Jak nie denerwować innych kierowców na drodze

Czy często znajdziesz cel na gniew na drodze? Jesteś cięty, połyskuj reflektorami i znakiem? Najważniejszą rzeczą jest to, że musisz pamiętać podczas przenoszenia, jest to wyraźna wiadomość do innych kierowców, które zamierzasz zrobić. Może być trudny, biorąc pod uwagę, że nie możesz rozmawiać z innymi kierowcami, ale do dyspozycji jest wiele narzędzi. Niech inni kierowcy wiedzą, co zamierzasz zrobić.

"Uwaga:`` Ten artykuł jest przeznaczony dla krajów o ruchu prawnym. Dla krajów, z ruchem lewostronnym, słowa "dobrze" i "Lew" Musimy zmienić miejsca.

Kroki

jeden. Jazda gładka. Nie przyspieszaj i nie zwalniaj, nie naciskaj gazu i natychmiast zwolnij. Jeździć płynnie do innych kierowców, które mogą przewidzieć, co zamierzasz zrobić dalej. Ponadto dopasuj otoczenie. Jazda gotówkowym może uczestniczyć w ryzyku ludzi wokół ciebie, a także prowadzić do naruszenia przepisów ruchu.

Przyznaj to, co jest najlepsze, gdy ruch płynie naturalnie, zrównoważony i przewidywalny. Jest to jedyna najważniejsza koncepcja, która nie drażni kierowców za tobą.

Obraz zatytułowany unikaj denerwującego innych kierowców Krok 2

2. Nie koliduj z innym ruchem. Na przykład, jeśli jesteś na amerykańskiej autostradzie między państwami z ograniczeniem prędkości 65 mil na godzinę, a większość uczestnictwa ma około 70, nie odpuścić w lewy pasek z prędkością 65 mil na godzinę. Lub dopasuj ich prędkość lub zaakceptuj właściwy rząd i nie przeszkadzaj z nimi.

Uważaj, próbując dopasować ich szybkość przynajmniej ryzyko, zdobyć grzywnę na przekroczenie, a oficer nie będzie słuchał usprawiedliwienia "Odpowiadał odpowiednim prędkością ruchu", Zwłaszcza jeśli prowadzisz samochód. Ale to nie znaczy, że musisz narażać się na ryzyko, spowalniając i przechodzi ryzyko wypadku. Ogólnie rzecz biorąc, musisz jeździć blisko limitu prędkości, pod warunkiem, że wszystkie kierowcy również będą.

Obraz zatytułowany Unikać irytujących innych kierowców Krok 3

3. Kiedy jesteś zmuszony iść powoli niż inni (w poszukiwaniu adresu lub gdy pojazd doświadcza trudności mechanicznych), rozważ włączenie wskaźnika po stronie ruchu licznika. Ale nie włączaj go, podczas jazdy, jest niebezpiecznie i nielegalnie w niektórych miejscach. Jeśli jesz bardzo powoli, zatrzymaj od czasu do czasu, aby pozwolić innym przejście. Dziękują za to (przynajmniej nie będzie już oburzony).

Obraz zatytułowany Unikaj denerwujących innych kierowców Krok 4

cztery. Unikaj jazdy. Jest całkowicie niepotrzebny, bardzo denerwujący i bardzo niebezpieczny. Niektórzy ludzie mają na nich odpowiedź psychologiczną, co je czyni "hamulec", a niektórzy ludzie zrobią to tylko z powodu. W rzeczywistości DMV rzeczywiście zaleca spowolnienie, jeśli naciskasz zbyt blisko do przodu samochodu, aby stworzyć przestrzeń, poduszkę w nagłych wypadkach.

Jeśli samochód idzie powoli, bądź cierpliwy. Nie flash reflektorów z powrotem, ponieważ sprawia, że wielu kierowców, jako wskazanie agresywnej jazdy i chamstwa. W niektórych obszarach Stanów Zjednoczonych, agresywne działania, takie jak te, są kontrolowane przez komory obserwacyjne, a odpowiednio grzywny.

