Jak zainstalować łańcuch na rowerze
Prędzej czy później każdy zapalony rowerzysta zawodzi. Na szczęście nie ma potrzeby, aby dać rowerowi naprawy do drogiego warsztatu, jeśli możesz naprawić sytuację sam. Poniższe wskazówki pomogą Ci w możliwie najkrótszym czasie do rozwiązywania problemów.
Kroki
Metoda 1 z 2:
Wymiana złamanego łańcuchajeden. Oceń załamanie i spróbuj czegoś. Jeśli łańcuch złamał podczas jazdy, rzuć rower do bocznej, i umieść go z boku, gwiazdki. Sprawdź lokalizację przerwy łańcuchowej - najprawdopodobniej łańcuch wisi na gwiazdce, a można łatwo znaleźć dwa rozdarty koniec. W zwykłym łańcuchu linków są one połączone ze sobą przez szpilkę (szpilkę lub cylindryczne szkło), mocując płytę wewnętrzną, przez który kod PIN i wałek znajdujący się na górze szklanek. Dlatego, jeśli jesteś doświadczonym rowerzystem i przynieś narzędzie do montażu łańcucha i części zamiennych, możesz naprawić łańcuch na własną rękę i wyciągnąć go ponownie (patrz. Metoda 2). Zasadniczo łańcuchy rowerowe są podzielone na trzy kategorie:
- Łańcuchy ze specjalnymi nitami. Specjalne nity z producenta są dostarczane z takimi łańcuchami. Jeśli nie masz z tobą takich nitów, a następnie do naprawy łańcucha, będziesz musiał dostać się do najbliższego sklepu na zakupy.
- Łańcuchy z linkami zamykającymi. W takich łańcuchach znajduje się specjalny związek z dwoma nitami, które łączą końce łańcucha. Jeśli to przerwie połączenia, musisz zastąpić ten link.
- Łańcuchy z "normalnymi" linkami. Stare, tradycyjne łańcuchy składają się ze standardowych łączy, z których każdy może zostać zastąpiony tym samym (jeśli masz narzędzie).
2. Usuń uszkodzony łańcuch. Jeśli rozumiesz, że łatwiej będzie zastąpić łańcuch niż naprawiony, pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, to usunąć stary łańcuch. Jeśli całkowicie się złamała, po prostu przewiń pedały, a ona sama się udaje od gwiazdy. Jeśli obwód nie spada podczas przewijania, należy go oddzielić ręcznie. Można to zrobić za pomocą squeeze, dostępnego w prawie każdej cymagazinie.
3. Podnieś tylne koło. Następnym krokiem jest utworzenie nowego łańcucha przez tylną przełącznik. Aby to zrobić, będziesz musiał przewijać tylne koło, co będzie znacznie łatwiejsze, jeśli nie stanie na ziemi. Jeśli masz stojak rowerowy lub pin w ścianie, którą możesz zawiesić rower, skorzystaj z tego. Jeśli nie masz takich towarów, wystarczy podnieść tył ramy, umieszczając coś na przykład, na przykład, pudełko lub żużel.
cztery. Count Chain w tylnym przełączniku. Na większości nowoczesnych rowerów górskich przełącznik tylny jest układem sprężynowym mechanizmów opadającymi w dół, pod główną zębatką. Odłączony łańcuch przez ten mechanizm wymaga szczególnej uwagi, ponieważ bezpieczeństwo prowadzenia pojazdu zależy od. Weź "matkę" (koniec łańcucha bez szpilki) wstępnie wybrany w rozmiarze łańcucha i zakreśl go wokół dolnej rolki napinającej, a następnie - wokół góry. Jeśli wszystko jest wykonane poprawnie, łańcuch przejdzie w kształcie litery S. Jeśli okazało się nierówne, być może łańcuch nie wszedł do wszystkich rowków rolek, czy coś złapanego.
pięć. Skocz łańcuch na tylnej kasecie. Na rowerach górskich tylna kaseta jest zestawem kilku gwiazd dołączonych do tylnego koła. Po łańcuchu postępu przez przełącznik, włóż go na najmniejszą gwiazdę w kasecie. Upewniając się, że łańcuch był niezawodnie przez przełącznik i mocno leżąc na gwiazdce, rozciągając się lekko.
6. Zliczaj łańcuch w przednim przełączniku. Na większości nowoczesnych rowerów górskich w obszarze przedniej gwiazdki znajduje się mechanizm metalowy przenoszenie łańcucha z jednej koła zębata do drugiego. Przesuń przedni koniec łańcucha przez ten przełącznik. Jeśli łańcuch nie dostaje, wepchnij tylne koło trochę dalej.
7. Umieść łańcuch na przedniej gwiazdce. Umieść łańcuch na najmniejszej przedniej gwiazdce. To dobrze, i sprawdź, czy leżało na wszystkich zębach gwiazd, a następnie przewiń pedał.
osiem. Podłącz końce łańcucha. Teraz, gdy łańcuch bezpiecznie przeszedł przez wszystkie elementy transmisji, możesz podłączyć swoje końce i znów cieszyć się wycieczkami. Umieść podłączony link ("mama" i "papież") w klipie, na skupieniu, który jest bliżej śruby blokującej. Regulacja położenia łańcucha, przesuń szpilkę do sosny zaciskowej, aby były koncentryczne. Usiądź śrubą blokującą. Obracanie uchwytu, przytrzymaj sworzeń w linku. Ciągle kontroluje stopień zanurzenia Piny. Nieprzestrzeganie tego subtelności może spowodować złamanie.
Metoda 2 z 2:
Wymiana osłabionego łańcuchajeden. Określ, gdzie skoczył łańcuch.Czasami łańcuch nie jest uszkodzony, ale po prostu zejdzie ze zwykłej pozycji. Ponieważ w tym przypadku jest nadal w przełącznikach przednich i tylnych, nie będzie wymagana specjalna interwencja - wszystko, co musisz zrobić, to zainstalować łańcuch z powrotem do gwiazdki. Jeśli łańcuch spał po drodze, zejdź z roweru, umieść go z boku, gwiazdki i znajdź miejsce zakresu. Zwykle łańcuch spada z koła zębata, ale pozostaje na obu przełącznikach.
- Szukaj miejsc, w których łańcuch może wepchnąć. Podjąć odpowiednie środki przed następną podróżą.

