Jak czyścić strzelone dysze fibermiler

Zdobyte dysze szklane - dość powszechny problem. Z reguły źródłem jest wosk motoryzacyjny lub lakier, który tworzy blokadę w górnej części dyszy, zapobiegając rozpylaniu cieczy na przedniej szybie. Pomimo wszystkich niedogodności, ten problem wystarczy, aby wyeliminować. Jeśli nie spełnia blokady, nie ma nic skomplikowanego w wymianie dyszy.

Kroki

Metoda 1 z 3:

Rozwiązywanie problemów z szkląt w dyszach

jeden. Słuchaj pompy ze szkła pompy. Przed przystąpieniem do czyszczenia dysz, obróć je i słuchaj niskiego humeera. Jeśli dysze są zatkane, pomimo braku natryskiwania, nadal będziesz usłyszeć pompę.

Jeśli nie jesteś pewien, że pompa jest włączona, poproś znajomego, aby wstać w pobliżu kaptura i słuchać go poza samochodem.
Jeśli pompa nie zostanie usłyszana, należy go wymienić.

Obraz zatytułowany Wyczyść zatkane podkładki przedniej szyby Krok 2

2. Sprawdź dysze do blokowania zewnętrznego. Znajdź dysze na szczycie kaptura, w pobliżu przedniej szyby i dowiedz się przyczyny zablokowania. Często wosk samochodowy lub lakier może zdobyć dysze dysze, zapobiegając tym samym prawidłowym rozpylaniu płynu.

Obejrzyj cały wosk lub lakier, który zapobiega działaniu dysz.

Obraz zatytułowany Wyczyść zatkane podkładki przedniej szyby Krok 3

3. Weź szpilkę, aby wyczyścić głęboką blokadę. Jeśli usunięcie blokady nie czyści dyszę wystarczająco do rozpylania windshielder, spróbuj wyczyścić dyszę za pomocą szpilki lub igły. Strzelaj do szpilki do wszystkich otworów dyszy, po każdym czasie, czyszczyć go z usuniętego brudu.

Nie wkładaj szpilki zbyt głębokiej, w przeciwnym razie nie będziesz mógł go wyciągnąć.

Nie naciskaj igły zbyt wiele do tyłu dysz, aby nie złamać jej ani dyszy.

Obraz zatytułowany Wyczyść zatkane podkładki przedniej szyby krok 4

cztery. Przesuń drut przez dyszę. Jeśli szpilka okazała się zbyt krótka, aby oczyścić blokadę w dyszy, a następnie wejdź pod maską i odłączyć wąż na dole dyszy. Następnie rozciągnij drobny przewód przez dno dyszej do dyszy. Jeśli dysza ma kilka otworów, rozciągnij drut kilka razy, aż sprzątasz oba otwory.

Sznury gitary są idealne do tego zadania, ponieważ mają wystarczającą sztywność, aby przejść przez dyszę.

Możesz także użyć rozszerzonego przewodu elektrycznego.

Metoda 2 z 3:

Moczenie lub wymień dysze

jeden. Odłącz wąż z dna dysz. Wąż gumowy na dole dyszy jest trzymany na miejscu wyłącznie z powodu ciśnienia, które ma na dyszy, więc należy go usunąć przy względnej łatwości.

Ściśnij wąż z indeksem i kciukiem w obszarze dysz i pociągnij go na siebie, aby usunąć.
Jeśli wąż nagle utknął, wziąć szczypce i odwróć go do przodu, aby za darmo.

Obraz zatytułowany Wyczyść zatkane podkładki przedniej szyby Krok 6

2. Używaj szczypców, aby wyciągnąć dyszę z kapturze. Dysze Flowersomer są zamocowane z plastikowymi zaworami. Weź szczypce i naciśnij zawór w dyszy, a następnie podciągnij je.

Gdy zatrzask jest naciśnięty, dysza musi spokojnie wyjść z otworu w kapturze.