Jeśli masz prawo do jazdy i jest tylko jeden pasek w każdym kierunku ruchu (t.MI. Przed spacerem zamierza się odwrócić, nadmiernie wolną prędkością i istnieje trochę nadjeżdżającego ruchu) i nie możesz przejść, naturalnie, wycofać się w bezpiecznej odległości (jeśli dogoniliłeś ten samochód) i krótko Wink przez reflektory (nie więcej niż dwa razy). W tej chwili kierowca w samochodzie przed tobą będzie w stanie zrozumieć twoje intencje i dodać mały gaz, aby umożliwić łatwiejsze jeździć łatwiej, jeśli po prostu nadal próbujesz idzie naturalnie, dopóki nie wrócisz. Jeśli nieustannie nadciągasz samochody przed tobą, prawdopodobnie idziesz za szybko w kierunku otaczającego ruchu.

Obraz zatytułowany Unikać irytujących innych kierowców Krok 5

pięć. Zawsze sprawdzaj lustra i strefę ślepą przed zmianą transferu, ponieważ może być ktoś za tobą, który jeździ z większą prędkością. Jeśli tak, pomiń to. Po tym, jak przegapiłeś, nadal przeniesienie do innych samochodów o swoich zamiarach, zgodnie z planowaną, musisz prowadzić. Zawsze poruszaj się szybciej niż pojazd, który chcesz wyprzedzić i wrócić jak najszybciej, na prawym pasku.

Ciężarówki naczepy mają duże ślepy strefy. Możesz myśleć, że kierowca cię widzi, ale jego wizja może być ograniczona, ponieważ kierowcy mogą używać tylko ich lusterko boczne.

Obraz zatytułowany Unikać irytujących innych kierowców Krok 6

6. Włącz kurę, aby zasygnalizować swoje intencje do innych kierowców, aby Twoje działania nie były niespodzianką. Nieprzestrzeganie tego wymogu może być źródłem poważnych zaostrzeń z ich części. Zarejestruj się przed, obracając lub wyjść z autostrady ... każdego razu, Nawet jeśli nie myślisz, że jest to konieczne.

Jeśli jesteś na dużą prędkością z dużym samochodami, włącz sygnał z góry, aby inni kierowcy wiedzieli, że się obracasz, i dają im wystarczająco dużo czasu.

Jeśli zrobisz kolej w lewo na skrzyżowaniu, kierowcy za tobą docenią ostrzeżenie.

Jeśli potrzebujesz, zwolnij, aby wykonać obrót lub zatrzymanie, użyj sygnału zwrotnego przed Naciśnięcie pedału hamulca. Daje innym kierowcom przede wszystkim zawiadomienie, które spowalniasz w najbliższej przyszłości.

Kiedy zwróciłeś się do innej ulicy lub pasa, upewnij się, że obrót jest wyłączony. Jeśli ktoś zostanie przebudowany na swój pas lub wejdzie na kolejną ulicę przed tobą (na bieżąco i używa sygnału zwrotnego), pomiń je.

Obraz zatytułowany Unikać irytujących innych kierowców Krok 7

7. Kiedy trzeba użyć hamulca, aby spowolnić ruch, umieść stopę na pedale i płynnie naciśnij. Często naciskając pedał hamulca Ostrzegać kierowców wokół siebie. Z drugiej strony nie hamuj w ostatniej sekundzie. Daj kierowcom za tobą, aby zauważyć, że jesteś hamowany i rób to samo. Dobry czas, aby zacząć hamować, zauważył to samochód przed zwolnieniem. <

Obraz zatytułowany Unikać irytujących innych kierowców Krok 8

osiem. Przyśpieszyć. Nie musisz pchać pedału gazu na podłogę i latać jak szalony. Po prostu tego nie rób, zwłaszcza gdy stoisz na zielono, lub kiedy twoja kolej jest na znak stopu. Gdy jesteś przestrajalny do innego paska, nie wolno, jeśli ruch nie wymaga. W rzeczywistości trochę przyspieszenia.

