Jak zastąpić stabilizator stabilności poprzecznej
W instalacji wyjaśnimy, jak wymienić stabilizator stabilności poprzecznej - element zawieszenia samochodu, które często pozbawiamy hałasu w momencie przyjmowania pozycji rogu i w czasie, gdy samochód "Nożyce", Lub kiedy samochód opiera się na boku, co jest złych rękawów na zawiasie.Uwaga: Te informacje i zdjęcia zostały wykonane samochodem "1996 Nissan Maxima" na przednim koła z kierowcy. Inne pojazdy mogą wyglądać inaczej lub mieć inne wymagania, sprawdź przewodnik serwisowy.
Kroki
jeden. Poluzuj orzechy na kołach. Trochę ich poluzuj, ale nie usuwaj całkowicie.
2. Podnieś górę samochodu. Musisz podnieść samochód przez jack, umieszczając podnośnik pod dźwignią zawieszenia, aby wyciska zawieszenie i usunąć napięcie z zawiasów. (Patrz Przewodnik po odpowiednim zastosowaniu i bezpieczeństwie aplikacji jack)
3. Usuń nakrętki i koło.
cztery. Określić zły zawias Zły zawias:
pięć. Usuń nakrętki, trzymając stabilizator stabilności poprzecznej zrównoważoną pozycję krzyżową.Będziesz musiał odebrać wał od dołu pod linią deszczową - na przykład para wyciśniętych wokalu jest zamknięta szczypcami. Możesz użyć klucza końcowego na nakrętce, a klucz na nakrętce, który znajduje się po drugiej stronie zawiesiny (patrz. obrazek).
6. Zainstaluj nowy zawias. Po prostu włóż dolną pierwszą, a następnie górną. Pamiętaj, aby zainstalować ten sam zawias, co oryginał - tuleje mają kontakt ze stabilizatorem - z góry: nakrętki, metalowe podkładki, tuleje, stabilizator stabilności poprzecznej, rękaw, metalowa podkładka. Nizhny zawias to tylko nakrętka, punkt instalacyjny, nakrętka mniejsza. Na tym zdjęciu widzisz nowy zawias, należy pamiętać, że górny rękaw / podkładka / nakrętka nie jest jeszcze zainstalowana, a wszystko to powinno być dokręcone.
7. Dokręć orzechy. Podczas dokręcania nakrętek należy użyć klucza końcowego na dole na dużej nakrętce, dostosuj klucz na mniejszej nakrętce. Pamiętaj, aby użyć odpowiednich wymiarów, aby nie były uszkodzone. Na samym szczycie, klucz końcowy i imadło muszą być naprawione tak, że wał nie obraca się.
osiem. Ścisnąć tuleje około połowy. Dolna część musi być dokręcona, aby dwie nakrętki po obu stronach punktu montażu nie miały bandlash.
dziewięć. Wymień koło i wystającą nakrętkę. Zrób to po tym, jak wszystko jest dokręcone na zawiasie, upewnij się, że masz wszystkie niezbędne narzędzia .
10. Zakończmy pracę.
Rada
- Jeśli masz jakiekolwiek problemy z usunięciem nakrętki w czasie stabilności poprzecznej, możesz spróbować przenikający olej, roztwór zamrażania i t.RE.
- Jeśli nie jesteś pewien, podaj swojemu carprofessionals!
- Przygotuj się - organizuj i zbieraj swoje narzędzia, aby były na ręce - gniazda, klucze, młotek i. T.RE., W takim przypadku możesz pracować szybko i nie powinno iść do "polowania" dla narzędzi.
Ostrzeżenie
- Nie pozwól dzieciom, podczas gdy samochód jest podniesiony!
- Te informacje i zdjęcia zostały wykonane przez samochód "1996 Nissan Maxima". Inne pojazdy mogą wyglądać inaczej lub mieć inne wymagania, sprawdź przewodnik serwisowy.
- Zabezpieczenie przede wszystkim! Te kroki wymagają od Ciebie, że musisz podnieść samochód z ziemi. Musisz postępować zgodnie z odpowiednimi wymaganiami bezpieczeństwa do pracy na pojeździe i podczas podnoszenia samochodu (na przykład, podnosząc samochód przez Jackt i T.RE.) Jeśli nie jesteś pewien, proszę podać swoich profesjonalistów samochodów.
- Bądź bardzo ostrożny podczas pracy w tej dziedzinie - należy uważać, aby nie uszkodzić komponentów hamulców, takich jak węże hamulcowe, a nie shed smary (olej przenikający) do komponentów hamulców / linii / wirnika / podkładek itp.RE.
- Nosić odpowiednią ochronę - ochronę oczu, zwłaszcza przy użyciu narzędzi do obcinarki lub szlifierki. Ochrona dłoni w przypadku przesuwa się ręce.