Jak jeździć na motocyklu (z ilustracjami) -

Wiatr rozwija włosy, pośpieszniesz przez pustynną autostradę.. Chociaż lepiej jest nosić hełm. W każdym razie jazda na motocyklu jest przyjemność, nic do porównania! Masz już motocykl i prawa? Ten artykuł pomoże Ci w drodze do tworzenia motocyklisty.

Kroki

Część 1 z 3:

Bezpieczeństwo i przygotowanie

jeden. Zachowaj zasadami bezpieczeństwa. Jazda motocyklem jest związana z dużym ryzykiem zdrowotnym. Wiedza i wykorzystanie zwykłych zasad może uratować życie i zachować zdrowie.

Noś specjalny sprzęt motocyklowy.
Zachowaj odległość od samochodów.
Nie przekraczaj prędkości i utrzymuj strumień transportowy.
Sprawdź okresowo motocykl stan: opony, pedały, dźwignie, reflektory, bateria, olej, podwozie, kroki. T (opony): Kauczuk i koła - C (Controls) - Controls: Dźwignie i pedały, Kable, Węże, Przepustnicy - L (światła) - Światło: Bateria, reflektory, obrócenie sygnałów, lusterka i tak na (OL) - olej: poziom płynu i przecieku - C (podwozie) - Podwozie: Rama, zawieszenie, łańcuch i tak on-s (stojaki) - podnóżka centralna i boczna.

2. Przeglądaj podręcznik dla motocykla. Sprawdź władze zarządzające i lokalizacyjne. Standardowe rządy:

Uchwyt gazu po prawej stronie;

dźwignia hamulca po prawej stronie;

dźwignia sprzęgła po lewej stronie;

pedał zmiany stopy;

Prędkościomierz i inne czujniki.

3. Znać zasady ruchu drogowego dla motocyklistów. Różnią się od zasad ruchu dla kierowców. Sprawdź specyficzność motocykli. Na przykład:

Specjalne warunki dla motocyklistów;

Zasady transportu dla pasażerów;

ograniczenia prędkości;

Za pomocą wybranych pasków;

Ograniczenia na hałas opublikowany przez motocykl.

cztery. Przekazać prawa. Pasuj naukę i przekazać egzamin kategorii.

Część 2 z 3:

Jak działa motocyklowe

jeden. Przyciągnąć doświadczonego mentora. Skontaktuj się z szkołą jazdy lub poproś znajomego, aby pomóc w praktyce.

2. Usiądź na motocyklu. Właściwe lądowanie jest bardzo ważne - jeśli spaść razem z motocyklem, który waży stu kilograma, możesz zostać ranny. Postępuj zgodnie z następującymi wskazówkami:

Długi wyginać trochę do Baku i włożył ręce na kierownicy.

Usiądź z drugiej strony, gdzie jest podnóżka. Jeśli podnóżka jest w centrum - nie ma różnicy, z której strony. Nigdy nie siadaj na motocyklu od tyłu.

Delikatnie przekroczyć prawą nogę przez motocykl. Podnieś nogę tak wysoką, jak to możliwe, aby nie przywierać do czegoś.Waga utrzymuj na nogę wsparcia, dopóki nie wsiadasz do motocykla.

3. Dostroić się do motocykla i dostosuj go do siebie. Znajdź wygodną postawę, przyzwyczaić się do lokalizacji elementów sterujących, dostosuj lustro.

cztery. Przeglądaj elementy sterujące. Poproś mentora, aby pokazać, jak dotknąć, przyspieszyć, hamulec, przełączać prędkości, park.

pięć. Gaz i hamulec. Na prawym uchwycie kierownicy znajdują się zwykle hamulec gazowy i przedni. Hamulec tylny znajduje się zwykle pod prawą stopą.

Włącz prawy uchwyt do siebie, aby użyć gazu (przyspieszenie). Uważaj za uchwyt gazu, ruchy powinny być gładkie. W przeciwnym razie ryzyko jest to, że motocykl po prostu rozbija się z pod tobą.

Naciśnij prawy dźwignię trakcyjnej, aby użyć hamulca przedniego. Przednie hamulec jest zwykle używany jako główny. Ponownie naciśnięcie powinno być gładkie. Aby nie naciskać zbyt wiele dźwigni, możesz używać tylko dwóch palców - dla większości motocykli, to działa podejście.

Hamulec tylny jest używany głównie do ustabilizowania motocykla na drodze. Wyjątkiem jest motocykle, w których główna waga koncentruje się z tyłu motocykla (wersje rowerzysta, rejsy) - na nich tylne hamulce są często bardziej wydajne niż front.

6. Sprzęgło. Dla sprzęgła odpowiada na dźwignię trakcyjną po lewej stronie. Podobnie jak w przypadku właściwej dźwigni, możesz użyć techniki dwóch palców. Jednak na niektórych motocyklach, podejście to nie działa i musisz użyć całej dłoni.

