Jak słuchać lokalnych kontrolerów ruchu lotniczego

Kroki

2. Pamiętaj o niektórych głównych częstotliwościach.

2. Znajdź najbliższe lotnisko na harmonogramie. Lotniska oznaczane są niebieskie lub fioletowe koła, z liniami wewnątrz, reprezentując pas startowy. Obok kółek znajduje się blok tekstu z nazwą lotniska i informacje o tym lotnisku.Częstotliwość dyspozytora jest oznaczona przez CT - 000,0, gdzie następujące liczby wskazują częstotliwość używaną przez Departament Spraw Wewnętrznych. Na przykład częstotliwość lotniska regionalnego Wittman (Wittmann) w Oshkoshi, Wisconsin, jest CT - 118,5.

3. Jeśli lotnisko nie jest kontrolowane (bez wieży) lub wieża pracuje w niepełnym wymiarze godzin, z w kółku po serii częstotliwości zostanie użyty do wskazania wspólnego ruchu doradczego (OCC). Gwiazda będzie po częstotliwości wieży, aby zidentyfikować, że lotnisko ma wieżę część czasu. W tego typu lotnisku piloci komunikują się bezpośrednio ze sobą i mówią sobie swoje pozycje i intencje.

cztery. Wszystkie kontrolowane lotniska zostaną oznaczone niebieskimi kółkami, a niekontrolowane lotniska w fioletowym. Lotniska z pasami startowymi o długości ponad 8 000 stóp nie są zamknięte w kółkach i po prostu mają diagram przedstawiający układ startowy, który jest kręcony w kolorze niebieskim (kontrolowanym) lub fioletowym (niekontrolowanym).

pięć. Niektóre lotniska mają AWOS (zautomatyzowany system obserwacji pogodowej), ASOS (zautomatyzowany system nadzoru) lub ATIS (zautomatyzowany terminal informacji) częstotliwości wymienione na wykresie. Są one zautomatyzowane lub z powtarzaniem transmisji, które zapewniają pilotom prognozowanie pogody i informacje o lotnisku, gdy przygotowują się do startu lub lądowania.

6. Jeśli masz dostęp do katalogu lotniska / obiektu, możesz znaleźć więcej częstotliwości niż te dostępne w harmonogramie. W dużych lotniskach piloci dostają swoje plany lotów częstotliwości "Prześwit wysyłki", Komunikuj się na polu startu z częstotliwości, "Ziemia" i uzyskaj pozwolenie na zdejmowanie i lądowanie "wieże" Częstotliwość. Po pilotach w powietrzu będą mówią z częstotliwością "Wybieranie", A raz na dobę, z którymi mogą nawet porozmawiać "Środek" Częstotliwość. Jeśli masz szczęście, albo żyjesz wystarczająco blisko lotniska, możesz uzyskać niektóre z tych częstotliwości.

2. Po numerze lotu kontroler poda na przykład polecenie, "Wprowadź wiatr." Oznacza to pilota do wejścia do pojazdu w określonym miejscu. Pilot powtórzy instrukcje, aby kontroler mógł sprawdzić, czy pierwszą rzeczą, którą zrozumiałem prawidłowo.

3. Czasami kontrolery tłumaczą pilota na inną częstotliwość. Na przykład sterownik mówi, "Listopad - 12345, kontakt 124,32, miłego dnia. Po raz kolejny pilot powtórzy instrukcje.

cztery. Operacje w niekontrolowanych portach lotniczych są znacznie mniej formalne. Większość czasu pilota będzie transmisja ślepa do nikogo z częstotliwością, oświadczającą jego stanowisko lub zamiar. Słowa takie jak "przeciw wiatru, boczny wiatr, na wietrze, bazie i finale" Oznacz konkretne pozycje w schemacie ruchu.

pięć. Dowiedz się alfabetu fonetycznego. Piloci i dyspozytorzy używają go do komunikacji w literach, ponieważ często mogą się mylić. Możesz także usłyszeć, jak ktoś używa "Dziewięć" Komunikuj się S "dziewięć", "Pięć" Komunikuj się S "Pięć", lub "Trójka" Komunikuj się S "Trójka".

• Czytanie legendów segmentowych może znacząco pomóc w znalezieniu częstotliwości, która będzie interesująca.
• Nie bądź zaskoczony, jeśli możesz usłyszeć tylko jedną stronę rozmowy. Najprawdopodobniej tylko możesz usłyszeć samolot, a nie kontroli. Jeśli znajdujesz się w pobliżu lotniska, możesz usłyszeć ATC i pilotów.
• W aplikacji Tunein Radio dla Roku Box i IPod można dostroić się w częstotliwości dla dużych (SFO, DCA, MAVD, JFK i T.RE.) i lokalne lotniska.

• Trochę "Skanery" tak właściwie "Transceivers", Które pozwalają komunikować się. Nigdy nie komunikuj się na częstotliwościach lotniczych. Karowanie są poważne!
• W mało prawdopodobnym przypadku, jeśli usłyszysz nagły wypadek w lokalnej częstotliwości, takich jak awaria samolotu, natychmiast zadzwonić 911.

• Skaner zdolny do odbierania częstotliwości między 118,0 a 136,975 MHz
• Katalog loty na katalogach lub lotniskach w Twojej okolicy, aby znaleźć częstotliwość lokalną używaną przez ATC.