Jak znaleźć poziom i dodać płyny do automatycznego systemu transmisji

System automatycznego transmisji jest jednym z kilku hydraulicznych systemów samochodu. Aby utrzymać wydajność od czasu do czasu, musisz sprawdzić płyn przesyłowy, aby był pewny siebie w wystarczającej ilości do prawidłowego działania systemu przekładni. Czytaj dalej, aby być bardziej świadomym kontroli i dodawania płynu do automatycznego systemu transmisji.

Kroki

jeden. Zaparkuj samochód na płaskiej powierzchni i zostaw silnik. Przed umieszczeniem samochodu na hamulcu wskazane jest szybko zmienić przekładnie na wszystkie ustawienia biegów.

2. Podnieś kapturę. Zwykle wewnątrz samochodu znajduje się dźwignia, która podnosi kaptur. Najczęściej znajduje się po lewej stronie pulpitu nawigacyjnego. Jeśli nie możesz go znaleźć, dowiedz się o swojej lokalizacji w instrukcjach.

3. Znajdź płyn automatycznego transmisji. Na większości nowoczesnych samochodów ta rura zostanie oznaczona. Jeśli nie, dowiedz się w instrukcjach, gdzie jest.

W samochodach napędowych na tylne koła wskaźnik poziomu jest zwykle umieszczony za silnikiem, nad zbiornikiem oleju.

W samochodach napędowych na przednie koła, wskaźnik poziomu jest zwykle umieszczony przed silnikiem i jest podłączony do Tranx. W większości samochodów wskaźnik poziomu znajduje się po prawej stronie zbiornika naftowego.

cztery. Usuń poziom płynu przekładniowego. Obejrzyj poziom czystą szmatką lub ręcznikiem papierowym, wstawić do rurki i sprawdź poziom płynu. Poziom płynu powinien być pomiędzy dwoma znakami: "Full" i "Dodaj" lub "Hot" i "Cold".

Zwykle nie ma potrzeby doładowania płynu transmisyjnego. Jeśli poziom płynu jest znacznie niższy niż linie "Dodaj" lub "zimne", najprawdopodobniej musisz płynąć, a musisz przejść do mechaniki.

pięć. Sprawdź stan płynu transmisyjnego. Dobry płyn transmisji jest zwykle czerwony (choć czasami zdarza się różowy lub jasnobrązowy), bez pęcherzyków i zapach. Jeśli jeden z powyższych nie jest tak, weź samochód do mechaniki.

Jeśli płyn transmisyjny jest zmniejszony, lub zapach jak tostowany chleb, oznacza to, że płyn gotowany i stał się nieodpowiedni do rozpraszania ciepła, który jest przydzielany przez transmisję. Ciecz można lepiej przetestować, wlewając go trochę na ręczniku papierowym i czekając 30 sekund, aby sprawdzić, czy nie rozprzestrzeni się. Jeśli nie jest rozprzestrzeniany, płyn powinien zostać natychmiast wymieniony, w przeciwnym razie transmisja może się wiele cierpieć.

Jeśli płyn ma mleczny brąz, oznacza to, że został zanieczyszczony chłodnicą z chłodnicy przez przepływ w układzie chłodzącym transmisji. Należy natychmiast wziąć samochód do mechaniki.

Jeśli płyn transmisji jest pokryty pianką lub wszystkimi w bąbelkach, oznacza to, że w cylindrze jest zbyt ciecz, używano nieprawidłowego płynu transmisyjnego lub otwór do sprzętu był zatkany.

6. W razie potrzeby ułamek płynu przekładniowego. Trwają trochę czasu, okresowo patrząc na poziom płynu, aż osiągnie wymagany wskaźnik.

Po raz pierwszy, najprawdopodobniej będziesz musiał dodać od 750 ml do 1 litr oleju przekładniowego, jeśli użyłeś go całkowicie i wlać z zera. W każdym razie powinieneś spojrzeć na wskaźnik poziomu płynu, aby nie wlać zbyt wiele.

7. Uzyskaj samochód i przejazd przez wszystkie programy. Zatem pozwala na rozłożenie nowego płynu i ostrożnie przykryć każdy mechanizm, tym samym go smarować. Zacznij od faktu, że uruchamiasz silnik i umieścić samochód na hamulcu, jeśli to możliwe, bez dotykania kół ziemi. Idź do pierwszego sprzętu, a następnie do trzeciej, nie zapominając o neutralnej i odwróconej transmisji, spędzając około minutę do każdego z nich, aby zapewnić wysokiej jakości powłokę płynną. Następnie pozwól, aby silnik pracował przez kilka minut przed umieszczeniem hamulca.

osiem. Sprawdź ponownie wskaźnik poziomu cieczy, aby określić, ile więcej płynów należy rozwiązać. Sprawdź poziom, płyn transmisji może znaleźć się z rurki na mechanizmach, ponieważ należy go dodać go ponownie.

dziewięć. Czy ile potrzeba, aby doprowadzić do wymaganego poziomu. W zależności od tego, czy dokonujesz tankowania płynu przekładniowego lub całkowicie go wymień, musisz dodać pewną ilość płynu.

Jeśli po prostu dokręcisz ciecz, możesz dodać tylko 250 ml płynu, jeśli nie mniej.

Jeśli całkowicie zniszczyłeś zbiornik, w zależności od marki i modelu samochodu, będziesz musiał wlać od 1 do 3 litrów płynu transmisyjnego.

10. koniec. Nalano wystarczającą ilość płynu transmisyjnego i przygotowałeś samochód do pracy.

Rada

Przeczytaj instrukcję obsługi samochodu, aby wiedzieć, kiedy należy wymienić płyn transmisyjny. Jeśli zazwyczaj przejdziesz przez skaliste obszary lub przeciągnij ciężkie przyczepy na przyczepie, będziesz musiał zmienić płyn transmisyjny znacznie częściej. Za każdym razem, gdy zmieniasz płyn przesyłowy, należy również zmienić filtr do tego samego płynu przekładniowego.
Zawsze używaj płynu do transmisji przeznaczonego do marki i modelu samochodu.

Ostrzeżenie

Jeśli na drodze widziałeś czerwoną cieczą oleistą, oznacza to, że przepływy płynów transmisji. Jeśli podejrzewasz, że przepłyniesz, ale nie widzisz, skąd pochodzi, aby wyciągnąć samochód, aby lepiej zrozumieć, gdzie idzie, skąd to idzie.

Czego potrzebujesz

Płyn transmisyjny
Lejka, która pasowałaby do rurki płynnej transmisji
Szmata lub ręcznik papierowy