Jak mierzyć i kupić rower
Dzisiaj, wybierając rower, jest dość trudny do nawigacji wśród ogromnej liczby modeli. Najważniejsza rzecz przy zakupie nie jest możliwość radzenia sobie z rowerami, ale poczucie komfortu podczas jazdy. Możesz być pewien - nawet posiadając głęboką wiedzę na rowerach, nie będziesz mógł odebrać odpowiedniej instancji, dopóki nie jeździesz kilka razy.
Kroki
Metoda 1 z 3:
Kupowanie roweru autostradyjeden. Kup rower autostrady, jeśli planujesz jeździć głównie na asfalcie. Te rowery są różnymi typami i różnymi funkcjami. Wszystkie są przeznaczone do jazdy w płaskiej, trwałej powierzchni, takie jak drogi miejskie lub autostrada. Z wszystkich rodzajów rowerów jest najbardziej popularna. Istnieje kilka odmian roweru autostrady:.
- Rowery wyścigowe autostrad: Aerodynamiczne, szybkie i płuca, są bardzo popularne wśród jeźdźców. Mają cienkie opony, lżejsze ramki i nie ma zbieżnych zjednoczenia. Ten rower jest przeznaczony do szybkiej jazdy na równych drogach o różnej uldze: zejście, lichy, prosta powierzchnia.
- Krzyżowe rowery. Mają szersze opony i bardziej solidne ramki. Mogą podróżować po drogach miejskich, ścieżki rowerowe i lekkie autostrady. Zazwyczaj te rowery mają specjalne urządzenie do transportu bagażu, więc są wygodne, aby przejść do pracy, do sklepu lub podróży bliskich odległości.
- Rowery turystyczne. Są tworzone na długie podróże. Jest silny, bez niepotrzebnych części rowerów może wytrzymać wstrząsy i dużą wagę. Dlatego cieszą się mieszczanami i mieszkańcami przedmieściów.
- Rowery do triathlonu i pojedynczej jazdy na rowerze. Jest drogie modele rowerów. Są przeznaczone do wyścigów. Są bardzo płuca i mają kierownicę specjalnego formularza, aby zmniejszyć odporność.
2. Dowiedz się, jak zmierzyć ramkę rowerową. Rozmiar ramki ma ogromne znaczenie dla właściwego wyboru. Rama jest metalowym kadłubem rowerowym. Chociaż najczęściej mierzy się w jednym miejscu, wykonaj te same trzy pomiary - pomoże Ci poprawnie odebrać rozmiar roweru..
3. Zmierzyć swój krok. Stań prosto, włóż stopy w odległości 15 cm od siebie. Zmierz długość nogi wnętrze z stopy do kości łonowej (gdzie noga przechodzi do biodra w obszarze krocza). Wykonaj pomiary w centymetrach - wszystkie rowery są mierzone w tych jednostkach.
cztery. Pomnóż 0,67 do swojego rozmiaru, aby dowiedzieć się, że siedzenia odpowiednie dla Ciebie. Na przykład, jeśli rozmiar ma 85 cm, rurę siedziska roweru powinno wynosić 56,95 lub 57 cm długości.
pięć. Upewnij się, że górna rama rur między nogami nie przeszkadza. Nieuchronnie musisz zatrzymać się na czerwonym świetle, w tym czasie będziesz musiał obniżyć nogi na ziemi. Usiądź na rowerze i upewnij się, że mocno stoisz z obu nóg na podłodze. Jeśli nie możesz tego zrobić, potrzebujesz ramy innego rozmiaru.
