Jak dołączyć przyczepę (z ilustracjami)

Dobry pomysł - pożycz łódź przyjaciela w weekend i idź do jezior, ale tylko zanim zaczniesz wymyślić, jak go dostarczyć. Podłączając dom na kołach, samochód lub inną podobną przyczepę do urządzenia, badanie specyfikacji i technik ułatwi twoją pracę. Sprawdź, jak go dołączyć, przynieś i bezpiecznie dostarczyć przyczepę. Sprawdź krok 1, aby uzyskać więcej informacji.

Kroki

Część 1 z 3:

Tweet Trailer

jeden. Upewnij się, że Twój pojazd pozwala zabrać ładunek do holowania. Niektórzy Honda Sivik, najprawdopodobniej nie wyciągnie czterogłowemu pełnoprawnego domu na kołach. W zależności od przyczepy, którą zamierzasz pociągnąć, musisz sprawdzić maksymalną wagę w instrukcji obsługi i określić, która odpowiednia przyczepa, którą możesz zainstalować.

Waga powinna być zwykle wskazana przez producenta i jest opisana w instrukcji. Spójrz w Internecie, jeśli zgubiłeś przewodnik lub znajdź te informacje w sklepie samochodowym.
Musisz znać dwie liczby: waga przyczepy w zespole jest sumą wagi samej przyczepy oraz maksymalne obciążenie, a także maksymalną wagę, którą maszyna może zrobić holownik.

Obraz tytułowy holowanie przyczepy krok 2

2. Uzyskaj odpowiedni typ przyczepy do swojego ładunku. Bardzo często przyczepy są zainstalowane urządzenia sprzęgające do przyczep o różnych rozmiarach, które mogą być używane do dowolnego typu przyczepy, począwszy od klasy 3 i powyżej. Przyczepy te obejmują odzyskiwalną pasek trakcyjny, który można wykorzystać do instalacji przyczep o różnych rozmiarach i różnych obciążeń. Jeśli ustawisz największe urządzenie przyczepy, możesz zainstalować dowolną przyczepę, na której urządzenie może ciągnąć, na podstawie następujących cech.

Klasa 1: Do 900 kg z głowicą sprzęgającą (masa przyczepy w montażu / 90 kg).

Klasa 2: Do 1500 kg o masie głowicy sprzęgającej (masa przyczepy w zespole / 160 kg).

Klasa 3: 2000 kg z masą głowicy sprzęgającej (masa przyczepy w montażu / 230 kg).

Klasa 4: 3000 kg o masie głowicy sprzęgającej (masa przyczepy w montażu / 340 kg).

Klasa 5: 4500 kg z głowicą sprzęgającą (masa przyczepy w montażu / 450 kg).

Obraz tytułowy holowanie przyczepy krok 3

3. Weź łożyska kulkowe odpowiednich rozmiarów do przyczepy. Im większa piłka, większa waga, którą może wziąć. Zazwyczaj kulki do przejścia w takich rozmiarach:

2.22 cm;

5 cm;

6 cm;

Obraz tytułowy holowanie przyczepy krok 4

cztery. Dołącz przyczepę do samochodu. Użyj przyczepy, aby podnieść przyczepę i wyrównać go z piłką. Upewnij się, że haczyk jest otwarty przed zainstalowaniem przyczepy. Weź pasy bezpieczeństwa Miejsce sprzęgła przyczepy, biorąc pod uwagę małe obwisłe, ale nie tak bardzo, że pasy dotykają ziemi.

Podczas korzystania z zatrzymania spróbuj podnieść język, aby naprawić piłkę. Jeśli nie działa, być może rozmiar piłki i łożyska nie pasuje ani piłka po prostu nie jest poprawnie zainstalowana. W tym przypadku po prostu wymień piłkę na żądanym rozmiarze lub spróbuj ponownie.

Gdy tylko głowa przewodu przyczepy okazuje się być w piłce, może być zamknięta i kolekcjonowana za pomocą śrub, aby uniknąć przypadkowego ujawnienia.

