Jak zorganizować wyścigi (z ilustracjami)

Płonąca guma, niebezpieczna trasa, fajne samochody. Jak mówi Bruce Springstine: "Najwięcej czasu na wyścigi pochodzi z przybycia lata. Ale nie musisz mieć Chevrolet 69 lat z 396 głowicami cylindrowymi i skrzynią biegów Hurst, aby uczestniczyć w tym wspaniałym sporcie. Przeciągnij wyścigi z otwartym konkurencyjnym programem - konkurencja, która odbywa się na profesjonalnych utworach, w których wszyscy kierowcy mogą uczestniczyć. Może stać się ciekawym i opłacalnym hobby, ale wiedza o wszystkich podstawach przeciągania wyścigów będzie kluczem do bezpieczeństwa Twojej i otaczającej i przyjemnej rozrywki na torze. Poznasz rejestrację w odpowiedniej formie, zbadaj swój samochód i rozważenie utworu dla najlepszych funkcji Twojego pojazdu.

Kroki

Wybór i modyfikacja dragstera

Wybierz między stylem a prędkością. Jest wiele aspektów przy wyborze samochodu na przeciąganie wyścigów, a nie zliczanie prędkości, może przerwać się z linii startowej. Cena, Twoja tendencja do naprawy i modyfikacji samochodów i ambicji o samochodzie powinny wziąć pod uwagę. Większość przeciągania Reiserova chce w istociu tego samego: gorączkowo dźwignia bestii-dragster ze wspaniałym kolorowanki, równie dobrze wyglądający zarówno na parkingu, jak i latający obok ciebie przez pas.

Idealnie potrzebujesz złotego średniej, udostępnianego do różnych modyfikacji. Dobry zawodnik często ma silnik modyfikowany przez dostosowane wałki rozrządu, głowice cylindrów i inne elementy, aby zwiększyć liczbę koni mechanicznych, dzięki czemu prowadzą samochody o pojemności powyżej 600 lub 700 KM. Jest taki zestaw - jest potwór oleju. Ale dla wielu kierowców wszystko, co jest ponad 500 LS, jest popiersie. To takie szalone szybkie samochody.
Wielu początkujących zawodników może być noszony w strukturze głowy lub modelu, na samym początku, tylko ze względu na wygląd samochodu. Chevy Bel 57. roku jest wielkim kandydatem dla kilku kochanków klasyków, ale reszta ciężkiej struktury tego samochodu przełoży styl.

Wybierz, z czym będzie miło pracować. Hot Rodding, nad całym resztą, doskonały projekt nostalgiczny. Znajdź model Corvette, kolory fal morskiej, który marzy o ojcu, kiedy nadal byłeś dziecinnym samochodem, którego nigdy się nie przydarzył. Może chcesz mustang, prawdy jak w tym, na którym Steve McQueen ścigał w klasycznym pościgu pościgu w filmie "detektyw bullitt". A może chcesz umieścić wszystkie swoje fundusze i kupić stare ramki Chevy Apache od 40., zebrać wesoły maszynę do pisania i głośni na torze. Wybór jest zawsze wierny, jeśli lubisz samochód. Obraz tytułowy 1077068 2

Zacznij od ramki lekkiej, na której można się zainstalować. Wiele udanych wersji maszyn nie jest ciężkie i łatwe do pracy. Dlatego zobaczysz wiele mustangów Fox Design, zbudowany pod koniec lat 70-tych - 90-tych. Są bardzo płuca i mogą przenosić prawie każdy silnik od tych, które chcesz na nich ustalić. Hemi? Osiem cylindrów flathead? Na Mustang możesz je zainstalować. Obraz zatytułowany 1077068 3

Ponieważ Mustang jest prawie wszechobecny na amerykańskich utworach, stracili wyjątkowość. Z nimi pracują idealnie, ale chcesz być kolejnym facetem z dokładnie tym samym urządzeniem? Trans-Am-S, Z28S i ładowarka-S są podobne w cechach, z doskonałą specyficznością rodzimą. Ładowarka, która udała się do McQueen, prawie nie była modyfikowana, z wyjątkiem zawieszenia. Jeśli był dobry dla bullitu...

