Jak odczytać lotnicze kody meteorologiczne metar

Piloci korzystają z lotnictwa kodów meteorologicznych (Kod Metar) do przesyłania raportów o rzeczywistej pogodzie na lotnisku. Dla zwykłego czytelnika ten raport wygląda jak zestaw losowych kont i liter. W tym artykule dowiesz się, jak odszyfrować takie podsumowanie.

Kroki

  1. Obraz zatytułowany Czytaj rutynowe raport pogody (Metar) Krok 1
jeden. Uzyskaj podsumowanie. podjął podsumowanie, na przykład, w którym warunki pogodowe są wyświetlane w amerykańskiej Akademii Sił Powietrznych. Treść tego podsumowania jest następujące:

Metar Kaff 212355Z COR VRB05KT 15SM Kilka040 SCT060 SCT075 SCT090 BKN220 15 / M01 A2957 RMK ACSL DSNT SE-S SLP960 SHRA DSNT N-E-SE i DSNT NW 60001 55000 Last Cor 0043

  • Obraz tytułowy Przeczytaj rutynowy raport pogody (Metar) Krok 2
    2. Określ typ raportu (Metar). To może być:
  • Metar = Standardowe podsumowanie godzinowe- lub
  • Speci = Specjalne podsumowanie poza harmonogramem.
  • Obraz zatytułowany Czytaj rutynowe raport pogody (Metar) Krok 3
    3. Zwróć uwagę na identyfikator stacji (Kaff). K jest prefiksem, który służy do wskazania miejsc na terytorium państw kontynentalnych.Czy jest lotnisko Akademii Sił Powietrznych. Oznaczenia międzynarodowe dla Metar Raporty są publikowane przez Światową Organizację Meteorologiczną (WMO). Na przykład Egll jest używany do lotniska Heathrow w Londynie, Rjaa - na lotnisko Narita do Tokio.
  • Obraz zatytułowany Czytaj rutynowy raport pogody w lotnictwie (Metar) Krok 4
    cztery. Zwróć uwagę na czas / datę (212355Z). Pierwsze dwie cyfry są liczbą miesiąca, następujący - czas w formacie UTC (czas skoordynowany na całym świecie). Ten raport został wykonany na 21. z 2355 UTC (1755 czasu lokalnego). Uwaga: Podsumowanie nie wskazuje na miesiąc lub rok.
  • Obraz zatytułowany Przeczytaj rutynowe rutynowe pogody w lotnictwie (Metar) Krok 5
    pięć. Spójrz na modyfikator (Kor). Może to być dwa typy:
  • Auto = Automatyczna stacja;
  • Kor = skorygowane automatyczne podsumowanie.
  • Obraz zatytułowany Czytaj rutynowy raport pogodowy (Metar) Krok 6
    6. Sprawdź informacje o wiatrze (VRB05KT). Pierwsze trzy cyfry wskazują na prawdziwy kierunek wiatru (od miejsca, w którym wieje) lub, jeśli wiatr jest niestabilny, wskazuje wartość "VRB". Dwie kolejne liczby wykazują prędkość w węzłach. Jeśli są impulsy, najwyższe porywy są wskazane po prędkości wiatru. Na przykład wiatry, które uderzają z północy z prędkością 7 węzłów, a najwyższy wskaźnik impulsów 15 węzłów zostaną wskazane w następujący sposób: "36007g15kt".
  • Obraz zatytułowany Czytaj rutynowy raport pogody (Metar) Krok 7
    7. Sprawdź widoczność ziemi (15sm).Przeważa widoczność mierzy się w ustawowych milach (SM). Frakcje są wskazane przez przestrzeń, 1 1/2sm. Dodatkowa widoczność na pasie startowym (PKB) jest wskazywana w podsumowaniu jako R, a następnie wskazany jest wybrany PKB, len (/) i fundament w stopach na tym PKB. Na przykład R36L / 2400FT wskazuje zakres widoczności 2400 stóp na PKB 36.
  • Obraz zatytułowany Czytaj rutynowy raport pogodowy (Metar) Krok 8
    osiem. Spójrz na bieżącą pogodę (Brakuje w przykładzie). Może to obejmować jeden lub więcej z następujących zjawisk: intensywność, deskryptor, opady, ściemnianie i inne. Zobacz poniższą tabelę:
    Intensywność Deskryptor Opad atmosferyczny Zaciemnienie Inni
    - PołyskMi ChudyDz MoroBr MgłaPo Worty na kurzu / piaszczyste
    Umiarkowane (bez oznaczenia intensywności)PNE Skrawki, strzępyRa DeszczFG MgłaSq Shkvala
    + SilnyDr LotomokSn ŚniegFu PalićFc Podstępna chmura
    VC BliskoBl Niska śnieżycaSg Ziarna śnieguDu Kurz+Fc Tornado lub water tornado
    Sh LivniIC Igły do ​​loduSa PiasekSs Burza piaskowa
    Ts BurzaPl Zboża lodowaHz MagnoDs Burza pyłu
    F Z ZamrażanieGr GradPy Pył wodny
    Pr CzęściowyGS Mały grad i / lub śnieżnyVa Pył wulkaniczny
    W górę Nieznane opady *
    * Na przykład tylko automatyczne stacje: Słabe śnieg będzie oznaczony jako -Sn, silna burza z deszczem + TSRA, umiarkowana FZdz i T.RE.
  • Obraz zatytułowany Przeczytaj rutynowy raport pogodowy (Metar) Krok 9
    dziewięć. Zwróć uwagę na pochmurno (Kilka040 SCT060 SCT075 SCT090 BKN220). Pierwsze trzy litery wskazują liczbę chmur.
  • Skc = jasne (nieobrotowe podsumowanie);
  • Clr = jasne (automatyczne podsumowanie);
  • Niewiele = niewiele (od 1/8 do 2/8 nieba jest pokryte chmurami);
  • SCT = rozproszone (od 3/8 do 4/8 nieba pokryte chmurami);
  • Bkn = rozdarty (od 5/8 do 7/8 nieba pokryte chmurami);
  • OVC = Solid (niebo jest całkowicie pokryte chmurami).