Obraz tytułowy holowanie przyczepy krok 5

pięć. Podłącz światła sygnału. Najczęściej używano prostego połączenia kolorowego, które umożliwia podłączenie świateł do przyczepy i umożliwia łatwe zainstalowanie prawidłowego połączenia z holownikiem.

Złącza, sprawdź wszystko, aby poprawnie działać. Ważne jest, aby oświetlenie sygnału przyczepy działało podczas hamowania i obróci, aby zapewnić bezpieczeństwo podróży.

Aby chronić połączenie z korozji, możesz przetwarzać styki z małą warstwą smarowania dielektrycznego.

Obraz tytułowy holowanie przyczepy krok 6

6. Określ wagę głowicy sprzęgającej. Konieczne jest, aby część wagi, która znajduje się bezpośrednio na przyczepie, wynosiła około 10-12% całkowitej masy całej przyczepy. Możesz użyć konwencjonalnych skal, aby sprawdzić.

Jeśli waga przekracza (na przyczepach, w zakresie od 2 ton i powyżej), zainstaluj ciężar trochę więcej, aby uzyskać mniej. Jeśli chcesz, trzykrotnie zwiększaj odległość, aby uzyskać przybliżoną wagę.

W zależności od ciężaru przyczepy można użyć dźwigni wyrównywania, która umożliwia wyrównanie obciążenia przyczepy. Najczęściej są to długie metalowe wsporniki, które prowadzą część stażystów towarowych. Jeśli główna waga jest rozprowadzana z przodu, musisz użyć wyrównania.

Obraz tytułowy holowanie przyczepy krok 7

7. Chroń swój ładunek. W zależności od rodzaju ładunku, który transportujesz, może być konieczne użycie plandek do ochrony obciążenia w organizmie, ponieważ jesteś odpowiedzialny za wszystko, co spada lub powoduje uszkodzenia.

Można również określić, że wysokość przyczepy jest ustalana prawidłowo, że opony potrząsają zgodnie z określonymi wymaganiami, i że nie przeciążono przyczepy tak, że przekroczy całą poprzednią pracę.

Część 2 z 3:

Napędowy

jeden. Sprawdź parametry nowego sprzętu. Przed wysłaniem do drogi wziąć centymetrową taśmę. Czy przyczepa dokonuje pojazdu powyżej? W ogóle? Jak długo twój samochód stał się przyczepą? Będzie to ważne obserwacje za każdym razem, gdy zaparkujesz się i spróbujesz dopasować gdzieś, gdzie zwykle potrzebujesz czasu.

Jeśli po raz pierwszy ciągniesz przyczepę, dobrą praktyką będzie jeździć na pustym parkowaniu, zanim pójdziesz na drogę. Musisz przyzwyczaić się do, w miarę możliwości, do reakcji samochodowej i promienia obrotu.

Obraz tytułowy holowanie przyczepy krok 9

2. Przyspieszyć i zwalniaj powoli. Zawsze powinieneś zrobić zapas na wadze, zwłaszcza podczas hamowania i jazdy na stokach. Poruszaj się pewnie i bądź ostrożny. Szczególnie zwracaj uwagę na długość samochodu za każdym razem, gdy wykonujesz:

Shift Row

Perestroika w jednym rzędzie

Wyjdź poza granice państwa

Park

Pozostań na tankowaniu

Nadwymiarowe

Obraz tytułowy holowanie przyczepy krok 10

3. Przygotuj się na widoczne zużycie paliwa. Gdy ładunek na przyczepie, objętość zbiornika ostro się kurczy, więc obejrzyj czytanie czujnika. Być może dla początkujących kierowców, aby częste przystanki z zatłoczonych wkładów będą trudne, więc przemyślenia problemu paliwa, aby uniknąć złożonych manewrów.

