Jak otworzyć kaptur samochodowy: 12 kroków

Zdarza się, że nie możesz otworzyć kapturu samochodowego, gdy trzeba wymienić olej w silniku, a mały problem mechaniczny zamienia się w poważne problemy. Z reguły, para przyjęć i pewna cierpliwość pomagają otworzyć utknął kaptur, w najgorszym przypadku będziesz musiał podjąć więcej wysiłku. Gdy tylko otworzysz kaptur, jest to obowiązkowe, aby zidentyfikować istotę problemu przed zamknięciem go ponownie.

Kroki

Metoda 1 z 2:

Kurwa zablokowany zamek lub kabel

jeden. Umieścić na kapturze, podczas gdy asystent ciągnie otwierając uchwyt blokady, znajduje się w kabinie. Cope nie będzie w stanie dołączyć do zatrzasku wystarczająco, jeśli utknął lub wyciągnie gdzieś między blokadą a gdzieś dźwignią. Większość samochodów jest zaprojektowana w taki sposób, że kabel musi zostać zwolniony po kliknięciu z przodu okapu. Spróbuj to zrobić, gdy twój asystent próbuje wyciągnąć uchwyt otwierający zatrzask. Kaptur porusza się z miejsca docelowego i podnosi trochę. Jeśli taka manipulacja działa, będzie możliwe otwarcie zatrzasku z zewnątrz.

Obraz zatytułowany Otwórz kaptur pojazdu Krok 2

2. Pociągnij kabel od wewnątrz samochodu. Znajdź go pod pulpitu nawigacyjnego obok uchwytu otwierającego kaptur. Delikatnie pociągnij ten kabel i obserwuj, co się dzieje:

Jeśli w tym samym czasie otworzy się kaptur, sugeruje, że kapcie kablowe lub rozciągnięte. Spróbuj dostosować go z drugiego końca lub wymień, jeśli jest uszkodzony. (Bardzo rzadko się dzieje z powodu uszkodzenia uchwytu otwarcia kabiny.)

Kabel nie jest przymocowany do zatrzasku kaptur, jeśli napięcie nie jest odczuwane w ogóle. W tym przypadku przejdź do następnego kroku. Gdy tylko otworzysz kaptur, sprawdź, czy można go zwrócić do miejsca, lub kabel jest rozdarty i należy go wymienić.

Obraz zatytułowany Otwórz kapturę pojazdu Krok 3

3. Przez kratkę grzejnikową znajdź zatrzask. Na tym etapie konieczne jest sprawdzenie samochodu pod różnymi kątami i znajdź sposób, aby dostać się do zatrzasku lub kabla. Jeśli masz szczęście, zobaczysz zatrzask przez przednią sieć. Używając latarki i małego lustra, znajdź część mechanizmu blokującego w postaci haka.

Czasami można łatwo dotrzeć do zatrzasku z boku kierowcy. W wielu samochodach, takich jak Honda, kabel jest sparowany z wewnętrznej strony lewego błotników. Usuń klipy hider i dotrzeć do kabla. Pociągnij go, aby otworzyć kaptur. Ta metoda będzie działać tylko wtedy, gdy kabel jest nadal przyłączony do zatrzasku.

Obraz zatytułowany Otwórz kapturę pojazdu Krok 4

cztery. Spróbuj zrobić zatrzask z cienkim narzędziem. Znajdź zatrzask i weź długim cienkim śrubokrętem. Jeśli lumenny w kratownicy są małe, zamiast tego użyj wieszaka drutu. Podnieś zatrzask i pociągnij szarpnięcie.

Spróbuj pociągnąć siatkę, aby uzyskać bardziej szczegółowy dostęp. Wymiana nie-wymiennej sieci, w zależności od modelu samochodu, będzie to kosztować znacznie tańsze niż jej dostawa do warsztatu mechanika.

Obraz zatytułowany Otwórz kapturę pojazdu Krok 5

pięć. Uzyskaj dostęp do kaptura z samochodu. Jeśli blokada nie otworzy się z przodu, ostatnią szansą jest dotarcie do niego od dołu i spróbuj złapać kabel lub zatrzask ze szczypcami. Znacznie łatwiej jest zrobić, jeśli umieścisz samochód na Jack i przeczytać instrukcję obsługi.

OSTRZEŻENIE: Daj silnik ostygnąć, jeśli ostatnio utopiłeś samochód, a dopiero po tym próbuje się podnieść pod maską.

Transport samochodu do warsztatu mechanika, jeśli wszystkie próby okazały się na próżno. Usuwanie przednim zderzaka może kosztować więcej niż naprawę gotówką.

Metoda 2 z 2:

Otwórz uparty kaptur

jeden. Zaparkuj samochód. Umieść samochód na płaskiej powierzchni i włącz hamulec postojowy. Wskazane jest, aby zrobić to w pobliżu twojego domu lub w garażu. Jeśli nie możesz rozwiązać problemu na miejscu, nie powinieneś się spieszyć i ponownie zamknąć kaptur, aby przejść do warsztatu do mechaniki.

Obraz zatytułowany Otwórz kapturę pojazdu Krok 7

2. Znajdź dźwignię. Jeśli nie znasz urządzenia samochodowego, znajdź uchwyt otwierający kaptur w kabinie pod kierownicą, obok drzwi kierowcy lub w rogu pola rękawicy. Zwykle przedstawiono samochód z otwartym kapturem.

