Jak powstrzymać samochód, gdy awaria hamulca

Wyobraź sobie, że jesteś na autostradzie, a przed tobą jest ostra i stroma skręt. Próbujesz spowolnić i ... nic się nie dzieje. Chodzenie w kierunku prędkości z prędkością 120 km / h przygotowujesz się do latania z wysokości 120 metrów w jeziorze, sising przez aligatorów opałowych.

Dobrze jest, że w naszym przypadku taki scenariusz jest mało prawdopodobny, ale niemniej jednak awaria hamulca - wydarzenie jest przerażające i niebezpieczne, niezależnie od tego, gdzie się wydarzyło. Aby dowiedzieć się, jak zatrzymać samochód, gdy hamulec zawiedzie, przeczytaj następujące instrukcje.

Kroki

jeden. Nie panikować! Reakcja emocjonalna w tej sytuacji tylko ją pogorszyć i robi bardziej niebezpieczne.

2. Wyjmij nogę z pedałem gazu i wyłącz Cruise Control (jeśli jest włączony). System Cruise Control musi być odłączony, gdy tylko dotkniesz pedałów hamulca lub sprzęgła, ale dla większej ochrony, upewnij się, że system jest wyłączony.

3. Zwróć uwagę na to, jak zachowuje się pedał hamulca. Jeśli jest przymocowany do delikatnie i aż do podłogi, możliwe jest w systemie hydrauliki niewielkiej płynu lub problemów z głównym cylindrem, bębnami lub zaciskami. Możesz przywrócić ciśnienie, pompowanie hamulców.

Jednakże, jeśli pedał hamulca nie jest podatny, możliwe jest, że coś spadło do układu hamulcowego lub pod pedałem hamulca. Spróbuj zapiąć stopę lub poprosić pasażera, aby sprawdzić, czy coś pod pedałem hamulca.

cztery. Pompuj hamulce. Pompuje hamulce kilka razy, można przywrócić ciśnienie hamulca w systemie wymaganym do zatrzymania. Może to potrwać trochę czasu, nie przestawaj próbować. Procedura ta powinna być uciekana, nawet jeśli samochód jest wyposażony w system ABS, ponieważ ABS działa, jeśli samochód spowalnia się zbyt ostro (ale nie, jeśli hamulce nie działały). Następnie, bez względu na to, czy samochód jest wyposażony w system ABS, czy nie, dramatycznie pociągnij pedał hamulca do podłogi, aby zwolnić całe ciśnienie w układzie hamulcowym, ponieważ hamulce hydrauliczne (lub powietrze) rzadko odmawiają wszystkich razem. Trzymaj pedał z podłogi.

pięć. Przełącz na transmisję poniżej. Przełączenie na poniżej transmisję pomoże pozostać za pomocą silnika. Jeśli masz automatyczną skrzynię biegów, przełącz się na niski zakres przekładni (zwykle wskazany "1" na mechanizmie zmiany biegów). Jeśli masz ręczną skrzynię biegów, przełączaj poniżej transmisji 1-2, samochód zwolni, nadal zmniejszyć transfer. Jeśli potrzebujesz zatrzymania samochodu tak szybko, jak to możliwe, nie obniżaj przelewu zbyt szybko, zbyt szybkie przejście do pierwszej lub drugiej transmisji może spowodować utratę kontroli.

Przełącz na tryb ręczny "M" (przełącznik znajduje się po prawej stronie, po lewej lub niższej od fotela kierowcy) i zmniejsz przeniesienie siebie. Ponownie, jeśli nie możesz natychmiast przejść do niskiego zakresu przekładni, a następnie opuść je stopniowo.

Jeśli masz dodatkowe narzędzia hamujące, takie jak moderator, hamulec górski lub hamulec zaworu (hamulec Jake), używaj ich powoli.

6. Użyj hamulca awaryjnego. Hamulec awaryjny lub hamulec postojowy zatrzyma samochód, ale zajmie dłuższe niż zwykłe hamulce, ponieważ tylko tylne koła są splecione. Użyj hamulca (w zależności od samochodu wyciągnij dźwignię na siebie lub kliknij pedał) powoli i ciągły hamulec alarmowy może zablokować koła pojazdu, jeśli wyciągniesz uchwyt bardzo ostro i szybko, zwłaszcza z dużą prędkością. Jeśli wyciągniesz dźwignię hamulcową szybko, możesz stracić kontrolę. Aby temu zapobiec, przytrzymaj naciśnięty przycisk DESCENT (jeśli jest dostępny). Pozwoli to zmniejszyć lub zwiększyć moc hamulca awaryjnego.

