Jak naprawić samochód burzowy: 7 kroków

Istnieje wiele powodów, dla których maszyna może okresowo targać. Na szczęście poważne naprawy tutaj nie potrzebuje, najczęściej, po prostej naprawie lub regulacji problem znika.

Kroki

jeden. Przede wszystkim doceniam złożoność projektowania samochodu i, jeśli jest to wymagane, weź go w dobre warsztaty. Nowoczesne samochody (produkowane po połowy lat 90-tych) są całkowicie pełne elektroniki, w tym operacji sterowania silnikiem, więc niezależnie prowadzenie wszelkich korekt może być raczej trudny. Najprawdopodobniej z twoim problemem będziesz musiał zwrócić się do Mistrzów, którzy mają odpowiedni sprzęt.

Obraz zatytułowany Napraw samochód, który stoi krok 2

2. Samochód może chory z dwóch powodów: Nieprawidłowe działanie układu elektrycznego lub paliwa. Silnik przestaje działać, ponieważ proces spalania paliwa zatrzymuje się. To z kolei może być spowodowane przez fakt, że benzyna przestaje płynąć do cylindrów lub fakt, że elektryczna iskra znikają, mieszanina paliwa.

Obraz zatytułowany Napraw samochód, który stoi krok 3

3. Jedź w górę iw dół w podnoszeniu. Zauważyłem straty mocy lub utknęło? W tym przypadku powód może być zamkniętym filtrem paliwa. Najważniejszą rzeczą jest znalezienie miejsca, w którym znajduje się, a wraz z zastąpieniem trudności nie pojawi się, ponadto nowy filtr jest dość niedrogi.

Obraz zatytułowany Napraw samochód, który stoi krok 4

cztery. W biegu jałowym silnik działa nierówne i stale straganowe? Jeśli pod maską znajduje się trambler (dystrybutor zapłonu), może być konieczne dostosowanie postępu zapłonu. Jeśli masz odpowiednie umiejętności i narzędzia, to praca nie spowoduje trudności. Jeśli masz system wtrysku paliwa wtryskiwacza, sprawdź wydajność każdej dyszy za pomocą skarbowania lub stetoskopu. Podczas pracy dysze należy wykonać z dźwięków ściskających. Jeśli niektóre z nich są ciche, to może wyjdą z systemu - nowe można kupić w najbliższym sklepie części samochodowych. Kolejny powód, dla którego dysza może nie działać - nie dotyczy lub łamanie drutu podłączonego do niego. Nie zapomnij również sprawdzić wydajności elektronicznej jednostki sterującej (ECU) i silnika regulatora bezczynności określającego skład mieszanki paliwowej.

Obraz zatytułowany Napraw samochód, który stoi krok 5

pięć. Jeśli silnik jest wyposażony w battlektline, spróbuj zmienić okładkę i suwak, a także przewody wysokiego napięcia i świece. Jest to bardzo skuteczny środek - Nawet nowy będzie mógł zastąpić, a ta praca zajmie tylko kilka godzin (jeśli jest oczywiście odpowiednie narzędzie). Nawet przewody wysokiego napięcia i trambler pogarszą swoje właściwości w czasie, a straty elektryczne wzrosną w nich - trudno wierzyć, ale to fakt. Wymiana tych elementów może rozwiązać problem. Jednak nawet jeśli silnik będzie trwał okresowo, z nowymi świecami i bitwą, będzie działać zabawnie, a zużycie paliwa zmniejszy się.

Obraz zatytułowany Napraw samochód, który stoi krok 6

6. Jeśli po wyłączeniu zapłonu napotkasz dieseling, a następnie najprawdopodobniej masz system wtrysku gaźnika, a kąt zaliczki zapłonu jest zbyt wysoki (zbyt wczesny zapłon). Dieselting jest zjawiskiem, w którym silnik po wyłączeniu nie przeciąga natychmiast i aż do pełnego przystanku ma czas na wykonanie kilku kolejnych obrotów. W silniku wtryskowym problem ten nie jest obserwowany, ponieważ ich konstrukcja jest taka, że gdy zapłon jest wyłączony, zasilanie paliwa do komory spalania jest nakładane, a naprężenie z świecami zapłonowymi jest usuwany.