Rozważ pracę na silniku lub instalując nowy. Jaka prędkość jest potrzebna przez urządzenie? Jaki silnik chcesz zebrać? Jaki silnik może nosić ramkę samochodu? Dużo pracy i dużo zabawy, która towarzyszy planowaniu gorącego rodzaju, przyjdzie podczas tworzenia rozwiązań danych. Obraz zatytułowany 1077068 4

Dobry silnik musi zwiększyć moc do limitu, możliwe jest stosowanie części niefabrykalnych, aby zwiększyć wydajność. Normalna modyfikacja - nie fabrycznych dystrybutorów hydraulicznych. W zależności od silnika należy mieć możliwość użycia przynajmniej niektórych części fabrycznych transmisji, aby projekt nie pokonał kieszeni.

Spróbuj ustalić dla siebie limit. Oczywiście można powiedzieć: "Chcę silnika do zapięcia z 1000 KM w tym trans-am-e, ale jest to konieczne dla wszystkich dostosowanych komponentów transmisyjnych? Niezbędne zwiększanie twierdzy podwozia? Jeśli masz 500 koni na poziomie ulicy, nie rozłączasz się na torze. Nigdy. Spróbuj zachować swoje ambicje w rozsądnym, panu Andrietti.

Zaktualizuj zawieszenie nowymi dźwigniami i amortyzatorami. Po zwiększeniu mocy silnika standard nie podejdzie do twojego samochodu. Zawieszenie jest jednym z najważniejszych części modyfikujących dla poważnego oporu reisera. Upewnij się, że zaktualizowałeś zawiesinę po zwiększeniu zasilania silnika do pewności, że zniosą kolejne obciążenie. Obraz zatytułowany 1077068 5

Jeśli tył zawieszenia na sprężynach, zastąp je na Caltrac, aby zwiększyć stabilność i kontrolę. Jeśli samochód jest na sprężynach, najlepszym opcją jest niestandardowe dźwignie. Doceniają również wykorzystanie NO-HOP, aby poprawić geometryczne centrum zawieszenia, dając więcej możliwości na początku.

Niektórzy jeźdźcy usuwają przedni stabilizator stabilności przedniej i zainstalować Dragster Springs. Przeciągnij wyścigi wpływa na oś, więc instalowanie przepustnic oscylacyjnych specjalnie dla tego utworzonego jest dobrym pomysłem.

Zainstaluj moc adder, jeśli chcesz przejść przez ulice. Każdy i każdy po oglądaniu "Forsham" chce nacisnąć przycisk Nitro i zdmuchnąć konkurentów z tylnego zderzaka. Korzystanie z małego nitro-Wockera w wyścigach pozwoli na użycie bardziej podstawowego momentu obrotowego przeznaczonego do przejażdżki przez ulice i ścieżki przy normalnych prędkościach. Jest również przydatny z mniejszym silnikiem, umożliwiając jazdę z mniejszym stopniem kompresji. Silniki atmosferyczne będą wymagały większego mechanizmu krzywkowego i paliw o wysokiej oktanach, jeśli współczynnik kompresji rośnie. Obraz zatytułowany 1077068 6

Trzymaj ucho na wschód z zmodyfikowaną maskę. Im więcej modyfikujesz części fabryczne, tym bardziej z dużymi wyzwaniami spotkasz, zwłaszcza jeśli prowadzisz agresywnie i ładować akcelerator. Głównym problemem jest poród, który przegrzewa się, co sprawia, że podejmuje pewne środki. Być może nie będzie żadnych problemów, jeśli wszyscy jesteście wykonani prawidłowo, ale lepiej śledzić zarówno potencjalnie problemowe miejsca. Obraz zatytułowany 1077068 7

Zainstaluj surowiec, aby uniknąć przegrzania i regularnie sprawdzić pompę paliwa. Agresywna jazda szybko nosimy te komponenty w porządku. Upewnij się, że czujnik termiczny jest wrażliwy i śledź go podczas jazdy.

