Jak uczestniczyć w wyścigach na twoim samochodzie

Niektórzy ludzie lubią poruszać się szybko w życiu. Ten artykuł ujawni tajemnice, jak uczestniczyć w wyścigach na torze.

Kroki

jeden. Znajdź trasę wyścigową. Wyścigi na drogi publiczne - zawód jest niebezpieczne i nielegalne. Będziesz znacznie bardziej interesujący i bezpieczniejszy na autostradzie przeznaczonej do prędkości. Szukaj takich tras w katalogu internetowym lub telefonicznym.

2. Pasuj naukę. Zadzwoń do trasy wyścigowej i zrób referencje, czy spędzają sterowniki treningowe lub jakie dni utwór jest dostępny dla publiczności. Nie uczestniczyć w wyścigach na swoim samochodzie, bez przechodzenia szkolenia. Jeśli nie znasz żadnej trasy, spójrz na Internet w Internecie w swojej okolicy w swojej okolicy. Jeśli twój samochód jest przeznaczony do wyścigów (na przykład Audi, Porsche, BMW, Subaru), spróbuj wyszukać odpowiedni klub. Jak się uderzyłbyś, skorzystaj z czasów sesji szkoleniowych w celu przyjęcia już skumulowanego doświadczenia. Wielu zawodników rozpoczęło karierę, biorąc udział w autokrossujących wydarzeniach. Skontaktuj się z lokalnym stowarzyszeniem Autosport.

3. Wykonaj czek zabezpieczający. W pierwszym dniu treningu sprawdź wszystkie mechaniki w maszynie, w tym olej silnikowy (powinno wystarczyć), ciśnienie w oponach (powinno być nieco wyższe niż normalne - skontaktuj się z instruktorem lub innym uczestnikiem), ochraniacze opon, kierownicy, płyn hamulcowy i same torki. Jeśli nie masz niezbędnego doświadczenia w prowadzeniu kontroli bezpieczeństwa, skontaktuj się z mechanikiem samochodowym i ostrzegasz, że planujesz uczestniczyć w tym samochodzie w wyścigach. Po przybyciu na torze ponownie sprawdź ciśnienie i olej w oponach. Sprawdź listę "Co potrzebujesz" na końcu artykułu, aby dowiedzieć się, co musisz mieć z tobą.

cztery. Przeglądaj zasady. Każde wydarzenie ma swoje zasady. Jednym z wspólnych zasad dla wszystkich zasad jest zakazem objazdu (wyprzedzania), jednego z najbardziej niebezpiecznych momentów wyścigowych. Dowiedz się zasady od organizatorów zdarzeń.

pięć. Sprawdź ścieżkę. Skup się na torze. Stat śledzenia. Idź wzdłuż autostrady z średniej prędkości dwukrotnie, aby zbadać powłokę, jeśli to możliwe, przejdź prosto na tor i przejdź przez nią, zwracając szczególną uwagę na obroty. Aby lepiej zapamiętać, narysuj ścieżkę na papierze, oznaczając punkty wejścia i zamienia się w kolejność. W razie potrzeby zameldowanie próbne z instruktorem. Nie bój się ścieżki, ale traktuj go właściwą ostrożnością i szacunkiem.

6. Trzymaj drogę drogą. Kiedy najpierw zdasz utwór z prędkością, postępuj zgodnie z doświadczonym kierowcą. Sprawdź ostrożnie każdą turę, zaznacz punkt wejścia, topy. Pierwszym punktem wierzchołka jest punktem w środku obrotu, który tworzy największą prędkość. W zależności od warunków na ścieżce (śmieci, fragmenty) i ruchu może być konieczne bliższe lub dalej od góry. Spróbuj opisać płytkie łuk z twojego wejścia (punkt zwrotny z kolei) do wyjścia (punkt wyjścia). Zawsze należy używać największej powierzchni drogowej.