    Wartości te pokazują wysokość dolnej granicy granicznej w setkach stóp nad ziemią. Maksymalny poziom to niższa pochmurna warstwa, która jest wskazana jako BKN lub OVC. W tym przykładzie, maksymalny poziom wynosi 22 000 stóp.

  • Obraz zatytułowany Czytaj rutynowe raport pogody w lotnictwie (Metar) Krok 10
    10. Zobacz temperaturę powietrza / punkt rosy (15 / m01). Te wartości są wskazane w C & Deg. "M" oznacza minus.
  • Obraz tytułowy Przeczytaj rutynowy raport pogody (Metar) Krok 11
    jedenaście. Sprawdź ciśnienie QNH (A2957). Jest to ciśnienie atmosferyczne na poziomie morza, który jest wskazany w cali filaru rtęciowego ("Hg).Na przykład A2957 = 29.57"Hg. Piloci używają tych informacji, aby upewnić się, że ich wysokościomierz pokazuje odpowiednią wysokość nad poziomem morza. 29.92 jest standardem.
  • Obraz zatytułowany Przeczytaj rutynowe pogody dotyczące lotnictwa (Metar) Krok 12
    12. Zwróć uwagę na dodatkowe informacje (RMK ACSL DSNT SE-S SLP960 Sha DSNT N-E-SE i DSNT NW 60001 55000 Last Cor 0043). Wszelkie dodatkowe informacje mogą być przydatne, na przykład, gdy rozpoczęła się burza z piorunami, typ stacji, ciśnienie na poziomie morza, temperatura jest do dziesiątego stopnia i t.RE. W przykładzie:
  • ACSL DSNT SE-S = High-Tech w kształcie obiektywu chmury na południowym Wschodzie przez południe.
  • SLP960 = Ciśnienie poziomu morza (w dziesiątym hektopascu) 996.0Hpa.
  • Shro dsnt n-e-se i dsnt nw = umiarkowany prysznic na dalekym północy i południowo-wschodnim i na dalekim północnym zachodniej części.
  • 60001 55000 = Skumulowane i automatyczne informacje konserwacyjne.
  • Last Cor 0043 = Ostatnia poprawka wykonana w 43 minutach bieżącej godziny.
  • Obraz tytułowy Przeczytaj rutynowy raport pogodowy (Metar) Krok 13
    13. Znajdź raporty z lotniska Bullet. Użyj poniższego linku, aby znaleźć podsumowanie Metar na lotnisko.
  • Rada

    • Znajdź swoje lotnisko i ćwicz raporty Metar, a następnie porównaj je z warunkami pogodowymi.
    • Nav Canada ma świetną stronę Metar [[jeden]]
    Podobne publikacje