Jak wybrać odpowiednie klocki hamulcowe
Prędzej czy później będziesz musiał zdecydować o małej naprawie samochodu, zwłaszcza pod względem części, które podlegają regularnym zużyciu. Hamulce lub raczej okładziny hamulcowe i podkładki, jest częścią, z której szczególnie zależy bezpieczeństwo. Dobrą wiadomością jest to, że obfitość odmian klinów hamulcowych i klocków w naszych czasach pozwala na stosunkowo łatwe do wyboru najbardziej odpowiedniej jazdy i portfela do swojego stylu.
Kroki
Metoda 1 z 2:
Wybór odpowiednich okładzin hamulcowych i klocków hamulcowychjeden. Określ instalację podkładki na bloku - nitowanie lub klej. Wszystkie hamulce składają się z miękkiego materiału ciernego przymocowanego do silniejszej metalowej płytki. Producenci klocków hamulcowych używają dwóch metod materiału mocującego do metalowej płytki: rozmiar z penetrującym klejem lub montażem ze wzmocnionymi nitami.
- Nie ma jednak absolutnej przewagi w żadnej z tych metod, jednak gdy hamulce bukniowe służą nieco dłużej, ponieważ jako materiał tarcia nitów zaczynają dotknąć tarczy hamulcowych lub bębnów i skrzypek, gdy okładziny hamulcowe są prawie noszone.Kod usłyszeć ten skręcony, oznacza to, że nadszedł czas, aby wymienić klocki hamulcowe.
2. Wybierając materiał okładzinowy, zdecyduj na swoich preferencjach jako sterownik. Kupując nowe okładziny hamulcowe lub podkładki, musisz zdecydować o materiale, z którego są wykonane. Decyzja musi być wykonana na podstawie wymagań hamowania. Odpowiedz na pytania:
3. Dokonaj wyboru w klockach hamulcowych organicznych, semimetalicznych, metalowych i ceramicznych. Przed ostatecznym wyborem musimy ponownie ważyć wszystkie "dla" i "przeciw" jeden lub inny.
cztery. Dla mierzonego stylu jazdy Wybierz podkładki semimetaliczne. Jest to najlepszy wybór na podmiejską jazdę, a ponadto mają bardzo akceptowalną cenę.
pięć. Podczas wymiany podkładek sprawdź cały układ hamulcowy. Rozsądne jest zwrócenie uwagi na to podczas niezależnych napraw lub pracy w warsztacie samochodowym.
Metoda 2 z 2:
Mechanika procesu hamowaniajeden. Oblicz różnicę między klockami hamulcowymi i okładzinami hamulcowymi. Są to dwa różne szczegóły. Podszewka hamulcowa wykonana na hamulce dyskowe - najczęściej stoją na przedniej osie samochodów i ciężarówek. Klocki hamulcowe są wykonane dla hamulców bębnowych, które stoją na tylnych osiach. (* cm. Footnotce) Przyczyna Różnice w projekcie można znaleźć, analizując sekwencję hamowania:
- Gdy działasz jako hamulce na samochodzie, okładziny hamulcowe lub klocki hamulcowe muszą spowolnić bębny lub płyty hamulcowe zainstalowane między płytą koła a elementami zawieszenia. Tarcie wynikające z kompresji płyt hamulcowych okładzin hamulcowych lub zapłonu klocków hamulcowych w kierunku bębna hamulcowego do hamowania samochodu prowadzi do faktu, że okładziny i podkładki są znacznie ogrzewane.
2. Musisz zrozumieć, dlaczego hamulce dysków są lepsze niż bęben. Jak mówiliśmy powyżej, hamulce dyskowe są przed samochodem i są zaprojektowane, aby oprzeć się większe niż hamulce bębnowe zainstalowane z tyłu, ładować. Dlatego muszą być lepszą jakość.
Ostrzeżenie
- Nie zapisuj klocków hamulcowych. Nawet stos złomu metalu powinien zatrzymać się szybko przed dzieckiem na rowerze lub przed autobusem, który zatrzymał się przed tobą w ślepej obrotu. Dobre klocki hamulcowe zobowiązują się szybkiego hamowania i ewentualnie ratownictwa.