7. Naucz się spowolnić. Lepiej jest poruszać się tak szybko, jak się spodziewasz, a następnie szybko spowolnić niż powoli zmniejsz prędkość, opisując krzywą. Oznacza to, że nie trzeba uderzyć hamulców w miejscu, w którym możesz być skręcony (wielu błędów), a czego potrzebujesz, aby poczuć ostatni moment, kiedy możliwe jest spowolnienie. W hamowaniu możesz ćwiczyć każdego dnia na kongresach ze ścieżki i takich miejsc. Zazwyczaj wykonuje się hamowanie do blokowania. Z systemem hamulcowym Anti-Lock zwykle trzymasz nogę na hamulcu. Hamowanie spowalnia samochód do prędkości niezbędnej do pomyślnego wejścia i przezwyciężenia obrotu lub w połączeniu z kierownicą i przyspieszeniem, maszyna może być obracana, aby utrzymać największą prędkość podczas obracania. Nauczyciel, który jest dobrze zapoznany ze ścieżką, będzie mógł dokładnie powiedzieć, kiedy musisz zacząć spowolnić i obracać, a nawet w którym twój samochód powinien znajdować się przy wejściu.

osiem. Poznaj alternatywę do hamowania. Możesz dryfować, jeśli wiesz, jak i uczynić stałą i ściskającą obrót bez znacznej utraty prędkości.

dziewięć. Wiem, jak zachowywać się podczas wyprzedzania. Jeśli jedziesz zgodnie z zasadami "bez wyprzedzania", oznacza to zazwyczaj, że wyprzedzanie jest dozwolone tylko wtedy, gdy jest zgoda. Najpierw zapytać. Dowiedz się, jak złożyć sygnał, który pokazuje swoją zgodę.Jako nowy możesz rzadko wyprzedzać (lub nie wyprzedzać w ogóle), ale często możesz cię wyprzedzić. Jeśli widzisz szybko zbliżający się samochód, kierowca czeka na sygnał. Bardzo ważne jest być uprzejmy i służyć sygnałem, jeśli jest bezpieczny. Zwykle dłoń wskazuje pozostawiony, jeśli chcesz wyprzedzać spacery z tej strony, lub przekazuje się na dachu na dachu. Sygnał wyraźnie, z całą ręką. Natychmiast po obsłudze sygnał, upewnij się, że samochód idzie, aby umożliwić wyprzedzanie z drugiej strony, którą wskazałeś. Nie można wskazać prawa, jeśli utwór włącza się w ten sam kierunek. Pozostań na trajektorii. Sygnały do wyprzedzania tylko na bezpośrednich obszarach ścieżki.

10. Sprawdź pola wyboru i obserwuj je. Ponieważ większość szlaków dla każdego pola wyboru użyj tych samych wartości, jednak istnieją lokalne odmiany. Użyj tego elementu jako przewodnika, ale sprawdź organizatorzy zdarzeń. Zwykle używane są następujące opcje:

Solidna zielona flaga Oznacza, że koło wyprzedzające zakończone i wyprzedzanie (tylko wtedy, gdy wyprzedzanie jest dozwolone i zgodnie z zasadami zgody).

Niebieska pole wyboru z ukośnym żółtym paskiem oznacza, że musisz pozwolić na wyprzedzanie za sobą samochód. Zwykle jest wyświetlany, gdy nie wypracowałeś prawidłowo bez żądania. Na następnym obszarze obszaru, podaj sygnał i przytrzymaj swoją linię.

Naprawiono żółtą flagę oznacza wszelkie niebezpieczeństwo z przodu. Zmniejszyć prędkość i oczekuj ostrożności.

Mahi żółta flaga znaczy, że na torze uszkodzona maszyna. Zmniejsz prędkość i przygotuj się do przemieszczania się z linii, aby przejść do samochodu.

Pole wyboru z czerwonymi i żółtymi paskami oznacza, że na lżejszych fragmentach (lub oleju butelkowanym). Zmniejsz prędkość i podążaj drogą.

Czarne pole wyboru oznacza, że coś się stało w twoim samochodzie. Jeśli jest wyświetlany na wszystkich stacjach sygnałowych, oznacza to, że wszystkie maszyny powinny powrócić do skrzynek, zwykle tak się dzieje ze względu na wypadek lub wygląd przeszkód na torze. Ostrożnie zmniejsz prędkość, pokaż znak signfoli, który widziałeś pole wyboru i powrócić do pola, aby uzyskać dalsze instrukcje dla głównego obserwatora utworu.

czerwona flaga oznacza, że musisz natychmiast zatrzymać samochód. Zwolnij powoli i postępuj zgodnie z maszynami, które mogą być za tobą. Zatrzymaj się najlepiej z dala od ruchu. Pozostać w samochodzie. Być może na samochodach awaryjnych. Poczekaj na dalsze instrukcje.