Nie bój się złamać zaworów, jeśli zdecydujesz się całkowicie wymienić dysze. W przeciwnym razie spróbuj ich nie uszkodzić.

Obraz zatytułowany Wyczyść zatkane podkładki przedniej szyby Krok 7

3. Wyciągnij dysze z kaptury. Zmniejsz kaptur ponownie i pociągnij dyszę, wyciągając go z otworu. Jeśli już zadbałeś o zawory, dysza powinna wyskoczyć z otworu bez odporności.

Jeśli dysza utknęła gdzieś, otwórz kaptur i ściśnij zaciski szczypiec, aby ponownie je odłączyć.

Uważaj, aby nie uszkodzić farby na kapturze, dopóki nie pociągniesz dysz.

Obraz zatytułowany Wyczyść zatkane podkładki przedniej szyby Krok 8

cztery. Mocz dysze w misce z octem. Być może pozbędziesz się blokady w dyszach, widząc je przez jakiś czas w misce z octem. Znowu dysze trochę w occie, aby na pewno przeniknie do zablokowania. Odciągnij dysze w ciągu kilku minut od octu i ich spłucz.

Spróbuj wlać do dyszy po płukaniu, aby dowiedzieć się, czy blokada się rozjaśniona.

Jeśli dysza jest usuwana, zwróć go z powrotem do samochodu.

Obraz zatytułowany Wyczyść zatkane podkładki przedniej szyby Krok 9

pięć. Zainstaluj nowe dysze szklane. Bez względu na to, czy kupiłeś nowe dysze Fiabermiler lub zwróć oczyszczoną, proces instalacji pozostaje taki sam. Włóż dyszę przez otwór w górnej części okapu, aby dysze były skierowane do przedniej szyby. Kiedy są na samym dole, zaciski plastikowe będą rozproszyć na partiach i będą przechowywać dysze na miejscu.

Jak tylko dysza okazała się na miejscu, podłącz do tego gracza szkła.

Uruchom silnik i włącz nowe dysze, aby upewnić się, że działają poprawnie.

Metoda 3 z 3:

Inspekcja i naprawa rur szklanych

jeden. Sprawdź rury pochodzące z baterii za pomocą płynu do mycia. Jeśli dysze włókna nie rozpylają płynu do mycia na przedniej szybie, problem może być ranny w klifie lub skręcanie węża pochodzącego z baterii z płynem do mycia do dyszy. Sprawdź probówki do zablokowania lub uszkodzenia.

Rozpocznij inspekcję z zbiornika i postępuj z rurami do dysz ustalonych na kapturze.
Poszukaj znaków wycieków, zakrętów i innych możliwych uszkodzeń.

Obraz zatytułowany Wyczyść zatkane podkładki przedniej szyby krok 11

2. Wyczyść blokadę w węże sprężarki powietrza. Jeśli węże wyglądają na wychodzącą, być może problemem jest zablokowanie jednego z nich. Wyciągnij wąż z dyszy na dyszy, a także dyszę w zbiorniku, a następnie sprężarka powietrza lub spryskany samolot ze sprężoną rurką powietrzną, aby oczyścić blokadę.

Jeśli powietrze nie przejdzie przez rurkę, trzeba będzie to zostać wymienione.

Jeśli powietrze będzie wolne przez rurkę, zwróć go do miejsca.

Obraz zatytułowany Wyczyść zatkane podkładki przedniej szyby Krok 12

3. Wymień uszkodzone węże płynowe. Jeśli nie możesz usunąć powiększenia węża, należy go wymienić. Uzyskaj nowy wąż w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi lub zatykając z tobą i podnieś go do wymiany węża gumowego tej samej średnicy. Długość nowego węża musi pasować do długości starego.

Przymocuj nowy wąż do tych samych dysz, z których stare.

Po wymianie węża ponownie sprawdź działanie dysz.