Rejestracja i kontrola przewidywania

Spray w różnych stopniach Drag Auto. Większość profesjonalistów buduje samochody wyścigowe specjalnie na wyścigi krótkie odległości, ale hobby i "wojownicy w weekend" również mają swoje kategorie. Auto są oceniane i podzielone na zajęcia według różnych informacji, w tym wagę fabryczną, rodzaj paliwa i liczbę koni. Krajowe Stowarzyszenie Chodzik oferuje 200 różnych kategorii transportu, ale podstawowe kategorie mogą być tylko dwa:

"Top Fuel" Dragsters mają prawie komiksową długość 6-9 metrów i moc w zakresie od 7000 LS, który pasuje na nitrometanie. Te dragystery prawdopodobnie zobaczą jako widz na wyścigach. "Górne alkoholowe" Dragsystemy są podobne do ich krewnych "górne paliwo", ale jeździł na metanie.
Standardowe miękki rozpoczęły się maszyny fabryczne i zostały zmodyfikowane zgodnie z zasadami Krajowego Stowarzyszenia Chodzików, aby zwiększyć moc i wydajność. W dniach otwartych wyścigów są to jedyne dragystery, które zobaczysz na torze i być może ci, którzy Cię jeżdżą, jeśli jesteś zainteresowany Drag Racing. Jeśli masz zmodyfikowany Maskar, możesz spojrzeć na zasady klasyfikacji Stowarzyszenia tutaj [jeden].
Znajdź zamknięty utwór z ścieżką przeciągającą w miejscu zamieszkania. Jeśli chcesz przeciągnąć wyścigów, dostaniesz go na ścieżkach wyścigowych ze specjalnymi warunkami. Przeciągnij ścieżki zwykle ćwierć milę długości (0,4 km), po czym "strefa o dużej prędkości" idzie (~ 21 metrów), gdzie będą mierzone przez maksymalną prędkość. Wiele utworów zabierze wszystkich, którzy chcą, dopóki nie płacą za rejestrację i podatek od toru. Również tymczasowe wyścigi są dostępne na wielu utworach, jeśli chcesz wyjść z domu i nacisnąć pedał kilka razy.
Po przyjeździe najprawdopodobniej zapłacisz małą opłatę za wstęp, a także utwór, jeśli chcesz prowadzić. Jeśli nadal będziesz prowadzić, cena będzie zależała od klasy samochodu, więc zadzwoń i zapytać o ceny, zanim przyjdziesz, będzie dobrym pomysłem.
Najpierw spójrz na wyścig i spróbuj przeniknąć kulturę i rodzaje wyścigów, które przechodzą na wybierzesz torcie. Porozmawiaj z innymi jeźdźcami i zapytaj Radę z przywództwa. Jeśli prowadzisz Honda Civic i chcesz wziąć udział w wyścigu, możesz uczestniczyć w solance z równymi szansami, ale możesz czuć się źle w talerzu. Zanim wyjdziesz na torze, spójrz kilka wyścigów jako widza. Oprócz rozrywkowego sportu, jest to świetna społeczność, z których część można być na stoiskach.
Uczestniczyć w wyścigach tylko na zatwierdzonych wydarzeniach. Przeciągnij wyścigi w idealnych warunkach zawodowych - dość niebezpieczne i przeciągnij wyścigi na ulicach, nie obchodzi to samobójstwo. Jest również nielegalny. Nie ścigaj ulicami.
Zarejestruj pojazd we właściwej kategorii. Aby wspierać poziom pola gry, wielu organizatorów dzieli go w wielu różnych klasach samochodów. Po wejściu, będziesz musiał wypełnić kartę wyścigową, informując o wynagrodzeniu, w którym będziesz prowadzić, swoje imię i inne specjalne informacje o samochodach.
Jeśli prowadzisz samochody ze standardowymi częściami fabrycznymi lub dokonałeś drobnych aktualizacji samochodu, a następnie klasa będzie nadal różna w wielkości silnika i innych kryteriach. Wiele utworów regularnie spędza otwarte dni, na których możesz zarejestrować swój transport i dowiedzieć się, jaką kategorię jest odpowiednia lub co należy ukończyć, aby uczestniczyć w wyścigach. Jest to łatwy sposób, aby dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie, jeśli sam nie jesteś pewien.
Wybierz odpowiedni rodzaj wyścigów dla swojego samochodu. Wszystko zależy od tego, co masz Twój samochód, z ambicji i niektórych lokalnych zasad ścieżki, możesz mieć duży wybór. Być może chcesz wziąć udział w wyścigu zawodowym do dyspozycji, co jest prawdopodobnie najbardziej odpowiednią opcją lub po prostu chcesz spalić gumę na wyścigach na czas. Dopóki masz dobry TC z pracą wykonaną powyżej, zawsze znajdziesz odpowiednią opcję na większości utworów.
"Wyścigi do dyspozycji" - wyścigi Etostandardowe w kółku do dyspozycji, w której dwie klasy samochodowej pójdzie obok siebie. Przegrany awarie, a zwycięzca odbywa się w następnej rundzie. I do tej pory nie będzie żadnej maszyny. Do biegania po drodze zwykle przekazuje kilka kół lub przejść na czas.
"Konkurs" - podobny do wyścigów odlotów, jednak włączenie przeszkód, aby właściciele samochodu różnych klas może konkurować ze sobą, sprawiają, że wyścigi sprawdzają umiejętności, a nie pieniądze zainwestowane w pojazd.Zamiast prostych wyścigów przez chwilę, maszyny wykonują "zestaw", w którym głównym celem jest uzyskanie jak najbliżej ustawionej prędkości (jak szybko Twój samochód może zrobić jeden wyścig). Różnica jest rozdarta z każdej próby.
"Swells" są dostępne dla każdej klasy samochodów, które przeszły inspekcję techniczną i zapłacił opłaty za zapłatę. Zwykle, jeśli nie planujesz uczestniczyć w "Wyścigu" dla kwalifikacji, będziesz mógł uczestniczyć w nich tylko w niektóre dni, zwane nocami "Czeki i ustawienia". Możesz wziąć arkusze o specjalne informacje o każdym przybyciu i śledzić wszystko w tym procesie. Jest to świetny sposób na rozpoczęcie i rozwijanie umiejętności przeciągania przeciągania Reiser.
Kompletna kontrola techniczna w zamkniętym ścieżce przeciągania. Po dokonaniu wpłaty wkładu i rejestracji wejściowej będziesz postępować zgodnie z strefą inspekcji, w której przedstawiciele toru będą przeprowadzić inspekcję techniczną, sprawdzając poziom cieczy, wagi i innych parametrów, aby zapewnić bezpieczeństwo samochodu na torze. Jeśli przejdziesz inspekcję, naklejka ułożona na przedniej szybie, która mówi, że przejście inspekcja, a TC jest przyjęty do wyścigów.
Większość utworów prosi o minimalną wagę, która reprezentuje każdy samochód kierowcy w kokpicie. Wielu zawodowych zawodników znajduje minimalną wagę i zmniejsza go, jak to możliwe, aby zwiększyć moc i wydajność silnika.