Obraz zatytułowany Unikać irytujących innych kierowców Krok 9

dziewięć. Przy wejściu do ruchomego strumienia masz mało czasu i musisz szybko przyspieszyć, aby nie zmuszać kierowców ruchu licznika, aby spowolnić. Bądź cierpliwy i poczekaj na dużą lukę Zrób to! Jeśli przepływ porusza się 60 mil na godzinę, zajmie Ci spokojne 30 sekund, trzeba prowadzić prawie pół mili pustej drogi, aby nie zagrażać ani denerwować innych kierowców.

Obraz zatytułowany Unikać irytujących innych kierowców Krok 10

10. Pozostań na linii zatrzymania, zwłaszcza na skrzyżowaniu z światłami. Zatrzymywanie linii może pomylić inne sterowniki, mogą pomyśleć, że pojazd jest zatrzymany na światłach lub złamanych? - I nie możesz używać czujników, które zmieniają kolor światła. Zatrzymanie się za linią nie doprowadzi Cię do miejsca docelowego znacznie szybciej, ale będzie przeszkadza w innych pojazdach, zwłaszcza tych, którzy próbują skręcić w lewo na ulicy.

Obraz zatytułowany unikaj denerwującego innych kierowców Krok 11

jedenaście. Kiedy przesuwasz się na pas ruchu i skręcić, poinformuj o intencji, zmień obrót taśmy, a następnie zwolnij w tej samej kolejności. Jeśli istnieje wiele pasków obrotowych, wybierz jeden i pozostań w nim przez telefon. Przeprowadzka do sąsiedniejszej taśmy, najprawdopodobniej sprawi, że inny kierowca.

Obraz zatytułowany Unikać irytujących innych kierowców Krok 12

12. Podczas poruszania się z prędkością poniżej limitu spróbuj przejść jak najbliżej. Jeśli warunki wymagają odwrotu (t.MI., Wszyscy kierowcy spowalniają z powodu intensywnego ruchu, deszczowej pogody i t.RE. lub przyspieszone z powodu przepływu, poprawy warunków pogodowych i t.RE.). Nawet jeśli są przechodzące pasy, pozostań blisko prędkości innych pojazdów, jeśli nie ma rzeczywistych, trzeba iść wolniej. Kiedy ty powinien Jazda jedli wolniej niż inni (w poszukiwaniu adresów lub kiedy samochód pękł), użyj swoich alarmów. Jeśli chcesz iść, od czasu do czasu, przejdź do RoadBu, aby pozwolić innym prowadzić. Będą ci wdzięczni za to.

Obraz zatytułowany unikaj denerwującego innych kierowców Krok 13

13. Jeśli jest więcej niż jeden pasek ruchu, a ty jesteś we właściwy wiersz, a przed tobą idzie trochę wolniej niż górna granica, nie rejestruj się i nie przyspiesza ich, przycinając, aby pokazać, że idą zbyt wolno. Limit prędkości Górny Limit jest wskaźnikiem technicznym, a ludzie nie muszą jeździć szybciej. Jeśli chcesz iść szybciej, zmienić kolejną serię, gdy możesz zrobić bezpieczny sposób.

Obraz zatytułowany unikaj denerwującego innych kierowców Krok 14

czternaście. Podczas poruszania się wzdłuż multibone road nie blokuj ruchu, pojazd długoterminowy na tej samej prędkości. Nie tylko utrudniony jest szybszym przechodzącym ruchem, kierowca obok ciebie będzie stale rozproszony przez pojazd. Problem ten występuje coraz częściej, ponieważ niektórzy kierowcy nie rozumieją, jak prawidłowo udać się, przemieszczającą się po tempie Cruise. Jeśli zamierzasz wyprzedzić innego pojazdu, natomiast w rejsie, a twoja prędkość nie jest szybsza, delikatnie popchnij akcelerator, aby tymczasowo zwiększyć prędkość, więc wyprzedzanie zakończy się za rozsądną ilością czasu. Krótszy czas spędzony obok pojazdu, tym bardziej bezpieczne wyprzedzanie.

