Jak naprawić dziurkowane koło rowerowe

2. Odwróć rower do góry nogami, aby stać na kierownicy i siodle. Upewnij się, że nie zmniejsza uchwytu hamulca i przełączników prędkości (gobeliny).W razie potrzeby - umieścić drewniane pręty.

3. Powoli przewiń koło. Sprawdź, czy paznokci nie trzyma się go, statek, kawałka drutu lub czegoś innego.

cztery. Zwolnij pozostałe powietrze z aparatu. Naciśnij sutek za pomocą meczu lub uchwytu pręta i uwolnij powietrze.Sutek (jest również sutkiem samochodowym, naliczką do sutkową lub szpuli) - mały metalowy cylindrik pod kołpakiem, przez który powietrze jest pompowane do koła.

pięć. Usuń oponę za pomocą RIM.Korzystając z instalacji, usuń oponę z obręczy koła.Uruchamiamy pierwsze montaż pod bokiem opony i zastosujemy siłę, dzięki czemu część przewodu zostanie uwolniona do strony na zewnątrz, ściśnięcie nie jest usuwane, aby opona nie wyskoczyła z powrotem. Bierzemy drugą instalację i powtórzmy tę samą akcję, przechodząc trochę od pierwszej instalacji. Jeśli nie masz instalacji, można użyć śrubokręta, ciesząc się krawędzią głupiego płaskiego śrubokręta między krawędzią opony a obręczą, a następnie, naciskając oponę z obręczy, uruchom go (opona) na krawędź obręcz. Nie uszkadzaj kamery śrubokrętem!Musisz wypełnić 2,5 - 5 cm opon, aby jej krawędź mogła zostać uruchomiona na krawędzi obręczy.

6. Pociągnij komorę opony. Uwaga - nie odrywaj sutka. Aparat powinien zawiesić między obręczą a ramą, więc jeśli obwiniasz tylne koło, upewnij się, że nie dostaje się do łańcucha i / lub nie ranny w gwiazdy.

7. Lekko pompował kamerę, aby określić wyciek.Im więcej jesteś niesławny, tym silniejszy aparat (i przebicie) pęcznieje i łatwiej będzie wykryć miejsce przebicia.

osiem. Spójrz na otwór aparatu . Usłyszeć lub poczuć przepływ wschodzącego powietrza.Najprostszym sposobem jest zanurzenie części aparatu pod wodą, na przykład w wiadrze, a na wychodzących pęcherzykach, aby znaleźć przebicie.

dziewięć. Znalezienie dziury, zaznacz to. Korzystanie z długopisu lub kredy, narysuj krzyż z znalezionego otworu. W przeciwnym razie trudno będzie określić, gdzie przykleić lat. Przejdź ponownie powietrze z komory.

10. Wyczyść miejsce, w którym przyklejesz zatrzask.Aby to zrobić, w większości Remkomplekt, znajduje się mała metalowa graca lub kawałek kanapki.

jedenaście. Nałóż cienką warstwę kleju wokół nakłucia. Daj go wyschnąć, aż zniknie na mokro połysku. Spróbuj zwolnić wszystkie powietrze z aparatu.

12. Oderwij folię ochronną patchworkiem. Nie dotykaj lepkiej strony, przymocuj zatrzask do tej strony do kamery do miejsca nakłucia i mocno naciśnij.Trzymaj aparat z jedną ręką, a druga ręka mocno nacisnąć do aparatu, aby zapłacić.

13. Włóż aparat z powrotem do opony. Zaczynamy od sutka kamery - popychając tę ​​część komory w oponie i włóż sutek do krawędzi.

czternaście. Korzystanie z palm wkładaj oponę z powrotem do krawędzi. Ważny: Wskazane jest, aby nie korzystać z instalacji w tym celu, a nawet bardziej śrubokręt. Naszym zadaniem jest wypełnienie boku opon na krawędzi obręczy, nie nadciągając aparatu między oponą lub obręczą i nie przełamuje aparatu ponownie.

piętnaście. Włóż koło z powrotem do roweru. Butt the Hamulce, jeśli rozpakowujesz je, aby usunąć koło. Jeśli to było tylne koło, zdobądź łańcuch na bloku zębatym. Sprawdź, czy koło jest dokładnie wykazywane w stosunku do klocków hamulcowych. Dokręć koło nakrętkami lub ekscentrycznym.

szesnaście. Pompuj koło. Wyglądają, jak ciśnienie jest wskazywane na boku opony i pompuje koło, sprawdzając ciśnienie za pomocą manometru, tak aby nie pompować. Usuń narzędzia i można jechać dalej.

17. Dokładność przestrzegać opisanych czynności.