6. Wypróbuj różne rowery, aby określić odpowiednią odległość do kierownicy. Istnieje wiele formuł do obliczania tej wartości, ale w rzeczywistości wszyscy ludzie są inni, więc musisz znaleźć to, co jest dla Ciebie wygodne. Kiedy wypróbujesz rowery, zwróć uwagę na długość rurki górnej i głowy, a także kolumnę kierownicy. Zapisz wyniki pomiarów, jeśli chcesz kupić rower w Internecie. Jak wybrać wygodną odległość do steru:
7. Pamiętaj, że wygoda jest ważniejsza niż pomiary. Na ostatnim wyborze może wpływać na nie tylko długość każdej rury, ale także kąty ramy między siodłem, pedałami i kierownicą. Na przykład, badania wykazały, że w zależności od długości rury głowicy można zbliżyć, można zbliżyć większą i mniejszą wielkość górnej rurki. Wszystkie te liczby są tylko punktem wyjścia przy zakupie roweru, a nie doskonałe wskaźniki dla właściwego wyboru.
osiem. Kup rower z kierownicą na tym samym poziomie z siodłem, jeśli jesteś nowy. Jest znacznie wygodniejsze, gdy ręce znajdują się poniżej, zwłaszcza jeśli kierownica jest wygięta. Prawdziwi jeźdźcy często wybierają niższe sterowanie. Ale ci, którzy mają problemy z elastycznością lub tymi, którzy po prostu zaczynają jeździć na rowerze, wolą kierownicę na tym samym poziomie z siodłem.
dziewięć. Kup rower z pniem nad tylnym kołem, jeśli potrzebujesz go do podróży lub codziennych podróży. Możesz transportować rzeczy. Ale nie wszystkie rowery mogą być wyposażone w bagażnik. Prawie wszystkie rodzaje rowerów autostrad nie są dostarczane, z wyjątkiem rowerów krzyżowych i turystycznych. Jeśli rower ma otwory między siodłem a tylnym kołem, a także w najdalszej części ramy, można zainstalować bagażnik.
Metoda 2 z 3:
Kupowanie roweru górskiegojeden. Kup rower górski do jazdy w ekstremalnych warunkach, a nie na wyścigi. Jest tworzony, aby przezwyciężyć trudności i poruszać się dalej. Mieszkańcy dużych i małych miast uwielbiały go za fakt, że możesz jeździć na ścieżkach, przeskakując przez granice, bez obawy w tym samym czasie łamie rower. Głównym celem rowerów górskich do pokonania szlaków pokrytych korzeniami, kamieniami i gałęziami, a oni skutecznie radzą sobie z tym zadaniem.
- Szlaki są doskonałymi uniwersalnymi rowerami górskimi, na których można pokonać łatwe i trudne utwory i szybko jeździć na moście i drogi gruntowe.
- Wszystkie rowery górskie są przeznaczone do specjalnych szlaków i doświadczonych jeźdźców.
- Jeśli planujesz przetestować utwory, małe dodatkowe koszty zapewnią bezpieczeństwo i komfort.
2. Dokonać pomiarów, aby dowiedzieć się o rozmiarze ramy. Wstań łamanie nóg o 15 cm od siebie. Zmierzyć odległość od wewnątrz z stopy do punktu przecięcia nogi i talii, między kroczem a wewnętrzną powierzchnią biodra w calach. Pomnóż tę liczbę o 0,67 i uzyskany wynikowy, odliczyć 10-13 cm, aby uzyskać szacowaną długość górnej rurki.Jeśli to możliwe, użyj pomiarów górnej rury, ponieważ sztabka dla niektórych producentów jest trudna do pomiaru.
21.75" - cztery" = 17.75
3. Zapłać na skupieniu na wygodę, a nie na numerach. Ze względu na fakt, że kąty łączenia różnych rur wpływają na odległość między siodłem, pedałami i kierownicą, te rozmiary będą się różnić w zależności od rodzaju roweru i poszczególnych cech rowerzystów. Uzyskane pomiary są tylko punktem wyjścia do wyboru, a ostatecznym celem jest zakup roweru, na którym wygodnie jest jeździć. Wypróbuj rowery z różnych producentów i różnych rozmiarów. Nie będziesz w stanie dokonać właściwego wyboru, jazda tylko na jednym rowerze.
cztery. Zdecyduj z wyborem zawieszenia - Dual lub Single. Wszystkie rowery górskie mają amortyzatory na przednich kołach, co ułatwia przezwyciężenie przeszkód i manewr na terenie z kompleksową ulgą. Niemniej jednak doświadczeni rowerzyści wolą podwójne zawieszki:
pięć. Wybierz ramkę zaprojektowaną dla większych koła, które są wygodniejsze i łatwiejsze do przejścia trudnej ścieżki. Powiększone koła stają się coraz bardziej popularne, ale nie można ich zastąpić mniejszym, ponieważ ramka jest regulowana tylko pod nimi. Istnieją trzy główne koła.