Udział w wyścigu

Pełne pęcznieje kwalifikacje. Przed wyjazdem do linii startowej i kliknij gaz, musisz dowiedzieć się, która pozycja zaczniesz, przechodząc wyścig kwalifikacyjny. W zależności od zasad ścieżki i klasy transportowej spełniasz różne standardy, ale większość wyścigów utylizacji zaczynają się od kwalifikacji, która określa pozycję wyjściową w najlepszym wyścigu, do którego jesteś zdolny. Wykonane są kilka pomiarów, w tym reakcję, całkowity czas pracy i prędkość.

Czas reakcji mierzy się na samym początku wyścigu i powinien być tak mały, jak to możliwe. Śledzenie czasu między opalaniem zielonego światła a rozpoczęciem transportu z linii.
Czas oceny mierzy się przecięciem linii wyjściowej przed przecięciem wykończenia.
Najlepszą prędkością zależy od skrzyżowania linii mety, dla której należy przyspieszyć, aby uzyskać lepsze wyniki. Należy również wystarczyć miejsce do hamowania.
Opony palców na serze asfaltowym. W strefie wyjściowej, za toru, musisz przejść przez to, co nazywa się pudełko wodne lub pudełko wybielające. Zasadniczo jest częścią ścieżki, wody. Tutaj zawodnicy z oponami ścieżkami spędzą spalanie ogrzewania, aby rozważyć osad i inny brud utworzony na kole.
Jeśli nie chcesz palić opon przed bieganiem, nic strasznego. Po prostu biegnij wzdłuż skrzynki wodnej i podjdź do pozycji wyjściowej. Płaskie opony wyścigowe zawsze muszą się rozgrzać, podczas gdy opony wyścigowe uliczne nie wymagają tego. Jeśli martwisz się o opony uliczne, zawsze możesz oczyścić, jeśli chcesz.

