Jak zainstalować głowicę cylindrową układanie: 11 kroków

Uszczelka głowicy cylindra znajduje się pomiędzy blokiem cylindra a głowicą cylindra lub głowicą silnika w kształcie litery V. Uszczelka jest stosowana jako uszczelka, która uniemożliwia proces spalania przed wyciekiem przez chłodniejsze kanały, które otaczają każdy cylinder. W wielu przypadkach kanały zasilania oleju i podaż płynu chłodzącego są oddzielone, dzięki czemu płyny nie są mieszane.Ceny Usług Mechanika do wymiany uszczelki głowy mogą być wysokie ze względu na wysoki czas i intensywność pracy, ponieważ bardzo ważne jest wiedzieć, dlaczego musisz wymienić uszczelkę głowy. Zapytaj pojazdów profesjonalnych i certyfikowanych do sprawdzenia samochodu, aby ostatecznie określić, czy twój samochód potrzebuje w wymianie uszczelki głowy. Celem tego artykułu jest pomóc Ci się nauczyć, jak zainstalować głowę, aby zaoszczędzić pieniądze.

Kroki

jeden. Sprawdź podręcznik naprawy samochodu i model. Opisuje procedury krok po kroku z obrazami, które wyjaśniają, jak wymienić uszczelkę głowy. Instrukcja opisuje również wszystkie niezbędne narzędzia, których potrzebujesz.

Obraz zatytułowany Zainstaluj głowicę Gasket Krok 2

2. Opróżnij cały olej i płyn chłodzący z silnika. Usuń te szczegóły, które znajdują się na szczycie układania głowy. Przeczytaj instrukcję obsługi swojego samochodu, ale w większości przypadków procedura ta obejmuje usunięcie kolektora wydechowego, kolektora doldowego, pokrywy zaworu i pasy napędowe. W wielu silnikach musisz usunąć pasek zębatego lub łańcucha mechanizmu dystrybucji gazu. Spróbuj studiować pasek rozrządu lub procedury wyrównania łańcucha i upewnij się, że wyraźnie widać etykietę wyrównania przed demontażami składników synchronizacji.

Dowiedz się, jak usunąć każdy szczegół. Albo zrobić zdjęcie i napisz do tego łatwiej zapamiętać jak najszybciej.

Uszczelka - szczupła kawałek materiału uszczelniającego, który można zobaczyć, gdy tylko wyjdziesz na głowę.

Obraz zatytułowany Install A Head Uszczelka Krok 3

3. Sprawdź blok, aby upewnić się, że deformacje nie zdarzyły się i wysłać głowicę lub głowicy do samochodu mechanicznie sklep, aby były testowane pod presją. Jeśli test pod presją nie pokazuje pęknięcia, pozwól, aby warsztat mechaniczny przywrócił głowę. Nigdy nie próbuj ponownie instalować głowic bloku cylindra, który nie był profesjonalnie przywrócony.

Sprawdź w instrukcji serwisowej specyfikacji głowy, aby dowiedzieć się, czy trzeba wymienić śruby, gdy ułożone głowicę zostanie wymienione.

Obraz zatytułowany Zainstaluj głowicę Gasket Krok 4

cztery. Wyczyść powierzchnię głowy i bloku. Nie zadrapaj i nie uszkadzaj żadnych części metalowych, ponieważ może uniemożliwić ciślenie tej głowicy.

Obraz zatytułowany Instalacja głowicy Krok 5

pięć. Oczyść otwory na śruby mocujące głowę w bloku.

Obraz zatytułowany Zainstaluj głowicę Gasket Krok 6

6. Zainstaluj głowę układającą na bloku. Użyj szczeliwa określonego przez producenta i tylko żądaną liczbę w niektórych miejscach. Odchylenie od zaleceń producenta może uszkodzić wewnętrzne części silnika.

Obraz zatytułowany Zainstaluj głowicę Gasket Krok 7

7. Zainstaluj blok za pomocą uszczelki głowy.

Obraz zatytułowany Zainstaluj głowicę Uszczelka Krok 8

osiem. Użyj ukierunkowanego klucza, aby dokręcić głowę do bloku. Sprawdź podręcznik serwisowy w celu określenia głowicy śruby, a także liczba rewolucji, które mają być używane dla każdego kroku. Niektóre śruby głowy wymagają trzech kroków plus rotacja dla określonej ilości stopni na końcu.

Obraz zatytułowany Zainstaluj głowicę Uszczelka Krok 9

dziewięć. Wymień inne elementy silnika, które usunąłeś.

Obraz zatytułowany Zainstaluj głowicę Uszczelka Krok 10

10. Ustaw pas napędowy mechanizmu dystrybucji gazu lub łańcucha z powrotem do odpowiedniej pozycji, starannie obracając wałek rozrządu i wał korbowy. Upewnij się, że silnik nie przeszkadza. Jeśli coś jest tam, istnieje bardzo specyficzna metoda, która składa się z obracania i ustawiania wałka rozrządu na wale korbowym, aby nie uszkodzić i nie zginać zaworów! Jeśli to możliwe, zainstaluj dystrybutora, aby właściwie zbliżył się do każdego cylindra. W razie potrzeby dostosuj luz zaworu, wykonując podręcznik.

Obraz zatytułowany Zainstaluj głowicę Gasket Krok 11

jedenaście. Wlej nowy olej do silnika, wymień filtr oleju i wypełnij system chłodzenia nowym agentem fabrycznym. Po uruchomieniu silnika upewnij się, że silnik działa na bezczynności do pełnej mocy. Konieczne jest, aby system chłodzenia może prowadzić wszystkie pęcherzyki powietrza. Niektóre silniki wymagają specjalnej procedury wlotu powietrza w systemie chłodzenia, zalecamy czytanie tego oddzielnie.

Rada

Niepowodzenie uszczelki głowy jest często spowodowane przegrzaniem silnika. Postępuj zgodnie ze znakami, które mogą wymagać wymiany uszczelki głowicy, która może obejmować utratę kompresji silnika, mieszania oleju i płynu chłodzącego, utratę płynu chłodzącego i utraty oleju. Dwie wcześniejsze powody mogą być bardzo zdewabilne dla silnika, jeśli działa i może prowadzić do pełnej złamania jazdy. Utrata płynu chłodzącego może prowadzić do przegrzania silnika jeszcze bardziej i możliwe odkształcenia głowicy i innych części odlewanych. Niski poziom oleju może powodować utratę smarowania dla wewnętrznych elementów mechanicznych silnika, który zwiększy tarcie i zużycie części silnika.