Sprzęgło jest związkiem między silnikiem a transmisją. Naciśnij sprzęgło, aby odłączyć skrzynię biegów, aby je połączyć i włączyć wybraną prędkość.

Przez analogię z gazem i hamulcem, naciśnięcie powinno być płynne.

7. Prędkości przełączania. Stopa PPC jest zwykle pod lewą stopą.

Większość motocykli używają schematu "1 w dół, 5 w górę": 6 prędkości (opcjonalnie), 5 prędkości, 4 prędkość, 3 prędkość, 2 prędkość, prędkość neutralna, 1 prędkość.

Potrzebują praktyki, aby przyzwyczaić się do przełączenia. Prędkości przełączania, spójrz na zielony wskaźnik "N".

Rozważmy zlecenie przesunięcia przekładni: Najpierw wyłącz sprzęgło - przełącz transfer lewą stopę - płynnie zwolnij sprzęgło.

Stopniowo obróć uchwyt gazowy, aby płynnie przełączać prędkość.

Szczegółowe informacje o prędkościach przełączających można znaleźć w artykule "w jaki sposób Szybkie prędkości motocykli".

Obraz zatytułowany jazda motocyklem Krok 12

osiem. Włączyć silnik. Nowoczesne motocykle nie muszą się startować "Z różami", Jak są wyposażone w rozrusznik. Aby rozpocząć motocykl, musisz wykonać proste kroki:

Przełącznik musi być w pozycji "w zestawie" (Z reguły przełącznik ma czerwony kolor i znajduje się na prawym uchwycie).

Włącz klucz do "zapłon". Motocykl wykonuje autotest. Upewnij się, że motocykl jest na neutralnej transmisji (sprawdź go dwukrotnie, upewniając się, że zielony wskaźnik znajduje się na panelu przyrządów "N").

Zwolnij sprzęgło, aby motocykl można rozpocząć.

Korzystanie z kciuka prawej strony, naciśnij przycisk zapłonu, który zwykle znajduje się pod przełącznikiem i jest oznaczony okrągłym logo strzałki otaczającym zamek błyskawiczny. Na niektórych motocyklach musisz ściskać uchwyt, aby pracować silnik.

Poczekaj około minuty, aby ogrzać silnik. Może to potrwać od 45 sekund do kilku minut. Motocykl ogrzewania silnika, w przeciwieństwie do pojazdów - obowiązkowy składnik bezpiecznej podróży.

dziewięć. Nie zapomnij usunąć podnóżki. Dosłownie jeden ruch lekki lewej nogi pozwala delikatnie spotkać się pod dnem motocykla, siedzisz w siodle, nogi stoją na ziemi i jesteś gotowy do pracy.

Część 3 z 3:

Więc praktyka

jeden. Znajdź pojedyncze miejsce do ćwiczenia. W końcu byłoby miło mieć z nim mentora.

2. Dotknij płynnie i powoli. Użyj pierwszej prędkości dla niezawodności. Nie zapomnij umieścić stóp na kopie zapasowych, gdy motocykl będzie wpisać wystarczającą prędkość.

Chory sprzęgło, aby go wyłączyć.

Włącz pierwszy bieg.

Powoli zwolnij sprzęgło.

Obróć uchwyt gazu do silnika, nie zatrzymuje się.

Poczujesz się jak motocykl. Jak tylko otrzymasz prędkość, umieść stopy na stojaku. Gratulacje! Zarządzasz motocyklem! Przed jazdą po drodze sprawdź hamulce.

3. Posługiwać się Kontrola. Ta technika jest następująca:

Przed obracaniem prędkości około 16 km / h, krótkotrwałą płynną kierownicę obraca się na bok przeciwny do obrotu. Następnie kierownica skręca w kierunku obrotu. Zatem motocykl spada na bok i osiągany jest pożądany kąt nachylenia. Opuszczając obrót, kontrola jest używana w przeciwnym kierunku.

cztery. Ćwicz w przełączaniu prędkości. Zdobywając doświadczenie i zaufanie do niskich prędkości, możesz przejść do wyższego. Być niezwykle ostrożnym, płynnie naciśnij sprzęgło, gaz i hamulce. "wdzięk" ruchy przyjdą z praktyką i czasem.

pięć. Rozpocznij ruch w mieście, postępując zgodnie z zasadami i poszanowanie innych uczestników ruchu.

Rada

"Gdzie wyglądasz - tam i idź". Nie patrz na ziemię pod nogami - upadek. Jeśli jesteś przeszkodą - nie patrz na niego, ale zobacz, gdzie potrzebować udać się. Musisz zachować dużo w przeglądarce, ale nie musisz spojrzeć na coś.

Ostrzeżenie

Pamiętaj, że z definicji motocyklista jest mniej chroniony niż kierowca samochodu. Doceń swoje życie i użyj sprzętu ochronnego lub przynajmniej - hełm. Zapoznaj się z większą informacją o bezpiecznej jazdy na motocyklu.
Musisz uczyć się od profesjonalnego (w szkole jazdy) lub doświadczonej dorosłej.