Obraz tytułowy holowanie przyczepy krok 11

cztery. Zatrzymaj i sprawdź połączenie. Nawet jeśli sprawdziłeś połączenia dwa razy i wszystko jest w porządku, zawsze istnieje prawdopodobieństwo, że coś na drodze zapobiega przyczepie. Najlepiej przestać okresowo, zwłaszcza na długich lub nierównych odległościach, aby upewnić się, że wszystko jest prawidłowo przymocowane. Nie najlepszy czas na sprawdzenie przyczepy, jeśli wysiadł z drogi.

Obraz tytułowy holowanie przyczepy krok 12

pięć. Nie bądź zdenerwowany, jeśli się obracasz za wcześnie. Prawdopodobnie się wydarzy, jeśli przegapisz obrót lub przestrzeń do wyjazdu z rotacji, nie wystarczy. Nie panikować. Upewnij się, że nie ma ruchu, i przejść trochę z powrotem, aby dać sobie wystarczającą ilość luki. Poproś pasażera wyjść i podążać za przyczepą z różnych stron i daje wskazówki, gdy oceniasz sytuację przez lusterka boczne.

Część 3 z 3:

Odłączyć przyczepę

jeden. Przygotuj się. Żaden żart, ale przyczepa parkingowa jest jednym z najtrudniejszych zadań, ale z pewnymi umiejętnościami i umiejętnościami, możesz łatwo poradzić sobie. Przygotować, obniżyć okna i poprosić pasażera, aby obserwować ruch przyczepy na zewnątrz. Może potrzebować kilku prób przed uzyskaniem prawa, więc para oczu w tej sytuacji nie będzie zbędna.

Obraz tytułowy holowanie przyczepy krok 14

2. Spróbuj stać się prostopadłym. Właściwie stać się, staraj się zrobić większy lub mniej prostopadle do miejsca, w którym chcesz umieścić przyczepę, trzymając samochód i przyczepę płynnie. Wyróżnij odległość około trzech metrów, aby być wygodnym, aby odebrać.

Po wyrównaniu, obróć koło w przeciwnym kierunku parkingu. Innymi słowy, jeśli zatrzymasz samochód, obróć koło w lewo lub w kierunku kierowcy.

Obraz tytułowy holowanie przyczepy krok 15

3. Uczyć się obrotu w kształcie litery S. Aby prawidłowo zarządzać tylną przyczepy, musisz wyłączyć tył samochodu w lewo i wyprostować go, aby uniknąć składania dwukrotnie. Rozpocznij powoli i szybko wyprostuj koła. Spójrz wstecz i wyprostuj przyczepę, jeśli kąt stał się zbyt ostry. Zajmie trochę praktyki.

Jesteśmy bardzo wolni. Jeśli masz automatyczną skrzynię biegów, jazda na biegu jazdy będzie wystarczająco szybka, a może to uruchamiać. Nie spalaj benzyny i nie biegaj ostro bez potrzeby.

Unikaj dwukrotnego składania przyczepy. Jeśli w pewnym momencie kąt samochodu i przyczepa z przyczepą uzyskuje mniejszy kąt, wyrównaj przyczepę i przesuń trochę. Nie próbuj wdrożyć go na miejscu, ponieważ nie pomoże.

Obraz tytułowy holowanie przyczepy krok 16

cztery. Nie zaniedbuj frontu. Zapytaj pasażerów, aby spojrzeć na lusterka boczne, aby cały czas śledzić przód przyczepy, ostrożnie studiując sytuację, aby nie przegapić ogrodzeń parkingowych lub elewacji, które mogą być problemem podczas wyrównania przyczepy. Będzie pewni i użyje lusterka bocznego.

Twoja wija peryferyjna pomoże w tym przypadku. Używaj wskazówek lub lusterków bocznych, aby dokładnie dać odwrotnie.

Rada

Upewnij się, że światła sygnałowe są zainstalowane w przyczepie.
Upewnij się, że prawa do przyczepy odpowiadają państwu lub obszarze, w którym go transportujesz.

Ostrzeżenie

Nigdy nie złapaj przyczepy, która jest zbyt ciężka dla twojego samochodu.