Jak wymienić zacisk hamulca samochodowego

2. Określ, który zrobisz pierwszy. Pamiętaj, że w naszych instrukcjach powiemy przede wszystkim o stronie kierowcy.

3. Jeśli pracujesz z tylnymi zaciskami, upewnij się, że samochód nie jest na hamulcu ręcznym.

cztery. Najpierw wykonaj koła z pasażera samochodu. Zainstaluj jeden przystanek przed przednim kołem, a drugi przystanek za tylnym kołem. Pomoże uniknąć rolki samochodu, jak iz powrotem.

pięć. Zdejmij wtyczki czapki i piasty z kół, aby uzyskać dostęp do śrub lub nakrętek kołowych.

6. Lekkie śruby kół lub orzechy nie więcej niż jedna obrót.

7. Podnieś samochód. Korzystanie z gniazda fabrycznego, podnieś samochód, instalując jack wyłącznie w miejscach, są przeznaczone do tego przez producenta.

osiem. Użyj obsługi napraw, aby wspierać samochód w podniesionym stanie. Nie próbuj zacząć pracować z samochodem, który utrzymuje wyłącznie na Jack. Jeśli instalujesz podpory naprawy pod osi, zrób to tak blisko koła. Nie poddomowy i nie umieszczaj samochodu do naprawy w lokalizacji różnic.

dziewięć. Sprawdź i popraw pozycję kopii zapasowych koła. Upewnij się, że są ułożone ciasne do kół.

10. Odkręć śruby lub nakrętki kół i umieść je w pokrywie koła.

jedenaście. Wyjmij koło z samochodu.

12. Otwórz zawór pompowy układ hamulcowy z zamkniętym końcem klucza. Pamiętaj, że są wykonane z miękkiego metalu i można je łatwo uszkodzić. Zdejmij wąż, przesuwając go natychmiast do pojemnika, aby płyn hamulcowy płynie tam.

13. Za pomocą zacisków, naciśnij tłok hamulcowy z powrotem do zacisku. Oczyszczanie, aż podkładki przestają mocno naciskając do Rothora. Po naciśnięciu tłoka z powrotem do zacisku płyn hamulcowy przepływa z węża hamulcowego.

czternaście. Korzystanie z osadnika, odkręć wąż w miejscu podłączenia do zacisku. Nie odkręć węża na więcej niż połowę obrotów, aby uniknąć skręcenia węża. (W niektórych samochodach śruba mocuje wąż na zacisku. W tym przypadku wąż można usunąć, a krok №16 można pominąć.)

piętnaście. Usuń suwmiarkę z obrotowej pięści za pomocą kluczy lub sześciokątów, w zależności od tego, czego potrzebujesz. Na tylnych tarczy hamulcowych hamulec ręczny jest usuwany z zacisku. Procedura usuwania może się różnić w zależności od modelu samochodu. Jeśli samochód jest z podniesionym hamulcem ręcznym, nie będzie to niemożliwe do usunięcia zacisku.

szesnaście. Po odłączeniu suwmiarki z obrotowej pięści obróć zacisk hamulca w lewo, aby odkręcić wąż hamulcowy.

17. W przypadku, zapisz zacisk hamulca za pomocą śruby węża.

osiemnaście. Weź suwmiarkę po prawej stronie i osi samochodowej. Jeśli gwint do śruby węża hamulcowego znajduje się na górze zacisku po jego instalacji, a następnie zaciska jest prawidłowo poprawna. Jeśli zacisk jest nieprawidłowy, czy nie z drugiej strony, doprowadzi to do spożycia powietrza. Trzymaj oba suwmiarki w pobliżu płyty hamulcowej, ponieważ zostaną zainstalowane i zabezpieczyć tylko ten zacisk, który ma gwint do przewodu hamulcowego.

