Jak przykleić autobus: 13 kroków (z ilustracjami)

Czy kiedykolwiek ukarałeś koło samochodu z paznokciem, śrubą samogwintującą lub dowolny inny ostry temat? Po wymianie koła możesz sam umieścić autobus, jeśli masz niezbędne narzędzie, a te instrukcje pod ręką.

Kroki

jeden. Sprawdź miejsce, w którym przerwy twojej opony. Jeśli na pierwszy rzut oka nie jest widoczne, wkładaj wodę mydlaną w autobusie i szukaj miejsca, w którym pojawiają się bąbelki. Jeśli nakłucie nadal nie jest widoczne, szeroko rozpowszechnione wycieki powietrza - po obu stronach boków opon (gdzie opona jest przylegająca do obręczy). Kolejne takie miejsce może być sutek opony (sutek). Po znalezieniu miejsca przebicia lub wycieku powietrza zaznacz, aby nie stracić!

2. Usuń oponę z obręczy na maszynie opon, stosując te instrukcje (jeśli nie masz maszyny do montażu opon, wyświetlić wideo poniżej):

Zdejmij szpulę z sutkiem (spiczasty zawór gumowy, przez który pompuje opona). Obraz zatytułowany poprawa kroku opony 2Bullet1

Ściśnij opony z obręczy, które są hermetycznie sąsiadujące z kołami, trzymając w ten sposób powietrze w oponie (z przodu i tylnej strony koła).

Zabezpiecz koła na maszynie opon i zainstaluj głowicę roboczą (dźwignia obrotowa) na naskórku płyty.

Włóż dźwignię między górną częścią opony a obręczą za pomocą głowicy jako punkt obsługi montażu. Obraz zatytułowany poprawa kroku opony 2bullet4

Obraz zatytułowany poprawa kroku opony 2bullet4

Maszyna na pulpicie maszyny zgodnie z ruchem wskazówek zegara, w wyniku tej górnej strony opony stopniowo wychodzi z dysku.

Powtórz poprzednie dwa kroki, aby usunąć dolną stronę opony.

3. Użyj specjalnego narzędzia z ostrą dyszą, wkręcając go w miejsce nakłucia. Daje szorstkość powierzchni i podzieli się otwór, w którym zostanie zainstalowana łatka.

cztery. Zmień dyszę na kamieniu szlifowania. Zastosować Pre-polering Cleaner wewnątrz opony wokół otworu. Korzystanie z kamienia szlifowania, wyczyść otwór i przestrzeń wokół niej od wewnątrz opony (około 5 cm o średnicy). Spowoduje to przygotowanie czystej powierzchni do instalacji poprawki.

pięć. Po ukończeniu odpędzania strumień sprężonego powietrza wysadzi całe śmieci z opony.

6. Nałóż klej wulkanizujący do oczyszczonej powierzchni otworu z wnętrza opony. Zapobiegnie to wchodzi do wody do otworu i dalszego postępu na obrońce opon. Poczekaj, aż klej staje się lepki do dotyku.

7. Usuń folię za pomocą Dummy Dump.

osiem. Weź spiczaste część łatki (czubek grzyba) i popchnij go do otworu od wewnątrz, wyciągnął go z opon. Z pomocą szczypców, chwycić spiczasty odkład. Pociągnij tę część łatwy w górę z bieżnika opony. Teraz samoprzylepna część łatki powinna być szczelnie przylegająca do obdzieranej powierzchni.

dziewięć. Użyj rolki, aby przewrócić zwiększenie od wewnątrz autobusu. Spowoduje to usunięcie wszystkich pęcherzyków powietrza między łatką a obdzierającą powierzchnię. Teraz poprawka jest prawidłowo zainstalowana w autobusie.

10. Nałóż uszczelniacz do opon z wnętrza opony, obejmując całkowitą płatną i małą przestrzeń wokół niego. Odbywa się to, aby mieć pewność, że nieszczelne przecieki powietrza są całkowicie brakujące!

jedenaście. Daj jej kilka minut. Podczas oczekiwań, weź szczypce lub nożyczki i wyciąć łodygę łatki w bieżniku.

12. Nasmaruj płyty opony po obu stronach. Zamontuj głowicę roboczą na naskórku dysku i zainstaluj dolną krawędź opony pod powierzchnią głowy. Obróć pulpit maszyny zgodnie z ruchem wskazówek zegara, gdy dolna strona opony nie spada w środku lub na dole dysku. Zainstaluj taniec opony pod głowicą roboczą i obróć tabelę roboczą maszyny do ruchu wskazówek zegara, aż opona jest ubrana na dysku. Usuń głowicę roboczą.