Jeśli czujesz lub usłyszysz, że koła są zablokowane, lekko zmniejszają ciśnienie hamulców. Należy zauważyć, że jeśli kół ściskają, nie oznacza to, że są zablokowane. Najpierw pociągnij dźwignię hamulcową do trzech kliknięć (dla zwalniania), a następnie innego lub dwóch kliknięć (dla całego przystanku).

7. Nie przesuwaj oka z drogi i nadal się kierujesz. Ostrożnie przestrzegaj faktu, że jest przed sobą, a manewr, unikając intensywnego ruchu, pieszych i innych niebezpiecznych miejsc.

osiem. Ostrzeżenie innych uczestników ruchu i pieszych o awarii. Włącz światła sygnału i użyj sygnału dźwiękowego, aby ostrzec innych o złamaniu. (Upewnij się, że wiesz, gdzie dołączyć światła sygnałowe) pomimo faktu, że nie wszyscy uczestnicy ruchu zrozumie, że nie jest tak z samochodu, sygnały ostrzegawcze zmusi ich do starannie działają i podążają za samochodem. Otwórz okno, aby pogorszyć aerodynamikę samochodu, który pomoże Ci spowolnić i da możliwość ostrzegania uczestników drogi o awarii samochodu.

dziewięć. Jeśli jest wolna przestrzeń po obu stronach samochodu, uchwyt, wyłączając się z boku na bok. Włącza zwiększać tarcie koła, które pomogą spowolnić swój samochód. "Nie rób tego z dużą prędkością!!!»Powolne skręcenia o dużej prędkości mogą upuścić lub nawet odwrócić samochód. bądź ostrożny!

10. Użyj środowiska, aby spowolnić samochód. Jeśli wszystkie powyższe środki nie pomogą, lub musisz się zatrzymać bardzo szybko, zrobić wszystko w swojej mocy. Możesz nawet używać rampy przed jazdą do zatrzymania, ale w jego nieobecności nadal będziesz musiał improwizować. Pamiętaj, że taka metoda zatrzymania jest bardzo niebezpieczna, zwłaszcza z dużą prędkością i jest używana jako ostatnia nadzieja zbawienia.

Użyj funkcji pola na swojej korzyść. Spróbuj znaleźć stoki. Jeśli nic nie pomaga, bądź przygotowany do użycia hamulca rewentualnego i awaryjnego w odpowiednim czasie.

Użyj ochronnego ogrodzenia do spowolnienia. Ogrodzenia betonowe mają taką formę, która styka odbywa się z kołami, a nie z korpusem samochodowym. Tarcie o gumie na kołach samochodu spowolni go bez uszkodzenia reszty samochodu. Możesz też starannie przejść przez bokiem samochodu o dowolnym przedmiocie lub obiektu w pobliżu drogi.

Użyj tarcia o terenu na spowolnienie. Najlepiej przenieść się na żwir lub brud (zwykle zlokalizowany na poboczu drogowego) na spowolnienie. Uważaj za pomocą takiej technologii Stop. Nagła zmiana powierzchni drogi, zwłaszcza pod kołami z jednej strony samochodu, może obrócić samochód i prowadzić do obrażeń, a nawet śmiertelnego wyniku. Przejście do żwiru lub powłoki ziołowej musi być stopniowo, płynnie i starannie. Potem samochód stabilizuje.

Małe drzewa i krzewy pomogą spowolnić samochód, jeśli nic innego nie pomogło. Spróbuj skierować samochód w środku krzewów lub linii sadzonek i nie wybieraj zbyt wiele i mocne drewno do zatrzymania. Drzewa o grubości lufy o ponad 116 mm są uważane za niebezpieczne. Większe drzewa mogą stosować śmiertelne uszkodzenia.

Trzymaj się tyłu innej maszyny. Chociaż nie jest to najlepsza opcja spowolnienia samochodu. Ale jeśli zamierzasz to zrobić, spróbuj ostrzec kierowcę przed samochodem, który będzie intencji przez sygnał audio. Spróbuj wybrać samochód, który porusza się wokół tej samej prędkości, co twój samochód (oczywiście cios, aby powoli poruszać się lub stały samochód, oczywiście powstrzyma cię, ale hamowanie będzie szybkie i niebezpieczne) i zrobić dmuch dokładnie w środku z tyłu przed samochodem. Taki cios może sprawić, że oba samochody niekontrolowane. Nie uderzaj za dużo, ponieważ może pracować w poduszce powietrznej.

jedenaście. Poszukaj bezpiecznego miejsca do zatrzymania. Sprawdź drogę i znajdź miejsce, w którym można pozostać z okazją. Jeśli całkowity przystanek jest niemożliwy, szukaj otwartych przestrzeni, które możesz przejść, nie dotykaj niczego.

