Jak iść na tor bez tworzenia nagłych wypadków

Wyjazd na torze - jedna z najbardziej stresujących lekcji dla kierowców dla początkujących. Pojedynczy szablon zachowania w tej sytuacji po prostu nie istnieje, ponieważ warunki drogowe i zachowanie innych kierowców są całkowicie nieprzewidywalne. W celu bezpiecznego wyjazdu na torze znajdują się dwa obowiązkowe punkty: zgodność z zasadami drogi i obecności dobrych refleksów kierowców. Jeśli chcesz dowiedzieć się, jak iść na torze bez strachu, wejdź do wypadku, a potem przeczytaj.

Kroki

Część 1 z 2:

Dowiedz się właściwej techniki

jeden. Mówił o natężeniu przepływu. Po wyjściu na torze Twoja prędkość powinna być równa szybkości przepływu tak szybko, jak to możliwe - jest to pierwsze pytanie dotyczące bezpieczeństwa. W przypadku zestawu prędkości użyj specjalnego zespołu przyspieszenia - zepsute na autostradzie, pierwszą rzeczą, jaką masz na sobie.

Wyjazd z prędkością przepływu znacznie zmniejsza prawdopodobieństwo sytuacji awaryjnej, ponieważ prędkość w stosunku do innych samochodów będzie mała, a nie stwarzysz hałasu zbliżania się z tyłu maszyn.
W procesie podkręcania spójrz na lusterko wsteczne i postępuj zgodnie z innymi uczestnikami ruchu. Jeśli zauważyłeś, że przez pasek, na którym zebrałeś się do restrukturyzacji, grupa samochodów zbliża się z tyłu, a następnie poczekaj chwilę - podczas zamiatania i tylko wtedy wpisują prędkość przelotową.

2. Włącz obroty. Zrób to z góry, aby inni uczestnicy ruchu były jasno zrozumieć, co zamierzasz wziąć. Aby wyrazić zgodę na swoje działania, potrzebują trochę czasu. Nie zapominaj, że ty, jak wchodząc do drogi wtórnej, są zobowiązane do ustalenia wszystkich przechodzących samochodów. Nie oczekuj od innych kierowców, że spowalniają i pomijają - przechodzą z faktu, że wszystkie samochody będą nadal poruszać się z tej samej prędkości, a zadaniem jest ustawienie zestawu prędkości i przewidywalne bezpieczne wstrzyknięcie do strumienia.

3. Szukaj okien w strumieniu. Jeśli ruch na torie jest dość gęsty, trzeba będzie znaleźć wolny odstęp w strumieniu samochodów. Postępuj zgodnie z drogą, ale także nie zapomnij rozejrzeć się i w lusterku wstecznym, aby nie przegapić najbardziej bezpiecznego momentu. Po przesunięciu wpisz prędkość, z którą przepływa przepływ, a następnie wykonaj bezpieczną przebudowę z paska przyspieszenia w następnym rzędzie.

Najpierw rzuć spojrzenie w salon, a następnie - w lustrze bocznej widoku tylnego.

Celowo podążaj za pojawieniem się samochodów w swojej strefie ślepej (lewej i lekko z tyłu w następnym rzędzie).

Sprawdź, czy jesteś przytłoczony przed wyjazdem na torze przez stałego samochodu.

cztery. Urlop tylko wtedy, gdy jesteś absolutnie pewien bezpieczeństwa manewru. Po zważeniu za darmo okno, rozpocznij wyjazd do paska przyspieszenia. Teraz musisz wybrać prędkość, z którą przesuwa się przepływ. Nie zwalniaj otaczających samochodów z zasięgu wzroku - musisz być gotowy i szybko reagować, jeśli ktoś przed tobą zdecyduje się znacznie spowolnić lub przebudować bezpośrednio do swojego pasa.

Część 2 z 2:

Podnieś odpowiednie umiejętności przebudowy

jeden. Czytaj "Język gestów" sąsiednich samochodów. Ściśle mówiąc, wszystkie samochody na głównej drodze będą nadal poruszać się z taką samą prędkością, a jesteś odpowiedzialnością za znalezienie właściwego okna w strumieniu i zintegrować tam bez tworzenia nagłych wypadków. W praktyce okazuje się, że wszyscy kierowcy zachowują się trochę inaczej, więc jest tak ważne, aby monitorować sytuację i podejmować decyzje oparte na otaczającej rzeczywistości.

Jeśli zbliżająca się maszyna spowalnia, jest to najprawdopodobniej, oznacza to, że kierowca cię pominął i podróżuje i podziękować osobie przez wypadek. To samo dotyczy sytuacji, gdy samochód jazdy wyraźnie przenosi się do następnego rzędu, uwalniając Cię w ten sposób.
Jeśli zbliżająca się maszyna nie zmniejsza prędkości, czy nawet przyspiesza, po prostu pozwól mu jeździć i poszukać okna w strumieniu.
Czasami kierowcy informują o swoich intencji gestów.
Nigdy nie oczekuj innych uczestników prędkości prędkości. Wszyscy są odpowiedzialni za siebie i reaguje na okoliczności na swój sposób.