Obraz zatytułowany Unikać irytujących innych kierowców Krok 15

piętnaście. Na autostradach i autostradach między stanami, nie Wróć cały czas w lewym rzędzie, jeśli ruch intensywny i nadchodzące obroty lub wyjścia nie wymagają tego. to - przelotny Lane i nie jest przeznaczony do wspólnego strumienia transportowego, z wyjątkiem niektórych warunków miejskich. W niektórych państwach, takich jak Ohio i Kansas, istnieją również przepisy, które wymagają przeniesienia "Jazda na prawej stronie drogi z wyjątkiem zwrotów". Jeśli jesteś w lewym pasku i idziesz szybciej niż pojazdy po prawej stronie, oglądaj tych, którzy idą szybciej niż ty. Ściśnięcie, aby mogły przejść, nawet jeśli są przyspieszane lub przynajmniej odpowiadają ich prędkościom (w normalnym zakresie), aż będziesz mógł wykonać manewr.

Obraz zatytułowany Unikać irytujących innych kierowców Krok 16

szesnaście. Trzymaj się z dala od ślepych stref innych pojazdów, jest to zazwyczaj prawe i lewe tylne narożniki w zależności od samochodu.

Obraz zatytułowany Unikać irytujących innych kierowców Krok 17

17. Jeśli przypadkowo przyszedłeś do sytuacji, która denerwuje innych kierowców, a oni sygnalizują lub wskazują naszą niezadowolenie w inny sposób, nie rejestruj się ich w odpowiedzi i nie hamuj. Weź krótką karę, pokazując, że żałujesz swoje naruszenie i ruszaj dalej.

Obraz zatytułowany Unikać irytujących innych kierowców Krok 18

osiemnaście. Z intensywnym ruchem autostrady wybierz pasek i pozostań na nim, ale nie na szlaku. Przez wiele mil ruch na wszystkich zespołach będzie w przybliżeniu przy równej prędkości. Częsta zmiana zespołów nie doprowadzi Cię do celu szybciej, a ostatecznie sprawia, że ruch wolniejszy. A także zwiększa twoje szanse na kolizję.

Obraz zatytułowany Unikać irytujących innych kierowców Krok 19

dziewiętnaście. Jeśli jesteś na autostradzie i wygląda jak samochód w pobliżu, próbuje cię wyprzedzić, prawdopodobnie jest to spowodowane tym, że próbuje prowadzić szybciej. Przyspieszenie, nie może wejść do twojego pasa, i może to oznaczać, że zmuszasz go do pominięcia. Jeśli w rzeczywistości nie przesuwa się na środek autostrady. Wtedy może to znaczyć, że zamierza wyprzedzić pojazd przed nim i nie widział cię. Pokaż opiekę i pozwól mu restrukturyzować, jeśli nadal porusza się w twoim rzędzie.

Obraz zatytułowany Unikać irytujących innych kierowców Krok 20

dwadzieścia. Jeśli jesteś za kimś, kto próbuje odbudować, nie próbuj ich wypierać. Włącz sygnał do innego zespołu nie jest zaproszeniem do przejścia. Niektórzy kierowcy są bardzo oglądani "Reguła" i przeważa w taki czy inny sposób, niezależnie od tego, czy mają przestrzeń, a to jest dobry sposób na stawienie czoła kierowcy od tyłu, a to byłby twój błąd, nawet jeśli naciska ostro na hamulcu, gdy tylko się okazuje być przed tobą.