dziewiętnaście. Sprawdź tarcze hamulcowe. Główną częścią pracy związanej z hamulcami jest usuwanie i wymiana zacisków hamulcowych i klocków. Nie inspektuj i nie podawaj płyt hamulcowych, gdy masz bezpośredni dostęp do nich, zwany zaniedbaniem. Być może będziesz musiał namoczyć tarcze hamulcowe do usuwania nieprawidłowości, pęknięć i nierównych działań. Tarcze hamulcowe po długich okresach mogą kupić porowatość, co doprowadzi do wzrostu ścieżki hamowania. Jeśli tarcze hamulcowe były zbyt zużyte lub mają zbyt duże wady, albo pojawił się rdzę na nich, to powinny zostać wymienione (czasami wymiana dysków może kosztować znacznie droższe niż ich protokować, więc warto myśleć). Koszt zaworu tarczy hamulcowej zależy od marki i modelu samochodu iz usługi, w której to zrobisz. Większość stacji serwisowych oferują taką usługę, ponieważ działa dysk. W niektórych krajach przepływ zbyt noszonych cienkich płyt hamulcowych i ich instalacji na samochodzie jest nielegalna, ponieważ jest niebezpieczna zarówno dla właściciela samochodu, jak i na resztę ruchu.

dwadzieścia. Umieść tłok zacisku hamulca i zainstaluj nowe podkładki do suwmiarki (ten krok może być pominięty, jeśli używasz zacisku do indukcji tłoka podczas demontażu zacisku).

21. Podłączyć wąż hamulcowy do zacisku z wymianą podkładek miedzianych, które są dołączone do zacisków i zainstalować wszystko razem na górze dysku hamulcowego.

22. Zabezpieczyć zacisk na obrotową pięść w sekwencji, proces usuwania suwmiarki odwrotnej.

23. Ściśle przykręć wąż do zacisku, ale tak, jak nie ciągnąć.

24. Zainstaluj śrubę spustową. Włóż na to przezroczysta rurkę i opuść go w pusty pojemnik na Ziemi. Zwolnij ściśnięte szczypce lub wice wąż.

25. Otwórz kaptur i spójrz na poziom płynu hamulcowego w odpowiednim zbiorniku. Postępuj zgodnie z małą płynem, aby poziom nie spadnie poniżej minimum.

26. Ponadto za pomocą asystenta pompuj pedał hamulca i na końcu uciszyć go w dolnej pozycji. Dokręć śrubę spustową. Pompa 3 razy i przytrzymaj pedał niszczy. Następnie odkręć śrubę spustową, aby zwolnić powietrze z systemu, a następnie dokręcić ponownie. Powtórz procedurę, aż powietrze pozostanie w systemie. Śledź rurkę usuwania płynów hamulcowych. Dokręć go, gdy płyn hamulcowy netto przejdzie przez rurkę, bez bąbelków. Wyjmij rurkę i wyjmij pojemnik.

27. Odsuń pedał hamulca z silnikiem, aż stanie się elastyczna.

28. Wymień koło. Trzymaj koło i równomiernie wstawić go do piasta, a następnie dokręcić śruby lub nakrętki. Na tym etapie nie jest konieczne dokręcenie śrub i szczelnych nakrętek. Można to zrobić później.

29. Opuść samochód. Kiedy obniżyć samochód na ziemię, całkowicie dokręcić nakrętki lub śruby koła z odpowiednim użyciem siły. Dokręć śruby i nakrętki w tej kolejności, jak gdyby wyciągnie gwiazdę. Nie dokręcaj ich w kręgu, jeden po drugim.

trzydzieści. Wypełnij zbiornik płynu hamulcowego na wymagany poziom, dokręć pokrywę i zamknij kaptur. Jeśli rozkwitłeś lub spryskasz płyn hamulcowy do samochodu malowanego samochodem, natychmiast obróć szmatę i płukać wodą. Płyn hamulcowy może bardzo szybko uszkodzić powłokę farby.

31. Powtórz tę samą manipulację od strony pasażera samochodu.

32. Jazda testowa. Sprawdź wydajność układu hamulcowego przy małej prędkości w obszarze drogowym, gdzie nie będzie ludzi i budynków mieszkalnych.

33. Ponownie dokręć śruby i nakrętki na kółkach i zainstaluj czapki.