Jeśli przyłapałeś ogień światło płynu hamulcowego, prędkość wyzwalania hamulców lub pedału hamulca jest utonięcie w podłodze, oznacza to, że wyciek płynu hamulcowego pojawia się gdzieś. Innym objawem wycieku jest świeża kałuża pod samochodem, przezroczysta i nie tak gruba, jak olej maszynowy, spójność jest podobna do oleju roślinnego.
Kroki
Metoda 1 z 6:
Wykrywanie wycieku
Pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, jest naprawić układ hamulcowy - aby wykryć miejsce wycieku i jego powagę. Wymieniając punkt wycieku i określenie, jak poważnie jest, możesz jechać bezpośrednio do naprawy.

jeden. Otwórz kaptur i sprawdź zbiornik płynu hamulcowego. Ten zbiornik znajduje się z boku kierowcy bliżej z tyłu silnika. Jeśli istnieje kilka płynów, najprawdopodobniej wyciek pojawia się gdzieś.

2. Sprawdź ziemię pod maszyną do uzyskanego płynu hamulcowego. Scena kałuży pomoże Ci określić miejsce wycieku.

3. Załóż na ziemię pod wpływem wycieku, gazety.

cztery. Pompuj pedał hamulca, aby napędzać płyn hamulcowy przez miejsce wycieku. Zapłon powinien być wyłączony. Z zapłonem płyn hamulcowy będzie bardzo szybko płynie, co utrudnia określenie miejsca wycieku.

pięć. Zwiń do samochodu i szukaj miejsca, w którym kapie płynowe hamulcowe. Jeśli kapie zza koła, będziesz musiał go usunąć i sprawdzić węże i zaciski.

6. Sprawdź, czy występuje wyciek w głównym cylindrze hamulcowym. Umieszczenie głównego cylindra zależy od maszyny, więc do znalezienia, zapoznaj się z instrukcjami samochodów. Jeśli nie masz instrukcji papierowych, nie będzie trudno znaleźć go w Internecie.

7. Upewnij się, że główna pokrywa cylindra hamulca jest ściśle zamknięta. Czasami płyn może przepływać z powodu słabo zamkniętej pokrywy.
Metoda 2 z 6:
Przywrócenie zacisków hamulców
Niektórzy kierowcy niezależnie odbudowują zaciski hamulcowe i kołowy lub główny cylinder hamulcowy. Inni zamiast tego zaufać buntowniczym do specjalistów i niezależnie instalować gotowe zaciski. Jeśli czujesz siłę, aby odbudować zaciski hamulcowe, musisz kupić w dowolnych częściach samochodowych do suwmiarki Remkomplekt.

jeden.
Usuń stary zacisk.- Kupić Caliper Remkomplekt w dowolnym sklepie z częściami samochodowymi.
- Odkręć śrubę zawór pompowania hamulcowego. Jeśli śruba nie jest podatna, a następnie nasmaruj go z penetrującym olejem.
- Odłączyć metalową i gumową autostradę. Jeśli te autostrady trzasnęły i zużywają, wymień je.
- Demontować suwmiarki.
- Usuń bagażnik tłoka.
- Dostos pod tłokiem drewnianym prętem gruby nieco większe klocki hamulcowe.
- Prześlij pod słabym powietrzem ciśnieniowym do otworu, przez który płyn hamulcowy wchodzi do cylindra. Tłok spada z cylindra.

2. Wymień tłok.
Nasmaruj nowy tłok płynu hamulcowego.Włóż nowy tłok do cylindra zacisku.
3. Wymień szczegóły zacisku.
Wymień bagażnik.Wymień podkładki i inne szczegóły zacisku. Użyj nowych części od resztek. Stare szczegóły wyrzucają.Podłącz metalowe i gumowe autostrady.Zamień śrubę pompową układu hamulcowego.Sprawdź operację układu hamulcowego, aby zapewnić, że ciecz nie będzie już kontynuować.
cztery. Zwolnij powietrze z układu hamulcowego.
Metoda 3 z 6:
Wymiana cylindra kołowrowego
Płyn hamulcowy może płynąć przez wadliwy cylinder koła. Wymień cylinder koła jest znacznie łatwiejszy i tylko nieco droższy niż buntować suwmiarki.

jeden.
Wyjmij koło.- Zdejmij nasadkę i poluzuj nakrętki mocujące koło.
- Podnieś samochód na jack.
- Odkręć nakrętki mocujące i wyjmij koło.
- Nasmaruj metalowe autostrady penetrujący olej w celu ułatwienia ich odłączenia.

