Jak zmienić oponę rowerową

Jeśli jesteś rowerzystą, prędzej czy później będziesz musiał zmierzyć się z naprawą lub zastąpienie opony. Dla wygody musisz włączyć rower i umieścić go na siedzeniu i kierownicy.

Kroki

jeden. Odkręć orzechy, które koło jest przymocowane do ramy. Jeśli nie powiedzie się, użyj specjalnego narzędzia. Smar silikonowy lub nawet olej roślinny. (Wiele nowoczesnych rowerów nie ma orzechów. Są one wyposażone w specjalny mechanizm szybkiego zwalniania, który można łatwo poluzować i usunąć).
  • 2. Poluzuj hamulec, jeśli jest na swoim rowerze, ponieważ będzie kolidować z usunięciem koła. Na różnych rowerach, różne łodygi hamulcowe, ale z pewnością będziesz w stanie wyciągnąć kabel hamulcowy z złącza na dźwigni hamulca. W niektórych systemach hamulca musimy osłabić kabel od pozycji odzianej.
  • 3. Pociągnij koło. Aby to zrobić, może być konieczne odłączenie klocków hamulcowych, a jeśli zdejmujesz tylne koło, musisz wyjąć łańcuch z koła zębata (jeśli przełączysz się na niższe koła, będzie łatwiejsze do usunięcia łańcucha). Przednie koło usuwają trochę łatwiej.
  • cztery. W pełni opuść koło, klikając zawór w Nippele. Jeśli zawór francuski (zawór presta), musisz odkręcić górną część pręta, aby zwolnić powietrze. Na tym etapie należy również usunąć pierścień blokujący (jeśli jest na rowerze), który jest przykręcony do pręta i jest na tym samym poziomie z obręczą.
  • pięć. Ściśnij oponą i spacer po obwodzie obręczy. Kompresja pomoże wydać powietrze. Również ze względu na kompresję opon wokół obwodu obwodu łatwiej go usunąć.
  • 6. W sklepie na rowerze możesz kupić specjalny "Łopata" (jak but), co ułatwi usunięcie opony. Jednak możliwe jest użycie konwencjonalnej łyżki lub czegoś podobnego, ale istnieje ryzyko uszkodzenia obręczy koła lub przebijam kamerę. Następnie bierzemy 2 ostrza i wkładamy pod oponą w odległości 10-15 cm od siebie. Potem przejęliśmy jeden klucz i delikatnie poruszamy się w kręgu w przeciwnym kierunku z innego klucza. Po tym opona będzie na wpół usunięta.
  • 7. Wyjmij kamerę.
  • osiem. Kilka razy przesuń pompę, aby wypełnić powietrze. Sprawdź kamerę, znajdź otwór, przez który przechodzi powietrze. Najlepszy sposób na znalezienie dziury - zanurz kamerę w wodzie. Pęcherzyki w wodzie zostaną wyświetlone, gdzie występuje wyciek powietrza.
  • dziewięć. Ostrożnie sprawdzaj wewnętrzną część autobusu na całym obwodzie - sprawdź również obręcz na obecność szkła, paznokci lub innego obiektu, który może przebić komorę. Bądź ostrożny podczas kontroli opon, nie fucked o fragmencie paznokci lub szkła. Jeśli znajdziesz ostre przedmioty, niezależnie od tego, czy jest to gwóźdź czy ostry szkło, należy usunąć je za pomocą kleszczy lub szczypiec. Dostosuj wstążkę wstążkę, aby pokryć wystające igły.
  • 10. Zalak otwór lub wymień oponę / komorę, jeśli to konieczne. Jeśli kupiłeś nową kamerę, rozszerzysz go, zdejmij plastikową nasadkę i pierścień.
  • jedenaście. Umieść nowy aparat w oponie - upewnij się, że nie skręciłeś go. Po tym podnieś aparat. Jeśli skaczysz aparat, można uniknąć ściskania go podczas instalacji opony na obręczy.
  • 12. Umieść oponę po obu stronach. Ten proces nie jest z płuc, ale lepiej nie używać łopaty ani śrubokręta lub czegoś takiego, w przeciwnym razie przebijasz nową komorę. Na oponie należy wyznaczyć kierunek ruchu, aby nie nosić opony. Włóż jedną stronę, a następnie poluzuj częściowo zawyżonego aparatu i umieść po drugiej stronie.
  • 13. Upewnij się, że aparat wstał prawidłowo, że śruba na pierścieniu blokującym. Pompuj aparat powoli i starannie, aby upewnić się, że opona znajduje się płynnie, a nigdzie jest przesunięty.
  • czternaście. Zdejmij pompę i ręcznie dokręć francuski zawór i pierścień blokujący.
  • piętnaście. Teraz możesz umieścić koło na miejscu.
  • szesnaście. Naprawić klocki hamulcowe i ustawić łańcuch, jeśli tylne koło zostało sfilmowane.
  • 17. Powodzenia na drodze!
  • Rada

    • Uważaj, by było blisko kamery, były gorące przedmioty. Ciepło zwiększa ciśnienie wewnątrz komory, co może prowadzić do jego eksplozji!
    • Przed pompowaniem aparatu z powietrzem lub umieścić w oponie, można wypełnić talkiem.

    Ostrzeżenie

    • Pompuj koło, biorąc pod uwagę ciśnienie oznaczone na oponie. Jeśli spieszysz się, aparat / opona może pęknąć.
    • Zawory są różnymi typami, więc zdobądź kamerę pod otworem na obręczy.
    • Na powierzchni hamulców (podkładki) nie powinno być ropy w żadnym wypadku! Na kauczuku i kamery nie powinny być.
    • Jeśli twój rower ma tylne hamulce, bądź bardzo ostrożny z mostem. Usuń go w bezpiecznym miejscu, aż zmienisz opony. Tylko trochę spaceru od mostu, będziesz musiał kupić nowy.
    • Po 10 latach opony zwykle wchodzą w ruinę niezależnie od warunków pracy, więc zwróć uwagę na ich stan.
    • Jeśli pojawiły się pęknięcia na talerzu (zwłaszcza dla sznurków), lepiej zastąpić go nowym.
    • Po przebiciu musisz dokładnie sprawdzić oponę, aby wykryć ciało obce i usunąć.
    • Przed zainstalowaniem aparatu należy pamiętać. Pomoże to wykryć kolejne nakłucie, jeśli tak jest. A także ułatwić zainstalowanie w obręczy.
    • Bądź ostrożny i nie prowadzić kamery, gdy usuniesz oponę.
    • Uważaj, by było blisko kamery, były gorące przedmioty. Ciepło zwiększa ciśnienie wewnątrz komory, co może prowadzić do jego eksplozji!

    Podobne artykuły

    Podobne publikacje