Jak uruchomić nieakrzodowy trymer chwastowy z końcówką i małą ilością gazu

Treściści chwastów można uruchomić problematyczne, a kiedy zaczną się starzeć, czasami muszą trochę pomóc, dodając niewielką ilość gazu do głowy bloku cylindra. Niektórzy ludzie używają tego płynu do tego, ale można użyć niewielkiej ilości gazu, jak napisano w tym artykule.

Kroki

Obraz zatytułowany Tweed Trymer Krok 1.jpg
jeden. Upewnij się, że cylinder gazowy w trymeru jest pełny przed uruchomieniem go, jeśli nie działa prawidłowo. Wykonaj szybki czek, aby się uspokoić.
  • Obraz zatytułowany Tweed Treast Krok 2.jpg
    2. Usuń świecę zapłonową kluczem.
  • Obraz zatytułowany Tweed Treast Krok 3.jpg
    3. Sprawdź obręcz poniżej połowy zapłonu w przypadku akumulacji depozytów węgla. Rim musi być srebro, a nie czarny, Ponadto nie powinno być żadnych depozytów. Jeśli obręcz jest brudny - konieczne jest, aby go wyczyścić, opadaj tablicę ze stalową szczotką lub można użyć małego płaskiego śrubokręta. Uważaj, aby nie złamać białego izolatora ceramicznego.
  • Obraz zatytułowany Tweed Treast Krok 4.jpg
    cztery. Najpierw upewnij się, że jesteś daleko od dowolnego gazu, a następnie podgrzej zapłonową wtyczkę na obręcz zapalniczki.
  • Obraz zatytułowany Tweed Tremimer Krok 5.jpg
    pięć. Wypełnij końcówkę gazu i umieść go do komory, a następnie umieść świecę zapłonową i dokręć go.
  • Obraz zatytułowany Tweed Treast Krok 6.jpg
    6. Włącz przepustnicę, kliknij przełącznik trzy razy, wykonując pauzę 4 sekund między każdym prasą.
  • Obraz zatytułowany Tweed Tremimer Krok 7.jpg
    7. Po kilku razy ciągnij kabel, aż usłyszysz, jak zarobił silnik. Należy zwiększyć prędkość mało, a następnie zatrzymaj się, ponieważ dławik jest nadal na.
  • Obraz zatytułowany Tweed Treast Krok 8.jpg
    osiem. Ponownie wyciągnij kabel kilka razy, a silnik musi się uruchomić.
  • Jeśli silnik nie uruchomi się, zastąp świecę zapłonową do nowego, ponieważ może to być problem. (Numer jest wyrzucony na świecy zapłonowej, więc napisz go przed pójściem do sklepu).
  • Obraz zatytułowany Tweed Tremimer Krok 9.jpg
    dziewięć. Jeśli silnik nadal nie rozpocznie się, przyczyną może być zanieczyszczenie przez osadniki węglowe, a dla tego potrzebujesz czystszego dla gaźnika.
  • Obraz zatytułowany Tweed Trymer Krok 10.jpg
    10. Oczyść gaźnik. Aby wyczyścić gaźnik, zdejmij pokrywę i posypać śladem czystszego w dyszach, upewnij się, że są czyste i bez zablokowania.
  • Następnie wyjmij główną wtyczkę z linii i posypać środek do czyszczenia, aby przeleciały do ​​rury, gdzie przyłączono pokrywę i wymień wtyczkę.
  • Naciśnij kilkakrotnie do czyszczenia, aby uzyskać bezpośredni na linii w gaźniku.
  • Powtórz tę procedurę kilka razy.
  • Obraz zatytułowany Tweed Treast Krok 11.jpg
    jedenaście. Sprawdź niezmienną zasłonę świecy zapłonowej, która może być również zatkana. Ta kurtyna zapobiega uwalnianiu gorących cząstek tłumika, który może spowodować pożar. Jeśli jest źle zanieczyszczone, usuń go i oczyść metalową szczotkę lub kawałek drewna, a następnie umieść go na miejscu.
  • Obraz zatytułowany Tweed Treast Krok 12.jpg
    12. Jeśli trymer nie włącza się, można go zdobyć, a możesz potrzebować nowego gaźnika. Uwaga, po obsłudze kilku kropli gazu do cylindra i wymiana świecy zapłonowej, można zacząć trochę, ale nie działa. Jeśli tak się stanie, może to oznaczać, że gaźnik jest zatkany, jest w cylindrze, a jedynym gaźnikiem w cylindrze, a jedyną rzeczą, którą można zrobić, jest dać jej pracę na chwilę, może się okazać Wkładasz mały gaz do cylindra. Jeśli trymer w ogóle nie działa, zwykle jest to dlatego, że świeca zapłonowa lub zepsuta lub zanieczyszczona.
  • Obraz zatytułowany Tweed Trimer Krok 13.jpg
    13. Zawsze schodzą do wszystkich gazu z trymera, a także we wszystkich wygaśnięciu sezonu. Naciśnij kilkakrotnie na lampie, zmuszając nadmiar gazu, aby rozpocząć gaźnik, a następnie wyciągnij przewód rozruchowy kilka razy, zmuszając cały gaz do wyjścia. Nadmiar gazu, bycia w gaźniku na zimę powoduje blokadę, więc zawsze pozostawiaj go pusty i czysty, gdy trymer nie jest używany przez długi okres.
  • Rada

    • Wymień ciężki filtr w zbiornikach gazowych w trymerach chwastów. Filtry te są łatwe do strzelania małym szydełku na końcu przewozu "ramion". Ważony filtr znajduje się wzdłuż długości rury w zbiorniku gazu i pozwala na nie do końca zbiornika bez względu na to, jak trzymasz trymer. Filtr może łatwo zatkać wszystkie rodzaje śmieci.
    • Dzisiejsza benzyna etanolowa jest dużym problemem dla małych silników dwusuwowych i czterokwiatowych, zwłaszcza silników, które nie są używane codziennie ani przynajmniej co drugi dzień. Etanol jest oddzielony i przechodzi na dół zbiornika. Pozostaje reszta żywiczna lub "lakier" na częściach linii gaźnikowej i paliwowej. Niektórzy mówią, że dzisiaj jest przyczyną większości małych silników. Te małe gaźniki mają małe tankowanie, dysze igły, filtry kurtynowe i otwory, które można zatkać lub częściowo zatkane z najmniejszych zanieczyszczeń.
    • Aby zapobiec temu problemowi w swoich silnikach, użyj suplementów do benzyny, Przed Jak wypełnić zbiorniki gazowe. Niektóre dodatki zapobiegną problemom, niektórzy pomogą Kasować alokacje lakierowe i żywiczne. Te dodatki są niedrogie i Niebezpieczeństwo.
    • Ponadto zrezygnuj ze wszystkich starych kanistrów metalowych. Oni, z reguły rdza w ciągu roku lub dwóch, a cząstki rdzy zdobędą filtry i dysze.

    Czego potrzebujesz

    • Świecznik
    • Przycinarka
    • Wskazówka
    • Gaz
    Podobne publikacje