2. Wyjmij bęben hamulcowy.
Zdejmij gumową wtyczkę znajdującą się za osłoną obsługującą.Poluzuj urządzenie do automatycznej regulacji luek, aby obniżyć buty hamulcowe. Jeśli nie jest odwrócony do innego kierunku, ciśnienie w bębnie wzrośnie i nie będzie się obrócić. W razie potrzeby odkręć urządzenie łapy regulacji szczelin za pomocą małego płaskiego śrubokręta.Wyjmij bęben hamulcowy.Pod butami hamulcowymi umieść koryta lub kolektor oleju. Jeśli są pokryte płynem hamulcowym, należy je wymienić.Spryskaj obszar specjalnym płynem do czyszczenia, aby wyczyścić go z brudu i płynu obcego.
3. Poluzuj mocowanie metalowej autostrady.
Przygotuj wąż próżniowy z wyprzedzeniem, aby zapobiec wyciekowi płynu hamulcowego z autostrady. Przykręć śrubę lub śrubę do otworu.Znajdź miejsce, w którym metalowa autostrada z płynem hamulcowym jest podłączony do cylindra koła i poluzuj połączenie z kluczem.Odłącz autostradę.Zastąp wąż próżniowy na autostradzie, aby uniknąć płynu do wycieku.
cztery. Wymień cylinder koła.
Z tyłu płytki podporowej znajdź dwie śruby trzymające cylinder koła.Odkręć te śruby.Usuń stary cylinder koła.Umieść nowy cylinder, połączyć się bez autostrady, mocno go wkręcając.Włóż śruby do płyty podtrzymującej, przykręć je i przymocuj położenie cylindra.
pięć. Zwolnij powietrze z układu hamulcowego.
Metoda 4 z 6:
Wymiana węży i autostrad
Jeśli żużle trzaskane lub zmiękczone i stały się lepkie, muszą zostać wymienione. Jeśli na metalowych autostradach powstał rdzę, a następnie starannie piasek rdzy, aby sprawdzić, czy metal nie został przetestowany. Jeśli ściany autostrady w niektórych miejscach zostały przetestowane, autostrada musi zostać wymieniona.

jeden. Zdejmij koło, w pobliżu węża lub autostrady.

2. Odkręć autostradę z połączenia znajdującego się najbliżej głównego cylindra.

3. Odłączyć wszystkie zszywki hamulców hamulcowych.

cztery. Odłącz przewód hamulcowy z suwmiarki.

pięć. Podłącz nową autostradę do zacisku, niezbyt skręcania. Nowa autostrada musi być taka sama jak stara.

6. Dokręć wsporniki nową autostradą.

7. Podłącz autostradę do połączenia najbliższego głównego cylindra.

osiem. Dokręć wszystkie połączenia.

dziewięć. Zwolnij powietrze z układu hamulcowego.
Metoda 5 z 6:
Wymiana głównego cylindra
Większość nowoczesnych systemów hamulcowych składa się z dwóch konturów: dwa koła dla każdego konturu. Jeśli jeden obwód nie powiedzie się, hamulce w innym obwodzie nadal będą działać. Główny cylinder działa z obu konturów. Wymiana głównego cylindra będzie kosztować tańsze niż jego naprawa w serwisie samochodowym.

jeden. Otwórz kaptur i znajdź cylinder główny.

2. Zdejmij dach zbiornika płynu hamulcowego.

3. Korzystanie z bramki kuchennej, wyrzuć płyn ze zbiornika i włam go do plastikowego pojemnika.

cztery. Odłącz wszystkie przewody elektryczne z głównego cylindra.

pięć. Odkręć węże i wyróżnienie z głównego cylindra.