Obraz zatytułowany Napraw samochód, który stoi krok 7

7. W rzadkich przypadkach samochód może potknąć się z powodu rurki parowej - jest to wtedy, gdy stacja benzynowa lub gazowa jest powtarzana w takim stopniu, że paliwo wrzenia i w tym miejscu tworzy się bańka parowa, która blokuje dostawę benzyny do silnik. W końcu pompa paliwa jest przeznaczona do pompowania płynu, a nie para. Jest to jeden z specyficznych problemów silników gaźnikowych. Innym powodem nieoczekiwanej zaprzestania zasilania benzyny silnika gaźnika może być blokadą w systemie wentylacji zbiornika paliwa, w wyniku czego powstaje próżnia w benzingu, zatrzymując obieg benzyny. Systemy paliwowe silników wtryskowego są zaprojektowane zgodnie z zasadą zamkniętego konturu, który praktycznie eliminuje występowanie opisanych problemów. Otwórz rurkę zbiornika gazu. Jeśli usłyszysz dźwięk ssania, ponieważ gdy otworzysz kawę, potem, najprawdopodobniej wentylacja zbiornika gazu jest uszkodzona. Teraz spróbuj uruchomić. Po dwóch trzech próbach samochodowy powinien zacząć. Zazwyczaj dzieje się to tylko ze starymi samochodami. Jeśli napotkasz tę historię, a następnie pamiętaj - Jeśli nie umieścisz, aby zamówić system wentylacji zbiornika gazu, problem nie idzie nigdzie i ponownie się pojawi. Ale wszystko może być znacznie łatwiejsze - przyczyna kłopotów często okazuje się samą taśmę. Proste i szybkie rozwiązanie - Wywierć cienką otwór w swoim ciele, zapobiegając tworzeniu próżni i przywrócenie napełniania zbiornika powietrzem zamiast wyprodukowanego paliwa. Jednak jest to niebezpieczne, aby jeździć z wierconą wtyczką, więc wymieniasz go jak najszybciej.

Rada

Ulepszona wydajność silnika. Wielu nie wie, ale od czasu trambingów technik stał daleko przed nami. Teraz po uruchomieniu 150 tys. Km zastępując nie tylko świece i filtr paliwa, ale także czujnik tlenu. Jedna taka wymiana daje spadek zużycia paliwa, nakładając się na wszelkie inne sztuczki, z wyjątkiem oprócz opon, z wyjątkiem pompowania opon. Ponadto, słabo operacyjny czujnik tlenu może powodować stałe ograniczniki silnika. Ma również sens, aby okresowo sprawdzić czystość czujnika miernika przepływu powietrza - jego zanieczyszczenie może powodować utratę mocy i prowadzić do niestabilnej pracy silnika. Można usunąć osady z czujnika za pomocą specjalnego sprayu do przepływu powietrza lub dowolnego szybkiego suszenia elektroniki.
Jeśli masz przyjaciela, który ma umiejętności naprawy samochodu, poproś go, aby nauczyć cię prawa do spełnienia wszystkich tych działań.
Wskazówki dotyczące bojowania stałego silnika zatrzymuje się.
OSTRZEŻENIE. Jeśli twój przyjaciel twierdzi, że wie, jak naprawić samochody, a następnie staraj się nie wiedzieć. Właściwie powinieneś być zainteresowany szerokością swego doświadczenia. Czy radził sobie z tymi wszystkimi samochodami różnych marek i lat uwalniania lub zajmować się jedną maszyną? Nie ma dwóch identycznych samochodów, nawet jeśli zejdą z tego samego przenośnika w tym samym dniu. Pamiętaj: Jeśli ufasz diagnozowaniu i naprawić swój samochód do osoby, która nie jest specjalistą z niezawodnego centrum serwisowego, to ryzyko napotkania sytuacji, gdy inna usterka jest dodawana do istniejącej nieprawidłowej działalności samochodu, ciężarówki lub innego pojazdu , często jeszcze bardziej złożony problem spowodowany nieuchronnymi działaniami Mechanikiem. Nie zapominaj, że w przypadku, w przypadku której odpowiedzialność finansowa za korygowanie obu usterek nadal spada na ciebie - to znaczy urojenia twojego "przyjaciela" będziesz musiał zapłacić od twojej kieszeni. Możesz zrobić bardziej kompetentnie i natychmiast skontaktuj się z poważnym sklepem auto naprawy, którego pracownicy mają należne doświadczenie, a właściciel zapewnia gwarancję!!! Tak, tak, płacą za błędy ich mistrzów, tylko to pytanie musi być barwione przed rozpoczęciem naprawy.
W temperaturze niektórych nowoczesnych samochodów może przetrwać z powodu pompy paliwa. Jest zainstalowany z tyłu zbiornika, a obudowa pompy jest zanurzona w paliwie i schładzana przez samą benzynę. Kiedy na ulicy jest gorąco, a samochód pracował wystarczająco długo, pompa może przegrzewać i przestać kołysać paliwa, w wyniku którego samochód będzie przestraszyć. Jeśli nie chcesz stawić czoła takiej sytuacji, zawsze trzymaj zbiornik wypełniony co najmniej 3/8 woluminu, w przeciwnym razie, prędzej czy później będziesz musiał zadzwonić do znajomego z prośbą o przyniesienie kanistera benzyny.
Na wielu nowoczesnych samochodach z systemem wtrysku wtrysku znajduje się zawór sterujący powietrzem bezczynny (IAC). Z biegiem czasu chwyta błoto, co prowadzi do okresowego silnika zatrzymuje się i niestabilną pracę na biegu jałowym. Możesz usunąć osady za pomocą czujnika tlenu lub konwencjonalnego WD-40. Gdy przepustnica jest zablokowana, mogą mieć takie same objawy; są podobne.

Ostrzeżenie

Naprawa samochodów może przedstawić prawdziwe zagrożenie dla życia i zdrowia. Nie próbuj trzymać powyższych kroków, gdy silnik biegnie lub pożegnaj się z wcześniejszym palcem!