężynów bez odpowiedniej odprawy lub pomagania. Wraz z nieprawidłowym użytkowaniem może się wyrzucić, zwalniając energię w sprężonej sprężynie, a jednocześnie uszkadzając wszystko, co wpadnie w drogę, gdy otwiera eksplozję. Użyj zespołu stojaka, jeśli zamierzasz to zrobić po raz pierwszy.