Jak wymienić płynny wąż chłodnicy: 14 kroków

Wymiana przepływu węża chłodnicy w samochodzie jest całkiem proste zadanie. Wszystko, czego potrzebujesz - proste narzędzia i minimalna wiedza w mechanice. Po dowiedzieli się, jak to zrobić sam, nie tylko zaoszczędzisz pieniędzy na naprawie, ale także zarabiać na własnej pełni.

Kroki

jeden. Zacznij od określenia węża wymagającego wymiany. Uzyskaj silnik i ogrzaj go do temperatury pracy.

Zaparkuj samochód w tym samym miejscu na parkingu. Umieść go na hamulcu ręcznym.
Nie utonięcie silnika, sprawdź węże za wycieki lub zniszczenie. Powtórz z stłumionym silnikiem.

Obraz zatytułowany Wymień przeciekający węża chłodnicy Krok 2

2. Opróżnij płyn chłodzący po ochłodzeniu. Otwórz zawór odcinający u dołu grzejnika i spuść płyn do pojemnika.

Obraz zatytułowany Wymień przeciekającego węża chłodnicy Krok 3

3. Uwolnij klipy na wężu chłodnicy.

Obraz zatytułowany Wymień przeciekający węża chłodnicy Krok 4

cztery. Chwyć wąż i zacznij strzelać z dysz, do której jest podłączony.

Zdejmij zaciski z płynnym wężem chłodnicy.

Jeśli wąż nie jest łatwo usuwany, chwiejny nóż dokonał wzdłużnego cięcia z krawędzi węża do długości dyszy, do której podłączony jest wąż. Wyczyść rurę z węża w przybliżeniu, gdy pomarańczowy jest czysty.

Obraz zatytułowany Wymień przeciekającego węża chłodnicy Krok 5

pięć. Wąż skoku na dyszach wychodzących z grzejnika i silnika. Wąż powinien ciasno usiąść w lokalizacji lądowania na dyszach - promować go tak daleko, jak to możliwe, aby uzyskać specjalną półkę na ich końcach.

Obraz zatytułowany Wymień przeciekający węża chłodnicy Krok 6

6. Spędź zaciski wzdłuż węża przed krawędzi, wycofując się na szerokości zacisku i jak je dokręcić.

Obraz zatytułowany Wymień przeciekający wąż chłodnicy Krok 7

7. Zamknij zawór blokujący na dole grzejnika i zacznij wypełniać go z mieszaniną chłodzenia wymaganego typu.

Obraz zatytułowany Wymień przeciekający węża chłodnicy Krok 8

osiem. Umieść pokrywę grzejnikową na miejscu i wypełnij system przez zbiornik rozszerzający do znaku "zimnego".

Obraz zatytułowany Wymień przeciekający węża chłodnicy Krok 9

dziewięć. Uruchom silnik i ogień go do temperatury roboczej.

Obraz zatytułowany Wymień przeciekający wąż chłodnicy Krok 10

10. Sprawdź obecność wycieków, jednocześnie wiszące na poziomie płynu chłodzącego w zbiorniku rozszerzeń. Musi upaść w tej chwili, gdy otworzy się termostat.

Obraz zatytułowany Wymień przeciekający wąż chłodnicy Krok 11

jedenaście. Jeździć samochodem jak zwykle, a następnie sprawdź poziom płynu chłodzącego i sprawdź brak wycieków.

Obraz zatytułowany Wymień przeciekający węża chłodnicy Krok 12

12. Wyjmij pokrywę grzejnikową i wlej minimalną litr chłodziwa w wiadrze.

Obraz zatytułowany Wymień przeciekający wąż chłodnicy Krok 13

13. Kiedy mufisz tył, powinien ujawnić wszelkie wycieki, które nie zostały wcześniej znalezione.

W razie potrzeby inny płyn chłodzący.

Obraz zatytułowany Wymień przeciekający węża chłodnicy Krok 14

czternaście. Zainstaluj zaciski na nowym węża.

Rada

Przed zainstalowaniem nowego węża ostrożnie usuń wrak starego silnika i grzejnika.
Być może musisz strzelać do innych części z wyjątkiem węża, jeśli zakłócają dostęp do niego. Używanie zdjęcia lub kamery, zablokuj proces usuwania tych części.
Górny wąż przechodzi z chłodnicy do jednostki termostatu silnika (zwykle jest górną częścią silnika nad pompą). Na samochodach napędowych na tylnym napędowym będzie przed silnikiem. W pojazdach napędowych na przednie koła znajdziesz go po prawej stronie (pasażera) stronie samochodu. Drugi wąż grzejnikowy znajduje się pod silnikiem i pochodzi z pompy do dolnej części grzejnika.
Nałóż trochę ropy naftowej w wężu. Więc łatwiej będzie umieścić na rurze.
W niektórych typach i modelach samochodów może być konieczne ciągnięcie powietrza do układu chłodzenia do prawidłowego chłodzenia. Doradzaj online na forum swoich właścicieli samochodów, aby sprawdzić, czy konieczne jest to, aby zrobić to w swoim samochodzie.
Jeśli wąż był na dyszę przez długi czas, możesz odciąć swój koniec i rozważyć go z dyszy.
Istnieją dwa typy zacisków - zaciski i zaciski śrubowe. Do zacisku należy użyć szczypców, aby ogrzać swoje końce i zaczepić je między sobą na wężu. Przy zacisku śruby osłabią lub dokręcić mechanizm robaka z płaskim śrubokrętem.

Ostrzeżenie

Nie wlać płynu chłodzące na ziemię - są to odpady niebezpieczne, należy odpowiednio wykorzystać.
Daj silnik ostygnąć przed odprowadzeniem płynu chłodzącego. W przeciwnym razie ryzykujesz spalania.