Jak uruchomić motocykl z popychacza: 6 kroków

Kiedy mówią o początku motocykla z popychacza, oznaczają, że rower musi popchnąć do przodu, a silnik z podłączony do niego transmisji automatycznie włączy się z tego ruchu. Ta technika jest przydatna dla każdego motocykla, ponieważ można rozpocząć rower z serwowaną baterią lub wadliwym rozrusznikiem z popychacza. Czytaj dalej, a dowiesz się, jak wrócić do życia "umarł" motocykl!

Kroki

jeden. Sprawdź, czy są jakieś inne problemy, które utrudniają normalny początek motocykla. Przed naciśnięciem, ma sens, aby spędzić szybki czek roweru i wykluczyć opcje, gdy uruchomienie silnika nie jest w zasadzie możliwe. Więc zaoszczędzisz siebie i czas i władzę. Na przykład rozumie się, że motocykl nie uruchamia się, ponieważ benzyna zakończyła się, możesz po prostu spojrzeć na wskaźnik paliwa. Kryzysowaliśmy krótką listę, dzięki której możesz biegać przed próbą wysiądzie z popychacza. Jeśli którykolwiek z wymienionych poniżej warunków nie zostanie spełniony, jest to najprawdopodobniej powodem, dla którego rower nie rozpoczyna:

Zbiornik powinien być paliwem;
Należy otworzyć dźwig paliwowy (szczególnie istotny dla starszych motocykli);
Boczny podnóżka musi być podniesiona;
Należy uwzględnić neutralny;
Zapłon powinien być włączony.

2. Włącz pierwszy lub drugi transfer. Począwszy od popychacza, musisz umieścić stosunkowo niski bieg. Większość motocykli jest najłatwiej uruchomić z drugim, Jednak zasadniczo pierwszy. Niezwykle rzadko spotykane przez rowery, które są łatwiejsze na pierwszym biegu niż na drugim.

Często zdarza się, że zaparkowany motocykl stoi na neutralnym. Jest łatwo sprawdzać - tylko po to, by popchnąć rower do przodu. Neutralny jest jedyną pozycją selektora przekładni, w którym stłumiony motocykl może być walcowany tam iz powrotem bez naciśnięcia dźwigni sprzęgła. Przypomnijmy, że na rowerze z pudełkiem ręcznym, przełączanie z neutralnym do pierwszego jest następujące takie: musisz ściskać dźwignię sprzęgła i przesunąć przełącznik przekładni na dół. Jeśli chcesz przejść od pierwszego do drugiego, musisz wycisnąć dźwignię sprzęgła, a stopa przekłada selektor przekładni w górę.

3. Choroba dźwigni sprzęgła i zacznij pchać. Większość instrukcji mówią, że do udanego startowego, motocykl musi być rozszerzony przynajmniej do prędkości 8-10 km / h. Z tego z tego wynika, że będziesz potrzebować dużej pustej przestrzeni przed sobą, więc najpierw dbaj o Usuń wszystkie możliwe przeszkody ze sposobu. W przypadku, po pomyślnym uruchomieniu silnika nagle przegrasz kontrolę nad rowerem, nie zapomnij uwolnić miejsca po bokach przyszłej trajektorii.

Istnieje łatwy sposób, aby osiągnąć niezbędne do rozpoczęcia szybkości: musisz znaleźć dobre zejście i po prostu się sprowadzić. W takim przypadku nie jest nawet konieczne biegać obok motocykla, zamiatanie go: można bezpiecznie iść do siodła. Jedyna uwaga - musisz być absolutnie pewien, że przemieszczanie się od zejścia, nie przegrywaj kontroli.

cztery. Uwolnij sprzęgło. Po ustawieniu wymaganej prędkości płynnie zwolnij dźwignię sprzęgła - dodaj mały gaz. Gdy silnik zaczyna się, ponownie naciśnij sprzęgło, aby rower był od Ciebie.

pięć. Dodaj obroty. Silnik wreszcie się rowinował, ale nie chcesz, żeby znowu przeszkadza? Gdy uchwyt jest ściśnięty, zainstaluj średnią prędkość silnika - teraz nie będzie stymulować spontanicznie.

Jeśli twój motocykl nie rozpoczął się z powodu baterii SHENENT, dodaj rewolucje na tym etapie wpłynąć na ładowanie baterii.

6. Napęd. Teraz, gdy silnik pracuje stabilny, jest mało prawdopodobne, aby straganie losowo - z wyjątkiem tego, że świadomie go wyłączasz. Jeśli bateria jest rozładowana, a następnie lekko przejdź do okolicy lub po prostu przykręć silnik, aby pomóc baterii szybko uzyskać energię, a następnie nie musisz uruchamiać roweru z popychaczem.

Przed jazdą silnika, pamiętaj, dlaczego rower nie rozpoczął się w zwykłym sposobie (lub przynajmniej przygotować się do tego). Jeśli motocykl działa tylko z popychacza, problem jest w baterii lub w układzie paliwowym - może wyeliminować nieprawidłowe działanie, będziesz potrzebować pomocy mechanicznej. Na przykład, jeśli bateria jest już na ostatnim poboczeniu, a następnie przed wyłączeniem silnika ma sens, aby jeździć do najbliższego warsztatu, aby mechanik mógł zainstalować nową baterię.

Rada

Im silniejszy będzie dystrybuować motocykl, a im wyższa włączona transmisja, tym łatwiej będzie uruchomić silnik.
Najłatwiej jest uruchomić rower podczas jazdy pod wzgórzem - za to będziesz potrzebować najmniejszej liczby telewizji. Motocykle ważą dużo!
Jeśli wszystkie powyższe nie pomogły, a nie masz wystarczającego doświadczenia naprawy silnika, a następnie wyeliminować błąd, ma sens, aby wziąć rower do mechaniki.

Ostrzeżenie

Zawsze noś hełm.
Nie próbuj wysiąść z popychacza na drogach z intensywnym ruchem.

Czego potrzebujesz

Motocykl
Kask
Zejście (opcjonalnie)