Kaptur w niektórych starych samochodach otwiera się tylko z zewnątrz. W tym przypadku szukaj zatrzasku pod przednim kapturem.

Jeśli samochód jest zamknięty, czytaj powyżej, Aby rozwiązać problem bez przenikania salonu.

Obraz zatytułowany Otwórz kapturę pojazdu Krok 8

3. Pociągnij za dźwignię otwierając kaptur z wnętrza kabiny. W tym przypadku kaptur powinien wzrosnąć. Być może kaptur utknął, jeśli słyszysz hałas, nic się nie dzieje. Przejdź do następnego kroku, aby wyeliminować problem. Jeśli nic nie słyszysz, w tym przypadku występuje problem z zamknięciem lub mechanizmem zamknięcia. Przejdź do następnej sekcji.

Jeśli kaptur nie jest całkowicie otwarty, musisz tylko kliknąć dźwignię zatrzasku zewnętrznego z przodu okapu. Ten zatrzask zazwyczaj znajduje się w środku, jest naciśnięty tylko w jednym kierunku i odjeżdża lub na bok.

Obraz zatytułowany Otwórz kapturę pojazdu Krok 9

cztery. Pukaj na kaptur, aby go odblokować. Stoisko obok siedzenia kierowcy, dotrzeć do uchwytu salonu otwierając kaptur i trzymaj go w pełni rozciągniętej pozycji. Druga ręczna klepka na kapturze otwartej dłoni. Jeśli masz szczęście, kaptur potrzebuje małego drgania.

Działaj starannie nie uszkodzić kaptura. Możliwe jest zastosowanie siły, ale trzymaj rękę z otwartą dłoń.

Obraz zatytułowany Otwórz kaptur pojazdu Krok 10

pięć. Poproś inną osobę, która pomoże ci kaptur. Pozwól znajomemu najpierw wyjmować dźwignię kabiny i utrzymywać ją w tej pozycji. Stać przed samochodem i ostrożnie, ale pewnie pociągnij kaptur. Jeśli rdza lub brud są jedynym powodem zacisku, zwykle jest to możliwe, aby rozwiązać problem. Ale nie robią nadmiernych wysiłków, jeśli kaptur nie porusza się z miejsca.

Obraz zatytułowany Otwórz kapturę pojazdu Krok 11

6. W zimnej pogodzie pozwól, aby silnik pracował trochę na bezczynności. Kiedy na zewnątrz jest zimno lub mroźne, kaptur może się zmierzyć. Daj silnikowi pracować na biegu jałowym, aby podgrzać następujące dane, a następnie spróbuj ponownie otworzyć kaptur.

Jeśli kaptur nie otwiera się tak samo, najprawdopodobniej jest to konsekwencja wadliwego mechanizmu kabla lub zatrzaskowego. Przejdź do następnej części artykułu do rozwiązywania problemów.

Obraz zatytułowany Otwórz kapturę pojazdu Krok 12

7. Otwórz kaptur i spędzić kontrolę haka blokującego. Gdy tylko otworzysz kaptur, szukaj obecności uszkodzonych części zamka lub witryny zużycia kabla, które w razie potrzeby wymień. Jeśli nie zidentyfikowano oczywistych problemów, po prostu smaruj zatrzask z penetrującym olejem.

Możesz także zastosować smar rozpyłowy. Przekazuje rurkę rozpyłową do końca kabla do szczeliny między kablem wewnętrznym a zewnętrzną osłoną. Naciśnij tę tkaninę klapową i smarowanie natryskowe.

Nie używaj sprayu silikonowego w przestrzeni przedniej szyby. Doprowadzi to do zanieczyszczenia czujnika tlenu i pogorszyło działanie silnika.

Rada

Jeśli nie możesz wyeliminować awarii kabla, jest to niemożliwe, przywiąż go do węzła wokół zatrzasku przed zamknięciem kaptura.
W większości przypadków kaptur nie jest w stanie utrzymać niezależnie w pozycji otwartej. Otwórz go i użyj pręta podtrzymującego, który naprawia kaptur w tej pozycji.
Na niektórych starszych samochodów samochodowych są instalowane z przodu, a zatem kaptur jest wykrywany niezależnie podczas otwierania.
Podczas wypadku mechanizm zatrzaskowy można przesłać, co doprowadzi do jego nieprawidłowego funkcjonowania. Możliwe jest naprawienie go za pomocą ręcznej regulacji mechanizmu blokującego. Należy to zrobić tylko wtedy, gdy jesteś pewien, że zatrzask nie jest na swoim miejscu

Ostrzeżenie

Podczas naprawy samochodu zawsze trzymaj z tobą klucz zapłonowy. W tym przypadku nieznajomy nie będzie mógł go uruchomić, oprócz nieprzyjemnej sytuacji nie powstanie, gdy samochód przypadkowo zamknie klucze wewnątrz.
Zawsze upewnij się, że kaptur jest zawsze niezawodnie zamknięty wcześniej. Jeśli kaptur nie zostanie naprawiony prawidłowo, może otworzyć się bezpośrednio w drodze pod wpływem sił aerodynamicznych działających na nią. Może nakładać się na kierowcę do kierowcy, a przy dużych prędkościach nawet prowadzą do cięcia kaptura.