Jak pozostać na rolkach -

Istnieje kilka sposobów zatrzymania się na rolkach. Nie wszyscy wyglądają elegancko!

Kroki

Metoda 1 z 3:

Upadek

jeden. Celowa kropla. To nie żart. Jeśli nie jeździsz zbyt szybko i jesteś w stanie kontrolować swój upadek, działa jak jazda na nartach, bardzo dobrze. Po prostu zgnij nogi na kolanach i starannie usiądź (większość ludzi ma wystarczającą warstwę w tylnym obszarze). Ponadto daje ci pewność, że w przyszłości warstwa będzie w stanie zapewnić wystarczającą ochronę i eliminuje strach przed upadkiem.

Metoda 2 z 3:

Za pomocą hamulca

jeden. Większość rolek przychodzi z hamulcem na jednym z butów. Aby skorzystać z nogi z hamulcem (zwykle prawym) zaliczki, waga jest przenoszona na inną nogę, która pozostaje w tyle. Delikatnie wyprostuj nogę hamulcem i Davimem na hamulcu. Jest to ważne (i dość trudne), aby utrzymać równowagę, nogi są o szerokości ramion.

2. Nie patrz w dół i nie pochylaj się do przodu. Trzymaj ręce przed tobą, spójrz na drogę przed tobą, plecy powinny pozostać proste.

Podnieś skarpetę do butów, do której podłączony jest hamulec, rozszerzenie kolana, wprowadzenie stałego ciśnienia na hamurzu.

3. Nie przechylaj się do przodu. Doprowadzi to do zmniejszenia siły, którą możesz hamować. Na końcu hamowania powinieneś usiąść.

cztery. Jak byłeś hamowany, Gramnogy, upuszczając środek ciężkości, ale nie pochylaj się do przodu! Działa tak dobrze, jak hamulec samochodem. Kiedyś usiadłeś, musisz się bardzo szybko zatrzymać.

Metoda 3 z 3:

Inne opcje zatrzymania

jeden. Spróbuj użyć T-Stop lub V-Stop (Plough). W pierwszym przypadku jedna stopa jest umieszczona na drugiej skarpecie na zewnątrz, koła prostopadle do kierunku twojego ruchu. Ta noga okazuje się presja, aż przestaniesz. Początkowo staraj się tak głęboko, jak to możliwe "VASP", Trzymaj ramiona w kierunku domniemanego ruchu i przenieś swoje "tylny" W lewo w lewo lub w prawo, aby zrekompensować jazdę i zmienić kierunek ruchu.

Korzystanie z hamowania w hokeju. W istocie jest bardzo szybki odwrócenie lewej lub prawej. Bardzo skuteczny na stosunkowo gładkich powierzchniach, ale wymaga pewnej praktyki. Zwykle trudno jest zrobić przy niskiej prędkości, ponieważ jest dosłownie "szarpnięcie" z kolei.

2. W sesji treningowej ochrony i przejdź do strony. Po opanowaniu ruchu w linii prostej (kolana są lekko wygięte), zdecyduj się na kierunku obrotu. Powiedzmy, że chcemy skręcić w prawo. W momencie pochylenia się w prawo, wiodąca noga powinna być w kierunku obrotu, a druga noga (w tym przypadku lewo) prawie powtarza ścieżkę ołowiu. Trzymaj kolana wygięte przez cały manewr. Im niższy jesteś, tym łatwiej będzie zachować saldo, więc lepiej jest deleget.

Obraz zatytułowany Zatrzymaj się na łyżwach w linii

3. Hamowanie węża. Ta technika jest używana, gdy podczas jazdy w dużej prędkości trzeba spowolnić lub uzyskać kontrolę nad prędkością ruchu. Jednocześnie jesteś ostro na przemian w lewo i prawej stronie. Pomoże bardzo szybko spłacić szybkość ruchu progresywnego.

cztery. Nie próbuj chwycić czegoś do pozostania. Jest to bardzo zły nawyk, który może prowadzić do wypadków i obrażeń.

pięć. Zdobądź pomocnik. Twój przyjaciel może początkowo pomóc przestać, ale lepiej opanować inne metody hamowania.

Rada

Utrzymuj kolana w wygiętej pozycji, aby lepiej kontrolować swój ruch zarówno podczas zatrzymania się i jazdy na łyżwach.
Szkolenia zatrzymania w bezpiecznym obszarze z stosunkowo gładkim i małym uprzedzeniami do góry nogami. Pomoże Ci kontrolować szybkość.
Przesuń hamowanie awaryjne. Na przykład twój przyjaciel może okresowo krzyczeć "Złóg!", i musisz tak szybko zwolnić, gdy tylko jest to możliwe. To najważniejsze umiejętności wszystkiego, co możesz opanować!
Aby zapobiec nadużyciu przechylenia, udawaj, że siedzisz i masz sukienkę z głębokim dekoltem. Nie chcesz szokować wszystkich!
Idź na siłownię i na matach, trenuj kroplę z toczeniem, aż znikniesz, aby odłożyć ręce. Jeśli spadniesz naprzód, wyłączysz - jest to najbardziej bezpieczna opcja.
Podczas korzystania z hamulca pamiętaj: "Umieść, aby podnieść skarpetę, usiądź".

Ostrzeżenie

Jeśli upadniesz, nie obciążaj i nie kładź ręki, więc możesz zostać ranny. Zamiast tego zrelaksuj się i spróbuj uchwycić tyłek (jest chroniony przed naturą).
Idź do dużego sklepu sportowych i zapytaj szorty ochronne. Jest to szczególnie przydatne dla facetów, ponieważ wielu z nich nie ma świeżo rozwiniętej muskularnej lub tłustej warstwy.
Zawsze noś łokci, kolano, ochronę na nadgarstek i nigdy nie zaniedbuj kasku, jeśli próbujesz opanować nowe elementy jazdy. Sprzedawane są nawet spodenki do ochrony ogona. Nie pożałujesz tego, co się ubierali, a jeden upadek może zepsuć cię przez cały dzień!

Czego potrzebujesz

Przy zakupie kasku (i warto go kupić, jest to konieczne) Nie zapisuj. Kup lekki, piękny kask w jasnych kolorach, z dużą ilością otworów wentylacyjnych. Hełm lekkich odcieni i dobrej wentylacji zapewni Ci chłód, a jego niską wagę i doskonały wygląd przyczyni się do faktu, że nie unikniesz go noszenia.
Uwaga: Nowe kaski mają projekt, w którym w kasku będziesz nawet chłodniejszy niż bez niego, dzięki prądu powietrza. Więc inny powód nie nosił go!
Dobry kask ochronny do rolek zwykle kosztuje od 2 do 3000 rubli, ale przy zakupie na końcu sezonu można zaoszczędzić!
Lepiej kupić certyfikowaną ochronę. Prawie wszystkie znane marki i duże dealerzy oferują certyfikowane produkty. Jeśli ochrona nie jest certyfikowana, nie możesz być pewien, jak będzie prowadzić podczas uderzenia: wchłonie ją lub po prostu podzielił jak skorupa jaja, zapewniając części ciała, możliwość spotkania się z asfaltem.
Noszenie łokci, podkładek kolanowych i ochronę nadgarstków.
Podkładki do kolan znanych marek nie są sprowadzeni, ale ich nabycie jest uzasadnione. Twoje kolana są "złożony" staw i kubek kolana, kość, która jest przed kolanem, jest bardzo ważna. Jeśli go uszkadzasz, nie będzie bardzo dobry. Odzyskiwanie po operacjach kolanowych (nawet laparoskopowa) trwa kilka miesięcy.