Jeśli nic nie pomogą, zaplanuj zatrzymaj się. Najbezpieczniejszy sposób wprowadzenia gęstego krzewu, który pomoże zatrzymać samochód. W przypadku braku krzewów użyj trawy. Wysoka trawa pomaga spowolnić lub zatrzymać samochód. W końcu użyj piasku do zatrzymania. Piasek zdecydowanie na pewno zatrzyma samochód, zwłaszcza jeśli piasek jest mokry.

Jeśli bezpieczne miejsce jest za granicą, musisz podjąć dodatkowe środki bezpieczeństwa. Nawet z wzmacniaczem kierownicy, jego wyciągnięcie z rąk nie jest wykluczone. Cios na granicę może wyrzucić samochód z powrotem do tkaniny drogowej. Konieczne jest mocno trzymanie kierownicy i skierować samochód pod kątem do krawężnika wystarczającego, aby go przezwyciężyć. W przeciwnym razie stracisz kontrolę samochodem.

Rada

Możesz uniknąć awarii hamulców, stale sprawdzając poziom płynu w układzie hamulcowym i zastąpienie go zgodnie z zaleceniami producenta. Konieczne jest również sprawdzenie układu hamulcowego przez pewne okresy i wyeliminowanie wszystkich zidentyfikowanych problemów. Nie opóźnij odzyskiwania ani wymiany części zamiennych.
Zejść do zmniejszenia przekładni " `. Unikaj ciągłego ciśnienia na hamulce podczas przedłużającego się zejścia, ponieważ może to prowadzić do ich przegrzania i porażki. Tylko okresowo zwolnij, aby zmniejszyć prędkość samochodu. W razie potrzeby zmniejsz transfer ponownie.

Jeśli hamulce przegrzały, użyj hamulca silnika i hamulca awaryjnego, zarówno indywidualnie, jak i razem. Nie próbuj ostygnąć hamulców wodą, możesz uszkodzić wirniki.

Jeśli silnik nie zwolni, zmniejsz swoją zdolność do przesyłania momentu obrotowego na kołach. Kierować samochód do miejsca, w którym może zostać bezpiecznie. Przełącz się na neutralny sprzęt (może uszkodzić silnik lub transmisję, ale zaoszczędzi Cię przed dużymi problemami).

Często odrzucenie hamulców jest spowodowane przez wnikanie obce obiektów pod pedałem, taki jak zabawka dla dzieci lub butelka wody, na przykład. Pomoc, aby uniknąć takiej sytuacji pomoże treściom samochodu w czystości, zwłaszcza w pobliżu miejsca kierowcy. Kubki i butelki stosowane w samochodzie muszą być jednorazowe i kruche, a nie posiadające okładek (jak można je zginąć obok miejsca kierowcy) - pomoże im szkodliwie zmiażdżyć, jeśli trafili na pedał hamulca.

Nie przełączaj automatycznej transmisji do trybu parkingowego podczas jazdy. Transmisja parkingowa nie będzie mogła zachować ruchomy samochodu.

Red Stop Signal zapali się nie tylko po to, aby poinformować Cię, że jesteś na hamulcu postojowym. Za każdym razem, gdy sprawdzasz, czy sygnał STOP jest spalany, aby upewnić się, że działa. Jeśli znajdziesz rozpad podczas jazdy, stracamy co najmniej połowę układu hamulcowego. Jeśli rozmawiamy o procesie hamowania, możesz mieć niski poziom cieczy lub pęknięcia głównego cylindra.

Hamulce pracują mniej skutecznie, jeśli są mokre, zwłaszcza po głębokiej wycieczce. Podczas podróży wzdłuż takiej wody należy użyć małego przyspieszenia i redukcji transmisji. Po opuszczeniu wody łatwo i płynnie kliknij na hamulce, poczekaj i powtórz procedurę (ale nie huśtaj ich!). Pomoże ci poczuć pedał. Taka procedura pomoże suchym hamulcom.