Obraz zatytułowany Unikać irytujących innych kierowców Krok 21

21. Uznajemy, że na autostradach i kongresach, taki przepływ nie zostanie przerwany. Więc nie musisz hamować na autostradzie, aby wyjść. A w kolei dajesz wystarczająco dużo miejsca, aby osiągnąć standardowe ograniczenia prędkości (zwykle od 55 do 70 mil na godzinę), a inne sterowniki na autostradzie nie potrzebują hamowania. (Należy pamiętać, że niektóre otwarte i zamknięte autostrady mogą być źle zaprojektowane, aw tych przypadkach konieczne jest spowolnienie).

Obraz zatytułowany Unikać irytujących innych kierowców Krok 22

22. Poszukaj autostrad na znakach drogowych. Zwróć uwagę na znaki wskazujące na złącze i kongresy. Jeśli masz możliwość bezpiecznego zmiany pasa, aby umożliwić przychodzący ruch połączyć się w pełny zakres. Uniknie to wąskie gardła spowodowane przez stowarzyszenie ruchu, niezdolne do wejścia do strumienia.

Obraz zatytułowany unikaj denerwującego innych kierowców Krok 23

23. Przejście na prawo od ruchu jest bardzo niebezpieczne i nielegalne w niektórych miejscach. Jeśli musisz wyprzedzić pojazd przed ograniczeniem prędkości w lewym (lub przechodzonym) wiersz, masz dwa wybory: wyprzedzić je po prawej stronie (jest niebezpieczne, a czasem nielegalne), czy wolniejsze i po prostu idzie do wolniejszej prędkości. Nigdy nie ruszaj się ślepo, gdy istnieje potencjał na nadjeżdżający ruch (t.MI. Na drodze wartości lokalnych z ruchem 2 pasm). To nie tylko nielegalne, ale także może prowadzić do śmierci pieszego spaceru wzdłuż drogi, ponieważ ich pojazd pękł.

Obraz zatytułowany Unikać irytujących innych kierowców Krok 24

24. Nie trzymaj nogi na hamulcu. Nawet jeśli uważasz, że nie podajesz presji na pedał, możesz mieć wystarczająco dużo, aby powodować sygnały stop. W tym przypadku inne kierowcy nie będą wiedzieć, kiedy naprawdę hamujesz. Inne możliwe efekty - hamulki są zacięte, co prowadzi do przedwczesnego zużycia hamulca i zredukowaną oszczędność paliwa, lub może przypadkowo nacisnąć hamulec i na przystanku paniki potencjalnie zwiększyć pełną ścieżkę hamowania.