Żółty z czarną flagą w kratkę oznacza, że grupa samochodów zbliża się do wykończenia. Kontynuuj ruch i zwolnij ruch do ostatniego kręgu.

jedenaście. Zrelaksować się. Ostatni przebieg nazywany jest okrągiem chłodzącym, ponieważ chłodzisz hamulce, które przez ten punkt może być tak gorący, który może stopić gumę. Jedź powoli i staraj się nie używać hamulców. Możesz cieszyć się wszystkimi pracownikami toru obserwującego jego rogi. Maszyna z całą dłoń.

12. Weź prawo. Kiedy jedziesz, trzymaj ręce na pozycje przez 3 i 9 godzin. Zapewni Ci wygodną postawę i szybką odpowiedź przy dużych prędkościach.

13. Trzymaj Windows Open. Niższe oba przednie szkło. Jest to konieczne, aby dostarczyć sygnał do wyprzedzania i jest bezpieczniejszy w przypadku wypadku, t.do. Szkła odłamkowe mogą prowadzić do obrażeń. Wyłącz również radio. Musisz usłyszeć hałas swojego samochodu, a nie muzyki.< br>

czternaście. Szybka jazda wymaga dużo praktyki. Będziesz zszokowany, ucząc się, jak trudno jest. Na samym początku, na każdej lekcji uczenia się, będziesz towarzyszyć instruktor. Z biegiem czasu, gdy twoje umiejętności wzrośnie i staniesz się znani różnym organizacjom, możesz uzyskać pozwolenie na jazdę bez instruktora.

piętnaście. Wyścigi jest drogim zawodem. Będziesz zaskoczony, jak szybko złamiesz klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe i opony. Dodatkowe obciążenie samochodu sprawi, że zastąpi inne nieoczekiwane części zamienne w nim.

szesnaście. Jeśli jesteś zainteresowany i szczęśliwi, szybko zdajesz sobie sprawę, że nie możesz żyć bez wyścigów i dostać samochód specjalnie przeznaczony na torze. Jeśli jesteś szczególnie inteligentny, warto kupować samochód z popularnych i stosunkowo niedrogich maszyn wyścigowych.

17. Po 40 dniach na torze możesz zacząć myśleć o wyścigach. Każda organizacja wyścigowa ma szkołę konkursów, które muszą uzyskać licencję na nowo.

