Jak wymienić wał Shrussa: 15 kroków (z ilustracjami)

Na wale śruby samochodów napędowych przedniego znajdują się okładki i węzły, które można zepsuć, prostowanie lub wlać smar. Aby Twój samochód pracował prawidłowo, czasami trzeba je zmienić. Na szczęście można to zrobić na własną rękę.

Kroki

Część 1 z 3:

Jak usunąć semi nakrętki końcowej

jeden. Usuń czapkę. Przed podnoszeniem samochodu Jack musisz usunąć pół-jeden nakrętkę. Zdejmij nasadkę na początku koła, gdzie trzeba usunąć wał shrus. W pojazdach z dyskami kołowymi zamiast czapki mogą być tylko czapką w środku koła.

2. Usuń szpilkę z podłogi pół. Jeśli twój samochód ma pin mocujący nakrętkę osi, musisz go usunąć. Spadek przypomina szpilkę do włosów, z wygiętym tylnym końcem do mocowania.

Przed wyciągnięciem szpilki będziesz potrzebować szczypieli do wyprostowania wygiętych końców.

Jeśli kod PIN nie zostanie wyciągany, spróbuj posypać środkiem środkowym przenikającym (WD-40), który można kupić w sklepie budowlanym lub automatycznym sklepie.Ten smar powinien również pomóc i usunąć nakrętkę pół osi.

Obraz zatytułowany Zmień osłonę CV Krok 3

3. Usuń nakrętkę pół osi. Usunięto szpilkę, możesz usunąć nakrętkę pół-jeden. Aby usunąć nakrętkę, będziesz musiał zrobić dużo wysiłku, tyle bezpieczniej ujawnić nakrętkę, a następnie podnieś samochód jack.

Niestety, nakrętki półki nie mają standardowych rozmiarów, więc rozmiar głowy, który będzie odpowiedni dla Ciebie zależy od pojazdu. Jeśli zanim zaczniesz naprawić, chcesz wyjaśnić rozmiar, można go znaleźć, kontaktując się z certyfikowanym sprzedawcą w dziale sprzedaży dla samochodów swojej marki.

Część 2 z 3:

Jak usunąć kółko i węzeł hamulcowy

jeden. Podnieś odpowiednią stronę samochodu z jack. Podnieś samochód jest konieczny, aby można było usunąć koło. Zapoznaj się z instrukcją obsługi samochodu, aby dowiedzieć się dokładnie, gdzie jest zainstalowany jack. Spróbuj wybrać miejsce pod ramą, a nie w bardziej delikatnej części samochodu.

Przed podłączeniem samochodu przez gniazda sprawdź dwukrotnie, jeśli pojazd znajduje się w pozycji parkingowej (z automatyczną skrzynią biegów) i czy hamulec postojowy jest włączony.

2. Zainstaluj samochód na podnoszeniu podpor. Gdy tylko podnosisz samochód, aby zastąpić wsparcie, obniż go na nim, ponieważ wsparcie jest bardziej stabilne niż tylko jack.

Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące korzystania z jacka, przeczytaj nasz artykuł "Jak używać jack", Aby uzyskać więcej informacji.

Obraz zatytułowany Zmień osłonę CV Krok 6

3. Wyjmij koło. Po wyjmowaniu nasadki, będziesz miał dostęp do nakrętek mocujących przytrzymując koło. Usuń nakrętki i koło w taki sam sposób, jak gdybyś zmienił oponę.

Jeśli potrzebujesz zaleceń w tej kwestii, możesz zapoznać się z artykułem "Jak zmienić oponę".

Obraz zatytułowany Zmień osłonę CV Krok 7

cztery. Zdejmij zacisk hamulca. Po wyjmowaniu koła będzie wyraźnie widoczny zacisk hamulcowy i dysk hamulcowy. Calps of the Caliper jest dużą częścią przymocowaną na zewnątrz dysku.

Caliper jest przymocowany do tyłu dysku za pomocą śrub do wspornika. Dokładna konfiguracja zależy od marki i roku wydania modelu samochodu. Śruby 17 mm są zwykle używane jako wspornik wsporczy.

Ponieważ zacisk jest podłączony do linii hamulcowej samochodu, musisz go osłabić, a nie zezwolić na obwisanie. Możesz łatwo zawiesić zacisk na krótki kabel amortyzujący, aby usunąć go poza zasięgiem wzroku, bez tworzenia zbyt dużej ilości obciążenia na linii hamulcowej.

Obraz zatytułowany Zmień osłonę CV Krok 8

pięć. Odkręć i zdejmij zewnętrzne pragnienie kierownicy z pięści obrotowej. Sterowanie na zewnątrz jest tylko wałem przymocowanym do obrotowej pięści, która jest za dyskiem. Ten element prawdopodobnie zostanie przykręcony do kolejnej śruby 17 mm.