Rada

Nie panikować. Ważny bezpieczny ruch, ponieważ katastrofy transportowe - największy bodziec wszystkich. Jeśli czujesz się niekomfortowo jazda na dużych prędkościach, jedź wolniej i unikaj autostrady. Pozostań w prawidłowej alei i użyj Cruise Control, jeśli pojazd jest wyposażony w nich.
W niektórych miejscach ludzie mają szorstki i drażniący stosunek jazdy. Nie rób jak wszyscy inni, ponieważ przyczynia się tylko do stworzenia bardziej denerwującego miasta. Zawiadomienie, bycie grzecznym w mieście, gdzie wszystkie grube i nikt nie wie, jak być grzecznym, może to być przebiegłym ruchem, więc jeśli to możliwe, zmierzając do miasta z bardziej zrelaksowanymi warunkami transportu, spróbuj studiować lokalizację.
Staraj się unikać wspinaczki Boston, która zdarza się, gdy pierwszy samochód w obracającym pasie, w niektórych światłach powoli porusza się do skrzyżowania i do ich pasa docelowego, podczas gdy światło jest nadal czerwone. Zatrzymanie się na czerwonym świetle nie zajmuje dużo czasu i nie będzie miało znaczenia w twojej tymczasowej ścieżce.
Pamiętaj, aby spoglądać naprzód, a nie bezpośrednio przed samochodem. Jak tylko zobaczysz znak wskazujący, że droga kończy się lub przeszkoda, która będzie musiał zostać odbudowana w kolejny wiersz, przygotuj się na wyjście z paska. Ostrożnie zmień prędkość, aby dopasować sterowniki w innym pasie i wybierz miejsce do wejścia. Nie Pozostań w końcu zespołu przy maksymalnej prędkości do ostatniej chwili i oczekiwać, że kierowcy, którzy zaplanowali tę zmianę z góry, pozwoli ci łatwo wejść. Z drugiej strony nie dokręcaj pojazdu z numeru, gdy pierwszy znak jego końca, dowolny plan, sygnał, połączenie musi być bezpieczne.
Jeśli wejdziesz na drogę 2-taśmy (jeden pasek w każdym kierunku) z wiejskiej drogi, zatrzymaj się na znak stopu, nawet jeśli sposób jest wolny. Jest to bardziej uprzejmy dla kierowców, którzy są już na drodze, i które mogą spowolnić, dopóki nie odwrócisz się do pożądanej prędkości. Możesz także stracić z widoku dowolnego pojazdu z niskim profilem.
Jeśli jedziesz w deszczowej pogodzie, a samochód zaczyna się widzenia, zwolnił, aż kierowca przywróci kontrolę.
Zwróć uwagę na sygnały drogowe i sygnalizacje świetlne.
Upewnij się, że samochód nadaje się do drogi. Nie masz świateł hamowania pracowników, to źle, a w niektórych przypadkach możesz uzyskać dobrze. Wszystkie sygnały zwrotne powinny zapalić, w przeciwnym razie ich użycie nie pomaga. Większość państw ma prawa zakazujące pojazdy jazdy, które nie pasują do drogi.
Kiedy odbudowując pasek, daj wystarczająco dużo miejsca na wszystkie samochody, które będą przed tobą na tym pasku. Poczekaj je przed przebudową.
Jeśli podczas Blizzarda przyszedłeś do faktu, że twój samochód traci sprzęgło drogie i nie może iść pod górę, po prostu zatrzymaj się od drogich, aby ludzie z 4WD lub AWD mogli kontynuować.
Podczas obracania się w lewo na drodze z kilkoma paskami ruchu w każdym kierunku, obróć się z lewego wiersza w lewo. Pozwoli to szeregowi kierowców, aby skręcić w prawo. Jeśli jesteś na drodze z kilkoma paskami po lewej stronie, pozostań w swoim rzędzie podczas wszystkich tur. Nie zmieniaj pasków w środku skrzyżowania.
Jeśli przegapiłeś swój wyjazd lub pomiń go, nie przestraszony i nie przecinaj ruchu. Po prostu idź do następnego wyjazdu i wykonaj koło. Nigdy nie wracaj na autostradzie, jest niezwykle niebezpieczne, a po prostu dodasz kilka minut, aby po prostu obrócić następującą turę.
Pozostań w swoim rzędzie i pozostań w swoim centrum, aby uniknąć przybycia do następnego. Jest to szczególnie prawdziwe dla autostrady i oczywiście dla samochodów w lewym i bardzo lewym wierszu.
Opaski kongresowe i awarii nie są przepustowością do wyprzedzania. Użyj ich jako takich jak prowokować reakcję od innych kierowców, którzy czują się pozbawiony. Wręcz przeciwnie, jeśli ktoś to robi, po prostu pozwól mu jechać, po prostu pomyśl, ile czasu zajmuje do czyszczenia, jeśli wejdziesz w wypadek.
Nie "Ciekawy" Kiedy przypadkowy lub na policjant, który zatrzymał kogoś lub pojazd na boku drogi. Jeśli chcesz zobaczyć, jeść na drodze w odpowiednim miejscu, aby na to spojrzeć. Ciekawość może prowadzić do wypadku i spowolnienie drogi przydrożnych spowolni ruch za tobą.
Dowiedz się, co oznacza. Nie musisz się zatrzymać, jeśli nie ma ruchu. To jest to, że potrzebujesz znaku stopu.
