Jak uwolnić hamamskie hamake

Hamulec ręczny w nieodpowiednim czasie może odebrać swój czas, jeśli nie wiesz, jak go uwolnić. W przeciwieństwie do "zwykłych" hamulców (hydraulicznych), które są zainstalowane na większości samochodów, hamulec ręczny jest systemem czysto mechanicznym. Jest napędzany przez sprężyny i kable. Jednym z powodów blokujących może być wodą, która spadła do koszuli kablowej w sezonie zimowym.Lód utworzony w takich warunkach uniemożliwi normalne działanie hamulc.

Innym powodem może być brud i kurz, który utknął w koszuli z czasem.

Kroki

  1. Obraz zatytułowany Wolny zamarznięty hamulec postojowy Krok 1
jeden. Włączyć silnik.
  • Obraz zatytułowany Wolny zamarznięty hamulec postojowy Krok 2
    2. Dokręć hamulec ręczny kilka razy i zwolnij hamulec ręczny, być może pozwoli to na kabel za wolny od lodu złącza.
  • 3. Jeśli pierwszy punkt nie pomógł, zamknij prześwit uziemiający po bokach samochodu.Naciśnij łopatę śniegu lub w inny sposób. Zamknij światło między samochodem a drogim.Pomoże to stworzyć korytarz z silnika do tyłu samochodu, minimalizując straty po bokach. Celem tego działania jest skorygowanie ciepła uwolnionego przez silnik do tyłu samochodu, gdzie znajdują się większość elementów hamulca ręcznego. Jeśli zacięty składnik hamulca ręcznego nie jest z tyłu, wyślij ciepło do części skrzyżowej.
  • Obraz zatytułowany darmowy zamarznięty hamulec postojowy Krok 4
    cztery. Poczekaj na samochód "ogrzewa". Poczekaj z zewnątrz, a samochód się rozgrzeje. Gdy silnik się rozgrzeje, powietrze, które przeszły przez grzejnik, a ciepło z układu wydechowego będzie się rozgrzać. Dobrze podłącz boczne części samochodu, aby powietrze ogrzewa całość .
  • Obraz zatytułowany Wolny zamarznięty hamulec postojowy Krok 5
    pięć. Spróbuj ponownie darmowy hamulec. Jeśli hamulec nie zostanie zwolniony, poczekaj dłużej i spróbuj zamknąć światło pod samochodem z przodu iz tyłu. Jest to szczególnie ważne w wietrznej pogodzie. Naciśnięcie pedału gazu zmusi silnika i wentylator chłodnicy obrócić szybciej i podświetl więcej ciepła. Na nowych samochodach, szczególnie zaawansowanych, wentylator grzejnikowy jest napędzany przez brak osiadania. Prędkość obrotu fanów elektrycznych zależy tylko od temperatury płynu chłodzącego.
  • Rada

    • Jeśli temperatura powietrza w regionie jest obniżona przez długi czas 0 ° C, nie zaleca się używania hamulca ręcznego.

    • Pozostaw samochód z ręcznym pudełkiem na transmisji, z automatyczną w pozycji Park .
    • Podczas parkowania spróbuj usunąć z kołami na krawężniku i wdrożyć przednie koła w kierunku granicy.
    • W taki czy inny sposób, musisz być pewien, że samochód bez hamulca ręcznego nie pojedzie z góry.
  • Innym powodem barwienia hamulców parkingowych może być brud lub korozja, kabel jamblera, korozja na klawiaturach blokujących bębna. Czasami klocki hamulcowe są zakleszczone, jeśli zostawiasz je naciśnięte przez długi czas w surowej pogodzie.

  • Jeśli brud włożył się w koszulę, przełamuje kabel po wysuszeniu. Oczyszczone brud z koszuli jest prawie niemożliwe. Możesz spróbować wylać wodę i dokręcić / puszczać rękę kilka razy, wysuszyć i smarować kabel z silikonowym smarem.
  • Będzie łatwiejsze i bardziej skuteczne, aby kupić nowy kabel Handbrack.
  • Ostrzeżenie

    • Ogrzewając silnik, nie jesteś w samochodzie. Z podłączonym świetlami, gazami wydechowymi, uciekając z układu wydechowego w miejscach ze złym uszczelką, łatwo wpaść w salon, a można uzyskać zatrucie tlenku węgla. Jeśli w kabinie znajduje się zapach gazów wydechowych, powietrze przed usiąść w samochodzie. Dwutlenek węgla jest pomyłka i nie posiada zapachu i może być bardzo niebezpieczny.
    • Upewnij się, że koniec rury wydechowej nie jest zablokowane, gazy spalinowe nie będą płynąć pod spodem samochodu.
    Podobne publikacje