Jak zrobić jazdę samochodem -

Driva jest niebezpiecznym manewrem, ale nadal możesz go poprosić, żeby go opanował.

Kroki

Metoda 1 z 4:

Napęd na przednie koła

jeden. Poruszaj się z prędkością około 50 km / h dla asfaltu i dwa razy mniejsze, jeśli poruszasz się po glebie. Odpowiednio na transmisję 2 lub 1 na pełnym gazie

Obraz zatytułowany Wykonaj krok samochodowy krok 2

2. Wyrzucić gaz. Jeśli masz automatyczną skrzynię biegów, lekko kliknij hamulec lewą stopą, utrzymując prawą nogę nad pedałem gazu.

3. Dramatycznie obróć kierownicę na bok, do którego chcesz zrobić dryf.

cztery. Weź hamulec ręczny natychmiast po obróciniu kierownicy. Przytrzymaj przycisk na dźwigni hamulcowej. Usuń kierownicę, aż przestaniesz. Znacznie łatwiej jest robić na samochodzie z agentem hydraulicznym, ponieważ możesz obrócić kierownicę jedną ręką.

pięć. Krzyczący gaz, gdy tylko tylna oś zacznie się przesuwać. Poczujesz moment poślizgu przez aparat przedsionkowy.

6. Kiedy chcesz wyjść z dryfu, wyrównaj kierownicę i zwolnij hamulec ręczny. Jeśli po raz pierwszy zwolnisz hamulec, samochód przestanie przesuwać i rozpocząć obracanie, że może prowadzić do krzywej krzywizny lub kongresu w kuwecie!

Metoda 2 z 4:

Potężne samochody napędowe na tylne koła

jeden. Obróć kierownicę na bok, do której zamierzasz zrobić.

2. Włącz 1 transmisję, naciśnij gaz, aż zatrzymasz się i naciśnij połowę sprzęgła. Należy uważać, aby poślizgnąć tylne koła i dryfować.

3. Kiedy chcesz wyjść z dryfu, puść pedał gazu. Zwolnij sprzęgło i wyrównaj koła w tym samym czasie.

Metoda 3 z 4:

Low-mocy kierowców tylnych koła i samochody napędowe na wszystkie koła

jeden. Rozpocznij kręgi jazdy, stopniowo zmniejszając promień.

2. Po skręceniu kierownicy do końca zwiększ prędkość. Poczucie, że w pewnym momencie samochód zacznie rozpadać się w poślizgu. Tylne koła pękną do poślizgu, jeśli opisujesz gładkie kręgi, a przednie koła samochodu są stale w zaangażowaniu gleby lub asfaltu.

3. Lizuj sprzęgło i dokręć hamulec ręczny.

cztery. Gdy tylko tylne koła pękną do poślizgu, puść hamulec ręczny. Zrób poślizg, jak w przypadku samochodu napędowego tylnego koła.

pięć. Kiedy chcesz wyjść z dryfu, rzuć gaz, zwolnij sprzęgło i wyrównaj kierownicę.

Metoda 4 z 4:

Wybór części zamiennych

Ta sekcja opisuje idealny samochód dryftowy, który może łatwo przebić się w kontrolowany dryf. Taki samochód nie nadaje się do jazdy na drogach publicznych, ponieważ jest bardzo niestabilny w kolei!

jeden. Aby utworzyć samochód dryfujący, ustaw następujące modyfikacje:

Zadowolony i ściślejszy zawiesinę: krótkie amortyzatory, krótkie sprężyny, sprężyny cięte nie pasują!
Zbieżność z tyłu całkowicie w plusie
Front upadek jest całkowicie w minus
Balans hamulce w środku. Saldo hamulców pomaga dystrybuować obciążenie między frontami i tylnymi hamulcami, dzięki czemu podczas obracania maszyny maszyna nie włamuje się do poślizgu, na tym we wszystkich samochodach szeregowych saldo jest przesuwa się w kierunku transferu
Dźwignia Handbravel bez uchwytu
Potężny silnik benzynowy, więcej niż 100 lat.z. Diesel nie pasuje, ponieważ powoli zyskuje tempa
Brak systemu stabilizacji ECU, ESP, takie systemy nie dają Twojemu samochodowi wsiąść do poślizgu.
Napęd tylny
Ręczna skrzynia biegów
Różnicowy LSD lub inny z automatycznym zamkiem
Brak ABS
Podnośnik hydrauliczny pomoże początkującym, ale profesjonaliści wolą samochody bez wzmacniacza, ponieważ pozwala lepiej poczuć samochód
Wąskie opony z tylnymi i szerokim oponami o niskiej ochronie
Hamulce na płytach z przodu iz tyłu, bęben poślizgną się po przegrzaniu
Długa podstawa koła. Długie samochody są łatwiejsze do sterowania jazdą

Rada

Nie jadź, jeśli jest policja.
Nie próbuj odwrócić się policji na małych samochodach, ponieważ bardzo łatwo się odwrócić!
Samochody napędowe na tylne są znacznie lepiej nadające się do dryfowania. Dryf na napędzie przedniego koła można również wykonać, ale wymaga lepszej spójności ruchów. Jeśli masz samochód napędowy na wszystkie koła, działa trudne. Jeśli masz system stabilizacji lub kontrolę trakcji - odłącz je, będą trzymać samochód z łamania się do poślizgu.
Spróbuj biegać zimą, na parkingu pokryte śniegiem. Wykonaj poślizg w śniegu łatwiej niż na trawie, glebie lub asfalcie. Przed próbą upewnij się, że wokół ciebie jest dużo wolnej przestrzeni.
Jeśli trzymasz ręcznie robiony hamulec zaciśnięty zbyt długo, zepsujesz gumę, wykonując na nim płaską działkę.
W samochodzie zdrowym, nie zapomnij ścisnąć sprzęgła, gdy hamulec ręczny hamuje hamulec.
Jeśli masz samochód prednery, możesz umieścić deskę lub tacę. Możesz kupić tacki lub umieścić coś dobrze przesuwnego pod tylnymi kołami i dokręć hamulec ręczny. Daj gaz i obrócić kierownicę - tylne koła rozerą się do poślizgu.
Samochody napędowe na wszystkie koła są łatwe do załamania podczas jazdy. Po prostu obróć kierownicę i ostro naciśnij gaz.

Ostrzeżenie

Drifting jest zabawny, ale długi dryfujący, możesz spowodować poważne uszkodzenia opon i skrzyni biegów. Jeśli robisz na granicy podczas dryfu, twój samochód może uzyskać poważne obrażenia. Pamiętaj, czy ciało zachowuje się - samochód jest nieodpowiedni do użytku.
Nie bierz poślizgu na drogi publiczne - możesz stworzyć wypadek, w którym nie cierpią nie tylko samochody, ale także ludzie. Dryfuj tylko na opuszczonych miejscach bez ludzi i samochodów.
Nie próbuj dryfować na SUV i minibusach - te samochody są bardzo łatwe do odwrócenia, ponieważ ich środek ciężkości jest bardzo wysoki. Najlepiej przystosowane samochody z małym prześwitem. Ale pamiętaj, że w pewnych okolicznościach (rozbicie opon powierzchnia jest zbyt nierówna lub za dużo prędkości) każdy samochód może się odwrócić.
Nie dryfuj na suchym asfalcie, bardzo silnie miga różnicę. Śnieg lub ziemia pasują znacznie lepiej.