W niektórych państwach, takich jak Massachusetts, wycieczka w serii awaryjnych na niektórych autostradach może być dozwolona tylko w określonych czasach, na przykład, czasy trudnego ruchu, godziny szczytu, wakacji. Jeśli tak, musi być znak umożliwiający przejście. W przeciwnym razie bezpieczne jest założenie, że jazda w rzędzie awaryjnym jest nielegalna.
Wróć z reflektorami zawartymi w złej pogodzie. (Zasada: wycieraczki na - reflektory.) Pojazd jest znacznie bardziej widocznie innymi sterownikami, gdy uwzględniono reflektory. Wiele osób w tych dniach prowadzi się z reflektorami. (Pomaga, jeśli masz automatyczne reflektory!) Nie martw się o spalenie reflektorów - są znacznie tańsze niż nawet drobne części sprawy. Należy również pamiętać, że ogólne światła do parkingu, a nie do jazdy w złej pogodzie. Ogólne światła mają mniej niż 5% widoczności reflektorów. Światła przeciwmgielne zwykle nie są potrzebne w złej pogodzie (używaj ich tylko wtedy, gdy widoczność jest poważnie zmniejszona, t.MI. poniżej 300 stóp), na wiele sposobów po prostu sprawiają, że sytuacja jest jeszcze gorsza dla Ciebie i oślepiając innych więcej, to samo idzie i daleko.
Zmień tryb widoku z tyłu, aby zminimalizować wszystkie strefy ślepy. Twoje lusterka boczne powinny być regulowane, aby można było zobaczyć stronę samochodu w lustrze. Jeśli lusterko boczne jest regulowane, dzięki czemu można zobaczyć tuż za tobą, większość lusterka zostanie skonfigurowana, aby zobaczyć stronę samochodu, a strefa ślepy. Z drugiej strony, początkujący kierowcy mogą dostosować swoje położenia lustrzane, aby mogli zobaczyć maleńki kawałek samochodu na skrajnych bokach luster, nawet odchodzenia w żadnym kierunku, może pomóc dać pomysł na wzajemną lokalizację innych pojazdów w porównaniu z własnymi. Zwiększa jednak wymiary stref niewidomych, ponieważ wersja lustrzana musi być regulowana jako w jednej z powyższych metod.
Upewnij się, że widzisz wszystko od siedzenia kierowcy.
Nie zamykaj innego ruchu, próbując wejść lub przekroczyć transakcję na żywo. Czas wejścia na skrzyżowanie nie powinno go blokować po czerwonym (to znaczy "Nie blokuj pudełka") Podczas ograniczania pasków ruch powinien działać jak błyskawica. Pozwól, że jedna osoba przed tobą, za tyłem pozwala mu jedną osobę.
Jeśli wiesz, że na drodze, na której jesz, można utknąć, nie jeździć, jeśli nie jest absolutnie nagły.
Nigdy nie próbuj "Postępuj na światłach". Jeśli kolor światła stał się żółty, masz wystarczająco dużo miejsca na pobyt. Rowerzyści, piesi, a nawet inne kierowcy oczekują, że zatrzymasz czas, gdy światło staje się czerwone. Jesteś w niebezpieczeństwie siebie i innych, chodząc po żółtym świetle.
Nie używaj sygnału dźwiękowego, aby wskazać błędy jazdy. Jest to narzędzie do ostrzeżenia kierowców o sytuacji, która wymaga natychmiastowej uwagi. to nie Gra Show Buzzer.
Pamiętaj, że ktoś sygnalizuje odbudowę na innym pasie, nie poprosi cię o pominięcie ich po drugiej stronie, zanim ukończą zmianę paska. Nigdy Nie przycinaj kogoś z tyłu, gdy próbują powstrzymać się na innym pasie. Ci niesamowicie gruboziarnisty ludzie kończą przebudowę pasa, w taki czy inny sposób, nie martwiąc się o to, czy dałeś im miejsce, czy nie.
Usuń wszystko, co możesz odwrócić uwagę podczas jazdy, jest to szczególnie prawdziwe, jeśli kierowca nie stanowi rozpraszającego zachowania. Ponadto twoje dodatkowe sprawy mogą prowadzić do niebezpiecznej sytuacji prowadzącej do różnych obrażeń lub urazów dla Ciebie i innych. Na przykład, jeśli twój system głośnika odtwarza tak głośno, że wszystkie dźwięki są pijane (zwłaszcza syreny), przykręć go do bardziej rozsądnego poziomu. Ponadto, jeśli masz telefon komórkowy, wyłącz go podczas jazdy, nawet jeśli rozmowa i posiadanie telefonu jest mentalnie rozproszony przez Ciebie, wówczas nadal ogranicza fizyczne umiejętności jazdy (lub trzymasz telefon w dłoni i trzymasz telefon w dłoni i mają ograniczone możliwości fizyczne, albo crekwać go ze swoim ramieniem i mają ograniczone możliwości inspekcji dla twojego środowiska). Jeśli ty powinien Wykonaj lub odbierać połączenia podczas jazdy "Wolne ręce" Technologia (T.MI. Głośnik telefonu w zestawie słuchawkowym samochodowym i bezprzewodowym), aby zminimalizować rozproszenie poziomu, rozmawiając z kimś w samochodzie z tobą.

