Jak zbudować ziołowy pasek do lądowania

Budowa własnego pasa startowego jest skomplikowana i zajmuje więcej przestrzeni niż zwykle jest dostępny w artykule "", więc ten artykuł będzie ograniczony do podstaw, dając odniesienia do bardziej dogłębnych źródeł.

Kroki

Metoda 1 z 4:

Wybierając miejsce

jeden. Rozważ następujące czynniki:

Gładkość witryny i / lub ilość pracy, aby go wyrównać.

Kierunek dominujących wiatrów i / lub sezonowych wiatrów poprzecznych. Obraz zatytułowany Zbuduj pasek lądowania trawy krok 1bullet2

Witryna drenażowa. Mała nachylenie (2% - maksymalny stopień) jest normalny. Obraz zatytułowany Zbuduj pasek lądowania trawy krok 1bullet3

Koszt budowy. Obraz zatytułowany Budować pasek do lądowania trawy krok 1bullet4

Dostęp do budynków i / lub dróg. Obraz zatytułowany Budować pasek lądowania trawy krok 1bullet5

Lokalne, regionalne i krajowe recepty regulujące osobiste pasy startowe.

Poprzeczny pasek wiatru, jeśli taki powszechny w Twojej okolicy. Obraz zatytułowany Budować pasek lądowania trawy krok 1bullet7

Bezpieczne podejścia, bez przeszkód, nawet jeśli zespół nie jest używany w nocy.

Metoda 2 z 4:

Gleba

jeden. Zrównoważony rozwój, zwłaszcza w złej pogodzie.

Uwaga: Fitness gleby do wzrostu trawy jest często związany z jego fitness na pas startowy. Na przykład, gdy jest mokry, duża ilość gliny przyczyni się do formowania ciekłego błota.

Metoda 3 z 4:

Minimalne wymiary

jeden. Wymiary:

75 stóp szerokości (22,86 m) na otwartym terenie ziołowym

200 stóp (60,96 m) szerokość w obszarach zalesionych Obraz zatytułowany Budować pasek lądowania trawy krok 3bullet2

3200 stóp (975.36 m) długości. Obraz zatytułowany Zbuduj pasek lądowania trawy krok 3bullet3

Uwaga: Podczas planowania długości pasma należy zmierzyć wysokość i średnią maksymalną temperaturę w najgorętszym momencie roku, aby zapewnić normalne warunki w tym obszarze dla urządzeń o zmniejszonych silnikach mocy. Sprawdź z nomogramu pasa startowego na swojej stronie.

Metoda 4 z 4:

Przygotowanie do budowy

jeden. Wyczyść całe terytorium.

Obraz zatytułowany Zbuduj pasek do lądowania trawy Krok 5

2. W pełni usuń korzenie drzew i krzewów.

Obraz zatytułowany Budować pasek do lądowania trawy Krok 6

3. Wyrównaj (wypełnij) doły.

Obraz zatytułowany Zbuduj pasek do lądowania trawy Krok 7

cztery. Wyeliminuj wszelkie przeszkody w postaci stoków / wind lub wzgórz, a także wszystkie rowy.

Obraz zatytułowany Zbuduj pasek do lądowania trawy Krok 8

pięć. Wypełnij i rozrzuć ziemię wszystkie otwory zwierząt.

Obraz zatytułowany Budować pasek do lądowania trawy Krok 9

6. Usuń wszelkie przeszkody na końcach paska. Linie energetyczne, drzewa i t.RE. należy usunąć, zaniżone i / lub oświetlić.

Obraz zatytułowany Budować pasek do lądowania trawy Krok 10

7. W środku pasek musi wynosić 6 cali (15.24 cm) powyżej, aby poprawić drenaż. W razie potrzeby ustabilizuj go za pomocą górnej warstwy gleby i wysiewanej trawy.

Obraz zatytułowany Zbuduj pasek lądowania trawy Krok 11

osiem. Zaznacz granicę pasa startowego, aby było widoczne z powietrza.

Obraz zatytułowany Zbuduj pasek do lądowania trawy Krok 12

dziewięć. Zainstaluj stożek wiatrowy lub tetrahedron i zaznacz obszar wokół niego, aby przyciągnąć uwagę na to uwagę.

10. Utwórz platformę przylegającą do paska.

Rada

Odpowiedni artykuł federalnych przepisów lotniczych - część 157. Mówi, że jakakolwiek osoba, która zaproponowała zbudować lotnisko do użytku osobistego lub osobistego (wykorzystywane wyłącznie w ramach PVP (zasady lotów wizualnych), położone ponad 20 mil morskich od lotniska, który jest zatwierdzony przez władze i Znajduje się w ponad pięciu milach morskich od dowolnego lotniska pasażerskiego), musi zapewnić formularz "FAA 7480-1" (Federal Aviation Administration - Federalne zarządzanie lotnictwem), co najmniej 30 dni przed rozpoczęciem pracy. Jednocześnie możesz zażądać, aby Twój pasek jest pokazany w lokalnym schemacie FAU z znakiem pasma UWAGA: Prywatne, bydło na polu, a.RE.
Każdy, kto oferuje tworzenie, zmienić lub zamknąć pas startowy lub platformę, musi przedłożyć wstępne powiadomienie do FAU. To powiadomienie jest przeprowadzane przez zapewnienie formularza "FAA 7480-1".