Jak sterować maszyną podczas poruszania się na tylnym biegu

Jeśli musisz być zaparkowany równolegle lub z tyłu, pozostaw wąski koniec końca, lub jeśli chcesz dać odwrotnie tylko dla różnorodności, licyowanie zostanie z tyłu. Dowiedz się o dodatkowych zaletach i trudnościach jazdy z odwróceniem, a także możliwe ryzyko niekontrolowanych działań.

Kroki

jeden. Zatrzymaj maszynę, włącz alarm i przełącz się na tylne narzędzi. Jest to pierwszy i najbardziej logiczny krok. W przypadku biegów ręcznych, przełączanie do tylnej skrzyni biegów nie różni się zbytnio od przełączania na pierwszą: pozwól maszynie całkowicie zatrzymać się całkowicie, naciśnij pedały sprzęgła i hamulca, przełącz dźwignię przekładni do r (Odwróć) i rozpocznij poruszanie się. W niektórych maszynach, aby przesunąć dźwignię do tylnej transmisji, musisz go kliknąć, w niektórych do przełączenia musisz nacisnąć dźwignię w dół, a niektóre są przeprowadzane bez żadnych specjalnych działań. W przypadku automatycznych skrzynek, wszystko dzieje się trochę inaczej: oczywiście nie będziesz miał pedału sprzęgła, ale w zależności od konfiguracji samochodu będziesz musiał kliknąć na pedale hamulca, albo przycisku na dźwigni. Łącznie do automatów, co musisz pociągnąć dźwignię do r.

Obraz zatytułowany napęd samochodem w odwrotnej biegu Krok 2

2. Dostosuj lustra. Konfigurowanie lustra, możesz lepiej kontrolować, co dzieje się poza maszyną. Niektóre nie dotykają ich w ogóle, podczas gdy inni lubią obniżyć lustro od strony pasażera, dzięki czemu pokazano tylne koło. Wszystko to sprowadza się do osobistych preferencji i doświadczenia. Z czasem przyzwyczaisz się do ogólnych rozmiarów samochodu, a nie będziesz już potrzebować regulacji luster.

Obraz zatytułowany napęd samochodem w odwrotnej biegu Krok 3

3. Odwrócić się lub nie obracaj. Podczas jazdy na tylnej biegu jest duży dylemat: Czy konieczne jest oglądanie tylko w lustrze lub obróć, aby przejrzeć tylne okno? Obracanie nauczane na kursach jazdy, ale jest to konieczne? Patrząc na tylne okno, lepiej czuć prawdziwe odległości, ale zostawiasz stronę kierowcy bez recenzji, ponieważ tego, co musisz stale obracać i oglądać, co się tam dzieje. Ponadto nie ma tylnych okien w niektórych samochodach lub może być zbyt mały, aby zobaczyć coś przez niego. Z drugiej strony, jazda lusterka wymaga dobrej wiedzy o ogólnych wymiarach samochodu i ogólnej lokalizacji na drodze. Jeśli prowadzisz amerykański samochód (wyprodukowany głównie na rynek amerykański), najprawdopodobniej zauważyłeś ostrzeżenie "obiekty w lustrze znajdują się bliżej niż pojawienie się" ("obiekty w lustrze są bliżej niż wydają się"). Może to być problem, ponieważ fałszywe poczucie przestrzeni jest tworzone, zwłaszcza biorąc pod uwagę fakt, że obiekty w lustrze wewnętrznej są zazwyczaj większe niż wydaje się. Można jednak łatwo poprawić, wystarczy obniżyć lusterko, aby lepiej zobaczyć tylne koła i tylny zderzak. Okazuje się dobry punkt orientacyjny: Możesz im zaufać, ponieważ wydają się bliżej i odpowiadają wielkości otaczających obiektów.

Obraz zatytułowany napęd samochodem w odwrotnej biegu Krok 4

cztery. Jechać powoli. Z reguły tylny bieg jest najpotężniejszym transferem samochodu, oznacza to, że daje najsilniejszy szarpnięcie, a ruch zaczyna się znacznie szybciej niż na pierwszym biegu. Musisz wziąć pod uwagę tę i rozsądną moc dozującą.

Obraz zatytułowany napęd samochodem w biegle do tyłu Krok 5

pięć. "Prawo - pozostało i pozostało w prawo". Pomimo faktu, że wiele wspomina o tym, jeśli chodzi o jazdę przez odwrót, to stwierdzenie jest sprawiedliwe tylko wtedy, gdy zrobisz obrót przedniej części maszyny. Podczas jazdy i obróć kierownicę w lewo, samochód skręci w lewo, ponieważ chcesz skręcić w lewo z tyłu samochodu. W odpowiedzi na zwrot z tyłu samochodu w lewo, jego przód skręci w prawo. Dzieje się tak tylko dlatego, że kierownica zamienia frontowe koła, ale jednocześnie nadal skręcisz w lewo, prawda?

Rada

Dostęp do zrobienia dobrego pomysłu do tyłu i prowadzi do tylnego narzędzi, zanim naprawdę go potrzebujesz.
Chociaż w przepisach ruchu niektórych krajów, włączenie alarmu nie jest obowiązkowe, nadal lepiej jest ją włączyć, ponieważ tak się poddasz.
Jeśli zarządzasz Minibusem ładunkowym przeliczonym na pasażera, może być zainstalowany przez tylne koła małego lustra, więc konieczność założenia lusterka zniknie.

Ostrzeżenie

Aby uniknąć grzywien, nauczyć się lokalnych zasad ruchu: w różnych krajach istnieją różne zasady dotyczące jazdy. Jak wspomniano powyżej, w niektórych krajach wymagany jest alarm alarmowy, a w niektórych można nawet wejść do drogi z ruchem jednorzędowym na nadjeżdżającym pasie, jeśli jedziesz na tylnym biegu (niezwykle zaleca się to zrobić, W niektórych krajach może przekazać krótkie odległości przed parkowanie bez konieczności rzucenia lub w celu przeniesienia się z drogi, jeśli jest zablokowany).
Pamiętaj, że samochód obróci przednie koła, nawet jeśli jeździsz. Oznacza to, że przód samochodu będzie miał większy promień odwrócenia niż tył. Dlatego możliwe jest parkowanie równolegle tylko w tylnym kursie.
Większość krajów nie może podróżować do głównej drogi z miejscami parkingowymi, garażeami lub dróg dojazdowych z tyłu. Pomyśl, by je nazwać.