Ostrzeżenie

Wykazane tutaj wszelkie kroki lub wskazówki powinny być zatwierdzone z lokalnymi przepisami jazdy.
Jeśli ty zirytowany, najprawdopodobniej denerwujesz innych kierowców. Zrelaksuj się, uspokój się i zostaw miejsce dla innych kierowców, którzy są bardziej mylącym w prowadzeniu niż ty.
Unikaj niepotrzebnych spraw podczas jazdy, takich jak jedzenie lub napoje, rozmowy lub SMS na telefon komórkowy i T.RE. W rzeczywistości w niektórych miejscach jest nielegalne, wykonaj niektóre z tych działań podczas jazdy.
Jeśli warunki drogowe nie nadają się do jazdy. Ładować lub pobyt w domu.
Małe ciężarówki są znacznie większe niż nawet największe SUV, a kierowca często nie jest widoczny, że jest za nimi. Daj im przestrzeń. Zważyli także znacznie większy samochód (czasami 40 razy bardziej przeciętny samochód). Jeśli zbliżasz się do sygnału stopu, nie ciągnij przed ciężarówką. Kierowcy ciężarówek oceniają obszar, w którym muszą się zatrzymać. Jeśli jesteś na niej uprawiany, zmienia swoje krawędzie, i trudniej jest spowolnić i może powodować wypadek.
Zmęczony lub pod wpływem alkoholu lub innych leków (w tym wielu środków od chorób) znacznie zwiększyć prawdopodobieństwo wypadków. Zatrzymaj samochód w bezpiecznym miejscu, aż dojdziesz do siebie.
Nigdy nie ciągnij czas do ostatniej sekundy, aby przejść do pracy, szkoły lub biznesu. Pośpiesz się sprawi, że chcesz się chaotycznie. Poświęć dodatkowy czas na drodze, w trakcie podróży drogowych są w trakcie miejsca docelowego.
Podczas trudnej pogody, na przykład, Blizzardów lub huragan, lokalnych i rządowych organów może usunąć niepotrzebny ruch z dróg. Zwróć uwagę na te ostrzeżenia! Nawet jeśli nie ma takiego wymogu, nie jeździć, jeśli jesteś w sytuacji awaryjnej lub ciężkich ostrzeżeń meteorologicznych, które może znacznie pogorszyć warunki drogowe.
Wszystkie koła napędowe / 4WD nie zapewniają bezpieczeństwa w trudnych warunkach i nie zmniejszają ścieżki hamowania, a także użycie niekompletnych czterech kół na suchej drodze mogą uszkodzić samochód. Zawsze używaj środków ostrożności podczas jazdy w niebezpiecznej pogodzie.