Rada

Pozbądź się niepotrzebnych urządzeń i przedmiotów w samochodzie. Nie będziesz potrzebował wzmacniacza w 800 W i Quadrosabfer. Nie potrzebujesz także tylnych siedzeń. Obecność subwoofera i niechcianych przedmiotów z tyłu samochodu może przesunąć środek ciężkości, a to może zmienić kąt obrotu, gdy najmniej się tego spodziewasz. Również mniejsza waga sprawi, że będziesz szybszy i pozwoli Ci lepiej przekazać utwór w ogóle.
Spoilery nie przynoszą żadnych korzyści z prędkością poniżej 96-112 km / h. Mają całkowicie niewielki wpływ na prędkość poniżej 65 km / h. Aby uzyskać jakąkolwiek / znaczną siłę wspinaczkową na ziemię, konieczne jest odpowiednie przepływ powietrza dla samochodu.
Flagi są bardzo ważną częścią toru, ponieważ nie będziesz w stanie usłyszeć, że ludzie krzyczą do ciebie, podczas gdy będziesz mieć wyjątkowo dużej prędkości. Zrozumieć, jakie flagi są językiem znaków na torach wyścigowych.
Mieć co najmniej jedno koło zapasowe. Opony szybko wymazują się na torach i nie ma nic gorszego, jeśli jedna wymazana opona będzie przeszkodą między tobą a przyjemnością wyścigu!
Jeśli jesteś poważnie pasjonatem tego, wiem, że istnieją niekończące się opcje modyfikacji samochodu, aby osiągnąć szybszy i bezpieczniejszy na torze - spośród wszystkich najważniejszych jest poprawa zawieszenia (tutaj są typowe dla poważnych uaktualnień), pasy bezpieczeństwa, opony, Hamulce, system bezpieczeństwa pożarowego, pręty ochronne i fotele.
Naucz się radzić sobie i czuć się pewnie podczas przesuwania. Posiadanie pomysłu, jak zarządzać ruchomą maszyną podczas hamowania i przyspieszenia, będziesz spokojny, jeśli wstecz zacznie się uruchomić (czasami się dzieje, a kiedy się poruszasz). Zdolność do kontroli poślizgu pomoże Ci poruszać się szybciej i bezpieczniej, ponieważ będziesz wiedział, czego potrzebujesz i czego nie musisz kontrolować sytuację.
Twój samochód nie będzie w stanie zareagować więcej niż jednego ostrego wpisu (dławiki, hamulce lub kierownicy). Tylko jedna opon jest tak dużą siłą sprzęgła, że konieczne jest wierzyć, że wszystkie ostre wejścia są oddzielone. Przerwać lub otwórz przepustnicę, wprowadź obrót i przyspieszyć. Jeśli wszystko jest zrobione poprawnie, znajdziesz się na trasie granicy zewnętrznej. Ciężki obrót z hamowaniem lub przyspieszeniem, jeśli jest on wykonany nieprawidłowo, może prowadzić do osłabienia sił sprzęgła, a to spowoduje utratę kontroli nad zarządzaniem. Mokre drogi lub zimne opony (w pierwszym kręgu) wymagają większej ostrożności.
Spoilery pomogą Ci obracać się w prędkościach limitowych - im więcej prędkości, tym więcej korzyści z nich. Nie pomogą ci obracać się przy niskiej prędkości. OSTRZEŻENIE: Wpłyną na "równoważenie" w prowadzeniu samochodu (więc nie myśl, że samochód będzie lepiej kontrolowany ze względu na fakt, że masz skrzydło z tyłu.) Pozytywny wpływ spojlerów tylko na sprzęgło z tyłu samochodu, gdzie są dołączone.
Oglądaj doświadczonych kierowców od stojaków, aby zobaczyć w jakim momencie zaczynają obracać i hamować.
Przechwytywać zapasowy olej i płyn chłodzący. Sprawdź olej po każdym uruchomieniu.
Sprzęgło opon zależy od temperatury: zimno daje najgorsze sprzęgło niż ciepło, ale zbyt wysoka temperatura również pogarsza moc sprzęgła!
Uczyć się od organizatorów wydarzenia, które musisz mieć lub umieścić.

Ostrzeżenie

Warto wiedzieć, że firmy ubezpieczeniowe niechętnie płacą ubezpieczenie, jeśli złamałeś samochód na wyścigach. Niektórzy kierowcy wolą holować uszkodzony samochód ze ścieżki i tylko wtedy nazywają firmę ubezpieczeniową. To rodzaj oszustwa ubezpieczeniowego i łatwo się złapać.
Oczywiście wyścigi są dość niebezpieczne. Jazda z dużymi prędkościami na torie wyścigowym wymaga kilku innych umiejętności niż podczas jazdy samochodem na drogach publicznych. Ludzie umierają i otrzymują poważne obrażenia na wyścigach i powinieneś traktować sporty wyścigowe jako poważny typ z uczeniem, który powinien być poprzedzony nie tylko wyścigi, ale także wejście do pudełka samochodowego.
Gwarancja na Twój samochód może zostać anulowany lub zmieniony, jeśli znany jest, że maszyna jest używana na ścieżkach wyścigowych.
Upewnij się, że sprzęt spełnia aktualne standardy. Na przykład standard noszenia kasku zmienia się z czasem.

Czego potrzebujesz

Samochód wyścigowy
Snell zatwierdzony przez Snell (Special Helmet Certification Organizacji) odpowiadającej lub doskonałym standardom zdarzenia wyścigowego, w którym uczestniczysz
Pokoje dla samochodu. Kup naklejki magnetyczne w sklepie lub użyj lepkiej taśmy. Nawet jeśli masz numery na magnesach, może być konieczne dołączenie taśmy na przedniej krawędzi liczby, aby nie zwiększa wiatru z prędkością
Ważne prawo jazdy
Buty powinny mieć płynną podeszwę i całkowicie zamknąć stopę
Umieść bawełnianą koszulę z krótkimi rękawami i dżinsami
Najlepsze, ale niekoniecznie, ochrona przed noszeniem szyi, którą można kupić w sklepach ze świadomości motoryzacyjnymi
Przynieś wodę i jedzenie, jeśli nie jesteś pewien, że wszystko jest dostępne w pudełkach
Czujnik ciśnienia w oponach
Olej silnikowy (lepszy syntetyczny) i płyn chłodzący