6. Odkręć śruby mocujące główny cylinder.

7. Usuń stary główny cylinder.

osiem. Zainstaluj nowy cylinder główny i zabezpiecz go za pomocą śrub.

dziewięć. Podłącz zasilanie.

10. Podłącz przewody elektryczne do nowego cylindra.

jedenaście. Zwolnij powietrze z układu hamulcowego.
Metoda 6 z 6:
Uwolnienie powietrza z układu hamulcowego
Po każdej pracy z układem hamulcowym, konieczne jest uwolnienie powietrza i starego płynu hamulcowego i wlać nowy. Aby to zrobić, będziesz potrzebował pomocy innej osoby.

jeden. Poproś swojego asystenta, aby usiąść na fotelu kierowcy.

2. Zdejmij pokrywę z zbiornika płynu hamulcowego znajdującego się na głównym cylindrze.

3. Wyrzuć cały płyn hamulcowy ze zbiornika za pomocą frędzli kuchennej. Wlej go do plastikowej butelki.

cztery. Wlej nowy płyn hamulcowy do zbiornika. Aby dowiedzieć się, jaki rodzaj płynu hamulcowego pasuje do komputera, spójrz na dolną stronę pokrywy lub zapoznaj się z instrukcjami samochodów.

pięć. Poluzuj wszystkie cztery zawory pompujące układ hamulcowy umieszczony na zaciskach lub cylindrach kołowych.

6. Podłącz węże winylowe do zaworów.

7. Kolejny koniec węży winylowych w plastikowych butelek.

osiem. Poproś asystenta, aby wycisnąć pedał hamulca, aż się zatrzyma.

dziewięć. Dokręć zawór na przednim prawym kolorze po całkowicie zwolnieniu pęcherzyków powietrza.

10. Poproś asystenta, aby powoli zwrócił pedał w domu. Płyn hamulcowy powróci do głównego cylindra.

jedenaście. Poproś asystenta, aby ponownie nacisnąć pedał. Dokręć zawór na drugim koła, po wyjściu bąbelków. Powtórz te kroki dla wszystkich pozostałych kół.

12. Różny płyn hamulcowy do zbiornika.

13. Doświadczaj hamulców, aby upewnić się, że działają prawidłowo.
Rada
- Jeśli po zakończeniu wszystkich prac pedał jest nadal wciśnięty jako gąbka, wtedy musisz ponownie wyczyścić układ hamulcowy z pęcherzyków powietrza.
- Autostrady stalowe można odkręcić za pomocą konwencjonalnego klucza. Jednak mogą uszkodzić autostradę, więc smaruj miejsce odkręcania z penetrującym oleju i delikatnie odkręć autostradę.
- Naprawiając hamulce na jednym kole, należy naprawić tę samą naprawę na drugim koła znajdującego się na tej samej osi. Zawsze postrzegaj hamulce w parze, a nie indywidualnie.
Ostrzeżenie
- Podnoszenie samochodu na jack, postępuj zgodnie z instrukcjami z instrukcji do samochodu.
- Praca z płynem hamulcowym, zawsze nosić odzież ochronną, okulary i rękawiczki.
- Zdejmij zawór pompowy układ hamulca, aby go nie uszkodzić.
- Usunąć płyn hamulcowy w najbardziej środowiskowy sposób.
Czego potrzebujesz
- Gazety do określenia miejsca wycieku;
- Przewodnik po samochodzie;
- Klucz do orzechów wodnych i układu pneumatycznego;
- Mały drewniany bar;
- Skompresowane powietrze;
- Remkomplekt Caliper (jeśli to konieczne);
- Płaski śrubokręt;
- Koryto;
- Nowe buty hamulcowe (jeśli to konieczne);
- Przenikający olej;
- Narzędzie do czyszczenia hamulców;
- Mały wąż próżniowy, śruba lub śruba;
- Klucz Caid;
- Klucz końcowy;
- Nowy cylinder koła (jeśli to konieczne);
- Nowe węże i autostrady układu hamulcowego (jeśli to konieczne);
- Nowy cylinder główny (w razie potrzeby);
- Frędzle kuchenne;
- Plastikowe butelki;
- Węże winylowe;
- Asystent (w razie potrzeby).