Idź do linii startowej z przystanku. Na profesjonalnych utworach linia startowa jest czymś skomplikowanym, ponieważ zazwyczaj nie jest zazwyczaj zauważa na ziemi i zainstalowana przez promienie laserowe. Niech przedstawiciele posiadają Cię do głównej strefy. Spójrz na "Choinkę" (tablica wyników z kolorowymi światłami w środku ścieżki) i dowiedz się swojej lokalizacji. Obraz zatytułowany 1077068 15

W większości utworów żółty kolor mówi, że jesteś blisko (około 30 cm) do linii startowej, drugi kolor zapal się, gdy jesteś na nim. Przedstawiciele wiatowi między dwoma utworami na specjalne instrukcje. Są tutaj, aby pomóc.

Postępuj zgodnie z "Choinką" do wyjściowych świateł. Większość drzew jest zwykle około siedmiu świateł, w tym wskaźnik linii startowej. W zależności od wyścigu, w którym uczestniczysz, drzewo będzie na różnych sposobach na sygnalizację początku wyścigu.W niektórych wyścigach trzy żółte sygnały migają jednocześnie, a następnie zieleń z odstępem czterech dziesiątą sekund. W innych, trzy lampy mrugają dwa razy, a pięć dziesiątkowych sekund zapali się na zielono. Spójrz na inne rasy i dowiedz się, który sygnał będzie w swoim. Obraz zatytułowany 1077068 16

Zacznij od Green. Zasadniczo, jeśli widzisz zielony, spróbowałeś z miejsca za późno. Potrzeba czasu i umiejętności, aby zacząć dobrze. W końcu bardzo ważne jest czekać na zielono i zacząć od niego niż czekać, aż zapala się. Doświadczeni kierowcy są dobrze poradzili się z tym, więc nie zniechęcaj się, jeśli nie udało ci się z kilkoma pierwszymi próbami, zanim przyzwyczaisz się do. Obraz zatytułowany 1077068 17

Przed rozpoczęciem wpisz wystarczającą liczbę rewolucji dla transmisji, na której zamierzasz przycinać (wiele jest walcowanych od drugiego). Postępuj zgodnie z kolorem na drzewie i idź na zielony.

Akceptuj wykończenie. Drag Racing nie jest tworzony dla prędkości spacerowej, jest zaprojektowany, aby zobaczyć, jaki test jest wykonany przez Twój samochód. Jeśli przeszedłeś inspekcję i znasz swój samochód wzdłuż, a następnie musisz wiedzieć, co jest zdolna i używa tej okazji, aby otworzyć przepustnicę i pójść naprzód. Umieść pedał na podłogę i przyspieszyć na wykończeniu. Obraz zatytułowany 1077068 18

Bądź ostrożny i nie wychodź na swój pas, kiedy dojrzewamy na autostradzie. Nie patrz na innego samochodu, jeśli pójdziesz do nozdrza w nozdrzu, zwracaj większą uwagę na swój samochód i co robisz. Skrzyżowanie separacji jest nie tylko niezwykle niebezpieczne, ale może również powodować dyskwalifikację.

Podążaj za nieużywaną etykietą podczas spowalniania. Często na torach są niezgodne z prawem zasady etykiety, zgodnie z którym pojazd jest gorszy od nozdrza w nozdrze. Często, zgodnie z tą zasadą uprzejmości, wolna maszyna zmniejszy szybciej szybciej, wszedł do szybszego. Oboje będziesz jeść z linii i przejdziesz do pomiaru prędkości. Obraz zatytułowany 1077068 19

Zdobądź ekstrakt z wynikiem. Po przybyciu przejdziesz przez strefę pomiarową prędkości, gdzie otrzymasz wyciąg z czasem reakcji, ogólnie i lepszą prędkością. Na niektórych utworach pokazano to na Universal Review na ekranie, ale są one głównie zlokalizowane na widoku widzów. Obraz zatytułowany 1077068 20

Wygraj wyścig i uzyskać odporność

Zabezpieczenie przede wszystkim. Kiedy dostaniesz bagażnik w całym błocie i wszystkie utwory toru, możesz zapomnieć o najważniejszej części przeciągania wyścigów - przetrwać. Unikaj kolizji i skupić się na zakończeniu bezpiecznego wyścigu. Odroczyć wyścig na dzień, jeśli nie jesteś pewien o niej, nie jesteś pewny w samochodzie ani nie czują niedogodności spowodowane statusem utworu.