Metoda 3 z 3:
Wybór odpowiedniego rowerujeden. Wybierz rower pod względem umiejętności, ale przy okazji na przyszłość. Rowery są drogie, a nie będziesz chciał kupić nowego - ponieważ znów będzie musiała zaoszczędzić pieniądze. Jeśli jesteś doświadczonym rowerzystem i udaj się idealnie na górze, autostradzie, rowerze turystycznym lub drogowym, spędzić trochę więcej pieniędzy na dobry rower, aby zaoszczędzić pieniądze później. Zadaj sobie pytanie, jakie masz teraz umiejętności i jaki poziom chcesz osiągnąć. Wybierz rower dla pewnej opcji pośredniej.
- Rowerzyści górskich z poziomu pierwotnego lub średniego mogą rozpocząć się od delikatnych szlaków, które nie wymagają wzmocnionej zawiesiny. Ale jeśli lubisz sport, szybko będziesz chciał jeździć na kompleksowych utworach, a to będzie wymagało bardziej zaawansowanego roweru.
- Jeźdźcy autostrady mogą z powodzeniem zacząć od tańszych i ciężkich rowerów, ale potem stracą wyścigi grupowe i wyścigów bardziej doświadczonych jeźdźców.
- Rama jest najdroższą częścią roweru, a musisz się nią zadbać. Hamulce, koła zębate, koła i kierownica można wymienić lub ulepszać. Mówi się, że szczegóły wysokiej jakości nie zużywają się przez długi czas i zmniejszają kurs.
2. Zdobądź komfortowy krążownik (rastabik) lub rower hybrydowy, jeśli chcesz jeździć na ogrodzeniu. Te rowery różnią się formą i wizytą, ale mają wspólną funkcję - nie są przeznaczone na długie wycieczki indiversity. Jeśli rowery górskie i autostrady wydają się zbyt specyficzne, spróbuj zastąpić rower. W przypadku rozmiarów stosuje się standardowe oznaczenia (S, M, L, XL). Wybierz rower z ręką do wygodnego dla ciebie kierownicy. Twoje kolano musi być nieco wygięte w dolnej pozycji pedału.
3. Jeśli to możliwe, spróbuj roweru przed zakupem go w Internecie. Wpisz zakup w ten sposób, możesz wybrać odpowiedni rower i oszczędzać pieniądze. Ale nigdy nie kupuj roweru, jeśli nie przetestowałeś go z wyprzedzeniem. Po zawęczeniu kręgu wyszukiwania do 3-4 gatunków zadzwoń do lokalnych sklepów sprzedających rowery i rozpoznają o ich dostępności. Przed zakupem upewnij się, że masz komfortowo rower.
cztery. Obserwuj przekładnie i numery przekładni. Sprzęt może wydawać się wyzwaniem, ale musisz pamiętać dwa punkty. Po pierwsze, im więcej biegów, tym większa okazja do znalezienia idealnego oporu podczas podnoszenia lub zejścia. Ale dodatkowe przekładnie mogą zwiększyć wagę roweru, który jest niepożądany, jeśli jesteś racerem lub rowerem górskim, często wznosząc się do góry.
pięć. Obserwuj hamulce. Istnieją dwa główne typy hamulców - obręczy i dysków. Prawie wszystkie rowery górskie wykorzystują hamulce dyskowe, a na autostradzie mogą występować różne typy.
Rada
- Rowery dziecięce mierzyli średnicę koła. Bądź ostrożny i nie mylić rozmiar ramki z średnicą koła.
Ostrzeżenie
- Nigdy nie kupuj dla ciebie niewygodnego roweru, nawet jeśli sprzedawca będzie nalegać. Poświęć czas i szukaj odpowiedniej opcji.