Jak nakrętka, ta śruba może być zamocowana za pomocą szpilki.

Przy pomocy przenikliwej smarowania można łatwo usunąć szpilkę i śrubę.

Pchnięcie kierownicy nadal można szczelnie dokręcić w filmie obrotowej, nawet po odkręceniu śruby. Wynajmuj obrotową pięść młotkiem (rytm na pięści w miejscu, w którym przechodzi wał, a nie na gwintowanej części ciągu), aby go usunąć.

Obraz zatytułowany Zmień osłonę CV Krok 9

6. Odkręć koncentrator z kubka stojaka. Dwa kolejne śruby 17 mm łączą się z piastą z filiżanką stojaka. Po odkręciu tych śrub, koncentrator musi być podłączony do pół-osi tylko przez centralny otwór, a trudności nie należy podjąć w celu usunięcia go.

Ponieważ są to zwykłe śruby, konieczne jest ustalenie głowy śruby, gdy nakrętka osłabia się, w przeciwnym razie przewija.

Część 3 z 3:

Jak usunąć i zainstalować wał Shel

jeden. Shrus Patty. Poruszaj się na wale na wale, a zobaczysz rzeczywiste miejsce stawu, gdzie trafi do skrzyni biegów. Możesz wynająć wycięcie w miejscu stawu z małym montażem lub silnym płaskim śrubokrętem.

Jeśli wał natychmiast się nie ulegnie, spróbuj przekręcić go tam i tutaj, aż można go złamać.
Po wyjmowaniu wału szorstki może wlać odrobinę płynu transmisyjnego - to normalne. Możesz zastąpić dowolnego kontenera do montażu.
Być może w samochodzie wał przechodzi przez wstawiony element zwany dźwignią poprzeczną wisienką. Możesz usunąć zacisk sprzęgający z wewnętrznej obudowy, aby ułatwić wyciągnięcie wału.

2. Włóż nowy trzon ubrzań w skrzyni biegów skrzyni biegów. W ten sam sposób, jak wyciągaliłeś stare drzewo Shruss, wstaw nową w tym samym miejscu w skrzyni biegów skrzyni biegów. Pręt zostanie przewijany, aż zostanie wyrównany z obudową.

Na wale jest mały zacisk w kształcie litery C, a poczujesz się, kiedy się zatrzaśnie.

Jeśli wał nie podtrzymał na pożądanym poziomie, możesz użyć gumowego młotka, aby delikatnie umieścić go na miejscu.

3. Włóż pół-osi przez węzeł koła. Nowy wał musi również wstawić do środka węzła piasty w tym samym miejscu, z którego wyciągnąłeś stare drzewo.

Obraz zatytułowany Zmień osłonę CV Krok 13

cztery. Zabezpiecz węzły w tej samej sekwencji, jak je zastrzelone. Począwszy od węzła piasty i wykończenie kubek stojaka, zabezpiecz wszystkie śruby wcześniej. Podłącz zewnętrzny poprzeczny kierownicę do maskowanej pięści, a następnie przymocuj suwmiarkę.

Stare Hoppps mogą być kruche, więc powinny zostać zastąpione nowym.

pięć. Wymień koło. W tym czasie można umieścić koła z powrotem (tak jakbyś zmienić opony).

Gdy koło jest naprawione, możesz obniżyć samochód z gniazda i wyjmować wsparcie podnoszące.

Obraz zatytułowany Zmień osłonę CV Krok 15

6. Dokręć nakrętkę pół pistoletu. Wreszcie, możesz dokręcić nakrętkę pół-osi, gdy samochód znów się pojawi na Ziemi. Upewnij się, że hamulec postojowy jest nadal włączony po opóźnieniu.

Warto sprzątać gwintowaną część wału za pomocą środka czyszczenia hamulca, jeśli smar uderzył go, gdy zrobiłeś to przez piastę.

Ostrzeżenie

Zawsze przestrzegaj środków ostrożności podczas pracy pod samochodem. Podwójnie sprawdzić, czy hamulec postojowy jest włączony, a obsługa podnoszenia są instalowane w odpowiednich miejscach do tworzenia bezpiecznych warunków pracy.
Kupowanie nowego wału Shres, skontaktuj się z oficjalnym dealerem w części części. Nie są w żadnym przypadku uniwersalnym, więc potrzebujesz wału, który będzie kompatybilny z samochodem.

Czego potrzebujesz

Jacek
Podnośniki
Iglogging
Smar przenikający (WD-40)
Zestaw kluczy do gniazda odpowiednich rozmiarów do nakrętek mocowania, półsłonka końcowa, uchwyty do zacisków hamulcowych i tak dalej.
Uchwyt
Szplasy
Narzędzie do czyszczenia hamulców