Zawsze przekazuj inspekcję przed sprawdzeniem. Zejście opony z prędkością 150 km / h jest niezwykle niebezpieczne, a poślizg w takich prędkościach może być śmiertelny. Być niezwykle ostrożnym.
Enter w kasku Certified Snell. Fundacja Pamiątkowa o nazwisku Snell została założona przez Williama "Pete" Snello, składowisko miłośnika, który zginął w wyścigu w 1956 roku. Jego hełm, ustawiony, jako dzieło sztuki, nie mogła chronić przed śmiercią. Kilku jego kolegów, kolegów i przyjaciół zjednoczyli w celu poprawy dozowania i skuteczności hełmów. Teraz takie hełmy - standardowa jakość na torze. Jeśli zamierzasz uczestniczyć w wyścigach, to potrzebujesz.

Przełącz w odpowiednim czasie. Idealny czas na przełączenie transmisji, gdy krzywa redukcji o niskiej długości w dół przecina rosnącą krzywą siły transferowej powyżej. Większość reiserów Drag Reiserów używa obrotom do śledzenia obrotów i znalezienie ważności, zanim liczba rewolucji dotrze do czerwonego znaku na znacznik.

Niektóre użycie obrotometru światła, który sygnalizuje żarówkę w optymalnym czasie, aby przełączyć transfer. Jednak dobrzy jeźdźcy przewidują to światło, przełączają prędkość na 200 lub 300 RP do "idealnego czasu", zmiękczają przełączanie.

Wyścigi przeciągające z automatyczną skrzynią biegów istnieje, ale mniej powszechne. Ręczna skrzynia biegów zapewnia lepsze przetaktowanie, jeśli poprawnie zrozumiesz technikę. Jeśli chcesz wziąć udział w wyścigach Drag, a następnie ćwicz z pudełkiem ręcznym.

Użyj łyskowej gumy wyścigowej, pompowane do pewnych znaków. Jeśli chcesz dobrze utrzymać drogę, twoje samochody będą potrzebować tych opon. Bez ochraniaczy, na łysie kauczuku osiągniesz większą wydajność silnika i kantar ze ścieżką.

W przeciwieństwie do popularnej wiary, lekko oskoszone opony nie pomogą poprawić czasu na torze, ile myślisz. Chociaż jest niewielki wzrost obszaru dotykania opony z drogim, zbyt małym ciśnieniem w kółkach zmusi wewnętrzną ścianę opony, co spowoduje odwrotny efekt. Utrzymuj ciśnienie w oponach na dolnym znaczniku.

Jedź na "wgłębienie" pozostawionej przez opony innych zawodników. Po kilku wyścigach powinieneś zauważyć trochę flary utworzonej przez gumę i wydechu innych maszyn. To jest optymalny punkt. Nagi asfalt nie ma sił sprzęgła, który ma tę warstwę gumy. Trzymaj się "wgłębienia" i naciśnij pedał. Obraz zatytułowany 1077068 25

Rada

Używaj zdrowego rozsądku na torie i nie bój się poprosić przedstawicieli, jeśli jesteś nowy w tym sporcie.
Słaby na brzuchu nie jest zalecany do uczestnictwa.
Użyj czasu na torze, w miarę upływu czasu na budowę swojego kręgu społecznościowego z towarzyszami w przylotach.Mogą dać ci wskazówki lub wskazówki na następny wyścig

Ostrzeżenie

Jeśli maszyna traci kontrolę lub zderza się z drugiej, możesz uzyskać niezwykle niebezpieczne obrażenia.
Znane przypadki wybuchów samochodowych w wypadkach.

Czego potrzebujesz

Samochód na wyścigi

Kostium ogniotrwały

Kask

Gorset na szyi

Bransoletki