2. Lekkość ekstrauzzyczna w przypadku, gdy łańcuch pojawił się. Jak wspomniano powyżej, czasami łańcuch utknie między tylną gwiazdką a ramą. W takim przypadku poluzuj mimośrodę tylną koła i odkręć nakrętkę mimośrodową, dzięki czemu można usunąć łańcuch.

3. Rowery z tylnymi przełącznikami powinny być poluzowane naprężenie łańcucha i pociągnij go na przedniej gwiazdce. W większości rowerów w tylnym przełączniku znajduje się wiosna, która zapewnia napięcie łańcuchowe podczas jazdy. Pokonywanie odporności wiosny, pociągnij łańcuch, aby można go było umieścić na najmniejszej przedniej gwiazdce. Następnie zwolnij łańcuch i upewnij się, że jest wystarczająco rozciągnięty.

cztery. W rowerach bez prędkości łańcuch jest rozciągany na przedniej gwiazdce, przewijając pedał. Jak wspomniano powyżej, w wielu rowerach, na przykład w "X-Shohary" bez przełączników prędkości. W tym przypadku umieść łańcuch na tylnej gwiazdce i zaczepiając ją jak najwięcej zębów z dołu z przodu gwiazdki, przewiń z powrotem pedału. Łańcuch musi złapać i zacząć zawierać. Gdy łańcuch rolki na ostatniej górnej części zębatki, będzie działać normalnie.

pięć. Płynnie przewiń pedał, aż zostanie utworzona żądana prędkość. Usiądź na rowerze i powoli zacznij się poruszać. Jeśli masz szybki rower, łańcuch może wskoczyć do prędkości, na której stała stała. W przeciwnym razie ustaw prędkość sam, aż tarcie łańcucha zniknie.

6. Zrobić "ogólne" czek. Przed pierwszą wycieczką podyplomową umieść najwygodniejszą prędkość. W całej prędkości w przełącznikach przednich i tylnych, aby upewnić się, że łańcuch nie zostanie zbudowany w dowolnym miejscu.
Rada
- Nie ma nic niezwykłego w tym, że łańcuch od czasu do czasu spada, ale jeśli tak się dzieje zbyt często, może być konieczne, aby pomóc specjalistom.
- Jeśli masz taką okazję, kup specjalne narzędzie o nazwie napinacz łańcucha. Kup sobie parę i postępuj zgodnie z instrukcjami na pakiecie. Z reguły będziesz potrzebować śrubokrętu krzyżowego i uniwersalnego klucza pewnego rozmiaru. Te narzędzia pomogą Ci utrzymać wymagane napięcie łańcuchowe.
- Jeśli twój łańcuch nadal się oszczędza, a nie możesz szukać pomocy specjalisty, może być konieczne usunięcie kilku łączy łańcuchowych, aby skrócić go. Ale nie masz nic przeciwko temu, jeśli nie wiesz, jak usunąć linki.
- Każdy rowerzysta musi mieć podstawową wiedzę i umiejętności naprawy. Więc możesz nie tylko oszczędzać na usługach, ale nie być w beznadziejnej pozycji, z dala od roweru.
Przestrogi
- Zrób długie włosy, paliwo ubrania i przyciski w szerokości do końca przed naprawieniem łańcucha.
- Lepiej jest używać rękawic podczas naprawy, aby nie wypaść w smarowaniu.
- Nie prowadzić palców do łańcucha, w przeciwnym razie mogą być ranne lub przegrać.