2. Trzymaj odległość z przodu iz tyłu. Umieść do strumienia, biorąc pod uwagę fakt, że należy utworzyć wystarczającą odległość między samochodem a maszynami z przodu iz tyłu. Tak więc, tworzysz dodatkową zatokę czasu w przypadku, jeśli przed nami występuje hamowanie awaryjne, a także będziesz musiał ostro spowolnić. Spróbuj po prostu zsynchronizować prędkość ze strumieniem, aby nie działa tak, że szybko nadrobisz przednim samochodem lub zrób tył spowolnienie.

3. Nigdy nie odchodź nagle. W żadnym przypadku nie prowadzić do pasa docelowego przed rozpoczęciem manewru, ponieważ inni kierowcy nie mogą cię zauważyć. Zawsze włączaj sygnał obrotowy i, jeśli to możliwe, ustanowić wizualny kontakt z innymi sterownikami.

cztery. Nie zatrzymuj się na pasku przyspieszenia. Jeśli strumień jest bardzo gęsty, a nie widzisz wolnych szczelin, może powstać pokusę. To nie jest dobry pomysł, ponieważ przyspieszenie od 0 do 90 km / h wymaga zbyt wiele czasu - rozpoczęcie ruchu po przystanku, stworzysz dodatkowe niebezpieczeństwo - zarówno dla siebie, jak i dla innych uczestników ruchu. Włącz sygnał obrotowy, odwróć się do prędkości strumieniowej i zainstaluj kontakt wzrokowy z kierowcą, przed którym chcesz odbudować. Najprawdopodobniej będzie za tobą tęsknić.

pięć. Być pobłażliwym dla innych kierowców, którzy chcą iść na torze. Jeśli widzisz, że ktoś próbuje przejść do torów lub przebudować przed tobą z paska przyspieszenia do strumienia, pomiń to najbezpieczniejszą opcją. Bądź na straży i staraj się łatwiej łatwo łatwo łatwo z innymi kierowcami: taki styl zachowania sprawia, że utwór bezpieczniej dla wszystkich uczestników w ruchu.

Rada

Udostępnianie zabezpieczeń odbudowy jest wyłącznie na ciebie. Samochody poruszające się na autostradzie mają przed sobą przewagę. Musisz wybrać natężenie przepływu i zbliżać się do bezpiecznej przebudowy!
Jak najszybciej zacznij oglądać przepływ samochodów, a następnie zwiększysz swoje szanse na wykrycie wolnego okna i pomyślnie odbudowano tam.
Nie tylko polegaj na luster świetlnych i zawsze skręcaj głowy, ponieważ w przeciwnym razie ryzykujesz nie zauważyć samochodu w strefie ślepej.
Może być sytuacja, w której musisz zostać odbudowany w następny rząd. Nie dziel się bezpośrednio przed nosem samochodu, który wychodzi na bok i lekko za. Możesz popełnić błąd przy obliczaniu odległości i zdążyć wypadek.
Upewnij się, że prędkość jest wystarczająco wysoka dla bezpiecznej przebudowy.
Podczas ruchu w zespole przyspieszenia nie zapomnij podążać za pozostałą wolną przestrzenią. Długość przyspieszonych pasm może się znacznie różnić, nawet w tej samej trasie.
Skoncentruj się i nie pozwól, aby outsider odwrócił cię od manewrowania.
Po ustawieniu do strumienia, spróbuj odebrać takie okno, aby po przebudowaniu wolnej odległości i przed tobą, a za tobą wykonałeś co najmniej jeden przypadek motoryzacyjny.
Sprawdź, czy można kontynuować przesuwanie taśmy, do której właśnie wyszedłeś. W większości dużych miastach skrajny właściwy zespół jest zarezerwowany dla transportu pasażerskiego i można go otworzyć do ruchu tylko w pewnych godzinach.
Jeśli jesteś zdenerwowany, aw samochodzie są pasażerowie, poproś ich o zachowywać sztuczkę i nie odwracają uwagi od kierownictwa.
Jeśli nie powstrzymasz się o pasie przyspieszenia, a to natychmiast zamienia się w pasek do kongresu, a następnie nie zatrzymuj się na nim i idź ze ścieżki. Najprawdopodobniej możesz zrobić pętlę na wiejskiej drodze, wróć do tego samego wyjazdu i spróbuj ponownie.

Ostrzeżenie

Czasami zdarza się, że odejście na torze nie towarzyszy przyspieszony zespół. W takim przypadku widać znak "Leager Road" lub "Bez paska przyspieszenia". W tym przypadku masz sens, aby spowolnić ruch lub nawet przystanek, czekając na odpowiednie Lume w strumieniu samochodu.
Uważaj na sytuację: Samochody poruszające się w strumieniu mogą rozpocząć odbudowę w przyspieszonym zespole. Faktem jest, że często wpisy na torze są również kongresami.
Nie zapomnij włączyć sygnału zwrotnego. Jest to najlepszy sposób na zgłoszenie innym uczestnikom ruchu, który zamierzasz zrobić.
Należy pamiętać, że możesz śledzić inne samochody, których kierowcy, których również pójdą na toal. Spróbuj uwolnić ich przestrzeń manewr, odbudowywać tak szybko, jak to możliwe z paska przyspieszenia w następnym rzędzie.